賽艇體能訓(xùn)練核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素的提出

潘壯麗 陳素峰

賽艇體能訓(xùn)練核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素的提出

潘壯麗1陳素峰2

（1.貴州省體育科學(xué)研究所，貴州 貴陽(yáng) 550002；2.河北省體育科學(xué)研究所，河北 石家莊 050011）

采用文獻(xiàn)資料法、專家訪談法、實(shí)地調(diào)查法、定性和定量的評(píng)定方法，細(xì)化賽艇體能訓(xùn)練的構(gòu)成要素，并提出賽艇核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)成要素。提出賽艇體能訓(xùn)練核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素包括：手腕關(guān)節(jié)力量及活動(dòng)度、肩關(guān)節(jié)活動(dòng)度、踝關(guān)節(jié)活動(dòng)度、坐姿柔韌性、核心區(qū)域多維能力、背闊肌力量、股四頭肌力量、臀大肌力量、視覺反饋、氣力運(yùn)用；賽艇體能訓(xùn)練三大主導(dǎo)因子為下肢爆發(fā)力、腰腹核心不穩(wěn)定性核心耐力、上肢拉力及爆發(fā)力；賽艇運(yùn)動(dòng)員具有持續(xù)訓(xùn)練的整體觀、整體思維與耐久性的意志精神品質(zhì)。

賽艇；體能訓(xùn)練；核心競(jìng)爭(zhēng)力；構(gòu)成要素

從18世紀(jì)初英國(guó)第一次舉辦賽艇以來，該項(xiàng)目在技術(shù)及體能訓(xùn)練方面不斷革新，尤其進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，賽艇體能訓(xùn)練也在不斷完善，以田麥久教授的項(xiàng)群理論劃分，賽艇屬于體能類項(xiàng)目，賽艇歸類屬于二級(jí)耐力項(xiàng)目。在實(shí)踐訓(xùn)練中通過Me test功能測(cè)試、FMS、上下肢力量測(cè)試、視覺反饋測(cè)試、跟蹤心理因素調(diào)等總結(jié)評(píng)判運(yùn)動(dòng)員主要核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素的潛在因素，制定出賽艇體能訓(xùn)練核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素調(diào)查問卷，其結(jié)果為賽艇體能項(xiàng)目訓(xùn)練提出指導(dǎo)原則，對(duì)賽艇體能訓(xùn)練中的補(bǔ)差保優(yōu)訓(xùn)練具有重要意義，本文的創(chuàng)新點(diǎn)主要為：第一次提出并整合賽艇體能訓(xùn)練核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素；西方體能訓(xùn)練結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)體能訓(xùn)練（泛武術(shù)）綜合討論。

1 研究對(duì)象

以賽艇體能訓(xùn)練核心構(gòu)成要素為研究對(duì)象，以運(yùn)動(dòng)員人體機(jī)能為對(duì)調(diào)查對(duì)象。

2 研究方法

2.1 文獻(xiàn)資料法

通過中國(guó)知網(wǎng)（CNKI）、百度文庫(kù)等互聯(lián)網(wǎng)查閱2000年以來有關(guān)賽艇體能核心競(jìng)爭(zhēng)力訓(xùn)練的有關(guān)文章，主要以“賽艇體能訓(xùn)練核心競(jìng)爭(zhēng)力”“核心競(jìng)爭(zhēng)力”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，次要以“體能訓(xùn)練”“賽艇體能訓(xùn)練”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，獲得碩士論文7篇，作為參考。

2.2 專家訪談法

（1）賽艇教練相關(guān)專家：以部分省隊(duì)教練員、國(guó)青隊(duì)教練員、國(guó)家隊(duì)教練員為訪談對(duì)象，大多是在全運(yùn)會(huì)、世錦賽、亞洲錦標(biāo)賽、奧運(yùn)會(huì)上拿到較好名次的資深教練，基本對(duì)中國(guó)賽艇體能核心構(gòu)成因素進(jìn)行了全方位的評(píng)價(jià)，具體相關(guān)專家見表1。

表1 賽艇專項(xiàng)教練訪談專家

姓名職稱單位研究領(lǐng)域 蔣X正高貴州省水上運(yùn)動(dòng)管理中心賽艇訓(xùn)練 張X亮副高遼寧省水上運(yùn)動(dòng)管理中心賽艇訓(xùn)練 許X亮正高天津體育學(xué)院賽艇及競(jìng)技訓(xùn)練 張X良副高浙江水上運(yùn)動(dòng)管理中心賽挺難過訓(xùn)練

表2 賽艇體能教練訪談專家

姓名職稱單位研究領(lǐng)域 王X正高貴州省水上運(yùn)動(dòng)管理中心賽艇、皮劃艇體能訓(xùn)練 陳X中級(jí)湖南省體育科學(xué)研究所賽艇、皮劃艇訓(xùn)練

（2）訪問從事賽艇體能訓(xùn)練相關(guān)專家：主要為國(guó)青隊(duì)、國(guó)家隊(duì)賽艇體能教練，長(zhǎng)期從事賽艇體能訓(xùn)練，主要備戰(zhàn)全運(yùn)會(huì)、亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)、世界錦標(biāo)賽等比賽，此項(xiàng)評(píng)價(jià)主要以人體解剖基本結(jié)構(gòu)和人體生理作為評(píng)價(jià)內(nèi)容，具體相關(guān)專家見表2。

2.3 實(shí)地調(diào)查法

在貴州水上運(yùn)動(dòng)管理中心（紅楓湖）、浙江水上運(yùn)動(dòng)管理中心（紅楓湖）、浙江培生船廠、國(guó)家體育總局青島航海運(yùn)動(dòng)學(xué)校黃山訓(xùn)練基地（黃山太平湖鎮(zhèn)）等地跟國(guó)家賽艇青年隊(duì)與國(guó)家隊(duì)期間靜體能訓(xùn)練及調(diào)查，期間進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練考察主要包括與體能相關(guān)的身體形態(tài)、生理生化、運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)、運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練量化訓(xùn)練分析等；本文實(shí)地考察的主要內(nèi)容有運(yùn)動(dòng)員隊(duì)伍情況（后勤）、運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練情況（教練員、運(yùn)動(dòng)員）、賽艇體能訓(xùn)練中的核心指標(biāo)及目前賽艇體能訓(xùn)練存在的不足等（體能教練），賽艇運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練負(fù)荷及強(qiáng)度（科研人員）。

3 結(jié)果與分析

3.1 賽艇隊(duì)體能訓(xùn)練基本情況

賽艇體能訓(xùn)練的基本框架是體能訓(xùn)練師把控賽艇訓(xùn)練的宏觀方向，以定性為主，方向沒有偏差方可進(jìn)行下一步的定量訓(xùn)練細(xì)則。作者郭樹濤在《我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練理論與實(shí)踐研究》一文中把理論與實(shí)踐結(jié)合，同樣潘毅在《賽艇項(xiàng)目功能性力量訓(xùn)練方法的應(yīng)用研究》，體能訓(xùn)練在賽艇訓(xùn)練中方法更加重要。

圖1 賽艇體能訓(xùn)練基本內(nèi)容

賽艇體能訓(xùn)練包括圖1中的7個(gè)方面，第一到第五項(xiàng)主要是體能訓(xùn)練。第六到第七項(xiàng)目主要是專項(xiàng)技術(shù)結(jié)合體能訓(xùn)練，主要以專項(xiàng)技術(shù)為主，以體能訓(xùn)練為輔。

第一，在賽艇訓(xùn)練中，深蹲、臥拉、臥推是重復(fù)次數(shù)最多的三個(gè)動(dòng)作，近年引體也成為各個(gè)省份必練項(xiàng)目，第二，核心訓(xùn)練主要以兩側(cè)腰肌力量、爆發(fā)力為主，主要以核心不穩(wěn)定性訓(xùn)練為主，常規(guī)核心訓(xùn)練包括：耐力核心、爆發(fā)力核心、力量核心，該專項(xiàng)核心訓(xùn)練中以耐力核心訓(xùn)練為主；第三，功能性訓(xùn)練，賽艇功能訓(xùn)練中基本遵從三大關(guān)節(jié)活動(dòng)度、坐姿髖關(guān)節(jié)肌群柔韌性，背闊肌爆發(fā)力，股四頭肌、臀大肌力量，核心穩(wěn)定性、身體靈敏性及協(xié)調(diào)性；第四循環(huán)訓(xùn)練，循環(huán)訓(xùn)練基本分為兩類，第一類是高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練，動(dòng)作固定、大小組數(shù)、次數(shù)固定，每大組與每小組休息時(shí)間較短，一般小組休息10-20秒，大組間休息40秒-80秒不等，第二類循環(huán)訓(xùn)練每大小組數(shù)之間休息時(shí)間較長(zhǎng)，且可以靈活改變訓(xùn)練方式與訓(xùn)練動(dòng)作等等，可操控性較強(qiáng)。第五關(guān)于中長(zhǎng)跑訓(xùn)練，中長(zhǎng)跑訓(xùn)練內(nèi)容主要包括3000米、5000m、8000m、10000m四項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容，主要通過中長(zhǎng)跑訓(xùn)練提高運(yùn)動(dòng)員有氧能力，有中長(zhǎng)跑訓(xùn)練中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員跑步姿勢(shì)、姿態(tài)、體力分配等基本知識(shí)的學(xué)習(xí)；第六測(cè)功儀訓(xùn)練，測(cè)功儀測(cè)試有2000m、30min 20槳頻訓(xùn)練等，訓(xùn)練有500m-10km不等、槳頻14-55不等，一般以18、20槳頻為主；水上技術(shù)訓(xùn)練訓(xùn)練就比較多樣化，一般一節(jié)大課時(shí)上午2km-20km之間。

3.2 身體層面構(gòu)成要素

身體層面主要構(gòu)成要素包括：（1）關(guān)節(jié)活動(dòng)度、（2）柔韌性、(3)核心區(qū)域、(4)主要肌群。四項(xiàng)體能核心訓(xùn)練構(gòu)成要素主要來自于賽艇運(yùn)動(dòng)員劃船動(dòng)作鏈、發(fā)力方式、有氧項(xiàng)目屬性等，

3.2.1關(guān)節(jié)活動(dòng)度

賽艇體能訓(xùn)練關(guān)節(jié)活動(dòng)度主要包括手腕關(guān)節(jié)、肩關(guān)節(jié)活動(dòng)度、踝關(guān)節(jié)三大活動(dòng)度，三大活動(dòng)度重要性原有、訓(xùn)練方法、訓(xùn)練基本動(dòng)作、測(cè)試方法如下表

3.2.2柔韌性

賽艇隊(duì)員的髖關(guān)節(jié)柔韌性、背部肌肉的松弛度對(duì)比賽訓(xùn)練中的成績(jī)影響很大，屈髖、坐姿回槳，屈髖肌群柔韌度不夠，降低回槳幅度，拉槳時(shí)無法最大限度發(fā)揮個(gè)體最佳能力，影響拉槳最大功率、產(chǎn)生能量代償，因此髖關(guān)節(jié)的柔韌性訓(xùn)練及其重要，相應(yīng)的背部肌群、臀大肌、梨狀肌、腰方肌都應(yīng)當(dāng)有符合坐姿劃船的柔韌與力量需要，在賽艇奧運(yùn)會(huì)冠軍張秀云文章《拉伸練習(xí)對(duì)提高我國(guó)優(yōu)秀賽艇運(yùn)動(dòng)員柔韌素質(zhì)和專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)成績(jī)的研究》一文中著重強(qiáng)調(diào)拉伸對(duì)賽艇運(yùn)動(dòng)員成績(jī)提高的重要性。

表3 賽艇運(yùn)動(dòng)員三大主要關(guān)節(jié)活動(dòng)

名稱重要性訓(xùn)練基本動(dòng)作訓(xùn)練方法測(cè)試方法 手腕關(guān)節(jié)活動(dòng)度手腕轉(zhuǎn)槳需要壺鈴提拉、杠鈴提拉、高翻等(1)加強(qiáng)手腕力量(2)加強(qiáng)手腕活動(dòng)度 (3)放松上臂肌肉ME TEST、FMS 肩關(guān)節(jié)活動(dòng)度最大功率需要U、Y、W等肩內(nèi)外旋、展(1)肌肉拉伸放松(2)關(guān)節(jié)慢慢打開(3)循序漸進(jìn) 中負(fù)荷到高負(fù)荷訓(xùn)練ME TEST、FMS 踝關(guān)節(jié)活動(dòng)度回槳復(fù)位最佳位置需要并步下壓腳踝、跪姿弓步壓踝、彈力帶-對(duì)抗腳踝四個(gè)方向(1)加強(qiáng)踝關(guān)節(jié)力量(2)加強(qiáng)踝關(guān)節(jié)柔韌性(3)放松脛骨前肌與小腿三頭肌ME TEST、FMS

表4 賽艇運(yùn)動(dòng)員坐姿柔韌性

名稱重要性訓(xùn)練基本動(dòng)作訓(xùn)練方法測(cè)試方法 坐姿柔韌性限制運(yùn)動(dòng)員回槳幅度體前屈、分腿體前屈、橫叉、豎叉、在協(xié)助下對(duì)抗屈髖(1)動(dòng)靜結(jié)合、快慢相間(2)個(gè)人、雙人（輔助、非輔助）坐位體前屈、站立體前屈、FMS、

3.2.3核心區(qū)域

現(xiàn)今核心訓(xùn)練中“核心”一般指腹腔區(qū)域肌肉、腹內(nèi)壓、腰椎等，在魏巍、王衛(wèi)星、韓春遠(yuǎn)發(fā)表的《“核心力量”在傳統(tǒng)武術(shù)中的解讀與辨析》一文中提到中國(guó)傳統(tǒng)武術(shù)訓(xùn)練，有上、中、下丹田直說，傳統(tǒng)武術(shù)核心的概念主要是下丹田，即肚臍下三寸，此概念中丹田內(nèi)部區(qū)域氣體與人的神經(jīng)控制占主導(dǎo)地位。核心一概念在現(xiàn)今社會(huì)充當(dāng)了重要角色。

表5 賽艇隊(duì)員核心區(qū)域四大主要因素

名稱重要性訓(xùn)練基本動(dòng)作訓(xùn)練方法測(cè)試方法 力量在深蹲等訓(xùn)練中承受大力量深蹲、靜蹲、三維平板支撐負(fù)重等(1)三組呼吸、核心區(qū)域肌肉放松(2)動(dòng)靜結(jié)合(3)負(fù)量梯度增加(4)因人而異負(fù)重深蹲1RM、2RM、3RM測(cè)試、靜蹲測(cè)試 爆發(fā)力在高槳頻等動(dòng)作中承受上下肢分離硬拉、抓舉等(1)三組呼吸、核心區(qū)域肌肉放松(2)快而可控(3)由慢到快(4)建議高強(qiáng)度間歇方式訓(xùn)練爆發(fā)力最大功率測(cè)試 耐力持續(xù)拉槳，承受抗疲勞腹式呼吸、丹田式呼吸、三維平板支撐不負(fù)重、跪姿瑞士球(1)三組呼吸、核心區(qū)域肌肉放松(2)梯度增加核心訓(xùn)練時(shí)間(3)間隙休息加入冥想平板支撐時(shí)間測(cè)試 柔韌減緩肌肉疲勞及過度緊張等大周天、小周天呼吸、分腿站立姿-側(cè)屈手摸腳（側(cè)腰肌）、俯臥式-撐掌仰天（腹直肌）、體前屈(1)三組呼吸、核心區(qū)域肌肉放松(2)注重腹部、背部肌肉拉伸肌肉彈性測(cè)試

腹部核心不穩(wěn)定、核心耐力在賽艇比賽、及訓(xùn)練中著至關(guān)重要的作用，跪姿瑞士球、仰臥頂寬等動(dòng)作在核心訓(xùn)練中效果極佳。

3.2.4主要肌群（爆發(fā)力等）

賽艇體能訓(xùn)練的主要肌群主要包括背部肌肉（背闊?。┡c大腿前側(cè)（股四頭肌）、臀部肌肉（臀大肌），隨之人體其他所有參與賽艇訓(xùn)練的肌肉也是其構(gòu)成部分，只權(quán)重比不同。

表6 賽艇運(yùn)動(dòng)員主要肌群三大構(gòu)成功要素

名稱重要性訓(xùn)練基本動(dòng)作訓(xùn)練方法測(cè)試方法 背闊肌拉槳主要依靠背闊肌，尤其爆發(fā)力的產(chǎn)生、輸出功率的增加臥拉、引體、氣泵訓(xùn)練器下拉式（斜劈式、下坎式、劃船式）、過頂砸球等(1)加強(qiáng)背闊肌力量(2)增加背闊肌延展性規(guī)范引體動(dòng)作，統(tǒng)計(jì)引體個(gè)數(shù) 股四頭肌劃船蹬船需要股四頭，股四頭是大肌群，是輸出功率發(fā)源泉深蹲、馬步靜蹲、單腿蹲、分腿蹲、縱跳等(1)加強(qiáng)股四頭肌力量(2)減少臀大肌的緊張測(cè)試深蹲3RM、2RM、1RM 臀大肌劃船回槳時(shí)需要臀大肌，下肢固定時(shí)伸直軀干并防止軀干前傾以維持身體平，深蹲、單腿蹲、分腿蹲、羅尼亞硬拉等（1）加強(qiáng)臀大肌力量（2）減少臀大肌的緊張通過深蹲下蹲深度、3RM、2RM、1RM

背闊肌主要是產(chǎn)生拉槳拉力的源泉，大腿前群、后群、臀大肌協(xié)同產(chǎn)生的下肢爆發(fā)力是下肢動(dòng)力的來源，因此背闊肌及、股四頭、臀大肌的訓(xùn)練及其重要，跳箱、肩負(fù)重引體等形式提高爆發(fā)力效果極佳。

3.3 非身體層面構(gòu)成要素

非身體層面的主要構(gòu)成要素有：反應(yīng)、發(fā)力方式、思維差異、意志品質(zhì)及訓(xùn)練狀態(tài)，體能訓(xùn)練的主要構(gòu)成要素來自運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練中的情感表達(dá)。

3.3.1反應(yīng)

賽艇運(yùn)動(dòng)員反應(yīng)能力主要表現(xiàn)在起航、中途劃船中大腦前庭對(duì)外界事務(wù)的吸收處理、以及賽前調(diào)船，應(yīng)當(dāng)讓運(yùn)動(dòng)員參與，使用運(yùn)動(dòng)員慣用眼進(jìn)行調(diào)船（對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行測(cè)試后）。外界觀眾對(duì)運(yùn)動(dòng)員的加油吶喊都一定程度的影響到運(yùn)動(dòng)員的心理狀態(tài)，如何正確訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員反應(yīng)是提高運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)成績(jī)的一種途徑。

表7 賽艇體能訓(xùn)練視覺與聽覺反應(yīng)

名稱訓(xùn)練方法建議 視覺反饋單腿單眼訓(xùn)練、單腿雙眼訓(xùn)練、近距離訓(xùn)練、遠(yuǎn)距離訓(xùn)練、視覺配合聽力訓(xùn)練、視覺配合體能技術(shù)動(dòng)作訓(xùn)練、視覺配合賽艇專項(xiàng)訓(xùn)練（1）設(shè)定周期訓(xùn)練計(jì)劃，堅(jiān)持訓(xùn)練（2）細(xì)化訓(xùn)練內(nèi)容，執(zhí)行到位（3）建議運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行單腿閉眼測(cè)試、動(dòng)態(tài)踏步測(cè)試（4）建議運(yùn)動(dòng)員參與賽前調(diào)船，用慣用眼調(diào)船 聽力反饋起航法令訓(xùn)練、大小聲音訓(xùn)練、聽力配合體能訓(xùn)練、聽力配合賽艇專項(xiàng)訓(xùn)練、聽力配合視覺訓(xùn)練（1）設(shè)定周期訓(xùn)練計(jì)劃，堅(jiān)持訓(xùn)練（2）細(xì)化訓(xùn)練內(nèi)容，執(zhí)行到位（3）建議運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行聽力測(cè)試，近距離遠(yuǎn)距離等（4）建議運(yùn)動(dòng)員參賽艇隊(duì)注意力及聽力進(jìn)行激活

3.3.2發(fā)力方式

賽艇體能訓(xùn)練中蹬腿與拉槳的發(fā)力方式的應(yīng)用及其重要，嚴(yán)格執(zhí)行體能訓(xùn)練與專項(xiàng)結(jié)合，從體適能訓(xùn)練中找出更接近專項(xiàng)訓(xùn)練的技術(shù)動(dòng)作，其特點(diǎn)分析主要如下表

表8 賽艇體能訓(xùn)練蹬腿與拉槳發(fā)力方式

名稱描述 賽艇蹬腿發(fā)力方式蹬腿要求“頂上”快而接著均勻穩(wěn)定的發(fā)力不要突然猛蹬，保持穩(wěn)定桿蹬壓，大腿和小腿應(yīng)盡量保持直線用力 賽艇拉槳發(fā)力方式肩臂向后使槳柄沿弧線向后運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，用力蹬腿，拉臂，倒肩，全身配合用力拉槳，使賽艇獲得最大推力 體能訓(xùn)練中的蹬腿體能訓(xùn)練中蹬腿主要包括：深蹲、單腿蹲、跳箱等，每種訓(xùn)練發(fā)力方式不同 體能訓(xùn)練中的拉槳體能訓(xùn)練中拉槳?jiǎng)幼靼ǎ阂w向上、挺舉、抓舉氣泵訓(xùn)練器-劃船式（斜劈式、下拉式、下坎式）

在訓(xùn)練中發(fā)力方式各個(gè)不同，以核心訓(xùn)練為基礎(chǔ)，在大力量及爆發(fā)力訓(xùn)練中注重培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員腹內(nèi)壓、腹內(nèi)外側(cè)肌肉收縮能力至關(guān)重要，很大程度可以防止運(yùn)動(dòng)員傷病你。

3.3.3思維差異

由于賽艇是2km長(zhǎng)距離耐力項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員已經(jīng)形成持續(xù)性思維方式，成熟運(yùn)動(dòng)員已經(jīng)形成持續(xù)性訓(xùn)練風(fēng)格特點(diǎn)，在體能及專項(xiàng)訓(xùn)練中有著極佳的體力分配理念，但是仍有一部分運(yùn)動(dòng)員先天急于求成的性格特點(diǎn)，往往剛接觸賽艇訓(xùn)練時(shí)會(huì)出現(xiàn)體力訓(xùn)練分配不當(dāng)及技術(shù)不成熟不穩(wěn)定導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員出現(xiàn)傷病，所以賽艇持續(xù)理念的訓(xùn)練觀念在其訓(xùn)練中有著至關(guān)重要作用。

表9 培養(yǎng)賽艇專項(xiàng)思維能力

訓(xùn)練階段解決辦法 初期階段文化課授課，這一理念穿插到體能訓(xùn)練課程 中期階段訓(xùn)練過程中灌輸理念，階段體能計(jì)劃的分配原理，編制成口訣教給運(yùn)動(dòng)員 后期階段理念引導(dǎo)，理念、意志品質(zhì)、靜心態(tài)等與訓(xùn)練融入一體

3.3.4意志品質(zhì)、訓(xùn)練狀態(tài)

賽艇是2km長(zhǎng)距離競(jìng)賽項(xiàng)目，加之有測(cè)功儀、水上長(zhǎng)距離、體能訓(xùn)練（中長(zhǎng)跑等）等1-3小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練，決定賽艇運(yùn)動(dòng)員必須要有吃苦耐勞的精神品德，否則難于堅(jiān)持到底，尤其現(xiàn)今物質(zhì)水平極大提高，年輕一批運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)持賽艇項(xiàng)目的理由有所轉(zhuǎn)變，應(yīng)當(dāng)加以正確的引導(dǎo)，方能引進(jìn)優(yōu)秀苗子，選材的工作極其重要，對(duì)初期試用期運(yùn)動(dòng)員的意志品質(zhì)的考量應(yīng)當(dāng)是一大重點(diǎn)。

本文主要提出訓(xùn)練狀態(tài)的主觀評(píng)定這一理念，除了生理生化評(píng)定運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練強(qiáng)度與訓(xùn)練負(fù)荷以外，還需要教練員即可準(zhǔn)確把控運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前狀態(tài)是否正常，是否有需要停訓(xùn)調(diào)整運(yùn)動(dòng)員狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前狀態(tài)涉及到運(yùn)動(dòng)員情感、體力疲勞等因素。

表10 主觀評(píng)定運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前狀態(tài)的建議

訓(xùn)練分類運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前表現(xiàn)建議 水上2km比賽過度興奮、緊張心理疏導(dǎo)、轉(zhuǎn)移注意力、熱身與比賽時(shí)間分配合理不給予運(yùn)動(dòng)員過多思考時(shí)間 測(cè)功儀 2km比賽一般興奮、緊張心理疏導(dǎo)、轉(zhuǎn)移注意力、重點(diǎn)在賽后程進(jìn)行吶喊加油 專項(xiàng)體能訓(xùn)練不興奮、無精打采在熱身中利用肌肉募集、游戲等方式進(jìn)行對(duì)運(yùn)動(dòng)員神經(jīng)及肌肉進(jìn)行喚醒 中長(zhǎng)跑訓(xùn)練比較樂意重點(diǎn)在熱身，主要對(duì)易疲勞的脛骨前肌、小腿三頭肌、股四頭肌、斜方肌、菱形肌進(jìn)行全方位拉伸 功能訓(xùn)練心態(tài)較好主要對(duì)當(dāng)次訓(xùn)練課程內(nèi)容所涉及的重點(diǎn)肌肉、關(guān)節(jié)等進(jìn)行熱身 核心訓(xùn)練心態(tài)最好注重于核心區(qū)域肌肉的溫度與拉伸

3.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素的幾點(diǎn)思考

3.4.1結(jié)果背景基于以下要點(diǎn)

因國(guó)家隊(duì)及省隊(duì)各項(xiàng)重要數(shù)據(jù)屬于保密內(nèi)容，本文主要以運(yùn)動(dòng)隊(duì)實(shí)踐及理論為主進(jìn)行核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素分析，同時(shí)結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)體育訓(xùn)練方式進(jìn)行資源整合，為現(xiàn)代體適能訓(xùn)練提供借鑒意義。西方體能訓(xùn)練有生理生化、生物力學(xué)、運(yùn)動(dòng)解剖、運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)等學(xué)科做支撐；中國(guó)體能訓(xùn)練持續(xù)上下五千年，尤其傳統(tǒng)體育中的各項(xiàng)絕技，必有其存在的價(jià)值；中方與西方體能訓(xùn)練歸根劃分都屬于哲學(xué)范疇，其本質(zhì)內(nèi)容都是圍繞人體訓(xùn)練，科學(xué)的鑒定應(yīng)該結(jié)合其實(shí)用價(jià)值。

3.4.2核心競(jìng)爭(zhēng)力定義的界定

核心競(jìng)爭(zhēng)力來源于西方，國(guó)外以普拉哈拉德(C. K. Prahalad)和哈默爾(Gary Hamel)為代表。主要有技術(shù)、文化、戰(zhàn)略、資源、能力、綜合六大定義點(diǎn)，言簡(jiǎn)意賅表述其起核心左右的因素就是核心競(jìng)爭(zhēng)力，分定性分析與定量分析兩大類，定性分析適用于中等以下水平實(shí)踐訓(xùn)練，定量分析設(shè)計(jì)權(quán)重比率，訓(xùn)練更加細(xì)化，但是在實(shí)踐訓(xùn)練中往往缺少人的主觀意志，不以人的主觀意思為轉(zhuǎn)移進(jìn)行訓(xùn)練，科學(xué)理論以物質(zhì)決定意識(shí)為主。

3.4.3核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素運(yùn)用于實(shí)踐中的幾點(diǎn)建議

在實(shí)踐訓(xùn)練中應(yīng)當(dāng)以理論為指導(dǎo)原則，以實(shí)際場(chǎng)地情況、天氣、隊(duì)員心態(tài)、比賽前對(duì)手情況等等為抓手，及時(shí)調(diào)整，靈活運(yùn)用，隊(duì)員主要目的是取得勝利，切忌訓(xùn)練出現(xiàn)傷病，

（1）核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素的分類應(yīng)當(dāng)配合運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中的訓(xùn)練方法與手段

（2）核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素在實(shí)踐中訓(xùn)練中應(yīng)當(dāng)靈活運(yùn)用

（3）核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素應(yīng)當(dāng)配合賽中、賽前、賽后的戰(zhàn)略分析

（4）核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素應(yīng)當(dāng)以人為本，身體訓(xùn)練與人的精神意志統(tǒng)一，身體訓(xùn)練與精神意志合一狀態(tài)

3.4.4現(xiàn)代體適能與傳統(tǒng)體適能結(jié)合的幾點(diǎn)建議

中國(guó)傳統(tǒng)體適能訓(xùn)練注重：內(nèi)三合（心與意合，意與氣合，氣與力合）、外三合（手與足合，肘與膝合，肩與髖合）、正是給予生物力學(xué)合理的人體結(jié)構(gòu)；且有精神層面的：身法、手法、眼法、步法、精氣神、氣、力、功?，F(xiàn)代體適能在精神層面的訓(xùn)練注意力較少，于國(guó)內(nèi)來講，技體育層面體適能訓(xùn)練進(jìn)步較快，但易損傷；中國(guó)傳統(tǒng)體能訓(xùn)練講求十年磨一劍，臺(tái)下十年功，臺(tái)上一分鐘，受傷較少，不易反彈，兩者訓(xùn)練要有較佳結(jié)合的契合點(diǎn)，原有在于進(jìn)階訓(xùn)練損傷較少，對(duì)長(zhǎng)期訓(xùn)練機(jī)制具有保護(hù)作用，更具有人文關(guān)懷。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

4.1.1本文將賽艇體能訓(xùn)練分：身體層面和非身體層面，身體層面主要包括：關(guān)節(jié)活動(dòng)度、柔韌性能、核心區(qū)域、三大主要肌群；非身體層面分：反應(yīng)、發(fā)力方式、思維差異、意志品質(zhì)及訓(xùn)練狀態(tài)。賽艇體能訓(xùn)練人體核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素包括：手腕關(guān)節(jié)力量及活動(dòng)度、肩關(guān)節(jié)活動(dòng)度、踝關(guān)節(jié)活動(dòng)度、坐姿柔韌性、核心區(qū)域、背闊肌力量、股四頭肌力量、臀大肌、視覺反饋、氣力運(yùn)用。

4.1.2賽艇體能訓(xùn)練三大主導(dǎo)因子：下肢爆發(fā)力、腰腹核心不穩(wěn)定性核心耐力、上肢拉力及爆發(fā)力

4.1.3賽艇運(yùn)動(dòng)員具有持續(xù)訓(xùn)練的整體觀、整體思維與耐久性的意志精神品質(zhì)。

4.2 建議

4.2.1本文不足之處在于提出核心競(jìng)爭(zhēng)力主要構(gòu)成要素，沒有詳細(xì)注明每個(gè)二級(jí)指標(biāo)與專項(xiàng)結(jié)合的具體訓(xùn)練動(dòng)作、方法、手段、目標(biāo)、大周期、小周期，

4.2.2本文歸納總結(jié)賽艇體能訓(xùn)練的三大主導(dǎo)因子，沒有細(xì)化三大主導(dǎo)因子的進(jìn)階訓(xùn)練，沒有進(jìn)一步與專項(xiàng)結(jié)合去探討、建議體能教練練賽艇、學(xué)賽艇、輔助專項(xiàng)教練教賽艇。

4.2.3在精神意志品質(zhì)層面，理論指導(dǎo)實(shí)踐需要教練員具有個(gè)人人格影響力，外在因素的考慮沒有納入體系，以體能轉(zhuǎn)技術(shù)、以技術(shù)轉(zhuǎn)藝術(shù)，合一狀態(tài)。

[1]郭樹濤.我國(guó)優(yōu)秀男子賽艇運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練理論與實(shí)踐研究[D].北京體育大學(xué),2011.

[2]潘毅.賽艇項(xiàng)目功能性力量訓(xùn)練方法的應(yīng)用研究[D].河北師范大學(xué),2016.

[3]李洪磊.武漢體育學(xué)院女子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員陸上體能訓(xùn)練的實(shí)效性研究[D].武漢體育學(xué)院,2017.

[4]魏巍,王衛(wèi)星,韓春遠(yuǎn).“核心力量”在傳統(tǒng)武術(shù)中的解讀與辨析[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào),2013,36(10):111-116.

Proposal of the Core Competitiveness of Rowing Physical Training

PAN Zhuangli, etal.

(Guizhou Sports Science Research Institute, Guiyang 550002, Guizhou, China)

潘壯麗（1989—），碩士，研究實(shí)習(xí)員，研究方向：體能訓(xùn)練。