“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護維修平臺服務(wù)發(fā)展

張玉梅 施繼紅 孟憲章 王傲

【摘 要】論文迎合現(xiàn)階段廣大消費者的口味，將互聯(lián)網(wǎng)時代與汽車養(yǎng)護維修平臺相結(jié)合，從而提供一種方便快捷的服務(wù)。網(wǎng)購是廣大網(wǎng)民喜愛的消費方式，而市面上的4S店原有的經(jīng)營模式存在許多缺陷。通過O2O和B2C相結(jié)合的營銷模式建立“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護客戶端，不僅可以改變汽車的用戶體驗，為車主帶來便捷的功能和強大的服務(wù)，還可以為汽車養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)人員和車主搭建一個便利的平臺，從而有效增加商業(yè)利潤。

【Abstract】In order to meet the taste of the majority of consumers at the present stage， the internet era is combined with the car maintenance and repair platform， so as to provide a kind of convenient and quick service. Online shopping is a favorite consumption method for the majority of internet users， and the original business mode of the 4S store on the market has many defects. The establishment of "internet +" car maintenance client-side through the marketing mode combining O2O and B2C can not only change the user experience of cars， bring convenient functions and powerful services to car owners， but also can build a convenient platform for car maintenance professionals and car owners， thus to effectively increase business profits.

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)時代；汽車養(yǎng)護維修；O2O和B2C營銷模式

【Keywords】internet era； automobile maintenance and repair； O2O and B2C marketing mode

【中圖分類號】U472 【文獻標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2019）02-0092-02

1 引言

隨著國民收入的增長和居民生活水平的提高，汽車已成為人們生活中必不可少的交通工具，目前我們處于互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達的時代，通過互聯(lián)網(wǎng)與其技術(shù)相結(jié)合，推動國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，所以讓汽車后市場也融入這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式一定會給汽車行業(yè)帶來巨大機遇。

2 汽車養(yǎng)護維修企業(yè)的現(xiàn)狀與問題

2.1 汽車養(yǎng)護維修企業(yè)的現(xiàn)狀

縱觀過去幾年，4S店面以“四位一體”的營銷模式，主要針對特定品牌服務(wù)，其店面環(huán)境要求高，設(shè)備較個體維修店全面，故4S店的投入成本很高，在4S店做汽車保養(yǎng)維修價格較昂貴。在小型汽車維修廠做汽車保養(yǎng)維修，雖價格不高，但是會擔(dān)心出現(xiàn)技術(shù)不好、投訴無門、缺乏規(guī)范管理，出現(xiàn)價格不透明甚至蒙騙顧客的狀況。

2.2 汽車養(yǎng)護維修企業(yè)中存在的問題

①經(jīng)營模式單一落后，不符合當(dāng)代消費者便捷快速的消費理念，而且限于線下發(fā)展模式，不僅不能為車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更不利于企業(yè)新形勢下的發(fā)展。

②價格不透明，由于車主對其維修養(yǎng)護工作了解不深，有些車主嚴(yán)重缺乏這方面的專業(yè)知識，即使商家漫天要價也只能任人宰割。

③市場監(jiān)管不嚴(yán)，現(xiàn)階段涌入了大量的汽車維修養(yǎng)護店面，從而很難對其進行全方面監(jiān)管，在一些個體店中存在偽劣產(chǎn)品，在維修質(zhì)量方面沒有保障。

④服務(wù)技術(shù)水平參差不齊，由于其維修養(yǎng)護設(shè)備的不齊全以及從業(yè)人員專業(yè)知識的缺乏，大多數(shù)經(jīng)營店都只提供洗車、打蠟、換機油等簡單的汽車養(yǎng)護。

⑤耗時較長，由于企業(yè)地理位置的分布以及設(shè)備、技術(shù)人員等數(shù)量的限制，會大大延長修理的時間。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護維修平臺的發(fā)展

3.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護維修平臺的營銷模式

新形勢下，互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)商業(yè)的沖擊越演越烈，通過O2O和B2C相結(jié)合的營銷模式，搭建一個移動護車平臺，打造一個運營平臺APP，建立微信公眾號，實現(xiàn)足不出戶，即可享受上門服務(wù)[1]。

3.1.1 產(chǎn)品策略

①移動養(yǎng)護平臺設(shè)置客戶與客戶、客戶與后臺以及客戶與養(yǎng)護專家的交流選項，及時解決客戶的疑問。

②平臺定期推送相關(guān)汽車美容和養(yǎng)護的知識百科，讓車主自己掌握一些簡單的養(yǎng)護常識，同時也激發(fā)和引導(dǎo)車主消費。

③平臺設(shè)置相關(guān)抽獎活動和游戲環(huán)節(jié)，增加平臺的點擊量，吸引更多的用戶。

④合理制定各項服務(wù)的價格，并對其價格完全公開化，提供物美價廉的服務(wù)，以“薄利多銷”的方式盈利，消除客戶對價格上的不信任。

⑤提供SOS救援服務(wù)[2]，打造移動式汽車養(yǎng)護與維修的專業(yè)技術(shù)人員，為車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

⑥平臺設(shè)置售后保障服務(wù)，及時獲取客戶對服務(wù)的滿意度，進而及時改正服務(wù)上的缺陷，優(yōu)化服務(wù)系統(tǒng)。

3.1.2 營銷策略

①通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，百度推廣、淘寶、京東等服務(wù)平臺對其進行宣傳營銷，增加流量轉(zhuǎn)化率。

②通過錄制與汽車養(yǎng)護維修相關(guān)技能操作的微視頻發(fā)布在一些熱門的第三方平臺，例如，抖音、微視以及其他微視頻平臺，博得觀眾點擊量，同時將平臺推銷出去。

③定期開展有獎賞的比賽或活動，吸引廣大群眾參與活動，增加對移動養(yǎng)護平臺的深入了解和積極推廣。

3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護維修平臺的優(yōu)勢

隨著互聯(lián)網(wǎng)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò)消費成為大勢所趨，汽車后市場融入這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式也是迎合了消費理念。

對于車主來說，通過移動護車APP客戶端以及微信服務(wù)號這兩種平臺可以實現(xiàn)足不出戶，輕點鼠標(biāo)，就可以隨時隨地做選擇。車主可以直接預(yù)約時間，無需排隊就可以直接享受優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護維修服務(wù)。客戶通過手機可直接查看購買服務(wù)，在得到快捷服務(wù)的同時，其價格也非常優(yōu)惠。

4 結(jié)語

目前，以國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平而言，搭著互聯(lián)網(wǎng)這輛快車必定能為汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展帶來改革與創(chuàng)新，推動整個汽車業(yè)的發(fā)展，同時滿足廣大消費者的需求以及實現(xiàn)企業(yè)的長久發(fā)展，切實帶動了國民經(jīng)濟的發(fā)展。在新形勢下，打造新的發(fā)展理念必然是正確的選擇，而打造一個良好的“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護維修平臺不僅需要專業(yè)人士對此平臺進行合理地運營管理，更需要國家相關(guān)政策共同推進發(fā)展，才能真正實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車養(yǎng)護維修平臺的互利共贏。

【參考文獻】

【1】淺析我國汽車后市場在線服務(wù)[J].汽車維護與修理，2018（07）：17-21.

【2】李放.關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)時代的汽車養(yǎng)護維修平臺模式的思考[J].內(nèi)燃機與配件，2018（03）：168-169.