珠海廣電融媒在港珠澳大橋報(bào)道中的新媒體創(chuàng)意

彭贊峰

摘? 要? 世界最長(zhǎng)的跨海大橋，也是中國(guó)建設(shè)史上投資最多、施工難度最大的跨海橋梁——港珠澳大橋開通，吸引了全球的目光。報(bào)道大橋這樣的大項(xiàng)目，自然得準(zhǔn)備一條“大片”，如何給受眾呈現(xiàn)一個(gè)立體互動(dòng)式的新媒體創(chuàng)意作品，一直是珠海臺(tái)新媒體團(tuán)隊(duì)思考的命題。

關(guān)鍵詞? 港珠澳大橋;媒體融合;創(chuàng)意互動(dòng);爆款;第一視角;沉浸式傳播

中圖分類號(hào)? G2? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼? A? ? ? 文章編號(hào)? 2096-0360（2019）07-0137-02

1? 背景

珠海，中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，中國(guó)改革開放的試驗(yàn)田。眾所皆知，“敢為天下先”是特區(qū)人的品格。特區(qū)大事多、新鮮事兒多，新聞人面臨的重大題材也自然而然多了起來(lái)。當(dāng)前，傳統(tǒng)媒體與新興媒體融合發(fā)展是大勢(shì)所趨，是傳統(tǒng)媒體創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、開啟未來(lái)的必由之路。在媒體融合的大時(shí)代，將傳統(tǒng)媒體的權(quán)威性和影響力向新媒體領(lǐng)域延伸，這是我們?cè)诿鎸?duì)重大題材報(bào)道的方向之一。2018年10月23日，港珠澳大橋正式開通。作為世界矚目的超級(jí)工程，港珠澳大橋的開通受到全國(guó)上下的關(guān)注，央視等國(guó)家級(jí)媒體全程直播，珠海本地的媒體更是投入重兵展開報(bào)道。面對(duì)如此重大題材，融媒時(shí)代的廣播、電視、新媒體宣傳報(bào)道如何創(chuàng)新？對(duì)于傳統(tǒng)廣電人如何破局，做出更有深度、更有看頭的融合報(bào)道？筆者試圖以《習(xí)大大剛剛宣布開通的大橋有多厲害？趕緊上車！》為例，探索融媒時(shí)代重大題材報(bào)道之創(chuàng)新。

2? 創(chuàng)意策劃

珠海廣電融媒新媒體從港珠澳大橋動(dòng)工之日起（2009年）就一直跟蹤報(bào)道大橋建設(shè)，見證和記錄了工程的每個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。新媒體團(tuán)隊(duì)通過(guò)提前分析公眾關(guān)心熱點(diǎn)，認(rèn)為“第一視角上橋體驗(yàn)”會(huì)是個(gè)引爆點(diǎn)，想第一時(shí)間體驗(yàn)大橋不是件容易的事，特別是自駕，而且就算有提前體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，對(duì)大橋如果不了解也是走馬觀花，感受不到大橋的建設(shè)難度和各區(qū)域的功能規(guī)劃。主題確定后，團(tuán)隊(duì)精心策劃、提前介入，多次上橋拍攝，大橋涉及三地，通關(guān)、通訊及車輛、人員報(bào)備等非常復(fù)雜且前所未有，珠海廣電融媒新媒體團(tuán)隊(duì)在方案上不斷細(xì)化，操作上精益求精，生產(chǎn)出一個(gè)帶有互動(dòng)性、知識(shí)性和體驗(yàn)性的新媒體創(chuàng)意互動(dòng)作品—《習(xí)大大剛剛宣布開通的大橋有多厲害？趕緊上車！》（掃描圖1二維碼即可體驗(yàn)作品） 。

主題重大，創(chuàng)意新穎：該作品以熱點(diǎn)新聞事件作為切入點(diǎn)，以短視頻為主線，以用戶交互為主要手段，通過(guò)自駕、穿梭巴士?jī)煞N方式帶你通行大橋，綜合運(yùn)用“互動(dòng)問(wèn)答、VR全景照片、摳像合成合影照片、導(dǎo)航鏈接”等多種形式（圖2），直觀生動(dòng)有趣，被刷爆朋友圈的網(wǎng)友稱作是最有趣的大橋新媒體作品。

融合策劃，全媒互動(dòng)：在媒介日趨融合的背景下，重大題材報(bào)道更需策劃先行。珠海廣電融媒從港珠澳大橋動(dòng)工之日起（2009年）就一直跟蹤報(bào)道大橋建設(shè)，見證和記錄了工程的每個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。每次報(bào)道大橋的新聞得到網(wǎng)友的踴躍互動(dòng)，很多網(wǎng)友表示“我想上大橋”“好壯觀，如何才能上大橋？”等。珠海廣電融媒協(xié)調(diào)廣播、電視、新媒體精干力量，通過(guò)提前分析公眾關(guān)心熱點(diǎn)，認(rèn)為“第一視角上橋體驗(yàn)”會(huì)是個(gè)引爆點(diǎn)，想第一時(shí)間體驗(yàn)大橋不是件容易的事，特別是自駕。有了這個(gè)方向后，便順理成章地策劃出這個(gè)全媒互動(dòng)產(chǎn)品。H5作品通過(guò)受眾選擇來(lái)進(jìn)行，受眾選擇自駕或者乘坐穿梭巴士來(lái)體驗(yàn)不同的視聽感受，同時(shí)控制車行速度，極具趣味性、互動(dòng)性、傳播性。作品寓教于樂(lè)，讓受眾通過(guò)互動(dòng)問(wèn)答，了解大橋相關(guān)知識(shí)，設(shè)計(jì)巧妙、十分難得。

技術(shù)創(chuàng)新，沉浸感強(qiáng)：實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與創(chuàng)意的結(jié)合，在效果上實(shí)現(xiàn)了“沉浸式傳播”。沉浸式傳播從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，是對(duì)原有傳播關(guān)系的全新構(gòu)型。在新媒介時(shí)代，用戶既是傳播對(duì)象，同時(shí)又是內(nèi)容生產(chǎn)和傳播的參與者。重要的是，在事先預(yù)設(shè)的場(chǎng)景中，給用戶留出一定的參與空間，讓用戶去填補(bǔ)。用戶在選擇信息、深度參與、接續(xù)傳播的過(guò)程中，通過(guò)近距離的審視或親身體驗(yàn)，加入自身情感元素，達(dá)到一種身心上的滿足，產(chǎn)生刺激感、愉悅感。這個(gè)創(chuàng)意互動(dòng)產(chǎn)品像一個(gè)有缺口的產(chǎn)品，用戶參與是重要的一環(huán)，你可以選擇自駕或者乘坐穿梭巴士，控制車行速度等，同時(shí)可以體驗(yàn)大橋各重要節(jié)點(diǎn)的VR全景照片，還可拍照與大橋“合影”，用戶根據(jù)參與程度不同可以體驗(yàn)到不同的視聽感受。通過(guò)這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)“沉浸式傳播”，達(dá)到海量傳播和廣泛好評(píng)雙重效果。

3? 結(jié)束語(yǔ)

黨的新聞宣傳工作要求，要重新認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)媒體的新聞傳播功能，認(rèn)識(shí)網(wǎng)絡(luò)媒體在媒體新格局中的重要地位，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)媒體容量大、影響范圍廣、傳播快、表達(dá)方式多樣等優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)媒體要積極開發(fā)利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和技術(shù)，將自身新聞報(bào)道的權(quán)威性與網(wǎng)絡(luò)傳播的諸多優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，搶占現(xiàn)代傳播體系的制高點(diǎn)。

《習(xí)大大剛剛宣布開通的大橋有多厲害？趕緊上車！》 創(chuàng)意互動(dòng)作品不僅在珠海廣電融媒矩陣貝殼珠海App、微信公眾號(hào)、微博等客戶端發(fā)布，還與ZAKER、觸電新聞App等聯(lián)合發(fā)布，實(shí)現(xiàn)傳播最大化，取得了良好的宣傳報(bào)道效果。

本次珠海廣電融媒設(shè)計(jì)推出的H5作品結(jié)合新聞熱點(diǎn)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)意精巧，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。該H5在設(shè)計(jì)上將關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)圖和答題的方式相結(jié)合，讓網(wǎng)友在互動(dòng)之余加深對(duì)港珠澳大橋相關(guān)內(nèi)容的理解，其趣味性和互動(dòng)性極大提升了網(wǎng)友分享的積極性，作品中加入了豐富的情節(jié)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格大氣連貫，場(chǎng)景形式特點(diǎn)鮮明。該H5作品一發(fā)布即在微信群和朋友圈形成刷屏，各傳播平臺(tái)合計(jì)瀏覽量共95萬(wàn)次，這也是珠海廣電融媒新媒體H5策劃單篇點(diǎn)擊量最高的作品。

更有網(wǎng)友評(píng)價(jià)：“很榮幸通車第一天就在大橋上‘自駕跑一程！”“很棒，參與互動(dòng)性很強(qiáng)”“太棒了！給小編加雞腿”“外地的朋友圈都轉(zhuǎn)開了，珠海太棒了！”“看到那么多港珠澳大橋新聞中，最有意思的一條！”。

參考文獻(xiàn)

[1]張思慧.基于媒體融合的VR新聞沉浸式傳播探究[J].新媒體研究，2019（1）：34-35.

[2]楊晶.廣電媒體在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的跨界、融合與創(chuàng)新[J].中國(guó)廣播，2017（3）：11-13.