“1+X”證書制度下高職院校城運專業(yè)創(chuàng)新教學(xué)團隊研究與實踐

宋麗梅

（楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西 咸陽 712100）

1 前言

2019年1月，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》(國發(fā)〔2019〕4號)。對于職業(yè)院校教師提出要求：對于“雙師型”教師(同時具備理論教學(xué)和實踐教學(xué)能力的教師)，要求大于專業(yè)課教師總數(shù)一半，要分專業(yè)建設(shè)一批國家級職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團隊[1]。同年5月，教育部印發(fā)《全國職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團隊建設(shè)方案》[2]中明確了教學(xué)創(chuàng)新團隊的遴選條件和建設(shè)任務(wù)，方案中指出“經(jīng)過3年左右的培育和建設(shè)，打造360個滿足職業(yè)教育教學(xué)和培訓(xùn)實際需要的高水平、結(jié)構(gòu)化的國家級團隊[3]，需加大職業(yè)教育教學(xué)改革力量，深化職業(yè)院?！叭獭备母铮I(lǐng)“雙師型”教師隊伍建設(shè)，推進人才培養(yǎng)質(zhì)量提升。

2 創(chuàng)新教學(xué)團隊建設(shè)困境

2.1 缺乏實踐經(jīng)歷，實際操作技能水平不高。高等職業(yè)教育旨在培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手操作能力，要求在職專任教師需具備扎實的實踐動手操作能力，但城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)團隊新引進的教師往往是應(yīng)屆碩士畢業(yè)生，無企業(yè)實踐經(jīng)歷，無法深入了解企業(yè)與社會崗位需求，職業(yè)技能水平低，在職教師的實際操作水平不高，基于此背景下培養(yǎng)的人才無法與企業(yè)、社會需求相匹配。教師應(yīng)根據(jù)企業(yè)崗位需求了解學(xué)生在校需掌握的職業(yè)技能，對接企業(yè)崗位需要，有針對性地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，從而實現(xiàn)職業(yè)技能水平的提升[4]。

2.2 “雙師型”教師不足。國家級創(chuàng)新教學(xué)團隊立項條件之一是：“‘雙師型’教師占比超過一半”?，F(xiàn)階段城市軌道交通運營管理專業(yè)“雙師型”教師3人，雙師型”教師總量與既定目標相差甚遠[5]。職業(yè)院校教育發(fā)展的重要保障是教師，“雙師型”教師數(shù)量短缺、教師團隊結(jié)構(gòu)不合理，大大制約了創(chuàng)新教學(xué)的發(fā)展。要想使創(chuàng)新教學(xué)團隊充分發(fā)揮其核心作用，則需保證“雙師型”教師數(shù)量達到要求，才能推動職業(yè)教育教學(xué)模式改革。

2.3 團隊建設(shè)水平低。從現(xiàn)階段來看，城市軌道交通運營管理專業(yè)團隊結(jié)構(gòu)設(shè)置不夠合理，團隊雙師教師3人，副教授2人，講師1人，助教3人，見習(xí)1人，團隊整體以青年教師為主，實力不強，專業(yè)影響力不高；教學(xué)過程中，教師各自為營，無團隊共同目標，缺乏合作精神；教師層次水平高低不同，無法促進教學(xué)模式創(chuàng)新，使得團隊整體優(yōu)勢無法體現(xiàn)，不利于專業(yè)技能型人才培養(yǎng)及專業(yè)的長遠發(fā)展。另外，與西安地鐵、中保安防有限責(zé)任公司開展的校企合作、產(chǎn)教融合也缺乏教科研成果，教學(xué)成果與課程資源的共建共享無法實施。

3 創(chuàng)新教學(xué)團隊建設(shè)路徑研究

3.1 引進企業(yè)導(dǎo)師，加強創(chuàng)新教學(xué)團隊教師實踐技能。構(gòu)建結(jié)構(gòu)化創(chuàng)新教學(xué)團隊，不單純依賴專任教師，還可以引進企業(yè)導(dǎo)師，加入思政教育師資隊伍。

3.2 培養(yǎng)“雙師型”教師。對于“雙師型”教師，要求每三年要有至少6個月的企業(yè)掛職鍛煉，了解行業(yè)發(fā)展，掌握企業(yè)不同崗位需求?！半p師型”教師對于思政內(nèi)容也要學(xué)習(xí)，要以我國職業(yè)教育的特點、結(jié)構(gòu)、發(fā)展目標為基礎(chǔ)，探索學(xué)生學(xué)習(xí)特點，有針對性的進行學(xué)情分析。

另外，對于團隊結(jié)構(gòu)設(shè)置不夠合理，副高職稱及中級職稱不足，青年教師專業(yè)影響力不高問題，需通過團隊學(xué)習(xí)、主題培訓(xùn)等方式對教學(xué)方法、教學(xué)設(shè)計等有進一步提升，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化創(chuàng)新教學(xué)團隊建設(shè)。

3.3 基于知識管理的結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)團隊建設(shè)

3.3.1 結(jié)構(gòu)維度。隨著新時代的發(fā)展，職業(yè)教育發(fā)展發(fā)生了變化，生源水平層次不同，企業(yè)崗位需求不同，傳統(tǒng)教學(xué)已無法滿足現(xiàn)階段職業(yè)教育對于新型技能型人才的培養(yǎng)，從管理學(xué)角度結(jié)構(gòu)維度出發(fā)，構(gòu)建結(jié)構(gòu)化教師團隊，以知識體系閉環(huán)為目標，團隊成員應(yīng)包含專業(yè)教師、企業(yè)教師、思政教師，使“三元”創(chuàng)新教學(xué)團隊成員充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，具體如表1所示。

表1 三元創(chuàng)新教學(xué)團隊

3.3.2 功能維度。知識有顯性和隱性兩種，教學(xué)中以教材、圖片、視頻等直觀顯示的屬于顯性知識，而無法直觀體現(xiàn)，蘊含在教師頭腦中的情感、價值、觀念、認知等知識屬于隱性知識，是一種高度個人化的知識。新時代教學(xué)要求做到創(chuàng)新，這就需要教師要發(fā)揮隱性知識作用[6]。要實現(xiàn)知識創(chuàng)新，就要做到知識的轉(zhuǎn)移，從學(xué)校向工作崗位的轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)知識向技能的轉(zhuǎn)化。

3.3.3 價值維度。職業(yè)院校教育要實現(xiàn)知識的創(chuàng)新，需要教師團隊將顯性知識與隱性知識進行有效結(jié)合，而隱性知識的有效積累，對于提升教師教學(xué)水平起著重要的作用，有力促進知識創(chuàng)新。

4 小結(jié)

城市軌道交通“1+X”站務(wù)證書制度試點的實施是職業(yè)教育城運專業(yè)技能型人才培養(yǎng)改革的有力舉措，對接崗位需求，要培養(yǎng)新型技能型人才則創(chuàng)建創(chuàng)新教學(xué)團隊意義重大。創(chuàng)建創(chuàng)新教學(xué)團隊，要尋求問題所在，敢于實踐，借助多方力量促進創(chuàng)新團隊建設(shè)，為新時代職業(yè)技術(shù)大學(xué)建設(shè)提供堅實的人才保障。