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    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應用

    2019-04-30 11:11:14張皓月
    智富時代 2019年3期
    關鍵詞:智能交通信息時代物聯(lián)網(wǎng)

    張皓月

    【摘 要】為了適應經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,我國交通運輸業(yè)近年來取得重要的進步,公路、鐵路和航運都已經(jīng)處于世界前列。隨著科技的發(fā)展,很多新技術(shù)新方法在交通領域得到應用,尤其是信息化時代,物聯(lián)網(wǎng)成為推動行業(yè)發(fā)展的重大動力。伴隨著5G時代的到來,物聯(lián)網(wǎng)將更大限度的得到發(fā)展。因此本文將重點分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應用。

    【關鍵詞】信息時代;物聯(lián)網(wǎng);智能交通

    1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能交通的概念

    1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,是連接現(xiàn)實世界和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)世界重要技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以激光掃描、射頻識別、紅外感應器等技術(shù)為基礎,對目標進行智能化追蹤。物聯(lián)網(wǎng)通過整合先進的通信技術(shù),傳輸、分析和整合物聯(lián)網(wǎng)中的信息,科學高效的實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)與網(wǎng)絡的互聯(lián)互通。

    1.2 智能交通概念

    智能交通系統(tǒng)簡稱ITS,指通過一定方式集成傳感器技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、自動化技術(shù)和計算機處理系統(tǒng),進而應用于整個地面城市交通系統(tǒng),全方位發(fā)揮智能控制的作用,實現(xiàn)城市智能交通安全、高效、便捷、環(huán)保和時效性強的優(yōu)勢,有效提高城市交通系統(tǒng)的運行效率,降低交通事故的發(fā)生概率,減少交通擁堵,減少堵車過程中的燃料耗費,在實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的同時降低出行成本。因此,智能交通系統(tǒng)是集信息化、智能化、社會化為一體的新型城市交通體系。智能交通系統(tǒng)起源于20世紀80年代,主要利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)設備實現(xiàn)交通運輸行業(yè)管理和控制的智能化。我國交通部在2012年頒布了《2012-2020交通運輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》,智能交通上升為國家戰(zhàn)略部署規(guī)劃。在市場經(jīng)濟發(fā)展的強烈需求刺激下,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用到智能交通系統(tǒng)是大勢所趨。

    1.3 物聯(lián)網(wǎng)與智能交通系統(tǒng)關系

    在城市交通信息化建設進程中,智能交通系統(tǒng)就是一種將現(xiàn)代化信息進行集成、推廣應用,是一種相對較為成熟的交通系統(tǒng)管理模式。而在城市交通中應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),明確二者之間的關系,對于城市智能交通系統(tǒng)的建設有著積極的意義。物聯(lián)網(wǎng)在城市交通中應用與智能交通系統(tǒng)主要的目標都是推動城市建設與發(fā)展,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的通過交通基礎社會上建設滿足市場需求,平衡供需關系的模式,通過各種先進的信息技術(shù)與手段,優(yōu)化現(xiàn)有的交通管理模式,重視信息化的建設與發(fā)展,進而提升交通運行的效率與質(zhì)量,減少各種隱患問題,保障交通系統(tǒng)的安全性。而在城市交通系統(tǒng)中應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),就是通過信息采集的感知技術(shù)、信息傳輸?shù)燃夹g(shù)進行整合。在交通系統(tǒng)中應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以整合不用來源的交通信息數(shù)據(jù),分析各種交通信息數(shù)據(jù),加強對監(jiān)控交通運營信息數(shù)據(jù)的整合,通過集中的管理系統(tǒng)加強對交通運行的監(jiān)督,對各個區(qū)域的信息數(shù)據(jù)整合,進而減少交通擁擠問題,在地圖上顯示交通流量以及繁忙區(qū)域,進而加強對交通性能的優(yōu)化控制。物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)也支持數(shù)據(jù)存儲和地理信息系統(tǒng),可以通過GIS(地理信息系統(tǒng)),對各種信息進行存儲與顯示,進而在管理系統(tǒng)中形成較為完美的圖形信息,這樣就可以聊季節(jié)具體的交通數(shù)量、密度以及速度,了解具體的交通事故問題,顯示城市的圖表、交通信號燈以及各種基礎設備,進而查找精確數(shù)據(jù)。

    2.發(fā)展智能交通系統(tǒng)的重要性

    2.1 滿足社會公眾對于城市交通的需求

    人們要想安心的出行,就需要合理利用出行時間。要想做到這一點,交通路線、實時交通情況都必須掌握,這樣才能根據(jù)這些信息規(guī)劃出最合理的交通出行方案。根據(jù)不同的情況為人們制定不同的出行方案,正式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通管理中的應用。人們平時車票的改簽退票等操作、查詢正晚點,基礎也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

    2.2 企業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展需求

    交通運輸是企業(yè)發(fā)展的重大推動力,因此交通運輸對國民經(jīng)濟有重要的影響。效率是目前企業(yè)發(fā)展的重要需求,要想提升車輛運行效率,企業(yè)需要實時監(jiān)控車輛的運行狀況,優(yōu)化其統(tǒng)籌調(diào)用。要達到這個目的,需要在車輛上面安裝監(jiān)控設備,再通過衛(wèi)星傳感技術(shù)收集處理相關的數(shù)據(jù),實時掌握車輛運行狀態(tài),保障車輛安全行駛。

    2.3 城市交通管理需求

    物聯(lián)網(wǎng)為了實現(xiàn)城市交通管理的完善提供重要的支持。首先,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時監(jiān)控城市交通車輛運行,識別、收集和處理相關車輛的運行信息,構(gòu)建智能化的交通系統(tǒng)。其次,通過智能監(jiān)控,對車輛進行精準定位,可以有效的規(guī)范車輛的正常行駛。再次,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以把監(jiān)測到的數(shù)據(jù)實時傳入監(jiān)控中心,當出現(xiàn)交通事故的時候,可以及時有效的制定出合理的解決方案。最后,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助調(diào)度公交車輛。根據(jù)實時檢測數(shù)據(jù),合理調(diào)控公共車輛,提升城市公共交通效率,避免出現(xiàn)有些線路十分繁忙,有些車輛比較空。

    3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應用

    3.1 設計合理的智能交通結(jié)構(gòu)

    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于智能交通的構(gòu)建,主要是引入信息技術(shù),對車輛進行實時監(jiān)控調(diào)度,并對城市交通資源進行合理的規(guī)劃安排,進而提升整個交通系統(tǒng)的運行效率。引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后,城市交通系統(tǒng)將更加信息化、自動化和智能化。尤其是在公共交通中的調(diào)節(jié),對緩解城市交通壓力有重要的幫助。

    3.2 交通信息管理系統(tǒng)

    交通信息管理系統(tǒng),實際上可以分為交通信息收集和交通管理兩部分。交通信息系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把各種交通信息進行收集匯總,并傳輸?shù)叫畔⒐芾硐到y(tǒng)。然后交通管理系統(tǒng)根據(jù)傳入的信息經(jīng)營分析處理,從而對交通車輛進行智能化管理,建立完善的交通疏導體系。

    3.3 車輛及警員定位功能

    物聯(lián)網(wǎng)通過專用的短程微波通信技術(shù),采用高速采集方式實現(xiàn)全環(huán)境、全天候的動態(tài)監(jiān)控,極大程度上便利了物聯(lián)網(wǎng)管理工作。此外,在車輛內(nèi)部安裝射頻裝飾,可以有效管理車輛靜態(tài)信息和動態(tài)運行信息。出現(xiàn)交通事故時,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以通過警員定位系統(tǒng)提高公安機關對警員管理的效率和對事故的處理能力,提高調(diào)控警員的效率,實現(xiàn)公安隊伍的優(yōu)化建設。

    4.結(jié)語

    隨著經(jīng)濟和科技的不斷進步,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步普及到人們的日常生活中。交通運輸業(yè)發(fā)展過程中,物聯(lián)網(wǎng)和智能交通的結(jié)合勢必提升交通管理的信息化水平,提高城市交通的運行效率,提升城市交通的智能化、集成化和網(wǎng)絡化水平。

    【參考文獻】

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