垃圾分類受追捧 資本試探“萬億元”市場

賈敬華

前端垃圾分類難

被稱為“史上最嚴”垃圾分類政策的《上海市生活垃圾管理條例》于2019年7月1日起施行。條例顯示，生活垃圾分為可回收物、有害垃圾、濕垃圾和干垃圾四類。除上海以外，杭州等地也出臺了相關(guān)的政策，并推廣試點垃圾分類。

汪建超表示，垃圾分類其實是一整個鏈條，從公眾的參與，到環(huán)衛(wèi)端收集運輸，再到最后的處理，整個環(huán)節(jié)都是不可或缺的。而前端最大的痛點過去二十幾年一直存在，居民不知道怎么分，只是知道垃圾分類這個概念，一直未做好科普和教育的工作。而在中間的收集運輸環(huán)節(jié)很多地方都存在混裝的情況，即使在前端分好了，最后“四個桶還是倒在一起運走”。

“這是在過去的這么長一段時間里面大范圍存在的。垃圾分類永遠停留在口號上面，真正做的時候，大家認為這是一個表面工作，也缺乏信心，也缺乏真正做了以后的效果能得到驗證的模式和渠道，或者是得到一個肯定的渠道，這是在前端的比較大的困境?！蓖艚ǔf道。

只有當前端的分類百分之百完成的時候，中端的收集才是高效的，但凡里面有一定的混合，終端就很難處置。中端的收集運輸環(huán)節(jié)由于受制于前端，一直處于互相指責的狀態(tài)。

“互聯(lián)網(wǎng)+回收”的困境

實際上，早在2014年，伴隨O2O的興起，資本的追捧，互聯(lián)網(wǎng)也趁勢進入回收廢品行業(yè)。這些“互聯(lián)網(wǎng)+回收”企業(yè)提供上門回收廢棄物品服務(wù)，居民通過《微信》等APP下單預(yù)約時間，回收員上門取走廢棄物品并支付一定費用，其中再生活等企業(yè)就是其中的代表。

據(jù)媒體報道，再生活從“自建回收人員體系+上門服務(wù)模式”切入。不同于整合線下收廢品的散戶的做法，再生活則是自建了一支全職的回收隊伍。再生活想在廢品回收行業(yè)里重建一個電商體系，將回收業(yè)務(wù)與電商結(jié)合，用戶賣廢品后累積的錢可以在再生活的小商城里換取日用品。再生活曾在資本的助推下不斷擴張，而在2017年時暫停了服務(wù)。實際上，除了上門服務(wù)外，還曾興起一些在社區(qū)投放智能設(shè)備進行廢品回收的企業(yè)，其中，以小黃狗為代表。

小黃狗通過垃圾分類回收箱為載體，布局到各城市的社區(qū)等公共區(qū)域，通過大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)對生活垃圾前端返現(xiàn)分類回收、中端統(tǒng)一運輸和終端集中處理的“物聯(lián)網(wǎng)+ 智能回收”新模式。居民在就近的小黃狗回收機分類投入廢品，現(xiàn)金立刻到賬。不過，上述模式并不被看好。一位機構(gòu)投資者直言，這一模式類似于做一些高科技的柜子去進行垃圾回收，核心業(yè)務(wù)可能是柜子，不是真的去收垃圾。

汪建超表示，現(xiàn)在很多的這種“互聯(lián)網(wǎng)+回收”的項目，有一個智能垃圾桶的想法，但不去考慮這個想法背后商業(yè)模式上的成本、效率，還有包括后續(xù)的管理的復(fù)雜度，只是為了有這樣的一個箱子好看，然后政府可能愿意買，所以就去鋪設(shè)這樣一個箱子的體系。

他同時認為，上門回收業(yè)務(wù)的一些企業(yè)設(shè)想將原先收廢品的人實現(xiàn)上網(wǎng)，然后一鍵呼叫上門，其實并沒有升級以前的回收體系或者網(wǎng)絡(luò)的模式，而只是披了一件互聯(lián)網(wǎng)的外衣，本質(zhì)還是原來三層的傳統(tǒng)回收網(wǎng)絡(luò)，未產(chǎn)生新的價值?！斑@就是2014年、2015年有一批‘互聯(lián)網(wǎng)+回收項目曇花一現(xiàn)的原因，其本質(zhì)在于沒有抓住怎樣去提升產(chǎn)業(yè)的效率，然后用技術(shù)、模式來改變過去的運營方式?！蓖艚ǔf道。

孫旭指出，簡單的“互聯(lián)網(wǎng)+回收”的模式，只是將客戶帶到了線上，但是并沒有解決如何提高效率、降低成本這個根本問題，因為到了線上之后，需要APP，做后臺運營，投入較大。

任重道遠

已有模式的弊端以及困境，加上前端分類的教育普及不夠，投資機構(gòu)也在尋找一些能夠更好地提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)效率的新模式。

環(huán)衛(wèi)行業(yè)從業(yè)者張曉文表示，如果從分選角度看，垃圾可分為兩部分，一部分是可回收的，另一部分是不可回收的。在他看來，中國的生活垃圾里面可回收的量非常少，不到5%。而即使是很少，已經(jīng)有大量的企業(yè)在這個行業(yè)里面做回收了。

“在這些新的互聯(lián)網(wǎng)回收的創(chuàng)業(yè)公司出來之前，拾荒的人一直在撿垃圾，我倒完全不覺得這里面有那么多空白需要來填補?！被诖?，張曉文認為，無論是創(chuàng)業(yè)還是投資，更大的空間在于環(huán)衛(wèi)服務(wù)的新技術(shù)和新模式的創(chuàng)新，以及環(huán)衛(wèi)服務(wù)中的清運環(huán)節(jié)。他指出，焚燒一噸垃圾大概產(chǎn)生的收入為250元～300元，清運一噸垃圾大概需要700元～1 000元。直觀來看，清運的市場遠大于處置的市場規(guī)模。

也有人持不同的觀點，閑豆回收CEO方浩指出，在國內(nèi)包括光大金控、北京環(huán)衛(wèi)等這些公司做的都是再生資源領(lǐng)域，包括冶煉廠、造紙廠等也都是處理廢鐵和廢塑料等后端處理的公司，但是在前端找不到任何一家做得很好的公司。比如某公司有很多廢品要回收，很難找到正規(guī)的渠道。他認為垃圾分類產(chǎn)業(yè)鏈前端比較分散，沒有規(guī)?；?/p>

針對產(chǎn)業(yè)的痛點，各家也在進行不同嘗試。支付寶方面透露，用戶在《支付寶》下單進行廢品上門回收后，用戶可以選擇現(xiàn)金或積分回饋，同時會有螞蟻森林能量給予，《支付寶》也打通了阿里巴巴體系的其他權(quán)益，比如餓了么的“抵用券”，天貓超市的“立減券”，以及各個城市公交地鐵的“乘車券”等。

奧北環(huán)保成立于2017年，用戶花10元購買該公司的回收袋，只要將可回收物分類裝進回收袋，并找到自助投放點或等待奧北環(huán)保定期收取，每次以滿袋換空袋，一直參與垃圾分類，奧北環(huán)保會按照資源回收的市場價格將現(xiàn)金回饋到用戶賬戶。

據(jù)汪建超介紹，除了設(shè)置10元的門檻來篩選這些有意愿進行垃圾分類的用戶外，奧北環(huán)保還引導(dǎo)用戶進行14項可回收物分類，此舉大大縮短了可回收物從用戶手中到打包廠的這個過程。按照傳統(tǒng)的模式，大量的勞動力在中間環(huán)節(jié)耗費了，用戶從家中拿出廢品，回收人員要當場稱重結(jié)算，然后運輸?shù)綇U品收購站，搬下來進行結(jié)算，廢品回收站將這些廢品運上車送至打包廠，再卸貨結(jié)算一次。整個環(huán)節(jié)有大量的重復(fù)勞動。

通過回收袋的形式讓用戶在源頭進行分類和整理，減少了后端的重復(fù)勞動。其次回收袋基本可以放一到兩周的可回收物，將收運頻次降低。并且，奧北環(huán)保在社區(qū)、學(xué)校和機構(gòu)等地方共建了收集點，無人值守，定時派車輛進行收集運輸。

奧北環(huán)保建立了自己的分揀中心即打包廠，將所有中間環(huán)節(jié)省去，直接從居民源頭運送至打包廠，提升了各個環(huán)節(jié)的效率，降低了成本。每個用戶的袋子有二維碼進行跟蹤，用戶投放的袋子，互相之間不會受影響。在打包廠，奧北環(huán)保利用稱重系統(tǒng)進行稱重結(jié)算，稱重系統(tǒng)和用戶系統(tǒng)連接，直接進行結(jié)算數(shù)據(jù)的上傳。

筆者了解到，目前奧北環(huán)保還未實現(xiàn)盈利，但隨著減量回收的到來以及用戶付費的實現(xiàn)，在回收規(guī)模擴大后，可以覆蓋成本。