學(xué)分制下高職專業(yè)課程分層教學(xué)的改革探索

摘? 要：針對(duì)學(xué)分制下專業(yè)課程選修中學(xué)生的多樣性與復(fù)雜性，文章從同一專業(yè)不同方向和多種職業(yè)崗位對(duì)某學(xué)科知識(shí)和技能的層次性需求出發(fā)，探討專業(yè)課程分層分類教學(xué)的必要性和有效性。以汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)分制多方向人才培養(yǎng)方案及“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)原理與檢修”課程為例，提出了專業(yè)課分層教學(xué)的課程設(shè)計(jì)與教學(xué)實(shí)施的思路及方法。

關(guān)鍵詞：學(xué)分制;分層教學(xué);課程改革;教學(xué)設(shè)計(jì)

作者簡(jiǎn)介：柳熾偉，中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院副教授，研究方向?yàn)槠嚶殬I(yè)教育。（廣東 中山 528400）

基金項(xiàng)目：本文系中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院2017年教研教改項(xiàng)目“學(xué)分制下多模式多方向培養(yǎng)的汽車專業(yè)課程改革研究”（編號(hào)：YJB1707）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G712? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1671-0568（2019）03-0062-03

當(dāng)前，越來(lái)越多的高校開始實(shí)施學(xué)分制教學(xué)管理，如廣東省高職一流校建設(shè)就把學(xué)分制實(shí)施作為一項(xiàng)必備的考核項(xiàng)目。無(wú)論是完全學(xué)分制還是學(xué)年學(xué)分制，其核心都應(yīng)體現(xiàn)在學(xué)生的自主選課環(huán)節(jié)中，由此導(dǎo)致教學(xué)的整班制被打亂，選課學(xué)生的多樣性和復(fù)雜性更甚，傳統(tǒng)的課程設(shè)計(jì)與教學(xué)模式不適應(yīng)新的教學(xué)管理體制，加強(qiáng)針對(duì)性的課程教學(xué)改革迫在眉睫。

一、學(xué)分制下專業(yè)課程教學(xué)存在的問(wèn)題

學(xué)分制是重視學(xué)生個(gè)體發(fā)展，滿足學(xué)生多元化學(xué)習(xí)的一種教育管理制度。學(xué)生作為教學(xué)主體，其構(gòu)成、要求、興趣等因素對(duì)課程的教學(xué)效果影響較大。當(dāng)前，大多高職院校學(xué)生生源質(zhì)量參差不齊，以中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我?！保┢囘\(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)為例，只有小部分學(xué)生是通過(guò)普通高考招錄進(jìn)校，更多的是自主招生進(jìn)校，包括現(xiàn)代學(xué)徒制和三二分段等招生模式。其中既有理科生，也有文科學(xué)生，而且學(xué)生來(lái)自不同的省份，他們的文化課基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力差距較大，興趣愛好和職業(yè)方向迥異，對(duì)課程學(xué)習(xí)的態(tài)度、要求、領(lǐng)會(huì)力有較大差異。

當(dāng)前，許多學(xué)校都沒有全面理解和落實(shí)學(xué)分制的教學(xué)理念，學(xué)分制管理機(jī)制與現(xiàn)行政策不匹配，選課大多只集中在素質(zhì)課程和專業(yè)平臺(tái)課上，專業(yè)課教學(xué)計(jì)劃固化且內(nèi)容單一，各方向選修課數(shù)量不夠豐富，學(xué)生選課缺乏針對(duì)性指導(dǎo)等現(xiàn)象，不能充分發(fā)揮學(xué)分制的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

我校機(jī)電學(xué)院在實(shí)施學(xué)分制改革的過(guò)程中，采用“平臺(tái)課+專業(yè)模塊+選修課”的課程體系構(gòu)造方案，對(duì)高職層次學(xué)生系統(tǒng)化專業(yè)能力培養(yǎng)的指導(dǎo)性較強(qiáng)，也體現(xiàn)了對(duì)學(xué)生意愿的尊重，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性。但是在教師人員基本不變的情況下，平行班課程大量減少，而增加了許多滿足不同職業(yè)崗位需求的專業(yè)方向課程。這些專業(yè)方向課程一般課時(shí)不太多，學(xué)生人數(shù)也較少，而教師為完成每學(xué)期的工作量，導(dǎo)致課頭太多，有的多達(dá)四五門，嚴(yán)重影響了教學(xué)工作的安排，制約了工作效果。

二、專業(yè)課分層教學(xué)的必要性和可行性

學(xué)分制的課程體系既體現(xiàn)了社會(huì)的需要，又考慮受教育者不同個(gè)體的需要，體現(xiàn)了以人為本的現(xiàn)代教育思想。分層教學(xué)是教師在教學(xué)中通過(guò)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)能力、知識(shí)儲(chǔ)備以及綜合能力的分析，進(jìn)行分組教學(xué)，并通過(guò)組內(nèi)合作構(gòu)建差異性的教學(xué)方法，在整體上提高學(xué)生的認(rèn)知能力及綜合水平。

在專業(yè)課的學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生因?yàn)榕d趣、能力等方面的差異，會(huì)表現(xiàn)出明顯的層次性，因此，學(xué)院各專業(yè)在實(shí)施學(xué)分制教學(xué)的過(guò)程中，應(yīng)指引學(xué)生結(jié)合自身能力、興趣等選擇適當(dāng)?shù)膶I(yè)方向和相關(guān)課程。教師應(yīng)根據(jù)學(xué)分制課程體系的特點(diǎn)，在專業(yè)課程中分析學(xué)生的專業(yè)方向、職業(yè)目標(biāo)、崗位工作能力需求等，進(jìn)行分層分類教學(xué)，這樣，即使是某專業(yè)方向的模塊課程（即該方向?qū)W生的專業(yè)必修課程），也可作為選修課供其他相關(guān)方向?qū)W生選擇，從而提高了課程的利用率，避免某些方向十幾人就上一門專業(yè)課的現(xiàn)象。

此外，實(shí)施分層分類的課程教學(xué)還能突出學(xué)分制以學(xué)生為主體，靈活調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，以及達(dá)成人才培養(yǎng)的多樣性等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前，分層教學(xué)在電子、單片機(jī)技術(shù)等專業(yè)課程中也已開始試行，都取得了較好的教學(xué)效果。

三、專業(yè)課程的分層分類教學(xué)設(shè)計(jì)

在英語(yǔ)等素質(zhì)課程或基礎(chǔ)課程教學(xué)中，一般以學(xué)生的文化基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力強(qiáng)弱劃分層次。而專業(yè)課程中，選課學(xué)生一般已有心儀的專業(yè)方向（或職業(yè)），因此，教師應(yīng)對(duì)課程相關(guān)的崗位任務(wù)和職業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行分析，考慮不同方向?qū)W生對(duì)該課程相關(guān)知識(shí)、技能的需求程度，實(shí)施分層分類教學(xué)。下面以汽車運(yùn)用類專業(yè)課程“發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修”為例，探討專業(yè)課程分層教學(xué)的設(shè)計(jì)思路及方法。

1. 教學(xué)目標(biāo)的層次性。專業(yè)課程往往是某些職業(yè)所需某學(xué)科知識(shí)或領(lǐng)域技能的系統(tǒng)化組織，是一類教學(xué)活動(dòng)，實(shí)施的過(guò)程就是圍繞教學(xué)目標(biāo)組織活動(dòng)的進(jìn)程。教學(xué)目標(biāo)也分為課程目標(biāo)、單元（模塊、項(xiàng)目等）目標(biāo)和課堂目標(biāo)。在進(jìn)行分層教學(xué)時(shí)，教師應(yīng)根據(jù)不同職業(yè)崗位能力的需求特點(diǎn)，考慮課程所涵蓋的相應(yīng)知識(shí)和技能的不同層次要求，從課程目標(biāo)到課堂目標(biāo)，分別進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。在具體教學(xué)中，學(xué)生主要根據(jù)自身的學(xué)習(xí)能力、專業(yè)方向和興趣特點(diǎn)達(dá)成合適的目標(biāo)。

我校汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)在學(xué)分制人才培養(yǎng)方案中，將學(xué)生分為三個(gè)方向：汽車維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)和汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷。這些專業(yè)方向的職業(yè)崗位群主要涵蓋職業(yè)八大領(lǐng)域分類中的第2類專業(yè)技術(shù)人員、第3類辦事人員和有關(guān)部門人員、第4類商業(yè)服務(wù)業(yè)人員等職業(yè)。不同職業(yè)類別人員的職業(yè)能力各具特點(diǎn)和要求，教師首先應(yīng)提煉本學(xué)科共同的基礎(chǔ)知識(shí)與技能需求作為基本的教學(xué)目標(biāo)，接著是基礎(chǔ)知識(shí)與能力的簡(jiǎn)單應(yīng)用層次，再分專業(yè)方向和職業(yè)類別設(shè)立拓展目標(biāo)和深層次目標(biāo)。

2. 課程內(nèi)容的組織與選取。教學(xué)內(nèi)容必然是圍繞深層次教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行選取和組織，在注重關(guān)鍵能力培養(yǎng)的同時(shí)，盡可能使其更系統(tǒng)和全面，并適當(dāng)增添原本較為欠缺的教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容的展現(xiàn)形式則根據(jù)教學(xué)的模式和方法加以靈活應(yīng)用。如“發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)原理與檢修”課程，圍繞第一個(gè)層次目標(biāo)，主要介紹各系統(tǒng)的功能作用、基本組成、系統(tǒng)的工作過(guò)程，包括部分主要零部件的功能作用等，這個(gè)層次是所有學(xué)生都應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。第二層次目標(biāo)內(nèi)容是發(fā)動(dòng)機(jī)各電控系統(tǒng)中典型和關(guān)鍵的零部件結(jié)構(gòu)與工作原理，要求學(xué)生能描述各電控系統(tǒng)及主要部件的特點(diǎn)、與傳統(tǒng)機(jī)械控制的區(qū)別等。而新能源汽車技術(shù)、維修方向和技術(shù)服務(wù)類方向的學(xué)生還要了解系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象，能利用診斷儀讀取系統(tǒng)故障碼，分析故障碼的常見原因等，相關(guān)的知識(shí)內(nèi)容和技能訓(xùn)練就是課堂教學(xué)的主要內(nèi)容。第三層次是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，要針對(duì)學(xué)生的專業(yè)方向和職業(yè)類型分別展開訓(xùn)練。維修方向的學(xué)生需進(jìn)行電控系統(tǒng)電路分析，能讀取和分析數(shù)據(jù)流，利用各種儀器檢測(cè)診斷參數(shù)，并根據(jù)參數(shù)進(jìn)行故障判定;技術(shù)服務(wù)和營(yíng)銷方向?qū)W生需針對(duì)該電控系統(tǒng)（主要零部件）的特點(diǎn)，結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)車型制訂競(jìng)品話術(shù)，利用FABE法向客戶進(jìn)行介紹，或利用SWOT法進(jìn)行新技術(shù)產(chǎn)品的市場(chǎng)環(huán)境分析，等等。

3. 課堂教學(xué)方式的改革。在公共基礎(chǔ)課中，一般都采用分組教學(xué)，分組的方式往往是不同層次的學(xué)生編入一組，以利于學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生帶動(dòng)學(xué)習(xí)能力較弱的學(xué)生，而且避免學(xué)習(xí)能力弱的學(xué)生產(chǎn)生自卑或抵觸情緒。在專業(yè)課教學(xué)中，現(xiàn)在多采用項(xiàng)目式任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式，也要進(jìn)行分組教學(xué)。因?yàn)樵谄髽I(yè)完整的工作項(xiàng)目中，總是由不同崗位、不同專長(zhǎng)的人一起合作，才能更好地完成工作項(xiàng)目，所以每個(gè)小組也應(yīng)有不同專業(yè)方向或興趣愛好的學(xué)生，以便于開展基于工作過(guò)程的項(xiàng)目化教學(xué)。由此，學(xué)生能在一個(gè)較完整的工作項(xiàng)目中找到適合自己興趣、能力的位置和任務(wù)，能更充分地理解和應(yīng)用所學(xué)課程的知識(shí)及技能。例如，在“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)原理與檢修”課程中，在講解電子點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，可以設(shè)計(jì)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的故障情境，除了設(shè)置點(diǎn)火系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測(cè)診斷和故障排除的維修技術(shù)類學(xué)習(xí)內(nèi)容外，還包括從車輛進(jìn)廠報(bào)修到交車等業(yè)務(wù)工作環(huán)節(jié)，涉及與客戶溝通交流車輛故障原因、診斷、維修、備件等相關(guān)知識(shí)，這一層次的學(xué)習(xí)內(nèi)容適合技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷方向的學(xué)生。因此，各層次學(xué)習(xí)小組的學(xué)習(xí)過(guò)程就好似企業(yè)里一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的工作過(guò)程，這種學(xué)習(xí)和教學(xué)方式，將更有效地提高各層次學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和主動(dòng)性。

4. 課程考核方式。在具體的教學(xué)中，教師可針對(duì)性地設(shè)置分層教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)，并加大平時(shí)成績(jī)的權(quán)重，在平時(shí)的成績(jī)中，對(duì)工作項(xiàng)目的任務(wù)完成情況的評(píng)分應(yīng)占主要部分。比如，對(duì)實(shí)訓(xùn)任務(wù)完成的考核，不僅應(yīng)包括車輛故障的診斷與排除任務(wù)完成狀況的評(píng)價(jià)，還應(yīng)按整個(gè)項(xiàng)目的工作流程分別針對(duì)各個(gè)主要環(huán)節(jié)（例如預(yù)檢、報(bào)價(jià)、交車等）進(jìn)行評(píng)分，以觀察到不同層次、不同類別學(xué)生的特點(diǎn)和表現(xiàn)。評(píng)分過(guò)程除了由教師和各組長(zhǎng)互評(píng)外，還應(yīng)由組內(nèi)成員自評(píng)，最終綜合得出實(shí)訓(xùn)分值。期末理論考試可設(shè)為只占30%權(quán)重，內(nèi)容以本課程最深層次的專業(yè)方向試題為主。例如，“發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)原理與檢修”以汽車維修的技術(shù)類試題為主，對(duì)于技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、新能源汽車技術(shù)等方向?qū)W生的理論考試成績(jī)，可乘以難度系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。此外，還可以根據(jù)不同層次要求設(shè)置不同的課程學(xué)分，使各專業(yè)方向?qū)W生的學(xué)分更合理。

綜上所述，學(xué)分制促進(jìn)了專業(yè)課程分層分類教學(xué)的改革，而分層教學(xué)提高了專業(yè)課程的利用率和有效性，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程的積極性，為學(xué)分制的實(shí)施創(chuàng)造了有利條件。要發(fā)揮專業(yè)課程分層分類教學(xué)的效果，就必須深入分析本專業(yè)各方向職業(yè)崗位對(duì)該專業(yè)課程知識(shí)與技能的要求，理解各工作任務(wù)的工作過(guò)程等，合理制訂各個(gè)層次的教學(xué)目標(biāo)，并以此制訂教學(xué)計(jì)劃和組織教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行分類考核，最終達(dá)到提升學(xué)生學(xué)習(xí)效果的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊勇.基于高職學(xué)分制教學(xué)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程改革研究[J].職教論壇，2015，（5）：59-60.

[2] 加鵬飛，張國(guó)勛，馬爍.新形勢(shì)下高職公共基礎(chǔ)課分層教學(xué)改革[J].教育與職業(yè)，2018，（6）：95-98.

[3] 何景師.基于職業(yè)崗位的高職院校分層分類教學(xué)模式改革與探索[J].機(jī)械職業(yè)教育，2018，（1）：60-62.

[4] 柳熾偉，孫文中.汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)課程改革探索[J].機(jī)械職業(yè)教育，2014，（10）：29-31.

責(zé)任編輯? 朱澤玲