目前我國空乘專業(yè)人才缺口接近50萬

徐紅清

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，空乘專業(yè)也受到不少學(xué)生、家長的青睞?？粘藢I(yè)學(xué)些什么？未來的職業(yè)前景如何？一起來了解一下吧。

空乘專業(yè)人才缺口近50萬

中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。

民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè)。

空乘專業(yè)的未來職業(yè)規(guī)劃

空中乘務(wù)人員也就是我們常說的“空姐”、“空少”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，側(cè)重對外語水平和語言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，同時，還要了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運輸?shù)戎R。

很多人都誤解空乘是吃青春飯的，其實不然。目前，空中乘務(wù)分為普通艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長若干階段，其中主任乘務(wù)長甚至可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機(jī)任務(wù)。因此，空中乘務(wù)不僅是年輕人的“專屬”工作，這是一項具有長期職業(yè)發(fā)展前景的工作。