汽車專業(yè)群“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式的實(shí)踐研究

郭傳慧

（襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院 441021)

1 “現(xiàn)代學(xué)徒制”的簡介

1.1 “現(xiàn)代學(xué)徒制”的概念

學(xué)徒制是一種古老的職業(yè)教育形式，產(chǎn)業(yè)革命后被職業(yè)教育和技能培訓(xùn)取代。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和職業(yè)結(jié)構(gòu)的變化對勞動者的素質(zhì)和能力提出了更高的要求，學(xué)徒制開始被人們的重新認(rèn)識與了解，并賦予學(xué)徒制更多的內(nèi)涵和意義，因此得名“現(xiàn)代學(xué)徒制”[1]。

“現(xiàn)代學(xué)徒制”是政府倡導(dǎo)通過學(xué)校、企業(yè)的深度合作，學(xué)校教師和企業(yè)師傅的聯(lián)合傳授，關(guān)注個體差異和終身發(fā)展，對學(xué)生以技能培養(yǎng)為核心的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。它是學(xué)徒制與現(xiàn)代學(xué)校教育的結(jié)合和發(fā)展，是工學(xué)結(jié)合的遞進(jìn)，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合的有效途徑。

1.2 “現(xiàn)代學(xué)徒制”的優(yōu)勢

“現(xiàn)代學(xué)徒制”倡導(dǎo)學(xué)校與企業(yè)深層合作，將學(xué)校教育和崗位要求結(jié)合起來，真正實(shí)現(xiàn)校企合作，使學(xué)校與企業(yè)合力培養(yǎng)出生產(chǎn)第一線需要的高素質(zhì)技能人才。因而有利于促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)人才培養(yǎng)全過程，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接[2]，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性。其終極目標(biāo)是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級、服務(wù)企業(yè)發(fā)展，對于破解“企業(yè)招工難、新增勞動力的價(jià)值觀提升難、中小企業(yè)用工穩(wěn)定難、就業(yè)者收入增長保障難”等四個問題，“現(xiàn)代學(xué)徒制”提供了解決問題的多種途徑。

2 “現(xiàn)代學(xué)徒制”的“現(xiàn)代”特征解析

2.1 “現(xiàn)代學(xué)徒制”是“高等性”與“職業(yè)性”融合的內(nèi)涵模式

“現(xiàn)代學(xué)徒制”以職業(yè)實(shí)踐為中心組織教學(xué)，充分體現(xiàn)了高職教育的“職業(yè)性”。但是，高職教育不再是“應(yīng)職教育”，而應(yīng)以人為本，回歸教育本質(zhì)[3]?！艾F(xiàn)代學(xué)徒制”將人文素養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)貫穿于人才培養(yǎng)過程，關(guān)注學(xué)生個性化的發(fā)展，讓學(xué)生到真實(shí)的工作崗位去實(shí)踐，有利于激發(fā)學(xué)生的職業(yè)理想。同時，“現(xiàn)代學(xué)徒制”使高職院校面向社會統(tǒng)籌教育資源，重構(gòu)課程體系、變革教學(xué)模式、完善評價(jià)體系等豐富了高職教育的內(nèi)涵，體現(xiàn)了高職教育的“高等性”。

2.2 “現(xiàn)代學(xué)徒制”是有運(yùn)行機(jī)制保障的職教模式

“現(xiàn)代學(xué)徒制”通過“學(xué)生、學(xué)徒、準(zhǔn)員工、員工”四位一體的人才培養(yǎng)路徑，實(shí)現(xiàn)學(xué)生4種身份的轉(zhuǎn)換。用人企業(yè)會優(yōu)先錄用獲得相應(yīng)職業(yè)資格證書人員，無職業(yè)資格證書人員必須先培訓(xùn)，后上崗。學(xué)生在成為學(xué)徒前，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方簽訂協(xié)議，明確各方的責(zé)任和義務(wù)。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國發(fā)【2014】19號）要求，教育部下發(fā)《關(guān)于開展學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》（教職成【2014】9號），明確對推行學(xué)徒制的院校進(jìn)行獎勵，對企業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)徒發(fā)放工資，地方政府對合作企業(yè)給予政策支持等。

3 汽車類專業(yè)實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”的必要性

3.1 汽車電子技術(shù)發(fā)展的必然

由于現(xiàn)代汽車中各種功能和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，導(dǎo)致工作和學(xué)習(xí)難度越來越大。如何在學(xué)生文化知識基礎(chǔ)有限的前提下，對他們實(shí)施有效教育，訓(xùn)練成能直接上崗的的汽車行業(yè)技術(shù)人員，是汽車專業(yè)不可回避的重要課題。另外，院校知識體系落后于汽車新技術(shù)的實(shí)際發(fā)展，導(dǎo)致專業(yè)教師與行業(yè)技術(shù)脫節(jié)，學(xué)生畢業(yè)即失業(yè)、就業(yè)后難以提升的現(xiàn)象嚴(yán)重[4]?！艾F(xiàn)代學(xué)徒制”能從知識和技能兩方面促進(jìn)教師到師傅、學(xué)生到員工的轉(zhuǎn)換。

3.2 校企合力培養(yǎng)汽車高技能人才

汽車專業(yè)需要以一定數(shù)量的整車支撐和配套專業(yè)技術(shù)資料作為實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的必備物質(zhì)基礎(chǔ)，汽車產(chǎn)品的跨地域、跨類型、技術(shù)更新快等特殊性，決定了學(xué)校不可能以一己之力支撐起汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)。汽車服務(wù)企業(yè)的小規(guī)模、多數(shù)量也決定了企業(yè)不可能獨(dú)自完成自身人才的培養(yǎng)，學(xué)校和企業(yè)雙方都必須走人才的聯(lián)合培養(yǎng)之路。

4 汽車專業(yè)群“現(xiàn)代學(xué)徒制”的實(shí)施探索

4.1 構(gòu)建校企合作平臺

汽車專業(yè)群實(shí)行（3+3+2）三段式育人機(jī)制。除第3學(xué)年外，將一學(xué)年分為3個學(xué)期，每年7～8月為第3學(xué)期，學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐。將所學(xué)專業(yè)分解成若干個崗位，再將每個崗位分解成若干個技能元素。

第1階段實(shí)現(xiàn)3個轉(zhuǎn)換（學(xué)生到學(xué)徒、教師到師傅、培訓(xùn)到發(fā)展）。

第2階段單項(xiàng)技能訓(xùn)練，踐行3個對接（基地與車間、課程與崗位、專業(yè)與職業(yè)）。

第3階段崗位綜合技能訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)3個融合（上課與上崗、招生與招工、畢業(yè)與就業(yè)）。

成立由職教專家、企業(yè)技術(shù)人員、專業(yè)骨干教師組成專業(yè)學(xué)徒制工作小組，針對汽車檢測與維修專業(yè)，以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以一體化為切入點(diǎn)，以提高能力為核心，以直接上崗為目標(biāo)，研究和制定專業(yè)崗位模塊課程及配套資源包（實(shí)施辦法、崗位模塊一體化教材、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)方法、學(xué)生用工單等）。

4.2 重構(gòu)課程體系，建立以企業(yè)需求為導(dǎo)向的實(shí)訓(xùn)課程體系

從汽車檢測與維修的職業(yè)崗位群分析入手，重新構(gòu)建了“兩平臺、一對接”的課程體系，明確學(xué)校學(xué)習(xí)、企業(yè)培訓(xùn)的內(nèi)容和形式，開發(fā)面向崗位的培訓(xùn)資源包（表1）。其中公共基礎(chǔ)平臺與崗位所需職業(yè)素養(yǎng)及終身學(xué)習(xí)能力對接，由學(xué)校確定必修課程及基本技能訓(xùn)練內(nèi)容；職業(yè)核心能力平臺與崗位知識及崗位必備技能對接，采用“教學(xué)做”一體化教學(xué)，遵循學(xué)生認(rèn)知及職業(yè)成長規(guī)律；職業(yè)崗位對接模塊與崗位綜合技能及就業(yè)對接，按照企業(yè)需求開發(fā)適合企業(yè)發(fā)展的模塊訓(xùn)練內(nèi)容，學(xué)生可以自主選擇模塊。

表1 汽車檢測與維修核心專業(yè)群“現(xiàn)代學(xué)徒制”課程體系

我院通過實(shí)施“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)，形成了面向汽車后市場的以汽車檢測與維修技術(shù)為核心的汽車專業(yè)群，整合了汽車檢測與維修技術(shù)、汽車整形技術(shù)、汽車營銷、新能源汽車技術(shù)等專業(yè)資源，形成了機(jī)電維修、車身修復(fù)、汽車商務(wù)、新能源汽車維修等崗位模塊，構(gòu)建了核心課程搭配崗位模塊的全新課程體系，呈現(xiàn)出學(xué)生自主選擇課程和模塊、自主決定課程進(jìn)程、自主選擇師傅和崗位的全新職業(yè)教育面貌。教學(xué)形式靈活多樣，教學(xué)內(nèi)容更加貼近企業(yè)實(shí)際，在校學(xué)生更加穩(wěn)定，學(xué)習(xí)熱情和興趣更加濃厚。更重要的是提高了本地就業(yè)率。本地維修企業(yè)用工穩(wěn)定問題在一定程度上有所緩解。