C級(jí)豪華SUV之爭(zhēng)純實(shí)力比拼D87與奧迪Q3有何差距？

作為一個(gè)法系豪牌來(lái)說(shuō)，DS -直保持著自己獨(dú)特的風(fēng)格，對(duì)有些人來(lái)說(shuō)這種風(fēng)格可以讓DS在眾多車企中獨(dú)樹(shù)一幟。但對(duì)大多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種獨(dú)特的風(fēng)格過(guò)于非主流，很難吸引到更多的消費(fèi)者，不過(guò)這種情況或許會(huì)隨著DS7的到來(lái)得到改變。當(dāng)定位為C級(jí)SUV的DS7，遇上該領(lǐng)域的常青藤一一奧迪Q3時(shí)。讓我們撕開(kāi)它們品牌的外衣，只關(guān)注產(chǎn)品本身，看看初來(lái)乍到的DS7與奧迪Q3相比，有何差距？

外觀造型

一一時(shí)尚前衛(wèi)VS中規(guī)中矩

DS品牌的車型一直都以前衛(wèi)設(shè)計(jì)著稱，在DS7身上DS品牌啟用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，精致的鍍鉻DS之翼前格柵大氣穩(wěn)重，可旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟的”巴黎之光”全LED前大燈，每組頭燈內(nèi)嵌三顆LED模塊，可在車輛啟動(dòng)時(shí)由外而內(nèi)旋轉(zhuǎn)180度旋轉(zhuǎn)，非常具有辨識(shí)度。

必須要說(shuō)的是，這兩組外表迷人的LED智能前大燈，配備了自適應(yīng)照明系統(tǒng)，這是一種為適應(yīng)不同路面照明而設(shè)計(jì)的全新功能，可提供六種不同照明模式，進(jìn)一步提升了車輛的安全系數(shù)。

奧迪03在外觀設(shè)計(jì)上，依舊是奧迪家族式的六邊形中網(wǎng)和LED前大燈，雖然03有著“燈廠”奧迪的加持，但是在DS7的”巴黎之光”大燈面前，這一次“燈廠”奧迪則顯得有些暗淡無(wú)光。

內(nèi)飾與科技

——DS7完勝奧迪Q3

DS7 45THP歌劇院版采用了全黑NAPPA真皮內(nèi)飾，搭配法式珍珠縫線工藝，讓人一眼就可以看出法國(guó)設(shè)計(jì)師對(duì)細(xì)節(jié)處理的匠心所在。DS7中控臺(tái)上方配備了法國(guó)頂級(jí)賽車腕表品牌B.R.M提供的中控表，可在車輛啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)180度，可謂是炫酷十足。

制造工藝方面，DS7采用激光焊接的方式，省去焊接處的密封涂膠，削減涂膠帶來(lái)的異味和VOC風(fēng)險(xiǎn)。在內(nèi)飾選材方面，DS7嚴(yán)格踐行環(huán)保理念，全車阻尼墊均采用PVC材料和食品級(jí)丁基橡膠。內(nèi)空氣中有機(jī)物濃度測(cè)試中，DS7的甲醛、苯等有機(jī)物質(zhì)基本在0.01-0.02mg/m3之間，比起奧迪03表現(xiàn)更優(yōu)。

在保證個(gè)性與豪華的同時(shí)，工程師對(duì)于DS7車內(nèi)用料也是相當(dāng)考究，精挑細(xì)選健康環(huán)保的材料，再通過(guò)環(huán)保工藝進(jìn)行拼裝，確保新車下線無(wú)異味，將車內(nèi)甲醛、VOC等有毒氣體濃度控制在國(guó)標(biāo)的10%，讓用戶安心用車。

在科技方面，通過(guò)上面的配置列表，我們很明顯可以看出，DS7在安全輔助駕駛以及科技配置上，可以說(shuō)是完勝奧迪03?？傮w來(lái)說(shuō)，兩車無(wú)論是內(nèi)飾工藝，還是科技配置，DS7的水平都要高于奧迪03，甚至可以超越其余同價(jià)位BBA產(chǎn)品。

空間感受

——DS7越級(jí)尺寸寬適空間

空間方面，DS7歌劇院版的車身尺寸為4603/1891/1626mm，奧迪Q3 40TSI時(shí)尚動(dòng)感型的長(zhǎng)寬高則分別是4495/1848/1616mm，可以看出DS7在車身的整體尺寸上相比奧迪03有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。

不僅如此，DS7在軸距方面也要比奧迪03長(zhǎng)出60mm，達(dá)到2740mm，這也使得DS7在外觀和空間上更接近一款中型SUV。另外，DS7還采用了全平的后排地板和可調(diào)的后排座椅，相比于奧迪03明顯的后排地板隆起，DS7就要比同級(jí)BBA更加寬敞舒適多了。

駕控質(zhì)感一一兩者不分伯仲

在動(dòng)力上，DS7 45THP歌劇院版搭載1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，最大扭矩300N 'm。這款最新發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，搭配來(lái)自于愛(ài)信的8AT變速箱，做到了動(dòng)力爆發(fā)與行駛平順的高效結(jié)合。

而奧迪Q3 40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型則使用了一臺(tái)2.OT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT雙離合變速箱的黃金動(dòng)力組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)為車輛帶來(lái)137kW的最大功率以及320N m的最大扭矩。DS7的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力的前提下將帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，愛(ài)信8AT變速箱也以更緊密的尺比帶來(lái)更加平順的駕駛體驗(yàn)。

在懸架部分，DS7歌劇院版的前后懸均使用了鋁合金材質(zhì)，前懸架結(jié)構(gòu)為麥弗遜式，后懸架結(jié)構(gòu)為多連桿加雙叉臂式，為車輛提供更好的操控性。同時(shí)，DS7還配備有魔毯主動(dòng)感應(yīng)式懸架，進(jìn)一步提升舒適性。

就產(chǎn)品本身而言，我們很難找出DS7不如奧迪03之處。今年將是DS走進(jìn)中國(guó)的第七個(gè)年頭，在DS7身上，我們看到了DS這近七年間的心血。

DS給人的感覺(jué)像是走輕奢設(shè)計(jì)師小眾品牌路線.不求能夠有排行榜前幾名的銷量，但一定會(huì)找到一些志同道合的朋友，通過(guò)口口相傳來(lái)讓更多的人認(rèn)知DS品牌，不過(guò)這個(gè)過(guò)程相信會(huì)很漫長(zhǎng)。如果DS現(xiàn)在還沒(méi)能找到更好的發(fā)展路線的話，那就在這條路上勇敢的堅(jiān)持走下去。