民航院校碩士研究生學位論文質(zhì)量管理與提升探討

□秦鳳姣

民航飛行學院作為一所民航行業(yè)性質(zhì)的高等院校，在努力推進民航高水平特色大學建設的重要時期，培養(yǎng)高素質(zhì)的民航復合型高層次人才是服務民航強國戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。學位論文既是研究生學習情況和學習成果的總結(jié)，也是衡量碩士研究生在學期間科研、創(chuàng)新和綜合素質(zhì)與能力的重要指標[1]，嚴把學位論文質(zhì)量關對研究生培養(yǎng)質(zhì)量評價具有重要意義。因此，基于當前碩士研究生學位論文管理中存在的問題，提出學位論文質(zhì)量管理和監(jiān)督的有效監(jiān)管體系，是提高學位論文質(zhì)量管理的關鍵。

一、民航類碩士研究生學位論文質(zhì)量管理的現(xiàn)狀分析

碩士研究生的學位論文能夠直接反映其學習工作的綜合能力。學位論文中不僅匯集了研究生對所學知識的理解和運用，更體現(xiàn)了研究生的科研水平、創(chuàng)新能力與綜合素質(zhì)。近年來，隨著我國民航強國戰(zhàn)略的逐步推進，民航類碩士研究生的招生數(shù)量呈梯式增長，生源質(zhì)量參差不齊導致研究生培養(yǎng)質(zhì)量保障難度加大，研究生學位論文質(zhì)量把控難度也隨之增加。通過總結(jié)學位論文管理工作過程中存在的各種問題，并結(jié)合導師和學生對學位論文管理的建議與意見反饋，本文整理了研究生學位論文管理中存在的主要問題。主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

(一)學位論文選題問題。學位論文選題既是研究生學位論文能夠順利開展的首要步驟，也是保證學位論文完成質(zhì)量的基礎[2]。本文通過統(tǒng)計近三年中國民用航空飛行學院碩士研究生學位論文選題類型，如下圖1所示，對研究生選題中存在的問題進行了歸納。經(jīng)統(tǒng)計，學院近三年的碩士研究生學位論文選題中，應用研究型論文比例最高，占到所有論文選題的49%，基礎研究比例為30%，綜合研究比例為20%，其余1%為其它類型的研究。由此可見，研究生在進行學位論文選題時，大多以行業(yè)應用為背景選擇論文研究的主要內(nèi)容和方向。但是，應用性研究要求研究生必須對民航行業(yè)動態(tài)和研究現(xiàn)狀有準確把握，而學生對行業(yè)動態(tài)和發(fā)展趨勢把握不準，導致所選題目不夠嚴謹成熟、創(chuàng)新性不夠是當前研究生論文選題過程中最主要問題。另外，研究生自主選題能力較差是目前論文選題過程中較為普遍的問題，經(jīng)校內(nèi)統(tǒng)計有近60%的研究生學位論文選題都是導師提供思路。由于師生對選題的學術意義和應用價值界定認識差異，使得很多研究生的論文選題存在潛在風險，如造成研究進展不順甚至無法繼續(xù)研究而需中途改題，最終導致論文完成時間過于緊張或者需要延期答辯的情況增加。

圖1 近三年碩士研究生學位論文選題類型統(tǒng)計圖

(二)研究生寫作論述和答辯能力較差。民航學院現(xiàn)有學科多為理工類學科，而近年來大多數(shù)理工科學生較之文科專業(yè)學生的文學功底較弱，其語言表述和論文寫作能力都有待提高。但目前學院培養(yǎng)機制中尚無規(guī)范性文件嚴格規(guī)定指導教師應對學生的寫作和表述能力做出何種程度的引導，導致很多學生在學期間無法得到更充分的寫作論述和論文答辯表述訓練。而這一現(xiàn)狀也導致很多研究生無法準確清晰地表述創(chuàng)作思路，從而造成論文質(zhì)量不高[3]，這也是當前我國很多高校研究生培養(yǎng)中存在的共性問題。

(三)學位論文格式不規(guī)范問題。撰寫一篇高質(zhì)量的學位論文不僅需要選題好、創(chuàng)新夠、研究成果具有一定的學術和應用價值，也需要框架合理、條理清晰、表述準確、格式規(guī)范[4]。綜合近幾年學院研究生學位論文格式審查、內(nèi)容評審和電子論文管理情況發(fā)現(xiàn)，學校雖有明確的研究生學位論文格式管理規(guī)范，但規(guī)定落實不夠徹底，目前研究生學位論文中依然存在部分學生學位論文格式不規(guī)范，中英文翻譯不準確，論文排版凌亂等問題。

(四)學術不端問題。研究生學位論文是研究生學術成果最直接、最主要的衡量指標和監(jiān)測形式，同時也是研究生學位授予審定的重要標準[5]。研究生自覺維護學術道德，恪守學術誠信是科學研究應有的態(tài)度和精神。但是近幾年社會上各類學術不端行為屢見不鮮。學院研究生學位論文管理雖然同時有導師審查、數(shù)據(jù)庫查重和論文雙盲審三重保障來嚴格把關學位論文質(zhì)量，但依然有少量學生論文存在查重重復率較高、查重前后內(nèi)容差異過大、論文二次查重不過，導致無法按期答辯等問題，甚至有導師反映學生論文存在實驗數(shù)據(jù)不合理，疑似抄襲等問題。由此看來，碩士研究生學位論文質(zhì)量管理任重道遠。

二、碩士研究生學位論文質(zhì)量不高的主要原因

(一)研究生自身科研能力參差不齊。良好的科研綜合能力是研究生學位論文選題、論文研究順利開展以及學位論文質(zhì)量得以保障的重要前提。民航院校由于行業(yè)特殊性，本科生考取研究生的比例相對偏低。在我國民航事業(yè)高速發(fā)展的大趨勢下，民航研究生招生數(shù)量呈梯式增加，其中80%的民航碩士研究生都是跨學科專業(yè)調(diào)劑而來，這導致從研究生招生環(huán)節(jié)開始就存在生源質(zhì)量參差不齊的問題，而生源質(zhì)量差異會直接影響學生入學后的學習能力。綜合素質(zhì)參差不齊的研究生入學后由于各自對研究生學習的認識、對個人的自我預期、努力程度以及導師指導要求的差異，造成其在獨立獲取知識、發(fā)現(xiàn)問題、分析和解決問題等方面的能力差異，最終累積為科研綜合能力的差距。

(二)研究生培養(yǎng)環(huán)節(jié)導師職責落實不到位。研究生導師參與研究生學習的全過程，是研究生在學期間的直接責任人，肩負著培養(yǎng)研究生學術與實踐能力、指導研究生恪守學術規(guī)范，增強社會責任感的責任。導師本應在研究生學位論文選題、開題、過程檢查、論文格式與內(nèi)容審核、預答辯等關鍵點上嚴格把關。但目前由于各方面綜合原因，導師素質(zhì)參差不齊，責任意識不夠明確，政策文件解讀不到位，職責落實不到位的情況也偶有發(fā)生。經(jīng)調(diào)查，有個別學生反映導師在其學術研究和論文寫作方面無法給予充分指導，還有些導師由于行政職務繁忙或經(jīng)常出差，在學生論文提交前夕尚不能及時對其論文進行格式和內(nèi)容審查，導致學位論文提交拖延、學位論文質(zhì)量不高甚至出現(xiàn)學術不端等問題。

(三)學位論文管理環(huán)節(jié)流于形式，無法達到預期。研究生學位論文管理的各個環(huán)節(jié)都是為了更好地保障論文質(zhì)量。學院有明確的文件要求碩士研究生在學位論文撰寫的各階段必須完成相應的工作任務，并要求各二級培養(yǎng)單位必須對學生的論文完成進度和質(zhì)量進行檢查和評估。但綜合近幾年在學位論文管理工作中遇到的實際情況來看，論文管理環(huán)節(jié)雖有按時按期開展，但依然存在流于形式走走過場的情況，未能起到良好的管理監(jiān)督作用，如此導致研究生在論文撰寫過程中，常出現(xiàn)研究任務與論文工作進度安排不合理，甚至有學生為求按期提交論文，只好采用簡單重復、胡亂編造研究結(jié)論甚至抄襲剽竊等方式，最終影響論文的完成質(zhì)量。

三、提高民航碩士研究生學位論文質(zhì)量管理的思考

當前我國正處于民航強國戰(zhàn)略目標穩(wěn)步推進的重要時期，民航系統(tǒng)必須不斷引進高層次人才、注入新鮮活力，為我國民航事業(yè)可持續(xù)發(fā)展保駕護航。碩士學位論文作為衡量碩士研究生綜合能力最直觀、最主要的指標，影響學位論文質(zhì)量的因素貫穿于學位論文完成的各個階段，本文就如何提高民航碩士研究生學位論文質(zhì)量管理做了如下思考。

(一)提高研究生科研素養(yǎng)和寫作論述能力。良好的科研素養(yǎng)是研究生有能力進行科學研究的基礎，想要有效改善學位論文質(zhì)量不高問題，必須首先提高研究生的科研素養(yǎng)。為此，有必要在研究生招生環(huán)節(jié)盡量提高生源質(zhì)量，在培養(yǎng)環(huán)節(jié)有目的性地增加學生查閱文獻、信息檢索、論文寫作、論述以及答辯能力的培養(yǎng)，為后期順利開展學位論文研究和撰寫奠定基礎。

(二)加強學位論文選題與研究過程管理。民航碩士研究生在學位論文選題中不僅要注重基礎理論，還要把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)、緊跟時代前沿、凸顯行業(yè)特點。研究生學位論文選題一定要多查資料，多做調(diào)研，多次論證，反復推敲，所選論題應該符合行業(yè)發(fā)展趨勢，服務行業(yè)發(fā)展需求，具有一定的前瞻性和創(chuàng)新性。導師作為研究生培養(yǎng)的第一責任人，要積極參與研究生論文選題，既要給予學生學位論文選題的自主性，也要根據(jù)自己豐富的學術經(jīng)驗和科研敏銳性幫助學生論證學位論文選題的可行性和創(chuàng)新性。

在學位論文撰寫過程中，導師必須全程指導、跟蹤、檢查。研究生必須隨時與導師溝通論文研究進展情況，導師可與研究生約定每周“一見一報”——對照論文的研究目標、技術方案和研究方法對研究過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題及時分析討論，以保證論文進度和質(zhì)量。

(三)嚴把學位論文環(huán)節(jié)和內(nèi)容審核管理關。有效提高學位論文質(zhì)量，必須從論文管理的各個環(huán)節(jié)嚴格把關。對此，學院制定了明確的碩士研究生學位論文階段管理程序、學位論文格式規(guī)范、學位論文評審辦法以及學位論文作假處理辦法等規(guī)定，用于規(guī)范學位論文各環(huán)節(jié)管理質(zhì)量。嚴把論文質(zhì)量，不僅要求各二級單位和研究生導師嚴肅對待，嚴格執(zhí)行論文開題、中期檢查、論文雙盲評審和論文答辯制度，把好論文環(huán)節(jié)管理關；更要求研究生和導師們充分認識各環(huán)節(jié)對于其學位論文順利完成的重要性，把好論文質(zhì)量關。目前，學院也嚴格執(zhí)行學位論文抽檢制度并逐年提高校外盲評比例及盲審要求，并建立了學術不端懲防制度。學位辦后續(xù)考慮將論文送至第三方質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)進行評審，更加客觀公平地對研究生學位論文內(nèi)容進行評審管理。

(四)建立“師-生-管”三級模式的學位論文質(zhì)量管理與監(jiān)督體系。建立“導師-學生-管理人員”模式的質(zhì)量管理與監(jiān)督體系，如圖2所示。第一，導師對學生的碩士學位論文的質(zhì)量負有直接責任，學校應對研究生學位論文的重要性、規(guī)范性以及總體要求進行說明，并要有計劃有目標地加強導師隊伍建設，采取多種措施促進導師提升責任心，要求導師對學生學位論文撰寫過程中的各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關，對可能遇到的問題以及如何規(guī)避進行培訓，做好事前預防性引導教育；第二，研究生作為其學位論文的第一責任人，增加其了解學位論文管理環(huán)節(jié)和辦法的途徑，提高對學位論文管理方法的了解程度，有益于學生更高質(zhì)量地完成學位論文；第三，作為學位論文的各類管理人員，要明確并嚴格履行學位論文過程管理中的監(jiān)督、管理、考核、評價等職責，充分發(fā)揮監(jiān)督管理的重要作用，及時發(fā)現(xiàn)問題、調(diào)整和解決問題，形成一個高效、嚴密的論文質(zhì)量管理機制，從而有效保障學位論文質(zhì)量。

圖2 碩士研究生學位論文質(zhì)量管理與監(jiān)督“師-生-管”三級模型

四、結(jié)語

解析民航特殊行業(yè)碩士研究生學位論文過程和質(zhì)量管理中存在的問題，探討解決問題的對策有助于提高碩士研究生學位論文管理質(zhì)量，進一步改善民航類碩士研究生的科研綜合能力。本文從研究生自身科研、學術能力提升、學位論文管理和內(nèi)容審查以及“師-生-管”三級相互監(jiān)督共同提高的角度，提出了提高學位論文過程管理和質(zhì)量控制的方法，以期進一步提高對碩士研究生學位論文質(zhì)量的掌控能力。這些方法后續(xù)將在不斷地推廣應用中繼續(xù)完善，努力發(fā)揮促進碩士研究生人才培養(yǎng)質(zhì)量提升的作用。