加油站地罐計(jì)量交接現(xiàn)存缺陷及處理措施思考

苗天一

【摘 要】加油站地罐交接工作不僅可以有效降低實(shí)際計(jì)量工作的工作量，還可以提高石油運(yùn)輸?shù)男逝c回收率，但在實(shí)際運(yùn)用過程中會(huì)出現(xiàn)諸多缺陷，例如，難以確定交接差距、難以補(bǔ)償油庫發(fā)油溫度等，所以就需要針對(duì)現(xiàn)存缺陷制定出相應(yīng)的處理措施。論文針對(duì)加油站地罐計(jì)量交接的現(xiàn)存缺陷展開分析，進(jìn)而制定出相應(yīng)的處理措施，希望可以為相關(guān)人員提供參考幫助。

【Abstract】Ground and tank transfer of gas stations not only can effectively reduce the workload of actual metering work， but also can improve the efficiency and recovery rate of oil transportation， but there are many defects in the process of practical application. For example， it is difficult to determine the transition gap and compensate the oil temperature of oil depot， so it is necessary to work out the corresponding treatment measures for the existing defects. This paper analyzes the existing defects of the ground tank metering transfer in gas stations， and then formulates corresponding treatment measures. It is hoped that this can provide reference and help for relevant personnel.

【關(guān)鍵詞】加油站地罐;計(jì)量交接;缺陷及措施

【Keywords】 gas station ground tank; metering transfer; defects and measures

【中圖分類號(hào)】TE863 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2019）02-0147-02

1 引言

加油站地罐交接工作是近年來加油站計(jì)量工作的一種轉(zhuǎn)變形式，其不僅可以有效降低相應(yīng)的傳統(tǒng)計(jì)量工作的工作量，同時(shí)還可以提高配送的效率、回收率以及降低卸油作業(yè)所產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)，這種形式還得到了相關(guān)石油企業(yè)的推廣與認(rèn)可。但在實(shí)際運(yùn)用加油站地罐計(jì)量交接形式的過程中會(huì)出現(xiàn)諸多缺陷，這些缺陷不僅會(huì)影響到加油站計(jì)量工作的順利開展，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致交接工作受到影響，因此，目前最主要的問題就是針對(duì)現(xiàn)存缺陷制定出相應(yīng)的處理措施，從而確保加油站內(nèi)的各項(xiàng)工作可以順利開展。

2 加油站地罐計(jì)量交接的現(xiàn)存缺陷

2.1 難以確定交接差距

雖然地罐計(jì)量交接工作可以有效提高加油站各項(xiàng)工作的效率，但因地罐交接工作屬于近年來推廣的新策略，而國家與相關(guān)企業(yè)并未針對(duì)該項(xiàng)策略做出相應(yīng)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，而交接差距作為地罐交接工作的主要環(huán)節(jié)之一，其不僅會(huì)直接涉及油庫、加油站，同時(shí)對(duì)于承運(yùn)商方面的利益也會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。而且當(dāng)?shù)毓藿唤庸ぷ鞯牟罹噍^大時(shí)，油庫發(fā)油量、液位儀、地罐容積表之間的誤差也會(huì)不斷增加，這就會(huì)導(dǎo)致加油站無法順利開展日常的售油工作，最終就會(huì)對(duì)加油站的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益造成較為嚴(yán)重的影響[1]。

2.2 難以補(bǔ)償油庫發(fā)油溫度

通常情況下，油庫向加油站發(fā)油時(shí)均是根據(jù)實(shí)際發(fā)油溫度之下的油品體積而展開，并沒有充分考慮到油溫的補(bǔ)償，最終就會(huì)導(dǎo)致油品的體積因受到溫度的影響而發(fā)生變化，在這一情況下可以將10000L的油品作為案例，當(dāng)汽油品溫度每發(fā)生1℃變化時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽油品的實(shí)際油量降低約12L，而柴油溫度每發(fā)生1℃變化時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致柴油品的實(shí)際油量降低約8L。這一結(jié)果不僅會(huì)對(duì)加油站造成較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致當(dāng)油溫差距較大時(shí)對(duì)地罐交接工作的開展造成影響。

2.3 難以開展石油運(yùn)輸管理工作

近年來，油價(jià)的不斷上漲使人們出行的壓力不斷增加，而石油在運(yùn)輸?shù)倪^程中會(huì)因部分司機(jī)的不規(guī)范行為，而導(dǎo)致運(yùn)輸過程中受到較為嚴(yán)重的影響。通常情況下，管理運(yùn)輸司機(jī)均為石油的承運(yùn)方，但因路途較長很難對(duì)司機(jī)展開全面的管理與監(jiān)督，這就導(dǎo)致不規(guī)范行為的出現(xiàn)頻率不斷增加，這一情況不僅會(huì)對(duì)承運(yùn)方造成信譽(yù)上的影響，同時(shí)也會(huì)影響加油站與油庫的實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 配備設(shè)施能力不足

目前，我國加油站在實(shí)際運(yùn)用地罐交接的過程中，不僅需要專業(yè)的技術(shù)支持，同時(shí)還需要大量的資金與設(shè)備作為主要的前提與保障，而且需要對(duì)在加油站內(nèi)開展的項(xiàng)目建設(shè)中所使用的設(shè)備展開不斷的檢查、維護(hù)、更換等，這都需要大量的資金作為基礎(chǔ)。但是目前大多數(shù)加油站都將自己的經(jīng)濟(jì)效益作為主要角度而展開考慮，所以在租用或購買相關(guān)設(shè)備以及設(shè)備的管理等方面都無法順利進(jìn)行或順利落實(shí)，而現(xiàn)如今這些因素就會(huì)導(dǎo)致在國內(nèi)市場(chǎng)中所開展的站內(nèi)工程設(shè)備大多數(shù)都出現(xiàn)了老化或者版本較低等狀況，在使用設(shè)備的過程中，設(shè)備也會(huì)經(jīng)常性地發(fā)生事故，最終導(dǎo)致整體工程受到較為嚴(yán)重的影響，而這類因素都會(huì)成為影響我國石油領(lǐng)域的發(fā)展以及加油站經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵性影響因素。

3 加油站地罐計(jì)量交接現(xiàn)狀的處理措施

3.1 科學(xué)協(xié)調(diào)確保交接差距

為了可以充分確保地罐交接工作的差距，需要通過科學(xué)協(xié)調(diào)的方式來調(diào)整連同加油站在內(nèi)的三方利益，通過協(xié)調(diào)的方式來確保在通過地罐交接時(shí)不會(huì)對(duì)三方的經(jīng)濟(jì)效益造成影響。三方協(xié)調(diào)工作主要是將油庫、承運(yùn)方、加油站邀請(qǐng)至嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臅?huì)議室內(nèi)，并由三方的代表展開良好的協(xié)商工作，通過綜合考慮油庫發(fā)油的準(zhǔn)確度、液位儀準(zhǔn)確度以及地罐容積表準(zhǔn)確度等方面，來確定實(shí)際交接過程中所存在的差距。在通過協(xié)調(diào)之后，油庫的發(fā)油量需要將誤差精準(zhǔn)在0.3%之內(nèi)，液位儀的高度誤差需要精準(zhǔn)在2mm之內(nèi)，溫度的誤差需要精準(zhǔn)在0.6℃之內(nèi)，而且地罐容積表的常用高度誤差需要精準(zhǔn)在0.2%之內(nèi)，所以基于這一誤差數(shù)據(jù)而言，可以將地罐交接差距的實(shí)際限額規(guī)定在0.30%之內(nèi)，因?yàn)檫@一規(guī)定限額不僅可以充分滿足三方的誤差范圍，同時(shí)還可以確保交接差距更加科學(xué)化與合理化[2]。

3.2 選用合適方法做好溫度補(bǔ)償

為了可以更好地實(shí)現(xiàn)油溫補(bǔ)償工作，就需要選用合適的方法，從而確保發(fā)油的質(zhì)量與體積。在油庫發(fā)油儀表、加油站液位儀以及運(yùn)輸過程中，可以在自動(dòng)化采集油溫的基礎(chǔ)上增加人工采集以及監(jiān)控的方式，同時(shí)控制油品出庫溫度與加油站地罐交接溫度時(shí)可以采用自動(dòng)化控制設(shè)備，并且可以通過物理控溫的方式，從根本上規(guī)避油溫降低的情況出現(xiàn)。此外，還可以充分選用物理加溫或恒溫的方式來做好油溫補(bǔ)償工作。

3.3 提高對(duì)石油運(yùn)輸管理的控制

為了可以確保司機(jī)在運(yùn)輸油品的過程中不會(huì)出現(xiàn)不規(guī)范行為，就需要針對(duì)司機(jī)運(yùn)輸?shù)恼w過程展開全方面的追蹤定位與監(jiān)控。例如，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可以選擇在駕駛室內(nèi)安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，并且在運(yùn)輸車輛的底部安裝重量檢測(cè)儀，當(dāng)運(yùn)輸車輛在過檢查站或收費(fèi)站時(shí)可以將這一時(shí)間內(nèi)重量檢測(cè)儀所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)與上一站內(nèi)的數(shù)據(jù)展開比對(duì)，在比對(duì)的過程中還需要除去油溫的變化所造成的油品重量，這樣一來就可以有效降低司機(jī)在運(yùn)輸油品的過程中出現(xiàn)不規(guī)范行為的幾率。

3.4 加大資金投入

我國加油站在運(yùn)用地罐交接工作模式的過程中，一定要得到政府及有關(guān)部門的大力幫助與支持，所以當(dāng)加油站在實(shí)際運(yùn)用該類工作模式的過程中就一定要與政府及有關(guān)部門展開良好的溝通，并全面爭(zhēng)取到政府及有關(guān)部門的資金幫助與政策方面的扶持。另外，還可以與融資等機(jī)構(gòu)之間開展溝通并洽談合作，以便可以在資金方面得到更多的幫助與支持，因?yàn)橹挥性谫Y金方面得到大量的投入，才可以確保加油站所運(yùn)用的地罐交接發(fā)揮出其實(shí)際作用。當(dāng)加油站在自身地區(qū)內(nèi)開展站內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)的過程中所使用的設(shè)備，需要充分做好相應(yīng)的設(shè)備維護(hù)與修理工作，并且這些工作在實(shí)際開展的過程中都需要大量的資金支持，所以在對(duì)加油站開展地罐計(jì)量交接工作之前一定要提高資金的投入，從而確保石油工程當(dāng)中所使用的機(jī)械設(shè)備不會(huì)影響到地罐交接工作在加油站內(nèi)順利運(yùn)用的腳步[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，目前我國部分加油站所應(yīng)用的地罐計(jì)量交接工作模式，在實(shí)際運(yùn)用的過程中會(huì)出現(xiàn)諸多缺陷，為了可以有效彌補(bǔ)這類缺陷就需要制定出相應(yīng)的解決對(duì)策，從而有效提高地罐交接工作模式在加油站計(jì)量工作中的實(shí)際作用。通過科學(xué)協(xié)調(diào)確保交接差距、選用合適方法做好溫度補(bǔ)償、提高對(duì)石油運(yùn)輸管理的控制等方式，可以有效解決加油站堵管計(jì)量交接工作中存在的缺陷，并且在處理缺陷的過程中還可以有效提高加油站內(nèi)各項(xiàng)工作的實(shí)際工作效率，從根本上為加油站的經(jīng)濟(jì)效益提供良好的基礎(chǔ)保障。

【參考文獻(xiàn)】

【1】江昌龍.加油站地罐計(jì)量交接常見問題分析及對(duì)策探討[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2016（2）：229.

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【3】胡緒堯，孫曉英，肖安山，等.探地雷達(dá)在加油站地下罐區(qū)泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用[J].安全、健康和環(huán)境，2016，16（4）：15-17.