世界油運市場月評

徐偉

2019年2月，國際油價延續(xù)上月逐步盤升態(tài)勢。上旬，布倫特原油期貨價在61～63美元/桶區(qū)間窄幅波動;中旬，沙特表示將減少原油出口、擴大減產(chǎn)規(guī)模且減產(chǎn)將延續(xù)到下半年，加之美國對委內(nèi)瑞拉制裁，OPEC出口將進一步降低，支撐油價逐步上升至67美元/桶;下旬，油價小幅回調(diào)，全月平均64.5美元/桶，環(huán)比上漲7.2%。本月全球原油即期運輸市場除超大型油船市場運價明顯反彈之外，各船型市場運價繼續(xù)盤整下行。受我國春節(jié)假期及美國原油出口和產(chǎn)出均創(chuàng)歷史新高綜合影響，我國原油進口運價觸底反彈，上海航運交易所發(fā)布的中國進口原油運價綜合指數(shù)（CTFI）月底報收于點，較上月底上漲28.0%;月平均值為854.07點，環(huán)比下跌6.8%。

1 超大型油船運輸市場

超大型油船運輸市場運價探底回升，但受燃油價格上行影響，等價期租租金（TCE）月平均水平仍明顯下滑。上半月，受春節(jié)假期因素影響，27萬噸級船中東拉斯坦努拉至寧波航線運價（CT1）從WS 48下滑至WS 42.5。下半月，美灣原油運輸市場火爆提振市場情緒，中東航線運價一路反彈至月底的WS 63.5，創(chuàng)年內(nèi)高點，全月平均WS 52.69，環(huán)比下跌7.0%;TCE從月初2.0萬美元/天跌至月中1.5萬美元/天后反彈至月底3.3萬美元/天，月平均23 504美元/天，環(huán)比下跌18.5%。26萬噸級船西非馬隆格/杰諾至寧波航線運價（CT2）在WS 43至WS 62.5，月平均值為WS 52.93，環(huán)比下降6.5%;TCE月平均值為25 697美元/天，環(huán)比下降16.9%。

2 蘇伊士型油船運輸市場

蘇伊士型油船運輸市場歐洲、地中海、波斯灣航線運價均現(xiàn)下跌。西非至歐洲航線運價振蕩下行，從月初WS 72下跌至月底WS 67，TCE為1.7萬～1.2萬美元/天。黑海至地中海航線運價一路下滑，從月初WS 96下跌至月底WS 82，TCE從2.5萬美元/天下跌至1.4萬美元/天。伊拉克巴士拉至地中海航線運價下降至WS 47.5～WS 33.5。波斯灣至印度航線運價下跌為WS 103～WS 70。我國進口原油來源主要是中東、日本和新加坡，運價呈下降態(tài)勢，其中中東貨盤成交包干運費約290萬美元。

3 阿芙拉型油船運輸市場

阿芙拉型油船運輸市場運價先抑后揚。跨地中海航線運價呈現(xiàn)“V”形走勢，為WS 85～WS 109;TCE為0.59萬～1.6萬美元/天。北海短程航線運價先抑后揚，月末小幅回調(diào)，為WS 95～WS 115;TCE為0.83萬～2.1萬美元/天。10萬噸級船波羅的海至歐陸航線運價上旬下滑至WS 75附近，中下旬反彈至WS 106;TCE約1.3萬～3.0萬美元/天，月末有所回調(diào)。波斯灣至新加坡航線運價從月初的WS 102一路下降至下旬的WS 89，月末止跌小幅反彈;TCE約0.58萬美元/天。東南亞至澳大利亞航線運價從月初的WS 103一路下滑至下旬的WS 90;TCE約0.96萬美元/天。7萬噸級船加勒比海至美灣航線運價先跌后漲，月末大幅下挫，全月在WS 115～WS 154波動;TCE為1.4萬～2.7萬美元/天?？破澝字Z至中國航線10萬t貨盤成交包干運費在60萬～62.5萬美元區(qū)間窄幅波動。

4 成品油船運輸市場

成品油運輸市場運價漲跌互現(xiàn)，綜合運價小幅下移。亞洲航線LR2型船行情振蕩加劇，7.5萬噸級船運價以跌為主，中旬短暫反彈，全月在WS 102～WS 129;TCE為1.3萬～2.1萬美元/天。5.5萬噸級船波斯灣至日本航線運價從月初的WS 123逐漸下滑至月底的WS 110，TCE約1萬美元/天。3.5萬噸級船印度至日本航線運價小幅下跌，波動于WS 118～WS 126;TCE為0.52萬～0.67萬美元/天。3.7萬噸級船歐洲至美東航線汽油運價先揚后抑，全月范圍在WS 120～WS 144;TCE為0.73萬～1.2萬美元/天。3.8萬噸級船美灣至歐洲航線柴油運價觸底反彈，為WS 78～WS 119;TCE為0.09萬～0.76萬美元/天。歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE上半月攀升至1.9萬美元/天，下半月一路回調(diào)至1.3萬美元/天。