薛為亮
(射陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),江蘇鹽城 224302)
射陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天源化工公司合成裝置技改項(xiàng)目,自2017-03試車投產(chǎn)以來,高溫合成反應(yīng)釜在使用過程中經(jīng)常發(fā)生故障,導(dǎo)致非計(jì)劃停車檢修,影響正常生產(chǎn),成為生產(chǎn)的瓶頸之一。為解決該問題,文章對(duì)高溫合成反應(yīng)釜的故障原因進(jìn)行了分析,并提出了改進(jìn)措施。
如圖1所示,高溫合成反應(yīng)釜接受前道工序的物料后,再攪拌,開中壓蒸汽升溫,在一定的真空條件下,進(jìn)行反應(yīng),成品經(jīng)高溫合成反應(yīng)釜釜頂冷凝器和全凝器冷凝后采出,反應(yīng)釜內(nèi)物料返回前道工序。
高溫合成反應(yīng)釜為不銹鋼制15 m3,釜內(nèi)有加熱盤管、62 r/min框式攪拌器,鍋上附有Ф800×2 300填料塔,釜頂有90 m2換熱面積的冷凝器。同時(shí),還配備了換熱面積為30 m2全凝器和一個(gè)體積為2 m3的合成儲(chǔ)罐。
圖1 工藝流程示意圖Fig.1 Process flow chart
高溫合成反應(yīng)釜在使用中出現(xiàn)的問題:(1) 在合成反應(yīng)過程中,發(fā)現(xiàn)釜頂冷凝器內(nèi)漏,經(jīng)對(duì)拆下的冷凝器宏觀檢查后發(fā)現(xiàn)冷凝器下管板焊縫幾乎消失,呈現(xiàn)馬蹄形凹槽,在下管板六個(gè)方位抽取六根列管進(jìn)行超生波測(cè)厚,換熱管自與下管板焊縫處向上10 cm段呈現(xiàn)腐蝕減薄,管壁厚度范圍0.2 mm~2.5 mm,減薄量逐漸減小,至15 cm處,換熱管壁厚幾乎沒有變化,部分列管爛通穿孔,列管下部有白色晶體附著(經(jīng)分析白色晶體為鹽酸鹽);(2) 釜內(nèi)物料凝結(jié),經(jīng)常堵塞出料管,凝結(jié)的物料硬如石頭,難以處理,只能更換整段被堵塞的管道。
(1)實(shí)驗(yàn)室模擬高溫合成反應(yīng)釜條件對(duì)高溫合成反應(yīng)釜釜內(nèi)物料做受熱分解試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示氯離子含量可達(dá)220 mg/kg。引起釜頂冷凝器內(nèi)漏的原因是氯離子的含量較高,加上較高的溫度條件(高溫合成反應(yīng)釜釜頂溫度通常在200 ℃),只要有微量的水存在,氯離子對(duì)不銹鋼的材質(zhì)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕和晶格腐蝕。
(2)高溫合成反應(yīng)釜釜頂冷凝器是在負(fù)壓狀態(tài)下(絕壓60 kPa~70 kPa)進(jìn)行的,釜內(nèi)物料經(jīng)蒸發(fā)高速?zèng)_向釜頂冷凝器,在離釜頂冷凝器下管板少許的部位,正好是流體從管徑大轉(zhuǎn)到管徑小的過度區(qū)間,介質(zhì)流速急劇增大,此處便形成了湍流。當(dāng)流體進(jìn)入列管后很快又恢復(fù)為層流,層流對(duì)金屬的腐蝕并不明顯,湍流則腐蝕嚴(yán)重。原因在于湍流附加了一個(gè)流體對(duì)金屬表面的切應(yīng)力,這個(gè)高切應(yīng)力能夠把已經(jīng)形成的腐蝕產(chǎn)物剝離并讓流體帶走,如果流體中含有氣泡或固體顆粒,還會(huì)使切應(yīng)力的力矩得到增強(qiáng),使金屬表面磨損腐蝕更加嚴(yán)重[1]。遭到湍流腐蝕的金屬表面常常呈現(xiàn)深谷或馬蹄形的凹槽。比對(duì)損壞的高溫合成反應(yīng)釜釜頂冷凝器,發(fā)現(xiàn)符合局部湍流腐蝕特征。
在合成反應(yīng)過程中,需要加入原料碳酸鉀顆粒,通過攪拌系統(tǒng),使碳酸鉀顆粒能達(dá)到全部懸浮并處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),且均勻地分布于液相中。碳酸鉀顆粒處于這種懸浮運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,這與液相流體的粘度、密度,攪拌系統(tǒng)的形式及轉(zhuǎn)速,固體顆粒尺寸等因素密切相關(guān)[2]。當(dāng)碳酸鉀的堆積密度接近液體密度時(shí),在攪拌器的作用下,能夠達(dá)到較好的懸浮運(yùn)動(dòng)效果。經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)攪拌系統(tǒng)引起的液相流體密度與碳酸鉀的堆積密度之間差距較大,且檢測(cè)發(fā)現(xiàn)原料碳酸鉀顆粒的堆積密度偏高,致使碳酸鉀顆粒沒有充分懸浮,碳酸鉀顆粒沉積從而引起高溫合成反應(yīng)釜出料管堵塞。
3.1.1 更改列管管徑
把高溫合成反應(yīng)釜釜頂冷凝器列管的管徑由Φ25×2.5改成Φ32×3.5,可以大大降低蒸發(fā)氣流進(jìn)入冷凝器列管的速率。減小湍流腐蝕的影響。氣流進(jìn)入Φ32×3.5的列管時(shí)速率與進(jìn)入Φ25×2.5的列管時(shí)的速率比是
降低汽流流速,可以減緩沖刷腐蝕的效果。
3.1.2 更換列管材質(zhì)
由于釜內(nèi)物料中不可避免的存在一定量的氯離子,根據(jù)氯離子的腐蝕特點(diǎn),在材料選擇上,列管材質(zhì)由原來的304改為316L,因?yàn)?0Cr17Ni14Mo2(316L)鋼比304鋼含更多的鎳,鎳對(duì)提高不銹鋼耐應(yīng)力腐蝕開裂性能的作用非常大,因此,含鎳量高的316L鋼,其抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力比含鎳量低的304鋼更強(qiáng);另外316L鋼含鉬,304鋼不含鉬,在一定濃度的氯離子溶液中,鉬可以提高不銹鋼的耐小孔腐蝕性能,特別是能提高不銹鋼在含氯離子介質(zhì)中的抗孔蝕能力;同時(shí),304鋼含有更高的碳,碳在一定條件下與鉻形成Cr23C6,容易引起晶間腐蝕,降低鋼的耐腐蝕性能[3]。
3.1.3 對(duì)列管進(jìn)行后處理
當(dāng)釜頂冷凝器制作完成后,對(duì)列管進(jìn)行后處理。根據(jù)已損壞的冷凝器列管下10 cm段,腐蝕最為嚴(yán)重,故在列管下端15 cm段以及下管板表面做復(fù)合陶瓷涂層。陶瓷涂層厚度≥50 μm具有良好的傳導(dǎo)性能,不影響冷凝器換熱效果。復(fù)合陶瓷涂層耐酸堿、耐磨、耐高溫880 ℃,表面硬度1 100 HV~1 300 HV。該涂層耐酸堿、耐磨是304不銹鋼的10倍~20倍。
過高或過低的轉(zhuǎn)速都會(huì)引起碳酸鉀顆粒不均勻地分布于液相中,當(dāng)堆積密度接近液相流體密度時(shí),在攪拌器的作用下,能夠達(dá)到較好的懸浮運(yùn)動(dòng)效果。經(jīng)過摸索將攪拌系統(tǒng)的電機(jī)功率由7.5 kW調(diào)整為11 kW,攪拌速率由62 r/min提高到86 r/min。通過適當(dāng)提高攪拌轉(zhuǎn)速且嚴(yán)格控制碳酸鉀顆粒的堆積密度,從而保證碳酸鉀顆粒達(dá)到全部懸浮并處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),且均勻地分布于液相中,這樣能有利于反應(yīng)且有效地阻止了碳酸鉀顆粒沉積。
通過上述改進(jìn)措施,高溫合成反應(yīng)釜由改進(jìn)前的平均每半個(gè)月檢修一次且非計(jì)劃檢修時(shí)物料易泄露、污染環(huán)境、產(chǎn)生的廢水較難處理,再到改進(jìn)后,其能穩(wěn)定運(yùn)行半年以上,直接經(jīng)濟(jì)效益顯著,同時(shí)也為安全生產(chǎn)提供了有力保障。