黑莓重生！

王濤

黑莓這架看起來已經(jīng)“墜毀”的飛機居然避免了觸底而且“拉起”并找到了新的航線

提起黑莓，不少人印象深刻。10多年前，黑莓是商務(wù)智能手機翹楚，在美國市場占有率一度曾高達48%，在全球都積累了一大批忠實用戶，是美國政商界人士的必備移動設(shè)備，美國前總統(tǒng)奧巴馬也是黑莓的擁躉。

在美國企業(yè)界有這樣一句話：“如果一家公司的員工中沒，人配備黑莓，那么這家公司的業(yè)務(wù)可能也好不到哪兒去?！?/p>

但是，很快黑莓就被牢牢釘在了歷史的恥辱柱上。

眾所周知，隨著喬幫主的iPhone橫空出世，原本高處不勝寒的黑莓，如同遭到雷擊的飛機一般，極速下落。并且，任何掙扎都無濟于事，直到被淘汰出智能手機市場，市場份額降至0%！

可是誰也沒想到，到目前為止，黑莓的股價在2019年已經(jīng)上漲了40%多。近期公布的第4季度財報顯示，截至今年2月28日，該公司現(xiàn)金現(xiàn)金等價物、短期和長期投資共計10億美元。該季業(yè)績轉(zhuǎn)為凈利潤5100萬美元，利潤和收入均超預期。這對于公司和股東來說具有重大意義，因為這反映出其已成功轉(zhuǎn)型為一家軟件公司。

黑莓這架看起來已經(jīng)“墜毀”的飛機，居然避免了觸底，而且拉起，并找到了新的航線！

發(fā)生了什么？

詭譎的“巔峰之年”

1984年，在加拿大安大略省滑鐵盧市的一間辦公室里，滑鐵盧大學的工程學生邁克拉扎里迪斯（Mike Lazaridis）和溫莎大學的工程學生道格拉斯弗里金（Douglas Fregin）共同創(chuàng)立了RIM公司，這就是黑莓公司的前身。

真正讓黑莓名聲大噪的是在“9·11”事件中。彼時，美國當?shù)?，尤其是現(xiàn)場的通訊和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)幾乎崩潰，而黑莓手機則憑借強大的信號通訊連接能力脫穎而出，在災(zāi)難發(fā)生期間發(fā)揮了重要作用。2002年，隨著第一款黑莓智能手機的推出，黑莓手機迅速風靡美國，并迅速席卷全球，成為了很多政商人士辦公的必備工具。

2007年，黑莓用戶達到1000萬。那一年，黑莓迎來了巔峰時刻，股價狂飆到歷史最高位，市值超過800億美元。巧合的是，也是在那巔峰之年，喬布斯推出了第一代iPhone手機……

活成了領(lǐng)導品牌的“失敗教科書”

iPhone剛剛發(fā)布的時候，RIM公司卻對其嗤之以鼻：iPhone竟然沒有物理鍵盤！

而iPhone出現(xiàn)之際，黑莓正好遇上內(nèi)部危機。彼時，超過60位高管，包括兩位聯(lián)合CEO在內(nèi)，他們的股票期權(quán)時限被非法更改，過早生效，導致公司額外分了2.5億美元給高管，之后黑莓陷入了一場高度曝光的訴訟。之后的幾年對于RIM公司來說簡直就是疆夢，股價下跌、高管離職、用戶流失等等，而蘋果則一躍成為世界前三大手機廠商之一。

2011年，危機終于到了爆發(fā)點，這被稱之為“公開信之年”。RIM一名員工在公開信中把RIM的“轉(zhuǎn)型”稱為“動亂”，形容黑莓在缺乏有力的領(lǐng)導下，日漸滋生的官僚主，義、政治斗爭，使員工感到絕望。

在經(jīng)營企業(yè)的過程中，犯錯在所難為，可怕的是，犯的是致命的錯誤，更可怕的是，致命的錯誤接二連三出現(xiàn)。從黑莓OS6操作系統(tǒng)，到學習iPad的黑莓PlayBook……黑莓幾乎把自己打造成了一本領(lǐng)導品牌的“失敗教科書”。

保住了一命

2012年在RIM的隕落過程中至關(guān)重要。前COO德國人索斯滕·海因斯（Thorsten Heins）出任RIM CEO，前聯(lián)席首席執(zhí)行官吉姆·巴爾西利和邁克拉扎里迪斯宣告卸任。隨后海因斯展開了大規(guī)模裁員，裁員極大地打擊了員工士氣，連高層團隊也開始走馬燈似地換。

2013年1月，RIM正式更名為黑莓公司（BlackBerry）但此時，黑莓手機的全美市場占有率從2009年的50%下滑至不到3%。同年11月，黑莓宣布完成高達10億美元的可兌換債券融資，投資者包括費爾法克斯金融控股集團及其他機構(gòu)投資者。原本費爾法克斯曾提議47億美元收購黑莓，但是之后一直無果，于是原有的收購變成了投資。

這筆注資對于當時的黑莓來說無疑是雪中送炭。由此，黑莓放棄整體出售計劃，可謂保住了一命，并任命美籍華裔程守宗（John Chen）為執(zhí)行董事長兼臨時首席執(zhí)行官。

2016年是黑莓轉(zhuǎn)身的起點。彼時，黑莓的2016年第2季度財報中，凈虧損高達3.72億美元。在殘酷的數(shù)字面前，黑莓選擇了“壯士斷腕”一正式宣布停止硬件業(yè)務(wù)，關(guān)閉所有內(nèi)部的硬件研發(fā)并與中國廠商TCL達成授權(quán)協(xié)議。

這意味著，黑莓公司正式拋棄了曾經(jīng)引以為豪的手機！

當時代拋棄你時，連一聲再見都不會說一聲。悲劇中出現(xiàn)的輕喜劇一幕是，黑莓雖然倒下了，但是對于公司所在地加拿大滑鐵盧市來說，反而有一大批科技新創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般成長起來。究其原因：曾經(jīng)的RIM吸納了一大批優(yōu)秀的高科技人才，而這些人在黑莓走上下坡路之后普遍不愿離開滑鐵盧市，所以不得不重新?lián)駱I(yè)。如今許多人成了新創(chuàng)企業(yè)的頂梁柱，一定程度上，繁榮了當?shù)氐慕?jīng)濟，可謂一棵大樹倒下了，無數(shù)小樹苗開始生根發(fā)芽。由此可見，壞事也有可能變成好事。

“黑莓公司”的重生再造

黑莓公司的生機，正出現(xiàn)在拋棄了智能手機業(yè)務(wù)之后。但是離智能手機又不遠。

黑莓手機名聲大噪源于“9.11”事件中手機軟件強大的通訊能力。而后，即使在iPhone橫空出世之后，黑莓軟件的信息保密性也被人們津津樂道。甚至包括英國等歐洲國家內(nèi)部出現(xiàn)民眾集會等事件時，組織方也喜歡用黑莓手機的通訊軟件溝通，連英國政府都無法從黑莓公司要來用戶信息。由于黑莓企業(yè)版服務(wù)加密技術(shù)的先進性，西方政府部門都無法監(jiān)控，這讓很多西方國家擔憂這一特點會被非法組織利用，黑莓公司為此還遭受到了多國政府的禁止，乃至演變成風波。

這更讓黑莓手機軟件的保密性，成了人們心智中的最大特點。

而近些年，從斯諾登事件之后，西方公司高管們最擔憂的事情，不是別的，就是公司和個人的信息安全。

我們看看程守宗是如何利用黑莓這一“天然”優(yōu)勢的：自2013年末，程守宗從前任CEO海因斯手里正式接管黑莓以來，就開始大刀闊斧地對黑莓改革，其中包括將黑莓的資源向網(wǎng)絡(luò)安全與軟件業(yè)務(wù)集中。

在程守宗帶領(lǐng)下，黑莓展開了一系列復興措施與計劃。比如：終止了公司的全部出售計劃，并通過最大投資人費爾法克斯對公司進行了重新融資;進行戰(zhàn)略收縮，對黑莓進行重組，將精力集中于四個關(guān)鍵領(lǐng)域一黑莓設(shè)備、黑莓企業(yè)軟件服務(wù)、黑莓通訊工具，以及QNX嵌入式軟件業(yè)務(wù)及車載系統(tǒng)市場。與此同時，程守宗組建一支全新的管理團隊，進一步厘清了各部門職權(quán)與公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向，包括前文提到的果斷將手機業(yè)務(wù)板塊賣給TCL，以讓公司全力聚焦在軟件與網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)方面。

程守宗上任后的一系列大刀闊斧的改革，終于幫助黑莓在新的企業(yè)級網(wǎng)絡(luò)安全與軟件業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擴大了優(yōu)勢，形成了高利潤產(chǎn)品，并且最終完成了黑莓的轉(zhuǎn)型。

到2017年，黑莓不僅徹底完成了轉(zhuǎn)型，并且脫離了“危險期”。自此，黑莓完成了涅粲般的重生再造過程。

“黑莓公司”的新航道

這種組織上自。上而下的轉(zhuǎn)型與變革，充滿著巨大的風險與機遇。因為轉(zhuǎn)型不可避免的會帶來陣痛：原有的秩序和力量平衡關(guān)系會被打破，新的秩序和模式尚未形成。變革需要領(lǐng)導者一定的膽識和眼光，因為一旦變革失敗，只會加速企業(yè)死亡。相反，如果能夠果斷轉(zhuǎn)型，及時跟上時代潮流，從根本上解決企業(yè)當前面臨的困境與挑戰(zhàn)，就能徹底完成自我救贖。黑莓的“重生再造”，無疑是給企業(yè)界上了一堂生動的公開課。

為了獎勵程守宗給公司帶來的轉(zhuǎn)機，2018年4月，黑莓宣布，程守宗的CEO聘用合同延長5年。顯然，黑莓對于這位被譽為“IT界救火隊長”的CEO充滿信心黑莓決定緊緊抱住這棵救命稻草”，以謀求更好的發(fā)展與突破。

放棄了手機業(yè)務(wù)的黑莓，如今主要利用其在安全領(lǐng)域的優(yōu)勢，為銀行和其他需要網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)的公司提供安全軟件系統(tǒng)。同時，黑莓還向汽車行業(yè)提供車載信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛軟件服務(wù)。

說來也很有趣，2010年收購的QNX軟件系統(tǒng)公司，黑莓一開始只是想利用它來搭建先進的移動操作平臺，但多次嘗試都不成功，如今卻成為了黑莓軟件業(yè)務(wù)的關(guān)鍵組成部分，可謂是無心插柳柳成蔭。黑莓的QNX軟件為汽車制造商提供一系列特性，如娛樂、車載網(wǎng)絡(luò)安全駕駛員輔助系統(tǒng)等，目前已被數(shù)家汽車制造商采用，用于開發(fā)無人駕駛技術(shù)，如福特、塔塔、捷豹等。

今年2月，黑莓宣布已完成公司此前公布的14億美元對Cylance的收購案，程守宗稱，收購Cylance將有助于提高聯(lián)網(wǎng)汽車免受病毒和惡意軟件攻擊的安全性，從而提振其汽車業(yè)務(wù)，此舉是黑莓進軍互聯(lián)網(wǎng)安全的又一重要里程碑。

與此同時，加拿大總理賈斯汀·特魯多（Justin Trudeau）和黑莓CEO程守宗宣布聯(lián)合投資計劃，加政府將從戰(zhàn)略創(chuàng)新基金中抽撥出4000萬美金，支持下一代無人駕駛汽車的軟件研發(fā)，黑莓則承諾投資3.105億美元研發(fā)無人駕駛汽車軟件，承諾將幫助創(chuàng)造800多個新工作崗位，以及未來十年中300多個潛在的職位。

到目前為止，黑莓的股價在2019年已經(jīng)上漲了40%以上。近期公布的四季度財報顯示，該季（截至2月28日）該公司現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、短期和長期投資共計10億美元。業(yè)績轉(zhuǎn)為凈利潤5100萬美元，利潤和收入均超預期。這無疑向外界表明：黑莓已成功轉(zhuǎn)型為一家企業(yè)軟件公司。

從瀕臨破產(chǎn)急于變賣到股價上漲、業(yè)績亮眼，黑莓用實際經(jīng)歷講述了一個“破繭重生”的勵志故事。如今，5G時代正在快速到來，萬物互聯(lián)的智能時代正朝著我們走來，而網(wǎng)絡(luò)安全的重要性不言而喻，這對于黑莓來說，是個巨大的騰飛機會。

黑莓的發(fā)展史告訴我們，一家企業(yè)必須時刻具有危機意識和創(chuàng)新精神，只有居安思危，不斷推陳致新、自我變革，才是能夠長盛不衰的核心基因。黑莓的安全性及全鍵盤設(shè)計曾經(jīng)幫助它在手機界獨樹一幟，但時代在變，消費者的需求也在發(fā)生改變，物競天擇，不進則退，這是自然的選擇，也是歷史的必然，諾基亞、摩托羅拉無不如此。相反，如果能夠順勢而變，積極創(chuàng)新，緊跟用戶需求，始終保持自己強有力的核心競爭力，才是企業(yè)在未來的激烈市場中立足取勝的不二法寶。