市政道路施工中石灰土基層技術的應用

王美輝

摘 要：在市政道路施工過程中，石灰土基層技術是最常用的施工技術，其施工質(zhì)量和施工方案直接關系著市政道路建設的質(zhì)量，影響市政道路的功能和使用壽命。本文主要對市政道路施工中石灰土基層技術的要點進行分析，指出石灰土基層施工技術在工程項目建設中的具體應用，以期能夠為相關市政道路施工工作提供一定的參考。

關鍵詞：市政道路；石灰土基層；施工技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.15.107

1 前言

市政道路工程項目作為城市建設和規(guī)劃的基礎設施之一，直接關系著城市交通的合理運轉(zhuǎn)以及城市的整體發(fā)展，因此，加強市政道路工程項目的監(jiān)督和管理，應用專業(yè)的技術和手段進行市政道路施工是十分必要的。石灰土材料造價低、強度優(yōu)良，性能好，已經(jīng)成為當前市政道路建設項目的主要材料，可以有效避免市政道路開裂、路面沉陷等問題，保證道路運行的安全性和可靠性，因此，需要重點研究石灰土基層技術在市政道路施工中的應用，提高道路建設的質(zhì)量，保證施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2 石灰土基層技術施工的要點

（1）選擇材料與設備。石灰土基層技術施工主要涉及到石灰和土質(zhì)這兩種材料，在施工過程中需要重視基礎材料的購買和使用。市政道路建設應用到的石灰主要為生石灰和消石灰，要求級別在三級之上，石灰土中生石灰含量占所有材料的七成，消石灰的含量在五成以上。石灰土混合通常選用粘性土，塑性較強，能夠滿足施工強度的要求，粘性土選擇是要避免選擇有機土，且在使用之前要對粘性土的各項指標進行檢測，并提前清除掉土中較大的石塊和沙礫，控制好土中的石塊含量，保證石灰土整體質(zhì)量[1]。

石灰土基層技術應用過程中涉及到的機械設備主要包括水車、振搗設備、裝載機、平地機、推土機以及壓路機等，在實際施工之前，需要結合施工要點和施工方案合理選擇施工設備，并確保施工設備的質(zhì)量能夠滿足施工需要。應用強制性拌和機進行廠拌，使用圓盤耙和路拌機完成路拌，要保證拌和的均勻性[2]。

（2）確定作業(yè)條件。在市政道路施工開始之前，對施工所在地的具體環(huán)境和具體情況進行詳細的分析和研究，明確當?shù)氐牡刭|(zhì)條件和水平條件，按照相關參數(shù)和數(shù)據(jù)完成石灰土配比的確定。正式施工前還需要進行一定范圍內(nèi)的試驗施工，保證施工參數(shù)的準確性，避免實際施工中的問題。檢驗施道路施工中的下承層，確保下承層的質(zhì)量滿足施工標準，包括檢測中線偏差、縱斷高程、邊坡、橫坡度、寬度、平整度以及壓實度等指標。同時，還要對道路下承層的雜物進行清理，保證施工可以順利完成，并通過不斷灑水提高下承層表面的濕潤程度。按照施工恢復段的要求，在一定距離要設置中樁，平曲線設置的距離間隔為十米，直線則為二十米。此外，還需要對地下管線的回填和預埋工作進行驗收，保證驗收合格才能夠進行后續(xù)的施工流程[3]。

（3）確定道路施工中的技術要點。在石灰土基層技術應用時，由于施工技術應用相對比較復雜，工程項目持續(xù)時間長，影響大，因此在實際施工過程中需要重視到各種各樣的問題，保證工程質(zhì)量。在施工開始之前，需要對施工當?shù)氐牡乩項l件、交通流量、交通需求以及地下管道分布等內(nèi)容進行詳細的勘測和分析，明確施工過程中的各種風險和影響因素，從實際出發(fā)，合理制定施工方案。施工前還需要多次召開施工會議，設計人員與施工人員之間需要進行有效深入的交流和溝通，確定施工過程中需要重視的問題和要點，保證施工進展可以嚴格按照施工圖紙的要求來進行，避免出現(xiàn)施工偏差，確保施工的順利開展[4]。

3 石灰土基層技術在市政道路施工中的應用

（1）備土與鋪土。根據(jù)厚度要求將石灰土攤鋪開來，要求厚度均勻一致，方便后續(xù)的機械化施工。在土鋪好之后，使用推土機推平石灰土，再用平地機整平，保證厚度的統(tǒng)一性。然后開始備灰工作，在備灰開展之前，需要對鋪開的石灰土來回碾壓，避免大的車轍在備灰過程中出現(xiàn)，保證備灰的質(zhì)量。同時還需要標志好兩條備灰作業(yè)需要的灰線，保證灰條的平順豎直，在灰土邊緣位置處繪制出格子線，并在標線范圍內(nèi)人工均勻的撒好石灰。

（2）拌和施工。石灰土基層技術的拌和方案包括濕拌和干拌兩部分的內(nèi)容。干拌指的是應用碎土進行不穩(wěn)定混合料的拌和，根據(jù)碎土情況和翻拌的均勻性確定翻拌的次數(shù)，通常市政道路建設需要石灰土完成四次以上的翻拌，以保證混合料的均勻度和平整度，滿足施工的要求。濕拌是在干拌之后進行的工序，在完成干拌后，需要對石灰土中的水分含量進行及時的檢測，控制水分含量在合理的水平，調(diào)整灑水時間、灑水頻率以及灑水量，避免含水量波動較大和出現(xiàn)少灑水和多灑水的現(xiàn)象。水分含量控制程序后進行材料的濕拌，完成一次外翻，兩次輕耙和四次重耙，保證材料的均勻性和整潔性。

（3）穩(wěn)壓與碾壓。道路施工過程中如果出現(xiàn)明顯且分布均勻的裂縫，則很有可能是石灰土中水分含量較低造成的，這時需要適當加大灑水量和灑水頻率，提高材料中水分的含量。當?shù)缆烦霈F(xiàn)局部軟彈問題時，說明路面水分含量過高，需要將軟彈區(qū)域處的部分翻開并用干灰磨平。灰土的問題會影響路面穩(wěn)壓過程，因此可以適當利用灰土完成路面整形，結合穩(wěn)壓操作保證工程施工質(zhì)量。道路穩(wěn)壓之后需要進行路基碾壓工作，一般緊接著穩(wěn)壓作業(yè)進行，以保證碾壓效果和碾壓質(zhì)量，碾壓時要保證壓路機能夠均勻平穩(wěn)的前進，碾壓需要重輪的一半部分重疊，慢慢從道路邊緣到中心位置行進。完成每次碾壓作業(yè)之后都需要對道路高度、平整度等參數(shù)進行測量，避免出現(xiàn)高度問題和平整度問題，保證道路施工質(zhì)量。

4 結束語

綜上所述，石灰土基層技術在市政道路工程建設項目中有十分廣泛的應用，能夠有效避免傳統(tǒng)施工中道路開裂與穩(wěn)定性問題。本文主要對石灰土基層技術在市政道路施工中的施工要點和應用情況進行探究，希望能夠全面提升道路施工質(zhì)量，延長道路的使用壽命，發(fā)揮石灰土基層技術的優(yōu)越性，保證道路施工建設企業(yè)的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]李林秋.市政道路施工中工藝流程的安排設計[J].市政工程，2010，30（14）：52-55.

[2]張林順.市政道路施工中石灰土基層技術的應用探析[J].建筑·建材·裝飾，2015（06）：268.

[3]劉雷，周志強.市政道路施工中石灰土基層技術的應用簡析[J].工程技術：全文版，2016（08）：106.

[4]市政工程質(zhì)量通病防治手冊[M].中國建材工業(yè)出版社.