現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的運用分析

程海波

摘 要：隨著人民經(jīng)濟與生活水平的不斷提高，汽車在我國已經(jīng)被廣泛使用。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展下，現(xiàn)代汽車維修過程中必須及時更新技術(shù)，從而滿足人們多樣化需求。本文以電子診斷技術(shù)為切入點，通過分析當(dāng)前汽車維修新技術(shù)特點及電子診斷對現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的影響，進而闡述電子診斷在現(xiàn)代汽車維修中的運用，以期對汽車維修有所幫助。

關(guān)鍵詞：電子診斷；現(xiàn)代汽車維修；運用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.129

在傳統(tǒng)汽車維修過程中，主要是以機械修理為核心的手工維修技術(shù)，維修汽車好壞其實主要由修理人員維修技術(shù)是否熟練及是否有經(jīng)驗決定?？梢钥闯?，傳統(tǒng)汽車維修其實主要靠人力，技術(shù)的傳承也主要靠口口相傳，師傅將自己經(jīng)驗與技巧傳授給徒弟的方法。如果沒有采用口口相傳的辦法，技藝掌握也主要是靠查閱相關(guān)資料技術(shù)書。所以，總結(jié)來說傳統(tǒng)汽車維修中，對維修工具的應(yīng)用較少，主要靠人力維修。優(yōu)勢在于修理人員可以根據(jù)不同汽車狀態(tài)制定具體維修方案，但劣勢在于修理人員的技術(shù)層次高低不同，會使得維修效果大相徑庭。而在現(xiàn)代汽車維修中突出技術(shù)的作用，以準確診斷故障點為目標，在故障診斷階段，主要應(yīng)用儀器儀表檢測分析的方法，整體維修理念發(fā)生很大變化。由于現(xiàn)代汽車制作工藝越來越先進及復(fù)雜，所以現(xiàn)代汽車維修技術(shù)可以很好適合當(dāng)代汽車需求，同時在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中加入電子診斷技術(shù)可以擴大這一優(yōu)勢。

1 當(dāng)前汽車維修新技術(shù)特點

（1）故障診斷特點。在傳統(tǒng)汽車維修過程中，主要依靠修理人員通過自身經(jīng)驗及所學(xué)知識，判斷故障發(fā)生點及確定維修手段。劣勢在于修理人員水平不同會導(dǎo)致故障發(fā)生點確定準確性不同，這十分影響顧客滿意度，更嚴重還會造成一些安全隱患?，F(xiàn)代汽車維修主要靠機、電、液一體化綜合系統(tǒng)診斷，在故障診斷準確性上有極大程度的提升，也可以提高安全性。

（2）維修工具特點。隨著當(dāng)代科技的不斷發(fā)展，高科技逐漸滲透到生活中各個方面，同時也推動汽車維修新技術(shù)的誕生。在現(xiàn)代汽車制造過程中，為了滿足人們對美觀及舒適度等的要求，許多零部件制造技術(shù)進行了更新。為了適應(yīng)上述變化，維修工具必須也在技術(shù)上進行更新。所以現(xiàn)代汽車維修中維修工具的主要特點就是根據(jù)目前汽車制造技術(shù)的發(fā)展進行技術(shù)不斷提高與更新。

（3）維修管理特點。由于互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展使得現(xiàn)代汽車維修行業(yè)在管理上有質(zhì)的變化。目前汽車維修企業(yè)基本已普及互聯(lián)網(wǎng)管理，在維修接待部門、財務(wù)部門、維修車間部門、配件部門及保險業(yè)務(wù)部門等，通過互聯(lián)網(wǎng)使其可以更加方便地進行溝通。通過互聯(lián)網(wǎng)管理，不僅可以減輕工作人員工作強度，還可以使管理更加井井有條，減少人工原因的錯誤，保證維修工作的效率及服務(wù)質(zhì)量。

（4）維修人才培養(yǎng)特點。如前所述，傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)技術(shù)主要是傳承的方式，師傅將自身技能及經(jīng)驗傳授給徒弟，從而達到技術(shù)的流傳。雖然這種方式的確可以有效傳承汽車維修相關(guān)技術(shù)，但卻不能良好適應(yīng)現(xiàn)在汽車維修行業(yè)對人員的需求。由于現(xiàn)代汽車維修技術(shù)迅猛發(fā)展，對修理人員綜合水平的要求越來越高，所以修理人員僅僅具有維修相關(guān)知識是不夠的。在此情況下，維修行業(yè)必須加大人才培養(yǎng)，完善人才培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)多技能高素質(zhì)維修人才為目標。

2 電子診斷對現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的影響

（1）對故障診斷的影響。由于汽車制造行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車輔助系統(tǒng)中多包含自主診斷功能。一旦汽車出現(xiàn)一些故障，通過這些電子診斷系統(tǒng)可以將故障及時記錄并存儲在相應(yīng)存儲器中。這樣，在修理人員進行檢修時，可以參考存儲器中記錄的障礙，精準確定汽車故障發(fā)生的具體位置，從而可以有針對性進行處理及維修，不但節(jié)約時間，還可以提高維修的有效性。

（2）對維修本身的影響。電子診斷不僅可以幫助提高現(xiàn)今汽車的維修技術(shù)，還可以幫助汽車修理行業(yè)轉(zhuǎn)變一些傳統(tǒng)理念。一些修理人員維修理念仍然停留在傳統(tǒng)維修階段，認為只要自己技術(shù)熟練度足夠高應(yīng)可以應(yīng)對所以維修問題。但隨著汽車制造業(yè)技術(shù)水平迅速提升，如果修理人員不能及時接受維修新技術(shù)就很容易被時代淘汰。通過對電子診斷技術(shù)進行學(xué)習(xí)，可以逐漸轉(zhuǎn)變修理人員維修理念，幫助維修人員適應(yīng)當(dāng)代技術(shù)需求，提高整體專業(yè)素養(yǎng)。

3 電子診斷在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中的運用

（1）發(fā)動機維修。發(fā)動機是汽車最重要的部件，也是生產(chǎn)及維修中技術(shù)要求最高的部件，同時更是汽車中最易出現(xiàn)問題的部件。油壓不穩(wěn)是發(fā)動機常見問題之一，其危害也較大。油壓過低不僅可以使汽車無法啟動，還會產(chǎn)生一些混合氣體，從而損害發(fā)動機內(nèi)部零部件，直接降低汽車使用壽命。而應(yīng)用電子診斷技術(shù)可以及時對此類問題進行分析檢測，及時準確定位發(fā)動機故障。

（2）內(nèi)燃機檢測。由于汽車內(nèi)燃機零部件繁多且復(fù)雜，所以修理人員很難直接定位內(nèi)燃機故障，從而影響維修效果。通過電子診斷工具進行故障部位判斷可以精準定位，目前常用內(nèi)燃機故障電子診斷工具包括高感聽音器、快速聽診器及頻譜分析儀三類。

（3）底盤檢測。在汽車底盤檢測過程中，可以應(yīng)用電子診斷技術(shù)。如通過電子診斷技術(shù)可以將儀表盤上的功率與驅(qū)動輪上的功率結(jié)合分析，從而可以得出汽車底盤的輸出功率。

（4）油樣檢測。油樣檢測是指在汽車運行過程中，多數(shù)部件會發(fā)生不可避免的摩擦，在摩擦過程中會出現(xiàn)一些顆粒脫落掉入潤滑油及液壓油的情況，通過檢測潤滑油及液壓油中顆粒的多少，可以判斷汽車大概磨損狀況。而在這一檢測過程中，需要電子診斷技術(shù)來對顆粒進行分析。

4 結(jié)論

綜上所述，當(dāng)代汽車維修環(huán)境對修理人員水平及維修技術(shù)的要求越來越高。所以，在汽車維修中必須有效應(yīng)用當(dāng)今新科技新技術(shù)，與當(dāng)代汽車制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展維持在同一水平線上。在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)的電子診斷應(yīng)用不但可以促進電子診斷技術(shù)對全面發(fā)展，更重要的是可以使汽車維修技術(shù)更加適應(yīng)時代潮流，從而提高現(xiàn)代汽車維修技術(shù)。

參考文獻：

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