談農(nóng)機(jī)的使用安全

白楊

摘 要：農(nóng)機(jī)安全一直是農(nóng)機(jī)化的工作重點(diǎn)，在追求效益的同時(shí)，要時(shí)刻注意農(nóng)機(jī)的安全使用。從車輛火災(zāi)、爆胎、翻車三個(gè)方面分析事故產(chǎn)生的原因，提醒大家注意預(yù)防。

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)；使用安全；事故

中圖分類號(hào)：S232.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.04.029

近年來，國(guó)家加大扶持“三農(nóng)”的力度，激發(fā)農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的積極性。隨著農(nóng)機(jī)發(fā)展速度的加快，農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度的加大，各種農(nóng)業(yè)機(jī)械的保有量在迅速增加，為農(nóng)民增收和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了現(xiàn)代裝備技術(shù)支持。但與此同時(shí)，農(nóng)機(jī)事故發(fā)生率也在增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，某地發(fā)生在道路上的涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械的事故死亡人數(shù)占全區(qū)道路交通事故死亡人數(shù)的25%。因此，在追求效益的同時(shí)，我們要提醒大家注意農(nóng)機(jī)的安全使用。

1 防止火災(zāi)發(fā)生

拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等作業(yè)機(jī)械大都以柴油機(jī)、汽油機(jī)為動(dòng)力源，柴油機(jī)、汽油機(jī)又是以柴油或汽油為燃料，使用不當(dāng)極易發(fā)生火災(zāi)。

（1）車況太差引起失火。有些機(jī)具特別是超役使用的舊車，車況很差，普遍存在漏電、漏油、漏水、漏氣等四漏現(xiàn)象，而漏電、漏油極易引發(fā)車輛失火。

（2）公路當(dāng)曬場(chǎng)引起車輛失火。在農(nóng)村鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，不少農(nóng)民每逢收獲季節(jié)常把公路當(dāng)作曬場(chǎng)、碾場(chǎng)，不僅嚴(yán)重影響道路的安全暢通，而且當(dāng)車輛駛過時(shí)，麥秸容易纏繞在車輛的傳動(dòng)軸上，由于轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高熱，會(huì)引起車輛發(fā)生失火事故。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管常有火星噴出，會(huì)點(diǎn)燃麥草，也易引起失火事故。

（3）冬季在外面存放的拖拉機(jī)等機(jī)具易出現(xiàn)啟動(dòng)困難，一些駕駛員用明火烤車易引起火災(zāi)。還有一些駕駛員在啟動(dòng)汽油機(jī)農(nóng)機(jī)時(shí)，常向化油器內(nèi)倒入汽油實(shí)行助燃起動(dòng)，汽油往往灑在化油器上，啟動(dòng)中當(dāng)化油器發(fā)生“回火”現(xiàn)象時(shí)也會(huì)引起失火事故。

（4）裝載易燃品不加防范引起失火。有些用于運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)在運(yùn)載諸如氧氣瓶、桶裝汽油、液化氣瓶、化工原料等易燃易爆物品時(shí)，駕駛員不采取防范措施，當(dāng)機(jī)車行駛中發(fā)生顛簸、振動(dòng)時(shí)，容易導(dǎo)致裝載的易燃物品起火燃燒，從而造成車輛失火事故。

2 注意預(yù)防車輛爆胎

在行車過程中，爆胎尤其是前輪爆胎是很危險(xiǎn)的，會(huì)導(dǎo)致車輛失控。因此在使用中要注意預(yù)防爆胎。車輛行駛中要注意輪胎溫度不能超過95 ℃，如果超過這個(gè)溫度，其物理性能便會(huì)下降，使用壽命便會(huì)減少。實(shí)踐得出，如果大氣溫度在40 ℃時(shí)，輪胎溫度只能控制在55 ℃以下，行車中要注意識(shí)別輪胎溫度的高低。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員常用的方法是用手背觸摸胎體感覺其溫度，如果手背觸摸胎體感覺胎體表面燙手，這時(shí)輪胎表面溫度大約65 ℃，它表明輪胎內(nèi)部已接近或達(dá)到95 ℃，即已達(dá)到臨界溫度，應(yīng)立即停車休息降胎溫，待胎溫恢復(fù)正常再行駛，有條件時(shí)用溫度計(jì)測(cè)量更準(zhǔn)確。行車中不出現(xiàn)高熱，駕駛員必須掌握有關(guān)技術(shù)知識(shí)，如行車速度與輪胎升溫的關(guān)系；輪胎溫度與氣壓的關(guān)系；不同輪胎的臨界溫度值；高溫與輪胎損壞的聯(lián)系等。夏季行車時(shí)要堅(jiān)持中速行駛，隨時(shí)注意輪胎溫度變化情況，每行駛30～50 km應(yīng)將車停放在樹陰下休息，以降低胎溫，決不能采取向輪胎猛澆冷水降溫或放氣降壓的錯(cuò)誤做法。還可采取季節(jié)換胎的方法，在高溫季節(jié)，一般裝用胎體強(qiáng)度高，其耐磨耐爆臨界溫度高的新胎和成色好的輪胎，成色低的舊胎或翻新胎待氣溫低的季節(jié)再使用，這種堅(jiān)持季節(jié)換胎的方法，也是防止夏季高溫爆胎的有效措施。

3 防止車輛發(fā)生翻車事故

（1）拖拉機(jī)本身的故障如轉(zhuǎn)向或制動(dòng)失靈，前輪脫出，牽引銷折斷等故障，導(dǎo)致翻車。一些小型拖拉機(jī)是采用蹄式制動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用中易出現(xiàn)螺母松動(dòng)，剎車片磨損，而導(dǎo)致緊急情況或者下大坡時(shí)，因制動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈而造成事故。因此要注意對(duì)車輛的檢查與保養(yǎng)，保證車況良好。

（2）拖拉機(jī)“三超”。指拖拉機(jī)運(yùn)輸作業(yè)中超載、超速運(yùn)行和裝載超高。農(nóng)村交通尚不發(fā)達(dá)，山區(qū)貨運(yùn)車少，農(nóng)產(chǎn)品要外運(yùn)，駕駛員為了多賺錢，常常超長(zhǎng)、超寬、超高、超載。超載運(yùn)行時(shí)，遇到緊急情況，巨大的慣性力超出了機(jī)車的制動(dòng)能力，致使掛車推主車，導(dǎo)致主車失去穩(wěn)定而翻車。超速運(yùn)行時(shí)，由于速度快，遇緊急情況，采取措施超出了正常人的反應(yīng)和機(jī)械傳遞所需的必要時(shí)間，制動(dòng)速度滯后于方向改變的速度，掛車的慣性和主車離心力的合力使機(jī)組側(cè)翻。裝載超高時(shí)，重心增高，遇到急轉(zhuǎn)彎時(shí)，橫向側(cè)翻的可能性增大。拖車載貨不得超長(zhǎng)、超寬或超高，確因貨物不可分割而明顯超出尺寸危及交通安全的，須報(bào)請(qǐng)公安交通部門允許，在指定時(shí)間，按指定行車路線安全運(yùn)送。拖車運(yùn)送柴草秸稈、蘆葦、棉花包之類體輕易燃品時(shí)，須選擇無風(fēng)天氣和平坦路面運(yùn)送， 裝車要對(duì)稱，捆綁要結(jié)實(shí)。

（3）無證駕駛。一般情況，農(nóng)用運(yùn)輸車無證駕車的現(xiàn)象比較少。但對(duì)于手扶拖拉機(jī)，無證駕車的就比較多，這些機(jī)手認(rèn)為手拖速度慢，操作簡(jiǎn)單。又是在鄉(xiāng)間路上行駛，沒人管，他們沒有受過專門的駕駛訓(xùn)練，機(jī)械、操作知識(shí)少，交通安全意識(shí)又差，往往遇到突發(fā)情況時(shí)，不能有效控制機(jī)車，故常發(fā)生碰撞、擦刮、翻車等事故。

（4）有的機(jī)手自作聰明，增大皮帶輪直徑或改變調(diào)速器設(shè)置，以增大拖拉機(jī)行駛速度。這種改變拖拉機(jī)原設(shè)計(jì)的做法，增大了拖拉機(jī)危險(xiǎn)系數(shù)。還有的機(jī)手為了使拖拉機(jī)輕裝上陣，隨意把前輪和后輪的配重鐵卸掉，還有的把空氣濾清器去掉，或把消音器卸掉，他們認(rèn)為這樣做拖拉機(jī)可以跑得更快，效益更好。其實(shí)，卸掉配重鐵對(duì)拖拉機(jī)行車安全會(huì)造成極大的安全隱患。卸掉空氣濾清器會(huì)加速拖拉機(jī)的磨損；卸掉消音器會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，機(jī)手聽不清前后左右車輛的笛音，極易造成交通事故，而且濃煙廢氣會(huì)污染環(huán)境，損害機(jī)手及行人健康。