馬小鈴
咱們“自行車王國”中國,自行車數(shù)量傲視全球,但人均擁有自行車數(shù)量最多、使用自行車頻率最高的國家,是荷蘭!
荷蘭一共有1700萬人口,自行車數(shù)量在2016年就已達(dá)到了1800萬輛,可以說,平均每個家庭都有3~4輛自行車,甚至有人戲稱:荷蘭每200米的河道底下都被水淹著至少20輛自行車。
前兩年,荷蘭首相騎自行車去王宮覲見國王并在王宮門口鎖車的照片被傳到了網(wǎng)絡(luò)上引起熱議。
其實,這可不是首相在做秀,在荷蘭,從國王、首相到賣菜的大媽和小學(xué)生,都騎自行車出行呢。
荷蘭人70%的出行都靠自行車。
火車站門前的室內(nèi)停車場,可容納三萬輛自行車
千奇百怪自行車
未來到荷蘭前,我就對這個國家的自行車文化略有耳聞。荷蘭地形狹小低洼、運河橫亙在每個城市的街道中,騎自行車不僅是在荷蘭生活最適宜的出行方式,而且既環(huán)保又健康,受到國民的一致喜愛。來到荷蘭第三天,我就在中國留學(xué)生二手貨微信交易群里,以90歐元的價格淘到了一輛至少轉(zhuǎn)手過五次的“老車”。此破車身型單薄,騎起來除了鈴不響,渾身都在響,但它勝在便宜(在荷蘭,一輛童車都要至少160歐元),且前車主慷慨地贈送了我三把不同種類的車鎖,也算是物有所值。
初在荷蘭騎自行車,可把我嚇壞了。我以前自認(rèn)為對自行車的掌控力和自行車世界冠軍是一樣的,只是他騎得比我快而已。然而到了荷蘭,我才真正見識到本地人是怎么“騎”車的,為了方便生活,“騎”演變成各種形態(tài):有中國東北“倒騎驢”形式的;有前面帶人騎在車籃里的;有專門供殘疾人士或老年人使用的自動拐彎的五輪車;也有后面加了一個大筐的三輪自行車……樣式可謂千奇百怪應(yīng)有盡有。
然而,真正嚇到我的是荷蘭人的車速。在荷蘭,道路上通常有三種顏色的規(guī)劃:瀝青的是機(jī)動車道,鋪著石板的是人行道,而紅色橡膠的就是自行車道了。自行車擁有絕對的優(yōu)先權(quán),在自行車道上,如果騎車人撞到人或機(jī)動車,被撞人要賠錢給自行車主。自行車必須在自行車道內(nèi)騎行,且經(jīng)常有諸多繁復(fù)的規(guī)矩,例如幾點到幾點間不可以騎行,只能推行;某條自行車道是單行的;此條自行車道不得左轉(zhuǎn)等等。
初到荷蘭,每次騎車我都提心吊膽,生怕不小心就騎錯了路,或因看不懂荷蘭語的交通牌而闖了什么禍,于是騎得很慢,總是被身后的荷蘭人按鈴超車,每一次他們都“嗖嗖”猶如一道閃電般從我身邊躥過,感覺時速好像有好幾十邁那么快!這導(dǎo)致我對騎自行車有著越來越多的恐懼,甚至后面一按鈴我就會不由自主地摔向人行道。
第一張罰單
越怕什么越來什么,不到一個月,我就收到了在荷蘭的第一張自行車罰單。
那是一個眼光明媚的下午,我下課后準(zhǔn)備去shopping mall逛逛,就把自行車停在了商場旁邊連鎖超市門口,和眾多自行車擠在一起。逛了兩個小時再出門,猛然發(fā)現(xiàn):我的自行車及超市門前所有的自行車都不見了!之前無數(shù)前人提及在荷蘭偷盜自行車是多么地猖狂,一輛車若是不加三把鎖并和某個固定物體鎖在一起的話,一晚上就沒影,第二天就能在二手車商店看到它被肢解后的殘軀。所以,先入為主地,我第一時間認(rèn)為自己的車被偷了!待我義憤填膺地回到家并在留學(xué)生群里發(fā)了一條譴責(zé)偷車賊的狀態(tài)后,很快有人回復(fù)我:那不是偷!我的自行車因為違停,被政府拖走啦!
在荷蘭,對自行車的管理和機(jī)動車基本一致,車需停在車位里,且前車轱轆必須卡進(jìn)車位里,不能路邊隨便一靠便完事兒,也不能在停車區(qū)域隨便一鎖即大功告成。一般的大型公共場所,例如公園、超市、購物中心、政府樓、電影院等都有相應(yīng)的停車位,通常都在地下,可一次性供1000輛自行車???,但每輛自行車都有規(guī)定的停留時間,跟機(jī)動車一樣,可以通過付錢延長再停車時間。如果是火車站這種密集型場所,其地上和地下的自行車停車位通??扇菁{三萬輛自行車,每輛自行車停車時間不能超過3整天。
很多去逛商場的人因為偷懶不想把自行車從樓上樓下的停車位來回搬,便抱著僥幸心理把車停在超市門口想撿個漏兒,但超市門口只允許停留30分鐘,這不,今天我就被政府給逮到了。通常,交警巡邏車會在超市前停留的所有自行車上貼上一張小條,半小時后過來回收,如果貼著小條的自行車還在,就說明車主已停留超過30分鐘屬于違停,車子就會被立刻拖走送到政府的認(rèn)領(lǐng)中心,車主可以在官網(wǎng)上依據(jù)自己停車的時間和地點,在上面找到自己自行車的通緝照,然后按照那個號碼,去認(rèn)領(lǐng)中心交錢領(lǐng)車。
聽到群友這樣的解釋后,我立刻提出了疑問:這個手法有bug??!假如我把自行車和樹鎖在一起呢?交警咋拖車?結(jié)果是:交警會在你的自行車上面再加一道鎖和樹綁在一起。想要解封?去認(rèn)領(lǐng)中心交罰單領(lǐng)鑰匙!OMG!
于是,盛夏七月,我頂著炎炎酷暑坐了25分鐘的公交車來到位于郊區(qū)的認(rèn)領(lǐng)中心,里面堆積的違章自行車們成千上萬,一旦超過某段時間無人認(rèn)領(lǐng),政府就會義務(wù)拍賣給二手自行車商店,款項用于公共事業(yè)建設(shè)。我麻利地報了號碼領(lǐng)了罰單,交了26歐元的罰款,推回了自己的自行車。自那之后,我對“parkeerplaats(荷蘭語的‘停車位)”這個告示牌十分敏感,甚至路過就想摸一摸拍一拍,以告慰我的26歐元“巨款”。
被“擒”被“擒” 又被“擒”
同年11月的隆冬天,處于北歐的荷蘭在下午四點就黑透了天。正值下班高峰,路上的人都著急騎車回家。我剛剛下課準(zhǔn)備去洗衣房收衣服,從火車站到洗衣房正好是萊頓市最popular的一條路,騎到正中央我被交警攔下,原因是我沒開車燈,被罰60歐元!由于我很少在夜間出門,所以幾乎沒有夜間騎車的經(jīng)歷,雖每天看到荷蘭的自行車锃亮地在夜間的馬路穿行,可我從來不知道開燈是強(qiáng)制的?。r且我的自行車燈早就耗盡了電,即使抵賴說忘記開了也抵不過。
在荷蘭,每輛自行車前后都必須配有車燈,前面的是白色或黃色燈,后面是紅色反光燈,在路燈開啟后,自行車騎手也必須開前后車燈——這個規(guī)矩跟機(jī)動車依然是一樣的。人贓并獲,我沒得解釋,只好乖乖掏出60歐元交了罰單。
隨后,我的自行車又經(jīng)歷了一次被偷走車鏈子,一次爆胎,一次變速器壽終正寢,N次摔進(jìn)河溝里。經(jīng)過修修補(bǔ)補(bǔ)后,破得更加慘不忍睹,甚至一點輕微的顛簸都會把車燈車鈴給震歪,但好在基本的騎行并不成問題??烧l想到,就在今年中國春節(jié)的時候,我又因為自行車被罰了,原因竟然是我的車太破?。?!
依然是一個惠風(fēng)和煦的上午,我正優(yōu)哉游哉地騎著車,交警一伸手?jǐn)r下了我,說我的車況非常之不佳,有很大的安全隱患,“你看”,說著他拎起了我已經(jīng)被顛歪的車燈,“車燈的光亮必須面向正前方,可你的車燈都快掉了,騎行的時候會形成一閃一閃的光,會給對面的司機(jī)造成誤解,這是非常危險的。而且,你的車鈴也銹了;看,你的剎車閘也不靈敏;哎呀我的上帝,腳蹬子都快掉啦!你這車早就不能騎啦,你咋還頂風(fēng)作案敢上路呢?快快快拿著這張罰單,50歐元,謝謝!”
想想我為這破車前前后后也投入了小三百歐元,幾乎能買輛二手的小摩托了,還真舍不得扔。但總不能再被罰,我決定買輛新車。恰好那時我搬了新家,家樓下不遠(yuǎn)處就有大型的機(jī)動車自行車店,于是進(jìn)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。不看不要緊,一看嚇一跳,可能我去的那家店是荷蘭高端品牌直供,一輛自行車竟然要三千歐元!隔壁的二手寶馬轎車才兩千七百歐元!如此一來,我決定在荷蘭本地的“淘寶”上找找,那里有很多便宜又好用的中國產(chǎn)自行車。
自行車在荷蘭是生活必需品。我當(dāng)天就在網(wǎng)上下單了一款可前后載人的女士自行車,還加付了運費要求48小時內(nèi)立即送達(dá)。
然而,自行車送到簽收之后,我拆了封才發(fā)現(xiàn)最大的問題:身高!荷蘭人的身高是全世界最高的,男性平均187cm,女性平均176cm,但這只是所謂的“平均身高”,本地的荷蘭女性至少180cm,所以荷蘭的女性自行車車輪的高度就已經(jīng)到了我的大腿根兒!我們之前騎的適合自己身高的自行車,全部都是荷蘭的少兒款。我從沒想到,自己171cm的身高,在荷蘭竟然矮得連自行車都騎不上!
我的鄰居幫我把車座和車把調(diào)到了最低,可那也至少175cm,我得踩著腳蹬子跳上車才能騎行,而且一旦開始便不能隨便停,因為我的雙腿根本夠不著地。這導(dǎo)致我在最初的一周內(nèi)頻繁摔跤,幾乎遇到個紅燈就摔,上下坡也摔,車道上人多了點也會摔。在我終于跟高個頭的新車熟悉后,我也能輕巧地躍上車像荷蘭本地人一樣速度七十邁在車道上馳騁了。當(dāng)我需要用手機(jī)看地圖的時候,根本懶得跳下來停車,直接單手握車把,另一只手拿著手機(jī),快速掃一眼就OK了。
然而,我哪知道在荷蘭騎自行車“玩”手機(jī)也是“犯法”的啊!
一天,我在留學(xué)生群里賣二手鍋具,正好自己閑著便答應(yīng)送貨上門,于是一邊扛著鍋,一邊拿著手機(jī)地圖優(yōu)哉游哉地往目的地騎,半路又被交警攔下來了。交警說,行進(jìn)過程中不可以看手機(jī),不能玩手機(jī),不能插著耳機(jī)聽歌,這些都會分散車手的注意力,有很大可能會造成危險。我分辨道:“可是我沒有玩手機(jī)啊,我只是在看地圖!”交警帥哥哥邪魅地一笑:“只要看手機(jī)就是不可以的喲!你要立刻交錢還是等罰單?”
在荷蘭,交通方面的罰單有兩種交錢方式,可以當(dāng)場交錢刷卡,交警隨身都帶著POS機(jī);也可以收罰單當(dāng)場走人,回家后三天內(nèi)會有一張詳單寄到家里,要求你在哪天之前必須將一定數(shù)額的罰款打到政府的賬戶,如果在一定時間內(nèi)沒有收到這筆罰款,那么罰金數(shù)額會以倍數(shù)遞增,當(dāng)超過了三個月后,政府會派出“追債”部門上門討罰金,并將拖欠罰金的人拉入失信黑名單,這在歐洲是非??膳碌氖虑?,而期間產(chǎn)生的一切費用均由當(dāng)事人承擔(dān)。在我被攔住的當(dāng)天,確實沒帶錢包出門,只好接受了罰單,直怨自己干嘛沒有把荷蘭的《自行車交通條律》背熟。果然,三天后一張罰單躺在了我的信箱中,我立刻就按照要求把36歐元的罰金匯給了政府。
兩年后,我在荷蘭成為了一個絕對的自行車?yán)鲜?。不僅速度可與太陽肩并肩,時不時還能來個漂移。我的破車經(jīng)過改良后,以70歐元的價格賣給了一位大學(xué)新生。交貨前,我仔仔細(xì)細(xì)地把自己所有的騎行經(jīng)驗傾囊相授,并且多次囑咐她要時時刻刻以機(jī)動車司機(jī)的規(guī)矩要求自己。她“哎呀”一聲:“那咋辦?我來之前正好在朋友家喝了酒,騎自行車能酒駕不?”我趕忙告訴她:“還酒駕?你擔(dān)子忒大,想?yún)⒓永畏恳蝗沼螁幔」怨缘赝苹厝グ?!?/p>
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