現(xiàn)代汽車維修中電子診斷技術(shù)的運用研究

梁海明

摘 要：隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們對生活質(zhì)量的追求不斷提高，汽車作為現(xiàn)代最為主要的代步工具，深受人們喜愛。在汽車數(shù)量日益增加的同時，現(xiàn)代汽車維修也受到各界關(guān)注，尤其是電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用更是如此。筆者立足汽車維修工作實踐，首先對現(xiàn)代汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀進行闡述，然后對電子診斷技術(shù)的實際應(yīng)用展開分析，以期能夠為汽車維修水平的提高提供幫助。

關(guān)鍵詞：汽車；電子診斷；實際應(yīng)用；維修水平

中圖分類號：U472 文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.04.053

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀與特征

1.1 現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)狀

科學(xué)技術(shù)蓬勃發(fā)展，促進了電子計算機在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，與此同時，我國汽車零部件控制系統(tǒng)也有所改變，現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)汽車維修相比有著巨大差異。傳統(tǒng)的汽車維修工作主要依靠維修人員的經(jīng)驗判斷，專業(yè)性不足，現(xiàn)代汽車維修主要依靠科學(xué)技術(shù)，其自身也有著獨特性，呈現(xiàn)現(xiàn)代化特征，現(xiàn)代汽車維修工作的特點也形成了系統(tǒng)的維修網(wǎng)絡(luò)，極大地促進了現(xiàn)代汽車維修領(lǐng)域的進步與發(fā)展。

1.2 檢測設(shè)備較為完善

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子信息技術(shù)逐漸應(yīng)用在各個領(lǐng)域，對人們的生產(chǎn)生活都有著重要影響。尤其是對于現(xiàn)代汽車維修而言，有著顯著作用。一方面，能夠切實提高現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備的技術(shù)水平，另一方面，對于汽車維修養(yǎng)護工作的發(fā)展而言，也有著積極影響。

1.3 維修技術(shù)水平不斷提高

現(xiàn)階段，汽車維修設(shè)備技術(shù)含量在不斷提高，這對維修工作人員的技術(shù)水平也提出更高要求。因此，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人員，必須不斷學(xué)習(xí)吸收先進的測試技術(shù)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平，促進自身能力的提高，為現(xiàn)代汽車維修的發(fā)展提供人才支持。

1.4 現(xiàn)代化的管理方式

借助計算機展開有序管理工作，一方面，能夠減少工作人員的工作量，另一方面，能夠減少維修時間，有效提高維修效率。使用計算機技術(shù)進行維修管理，便于管理人員掌握維修工作的動態(tài)信息，包括汽車的維修時間，維修人員信息，以及實時掌握汽車的維修進度，對提高汽車維修質(zhì)量，保證維修工作進度，提高管理水平有著重要作用。

2 電子診斷技術(shù)的具體應(yīng)用策略

2.1 診斷檢測內(nèi)燃機

眾所周知，內(nèi)燃機在汽車行駛過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，但是，在內(nèi)燃機運行過程中，異常噪聲問題時有發(fā)生，影響汽車行駛安全。因此，必須重視內(nèi)燃機的檢測工作，提高內(nèi)燃機的穩(wěn)定性和安全性。如果單一依靠維修人員的主觀檢測，則無法保證診斷的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，尤其是噪音雜響發(fā)生在同一汽缸體部位時，無法準(zhǔn)確判定聲音位置，進而無法找出原因，因此，需要使用電子診斷技術(shù)，保證受損部位能夠及時修復(fù)。

2.2 檢測汽油發(fā)動機

電子診斷技術(shù)在實際應(yīng)用中，還可以用于汽油發(fā)動機的監(jiān)測工作，對其綜合性進行判定和分析，檢測方式是通過汽車診斷儀，采集發(fā)動機點火系統(tǒng)信號，再借助顯示器，幫助汽車維修人員掌握點火瞬間發(fā)動機的電壓數(shù)據(jù)，從而為鎖定故障位置提供便利，為解決問題提供幫助。

2.3 對潤滑油液壓油抽樣檢查

在汽車行駛過程中，機械之間不可避免的會發(fā)生摩擦，所產(chǎn)生的金屬磨粒也會在機械工作過程中進入汽車的潤滑油、液壓油之中，進而加劇機械的磨損。因此，維修人員要對汽車潤滑油，以及對汽車的液壓油進行抽樣檢查，其目的是掌握機械的磨損程度，從而了解機械狀態(tài)，掌握汽車的磨損情況，最終采取措施對磨損進行干預(yù)。

2.4 檢測汽車的底盤輸出功率

使用電子診斷技術(shù)檢測汽車底盤的輸出功率，需要注意的是，要保證合理使用底盤測力計。具體而言，在實際的監(jiān)測工作中，應(yīng)該進行室內(nèi)模擬，當(dāng)汽車發(fā)動機達到穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時，汽車渦輪與底盤輸出功率兩者達到平衡狀態(tài)，再通過備用電源上的儀器，對驅(qū)動輪的輸出功率進行合理估計，從而檢測出底盤輸出功率。

3 結(jié)語

綜上所述，汽車行業(yè)在蓬勃發(fā)展，呈現(xiàn)欣欣向榮狀態(tài)，電子信息技術(shù)也逐漸在各行各業(yè)發(fā)揮作用，現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)汽車維修工作相比，效率更高，時間更短，專業(yè)性更強。在現(xiàn)代汽車維修工作中，使用電子診斷技術(shù)，是汽車維修工作的必然趨勢。作為現(xiàn)代汽車維修工作人員，應(yīng)該不斷提高自身對先進電子診斷技術(shù)的敏銳性，努力提高汽車維修的水平，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

參考文獻：

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