P Zero家族的擴張

衛(wèi)東

今年的日內(nèi)瓦車展上呈現(xiàn)了更多彩的綠色出行，尤其是電動超跑以獨具匠心的設計更是吸引了眾多觀眾，如意大利設計展出的電動超跑概念車DaVinci和賓尼法利納推出的電動超跑Battista。對于這兩輛電動超跑而言，不僅是車身的設計誘人，它們的輪胎也足夠觀眾多看上幾眼。因為在這兩款車的輪胎上有個特殊的標記——“Elect”，它們均來自倍耐力的P Zero家族。

這是帶有“Elect”標識的P Zero輪胎首次亮相日內(nèi)瓦車展，該輪胎是為電動汽車或插電式混合動力車型特別設計、制造。電動汽車或插電式混合動力車型需要什么樣的輪胎呢？首先是低滾動阻力，這有助于最大化每輛車的續(xù)航能力。其次是減少噪音。電動車沒有了發(fā)動機的澎湃轟鳴，使路噪和風燥變成了主要噪聲來源。進一步提升駕駛室內(nèi)的安靜環(huán)境是大勢所趨，在車身以更流線設計降低風噪的同時，進一步降低輪胎噪聲也是必然的。因此控制輪胎噪音對以超靜音為特色的電動車駕駛來說至關重要。

最后，就是需要更出色的抓地力。電動機在啟動瞬間就可以爆發(fā)出最大扭矩，這就需要輪胎可以立刻與瀝青路面咬合產(chǎn)生抓地力。前些日子駕駛的特斯拉Model 3高性能全輪驅(qū)動版以340kW/639Nm的動力爆發(fā)，使其從靜止加速到100km/h的成績達到了3.5s，可見其對輪胎性能的要求是很高的。而對于賓尼法利納Battista來說，其設計訴求就是比F1賽車還要快，從靜止加速到100km/h要不到2s，它擁有1406kW/2300Nm的動力輸出。要讓這么瘋狂的動力輸出傳輸?shù)降孛?，對于輪胎來說也是極度考驗，顯然傳統(tǒng)輪胎已經(jīng)不能滿足需求，就是來自F1賽車的P Zero輪胎也要掂量掂量自己的能力，于是性能更強的、帶有“Elect”標識的P Zero出現(xiàn)了。

帶有“Elect”標識的P Zero不但有出色的低滾阻和靜音效果，還帶來了更出色的抓地力以帶來迅猛的動力輸出。根據(jù)量身定制策略，每款倍耐力P Zero“Elect”輪胎都根據(jù)其所配車型進行個性化設計。第一批P Zero“Elect”輪胎作為原配輪胎的車型就是在本次日內(nèi)瓦車展上亮相的意大利設計DaVinci電動超跑和賓尼法利納Battista電動超跑。電動化的綠色出行是大趨勢，而與車輛運行息息相關的汽車輪胎適應電動車的技術(shù)特性也是大勢所趨，相信將會有更多的輪胎貼上“Elect” 標簽。

其實輪胎的電動化發(fā)展不僅是貼上“Elect” 標簽的性能化，還有貼“芯片”化。倍耐力Track Adrenaline（賽道狂熱）日內(nèi)瓦車展上也首次亮相，這是一款為車迷和專業(yè)人士設計，輪胎內(nèi)置芯片可連接到手機APP的產(chǎn)品。當P Zero聚焦賽道， 更有Cyber技術(shù)加持，這就是倍耐力Cyber部門專為熱愛賽道駕駛的超跑車主呈現(xiàn)的Track Adrenaline（賽道狂熱）。這是一款賽道專用的新品，面向車迷、專業(yè)車手和駕駛學院，能同時做到圈速計時和實時監(jiān)測輪胎的壓力和溫度。

這一系統(tǒng)結(jié)合了遙感勘測和輪胎數(shù)據(jù)，來識別并通知駕駛者何時暖胎，何時加速及何時進站。Track Adrenaline（賽道狂熱）由三部分組成：一個能裝在車上的電子盒、P Zero Track Adrenaline手機APP和內(nèi)置傳感器的P Zero Trofeo R輪胎 。電子盒和APP通過wifi連接，系統(tǒng)基于遙感勘測和實時分析，為每個賽段提供精確的圈速計時、分段時間、最高時速和平均時速、加速、剎車、理想圈數(shù)和與上個賽段的對比。所有信息駕駛者都可以通過手機APP獲取。Track Adrenaline（賽道狂熱）電子盒也配有出色的GPS單元，保證了精準的地理定位，比賽線路和時間。

在今年的日內(nèi)瓦車展上，倍耐力還帶來了全新P Zero Winter輪胎。P Zero Winter成為首款媲美夏季胎性能的冬季輪胎，配方、胎面花紋和技術(shù)方案使得這款新品能適應冬季路況，保持最佳的安全性和操控性。

作為倍耐力最知名的系列，30余年來P Zero的名字都與性能聯(lián)系在一起，如今它已經(jīng)整裝待發(fā)，面對冬季的挑戰(zhàn)。P Zero Winter既汲取了倍耐力過往冬季產(chǎn)品的經(jīng)驗，在寒冷路面上安全可靠，同時忠于P Zero所代表的性能駕駛體驗。

P Zero不僅是一個系列，更代表一種風格，在全世界性能車愛好者心中，P Zero就是技術(shù)、激情和專屬的代名詞。倍耐力運營總經(jīng)理Andrea Casaluci表示：“P Zero是倍耐力最為重要的系列，也是我們與眾不同的原因所在。P Zero代表著汽車領域性能和可靠度的先鋒，從F1賽事輪胎，到電動車輪胎和如今的冬季胎，P Zero是倍耐力品牌策略的精髓，也是我們的制勝之處：倍耐力為超過半數(shù)的超高端車型提供原配輪胎，與全球最為重要的汽車制造商并肩合作、共同成長，與我們的消費者共同經(jīng)歷這一汽車行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型的重要時刻?！?/p>