新時(shí)期研究院黨建工作的探究

王超

中圖分類(lèi)號(hào)：D267 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2019）12-075-01

摘 要 本文探究了我國(guó)飛行試驗(yàn)研究院黨建工作與新時(shí)期的先進(jìn)思想結(jié)合，從加強(qiáng)飛行試驗(yàn)科研隊(duì)伍建設(shè)；創(chuàng)新科研活動(dòng)模式，充分發(fā)揮黨組織影響力；建立科學(xué)化制度；加強(qiáng)研究人員的社會(huì)主義理論武裝等方面優(yōu)化研究院黨建工作。

關(guān)鍵詞 研究院 黨建工作 社會(huì)主義理論

新時(shí)期，加強(qiáng)研究院的黨建工作是其黨組織必須要完成的責(zé)任以及必須承擔(dān)的義務(wù)，幫助飛行試驗(yàn)科研人員堅(jiān)定其理想信念，充分發(fā)揮黨組織的影響力，促進(jìn)我國(guó)飛行試驗(yàn)研究院的科學(xué)發(fā)展。

一、加強(qiáng)飛行試驗(yàn)科研隊(duì)伍建設(shè)，提升科研綜合實(shí)力

隨著我國(guó)教育事業(yè)的發(fā)展和普及，我國(guó)研究院工作人員教育程度和學(xué)歷水平普遍較高，其中有百分之九十是科研人員，他們熱愛(ài)科學(xué)，對(duì)科研事業(yè)有著自己的執(zhí)著，人生的大部分時(shí)間都貢獻(xiàn)給了科研事業(yè)，但相對(duì)的，對(duì)于思想政治方面的投入較少，對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義理論的學(xué)習(xí)不夠貫徹深入。因此，研究院黨組織要加強(qiáng)飛行試驗(yàn)科研隊(duì)伍的思想建設(shè)，從行為和思想上貫徹實(shí)施中國(guó)特色社會(huì)主義理論，提升科研綜合實(shí)力。

當(dāng)前我國(guó)研究院的黨組織工作是以科研人員兼職形式為主，這種形式既有其優(yōu)勢(shì)也存著一定的弊端，優(yōu)勢(shì)是能夠促進(jìn)黨建工作與飛行試驗(yàn)相融合，弊端是由科研人員擔(dān)任的黨組織成員，其精力有限，不容易集中，對(duì)黨務(wù)工作有時(shí)會(huì)有所忽略，且黨務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)不足、知識(shí)理論認(rèn)識(shí)不夠深入等，這對(duì)研究院基層科研人員的黨建工作會(huì)有一定的不利影響。因此要完善研究院的黨組織工作機(jī)制，使黨建工作制度化，采取“一人一事一工作”的形式，提高黨建工作的執(zhí)行力。

對(duì)于研究院的科研人員，黨員要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，要對(duì)不同層次、不同年齡，不同工作內(nèi)容的研究人員開(kāi)展一對(duì)一有針對(duì)性的教育，要切實(shí)了解研究人員的問(wèn)題，再根據(jù)實(shí)際情況解決問(wèn)題，堅(jiān)持“以人為本”，拒絕空洞說(shuō)教。研究院要在新時(shí)期中進(jìn)一步優(yōu)化提升自己的思想素養(yǎng)，工作能力與形式，以便適應(yīng)新時(shí)期的思想工作需求，不斷提升飛行試驗(yàn)科研隊(duì)伍的建設(shè)，提升科研綜合實(shí)力。

二、創(chuàng)新科研活動(dòng)模式，充分發(fā)揮黨組織影響力

研究院黨組織在新時(shí)期多元化思想的沖擊下，工作方式與定位發(fā)生了顯著的變化，從根本上充分發(fā)揮黨組織的影響力，提升科研人員的凝聚力。傳統(tǒng)的科研黨建工作模式單一，缺乏感召力與說(shuō)服力，因此，新時(shí)期創(chuàng)新黨建科研活動(dòng)模式，是充分發(fā)揮黨組織影響力的必由之路。研究院黨組織首先要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的工作思路，取新時(shí)期思想中的精華，這是充分發(fā)揮黨組織影響力的前提。貫徹落實(shí)我黨十九大理論和方針，努力探究研究院黨建工作與科研人員工作的結(jié)合點(diǎn)，形成科研飛行試驗(yàn)與黨建工作共同發(fā)展的和諧局面。研究院黨組織要堅(jiān)持走入科研人員的工作中，通過(guò)科研宣講會(huì)、最美科研人、科研先鋒隊(duì)等多種活動(dòng)形式，樹(shù)立基層先進(jìn)典型人物，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)整體思想和工作的提升[1]。

黨組織要在重大科研飛行試驗(yàn)中爭(zhēng)做“領(lǐng)頭羊”，充分發(fā)揮黨員的模范作用，從行動(dòng)上提高其影響力。黨組織部要定期與科研隊(duì)伍交流互動(dòng)，通過(guò)舉辦科研競(jìng)賽、優(yōu)秀科研團(tuán)隊(duì)、黨員與科研人員協(xié)作實(shí)驗(yàn)等多種科研活動(dòng)模式，調(diào)動(dòng)黨組織隊(duì)伍與科研人員的生機(jī)活力，促進(jìn)他們自覺(jué)提升思想覺(jué)悟，勇于擔(dān)當(dāng)，迎擊困難與挑戰(zhàn)、樂(lè)于奉獻(xiàn)，促進(jìn)我國(guó)飛行試驗(yàn)科研事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

三、研究院黨務(wù)制度科學(xué)化

當(dāng)前我國(guó)研究院的黨組織工作責(zé)任并不明確，人員分工不清晰，這使得研究院黨組織的管理工作效率較低，因此要?jiǎng)?chuàng)新研究院的黨組織管理方法，借助現(xiàn)代新媒體技術(shù)手段加大對(duì)黨建工作的宣傳，用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行管理，使黨建工作的內(nèi)容可以及時(shí)與工作人員之間傳達(dá)，在研究院的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理上加設(shè)建議渠道，監(jiān)督對(duì)黨建工作的貫徹實(shí)施，集思廣益，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)黨組織決策上的遺漏和不足并及時(shí)改正，甚至在一定程度上可以有效避免。不斷增強(qiáng)黨組織制度的科學(xué)化建設(shè)，嚴(yán)格按照建設(shè)目標(biāo)前進(jìn)，促進(jìn)黨組織工作向健康學(xué)科化的方向發(fā)展。

研究院的黨組織工作要結(jié)合我國(guó)飛行試驗(yàn)工作的實(shí)際情況，遵循科學(xué)制度，結(jié)合現(xiàn)代信息宣傳手段，加大對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義理論等思想的宣傳工作，從飛行試驗(yàn)科研創(chuàng)新的案例故事為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)飛行試驗(yàn)研究人員普遍需要面對(duì)的挑戰(zhàn)和困難，將我國(guó)先進(jìn)的科研價(jià)值觀與思政教育有效結(jié)合，生動(dòng)形象的傳播黨建工作內(nèi)容，深化其影響力[2]。

四、加強(qiáng)飛行試驗(yàn)研究人員的社會(huì)主義理論武裝

黨組織是我國(guó)飛行試驗(yàn)研究院政治核心，是推動(dòng)研究院科研隊(duì)伍理論建設(shè)的首要力量。而當(dāng)前科研人員的思想受到多元化的影響，其社會(huì)主義理論的思想和理想信念不斷的受到?jīng)_擊。因此，飛行試驗(yàn)研究院的黨組織要不斷的用社會(huì)主義理論來(lái)提高科研人員的馬克思主義理論素養(yǎng)，要認(rèn)真全面貫徹黨的十九大目標(biāo)，全面提高科研人員的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，重視其思想在工作中的領(lǐng)導(dǎo)作用，用中國(guó)特色社會(huì)主義理論來(lái)充實(shí)自己的思想，用其理論指導(dǎo)實(shí)踐，推進(jìn)科研工作的創(chuàng)新與發(fā)展。用中國(guó)特色社會(huì)主義新理論深刻分析目前研究院黨組織方面所存在的問(wèn)題，科研人員的思想問(wèn)題，針對(duì)其問(wèn)題做好完善創(chuàng)新工作，努力引領(lǐng)我國(guó)飛行試驗(yàn)研究院不斷向前發(fā)展。

根據(jù)新時(shí)期的發(fā)展需求，飛行試驗(yàn)研究院中的黨組織要豐富創(chuàng)新自己的理論武裝力量，不斷優(yōu)化自身的思想，提高自身在新時(shí)期中的適應(yīng)能力，為飛行試驗(yàn)科研人員做好思想引導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，促進(jìn)中國(guó)飛行科研事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

五、結(jié)語(yǔ)

在新時(shí)期多元化的思想沖擊下，黨組織應(yīng)順應(yīng)時(shí)代的變化與人們思想的變化，創(chuàng)新黨建工作形式，加強(qiáng)完善黨建工作內(nèi)容。只有不斷加強(qiáng)自身的黨建工作，提升黨的凝聚力，才能促進(jìn)我國(guó)飛行試驗(yàn)研究院的創(chuàng)新與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐斌，陳學(xué)東.案例教學(xué)應(yīng)用后飛行體育教學(xué)改革思路研究——以中國(guó)民航大學(xué)為例[J].運(yùn)動(dòng)精品，2019，38（09）：23+25.

[2]葉冰，徐茜，郝朝.飛行試驗(yàn)綜合安全監(jiān)控技術(shù)[J].計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制，2019，27（06）：100-103.