大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的實踐探索——以浙江交通技師學(xué)院為例

李旭升

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大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的實踐探索——以浙江交通技師學(xué)院為例

李旭升

（浙江交通技師學(xué)院，浙江 金華 321013）

為了解決大客駕駛員人才緊缺問題，推動交通運輸事業(yè)健康發(fā)展，2012年7月，國務(wù)院提出將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入到職業(yè)教育體系。浙江交通技師學(xué)院作為一所由汽車駕駛專業(yè)起家的技工院校，2015年9月，重新開設(shè)了職業(yè)大客駕駛專業(yè)，在開展專業(yè)調(diào)研、專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定、學(xué)生駕駛專業(yè)技能的訓(xùn)練等方面做足了文章，有力推動職業(yè)大客駕駛專業(yè)的發(fā)展。

職業(yè)教育；大客駕駛?cè)耍唤虒W(xué)實踐

前言

近年來，隨著城市進(jìn)展的加快，城市公交線路的延伸，大客駕駛員的市場需求旺盛，高薪招不到大客駕駛員的新聞屢見報端，大客駕駛員進(jìn)入了青黃不接的時代，嚴(yán)重影響我國交通運輸事業(yè)和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1 大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的時代背景

為了解決大客駕駛?cè)瞬哦倘眴栴}，推動交通運輸事業(yè)健康發(fā)展，2012年7月，在國務(wù)院頒布的《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》中指出，將大客駕駛?cè)伺嘤?xùn)納入職業(yè)教育體系，因此2014年 7月，交通運輸部等四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點工作的通知》，正式重啟大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的序幕。

浙江交通技師學(xué)院是一所由汽車駕駛專業(yè)起步發(fā)展的技工院校，有45的辦學(xué)歷史，為浙江省交通運輸事業(yè)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，學(xué)院培養(yǎng)的職業(yè)駕駛員深受全省交通運輸企業(yè)的好評。學(xué)院積極抓住大客駕駛?cè)思{入職業(yè)教育體系的契機(jī)，有幸成為全省開展職業(yè)大客駕駛員試點培養(yǎng)的兩所院校之一。2015年 9 月，恢復(fù)了大客駕駛專業(yè)的招生，通過單位委培、社會招收、內(nèi)部學(xué)生晉升等形式招收大客駕駛專業(yè)學(xué)生29人，首批學(xué)生通過在校三年的學(xué)習(xí)，均取得100%通過率獲得A1 機(jī)動車駕駛證，順利畢業(yè)。根據(jù)接收學(xué)生較多的浙江外事旅游公司、溫州長運公司等單位的反饋，通過學(xué)校全日制培養(yǎng)的職業(yè)駕駛員，其駕駛基本技能、安全意識強(qiáng)、學(xué)生的綜合素養(yǎng)明顯優(yōu)于社會上招收的駕駛員。通過近幾年對大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的探索，為大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育人才培養(yǎng)模式積累了經(jīng)驗。

2 大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的現(xiàn)實意義

2.1 提升大客駕駛?cè)说木C合素質(zhì)

承擔(dān)大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育培養(yǎng)的一般都是交通類的職業(yè)院校（含技工院校）為主，開辦大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育有著獨天得厚的優(yōu)勢，師資力量和教學(xué)設(shè)備設(shè)施有充分的保障。學(xué)生通過在校3 年的時間，系統(tǒng)掌握了汽車維修技術(shù)、汽車駕駛技能技術(shù)，使學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)得到全面的發(fā)展。其個人職業(yè)素養(yǎng)與社會培訓(xùn)出來的駕駛員相比，具有明顯的優(yōu)勢。

2.2 緩解了大客駕駛員日益緊缺的問題

據(jù)了解，以筆者單位所在市區(qū)為例，每年參加大客車駕駛員社會培訓(xùn)人數(shù)基本維持在200人左右。通過增駕培養(yǎng)的大客車駕駛員，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場的需求。按照社會遞進(jìn)增駕模式培養(yǎng)一名大客駕駛員至少要6～7年，要取得A1機(jī)動車駕駛證至少也在26周歲以后，將大客駕駛?cè)思{人職業(yè)教育培養(yǎng)體系（見表1），學(xué)生在21周歲左右取得畢業(yè)證、A1機(jī)動車駕駛證、道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格證，大大縮短了大客駕駛員的培養(yǎng)時間，緩解了大客駕駛員日益緊缺的問題。

表1 全日制駕駛職業(yè)教育考證時間表

3 大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的實施策略

3.1 認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作

3.1.1深入開展專業(yè)調(diào)研

學(xué)院在重啟大客駕駛專業(yè)之前，通過拜訪業(yè)務(wù)主管部門、走訪省內(nèi)一些客運公司、遠(yuǎn)赴江蘇和云南等先期試點院校考察交流等形式，為辦好職業(yè)大客駕駛專業(yè)提供了第一手資料。

3.1.2制定人才培養(yǎng)方案

根據(jù)大客駕駛員的崗位技術(shù)要求，借鑒首批大客駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點職業(yè)院校的培養(yǎng)經(jīng)驗，制定了《學(xué)院大客車駕駛專業(yè)人才培養(yǎng)方案》，明確了人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、課時安排、并根據(jù)公安和交通運輸部門對駕駛培訓(xùn)和考試的要求，制定切實可行的《學(xué)院大客車駕駛操作訓(xùn)練實施計劃》，確保培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。

3.1.3嚴(yán)把生源質(zhì)量關(guān)

大客駕駛員的素質(zhì)影響著乘客的生命安全、社會的和諧。學(xué)校在對眾多報名學(xué)習(xí)大客駕駛的新生，嚴(yán)格按照國家的有關(guān)要求，對其學(xué)歷和年齡進(jìn)行審核，并進(jìn)行入學(xué)體檢和心理健康測評，篩查出不符合學(xué)習(xí)大客駕駛專業(yè)的學(xué)生，從源頭上消除交通安全隱患。

3.2 強(qiáng)化學(xué)生駕駛技能的訓(xùn)練

3.2.1制定嚴(yán)密的訓(xùn)練計劃

按照駕駛技能形成的規(guī)律，合理安排訓(xùn)練周期、訓(xùn)練學(xué)時，并精心組織實施。首先確保每輛車安排在8人以下，并明確訓(xùn)練的作息時間，嚴(yán)格學(xué)生考勤制度，確保每位學(xué)生每天的訓(xùn)練時間和訓(xùn)練頻次。其次要求教練員認(rèn)真填寫教學(xué)日志，如實填寫各項內(nèi)容，并經(jīng)學(xué)生簽字確認(rèn)，以便掌握教學(xué)情況。

3.2.2配置優(yōu)質(zhì)的教練員隊伍

根據(jù)教學(xué)計劃的安排，實車教練的時間占學(xué)生在校時間三分之一，教練員除了擁有精湛的客車駕駛技能及安全行車意識外，還要有學(xué)生管理和教育的能力。所以，教練員的技術(shù)水平、教育管理能力顯得尤為重要。在選拔教練員的時候除了要求有多年的大客駕駛教練的經(jīng)驗外，還有具備職業(yè)教育的教師證。

3.2.3改善硬件設(shè)施建設(shè)

根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練技術(shù)要求》的最新國家標(biāo)準(zhǔn)，一方面對教練場進(jìn)行了改造和升級，為駕駛技能的訓(xùn)練提供保證。另一方面新購大客教練車2輛，用于教練的4輛大客車全部安裝上大客智能化考訓(xùn)車載設(shè)備，如實記錄學(xué)生實車訓(xùn)練的表現(xiàn)，為教練員做好學(xué)情分析提供資料。

3.2.4嚴(yán)格規(guī)范實操教學(xué)

一方面建立集體備課制度，從教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)要求進(jìn)行統(tǒng)一要求，保證實車訓(xùn)練的規(guī)范性。另一方面建立評價制度，通過學(xué)生評教、教師評學(xué)、企業(yè)評校等形式和手段，保證實車訓(xùn)練的效果。其次根據(jù)實際，開展城市道路、山區(qū)道路、夜間駕駛等科目的教學(xué)，提升學(xué)生駕駛復(fù)雜道路的能力。

[1] 牛清寧,周志強(qiáng).淺析大型客運車輛駕駛?cè)寺殬I(yè)化教育改革[J].公路與汽運,2015,(6).

[2] 交通運輸部,公安部.關(guān)于開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育的通知 [Z].2016-01-06.

[3] 祁曉峰,陳學(xué)德.大客車駕駛專業(yè)學(xué)生駕駛技能形成的質(zhì)量保證措施研究——以江蘇汽車技師學(xué)院全國大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點為例,[J].職業(yè),2019(1).

Practical Exploration of Vocational Education for Bus Drivers——Taking Zhejiang Traffic Technician College as an Example

Li Xusheng

（Zhejiang Traffic Technician College, Zhejiang Jinhua 321013 )

In order to solve the problem of shortage of bus drivers and promote the healthy development of transportation, in July 2012, the State Council proposed that bus drivers training should be incorporated into the vocational education system. Zhejiang Traffic Technician College, as a technical college started from automobile driving specialty, reopened the major of professional bus driving in September 2015. It has made full contributions to the development of professional bus driving specialty by carrying out professional research, formulating training programs for professional talents and training students'driving professional skills.

vocational education; bus driver; teaching practice

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.077

G30

A

1671-7988(2019)10-220-02

G30

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1671-7988(2019)10-220-02

李旭升，男，高級實習(xí)指導(dǎo)教師，就職于浙江交通技師學(xué)院。