對(duì)分課堂在中職城市軌道交通概論課程中應(yīng)用初探

董德權(quán)

摘 要：對(duì)分課堂是張學(xué)新教授提出的一種融合了傳統(tǒng)講授式課堂與討論式課堂優(yōu)點(diǎn)的教學(xué)方法。其核心理念是分配一半課堂時(shí)間給教師講授，另一半時(shí)間給學(xué)生討論，將學(xué)生由“要我學(xué)”的被動(dòng)狀態(tài)，轉(zhuǎn)為“我要學(xué)”的主動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，以“亮、考、幫”的討論模式，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。對(duì)分課堂在大學(xué)與高中的教學(xué)實(shí)踐過程中，受到廣大教師的普遍認(rèn)可。目前，中職學(xué)校的學(xué)生在傳統(tǒng)講授式課堂中，被動(dòng)接受知識(shí)是普遍現(xiàn)狀，甚至部分學(xué)生會(huì)產(chǎn)生討厭學(xué)習(xí)、抗拒上課等逆反心理。而對(duì)分課堂是一種能夠有效增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，讓學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)，增加師生的課堂互動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)生之間的學(xué)習(xí)交流的教學(xué)方法，可以達(dá)到教學(xué)相長(zhǎng)的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：中職課堂教學(xué);對(duì)分課堂;城市軌道交通概論

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 收稿日期：2019-01-17 文章編號(hào)：1674-120X（2019）08-0113-02

對(duì)分課堂的理念是促進(jìn)師生互動(dòng)與生生互動(dòng)，讓學(xué)生分享、討論、歸納，教師引導(dǎo)、梳理、總結(jié)，在課堂中權(quán)責(zé)對(duì)分。這個(gè)特點(diǎn)恰恰與中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生充滿表達(dá)訴求的欲望與想要被認(rèn)可的學(xué)習(xí)狀態(tài)不謀而合。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在學(xué)習(xí)城市軌道交通概論課程過程中，中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生更喜歡討論、交流的環(huán)節(jié)。中職生學(xué)習(xí)了軌道交通的相關(guān)知識(shí)，通過查閱課本、上網(wǎng)瀏覽、觀看視頻后，有了直觀的認(rèn)識(shí)，再討論交流，來提高對(duì)所學(xué)知識(shí)的深刻理解。這是學(xué)生們比較喜歡的一種學(xué)習(xí)方法。因此，將對(duì)分課堂的教學(xué)模式引入中職城市軌道交通概論的課堂，可以使教師的課堂教學(xué)更加簡(jiǎn)潔，減輕教師的負(fù)擔(dān)，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。

一、中職城市軌道交通概論課程的教學(xué)現(xiàn)狀及問題

（一）教學(xué)過程較為枯燥

現(xiàn)在，仍有許多的教師在使用傳統(tǒng)的授課方式來講授城市軌道交通概論課程，甚至很少使用視頻演示等多媒體設(shè)備的方法進(jìn)行教學(xué)。城市軌道交通概論課程在城市軌道交通模塊中屬于總綱的地位，在學(xué)生了解、認(rèn)知軌道交通的方面來說是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中，教師只是利用圖片、演示文稿等靜態(tài)的演示方式對(duì)課本的內(nèi)容進(jìn)行闡述，學(xué)生很難得到具體的、直觀的軌道交通方面的知識(shí)。而且，在利用參照物或圖片進(jìn)行教學(xué)演示時(shí)，許多內(nèi)容需要豐富的見識(shí)和聯(lián)想，這就導(dǎo)致部分學(xué)生不能清楚、全面地了解軌道交通的各個(gè)方面。這時(shí)課本內(nèi)容反而變得更加枯燥乏味，學(xué)生會(huì)產(chǎn)生抵觸、厭煩等情緒。特別是在對(duì)軌道交通的運(yùn)行圖的課程講解時(shí)，行車線路及運(yùn)行圖只用靜態(tài)線路圖來進(jìn)行展示和分析，這樣的教學(xué)效果不是很好，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中常常碰到運(yùn)行圖的作用與運(yùn)作，更加不必說以此為基礎(chǔ)延伸出來的優(yōu)化運(yùn)行時(shí)間等知識(shí)點(diǎn)。所以，這種憑借圖片和散發(fā)聯(lián)想的講授方法對(duì)學(xué)生理解知識(shí)和提起后續(xù)課程的興趣都產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。這也是當(dāng)前中職城市軌道交通概論的課堂效率低的重要原因。

（二）課堂教學(xué)缺乏互動(dòng)

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有很大一部分教師對(duì)課堂教學(xué)的互動(dòng)缺乏正確的認(rèn)知，認(rèn)為課堂中討論等互動(dòng)的方式，難以達(dá)到預(yù)期效果，且不利于課堂紀(jì)律的管理。有的教師設(shè)置的課堂交流討論方法不錯(cuò)，可是對(duì)“以學(xué)生為主，教師引導(dǎo)為輔”的意識(shí)比較淡薄，往往需要學(xué)生在上課之前有充分的預(yù)習(xí)。但是以中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、學(xué)習(xí)氛圍和自身積極性而言，大部分學(xué)生很難實(shí)現(xiàn)充分的有效預(yù)習(xí)。這種情況致使課堂學(xué)習(xí)氛圍不濃，師生缺乏互動(dòng)，教師在課堂教學(xué)的設(shè)置上就會(huì)顯得比較刻板、乏味。由于在中職城市軌道交通概論課程教學(xué)中，主要以理論和概念的教學(xué)為主，中職生對(duì)枯燥的理論性知識(shí)點(diǎn)的理解和背誦能力相對(duì)較差，而在被動(dòng)接受這些知識(shí)情況下，往往會(huì)產(chǎn)生厭學(xué)的心理，逐漸地失去對(duì)城市軌道交通概論課程的興趣，從而導(dǎo)致最后考試的成績(jī)達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)，甚至對(duì)軌道交通方面的后續(xù)課程產(chǎn)生抗拒等負(fù)面情緒。

（三）學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣欠缺

中職生并不是愚笨的，對(duì)新鮮事物和觀點(diǎn)都比較容易接受。但是，相對(duì)于普通高中生來說，中職生的理論基礎(chǔ)較薄弱，心思更加繁雜，自律能力較差，所以中職生普遍都欠缺學(xué)習(xí)的自信心，比較自卑，對(duì)學(xué)習(xí)很難提起興趣，面對(duì)簡(jiǎn)單的課程會(huì)感覺枯燥乏味，而面對(duì)有難度的課程又會(huì)出現(xiàn)不理解、不想學(xué)的表現(xiàn)。課后也經(jīng)受不住游戲、小說等網(wǎng)絡(luò)娛樂的誘惑，不做復(fù)習(xí)鞏固知識(shí)點(diǎn)。據(jù)調(diào)查了解，大部分中職生缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)力的原因主要有以下幾點(diǎn)：部分學(xué)生不知為何而學(xué)，家長(zhǎng)認(rèn)為他們來上學(xué)就是為了學(xué)點(diǎn)技術(shù)，以后好找工作，然而學(xué)生對(duì)自己的未來找不到方向，又缺乏自律能力，進(jìn)而沉迷于各種娛樂中;學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，教師的傳統(tǒng)授課方式又使課堂顯得枯燥乏味，多方面原因?qū)е滤麄儗W(xué)習(xí)成績(jī)差，逐漸地對(duì)學(xué)習(xí)失去信心和興趣;現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度飛快，各種網(wǎng)絡(luò)游戲如同雨后春筍般地涌現(xiàn)，中職生的自控能力又較差，很大一部分男生沉迷于手機(jī)游戲和網(wǎng)絡(luò)小說中，而女生則關(guān)注自己的樣貌和穿衣打扮等。這些都使得他們無心學(xué)習(xí)。

二、基于對(duì)分課堂的城市軌道交通概論課程教學(xué)

（一）對(duì)分課堂的教學(xué)理念

對(duì)分課堂強(qiáng)調(diào)兩個(gè)核心要素：一是把一半課堂時(shí)間分給教師講授，一半分給學(xué)生討論;二是把教師講授和學(xué)生討論在時(shí)間上錯(cuò)開，讓學(xué)生在中間進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和個(gè)性化吸收。

對(duì)分課堂的教學(xué)過程不再是教師完全主導(dǎo)所有內(nèi)容和時(shí)間，而是主張教師和學(xué)生把時(shí)間、權(quán)利及責(zé)任進(jìn)行對(duì)分。在對(duì)分課堂的授課過程中，大概可以分為三個(gè)板塊：教師講授、學(xué)生內(nèi)化吸收和討論。

對(duì)分課堂既結(jié)合了傳統(tǒng)課堂的優(yōu)點(diǎn)，又帶動(dòng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)。教師先講授理論和概念，確保能將理論知識(shí)系統(tǒng)而完整地傳授給學(xué)生;學(xué)生在對(duì)剛剛接受的新知識(shí)進(jìn)行理解和認(rèn)識(shí)后，進(jìn)行互動(dòng)和討論。學(xué)生對(duì)教材的內(nèi)容有了個(gè)人理解后，在互動(dòng)和討論的過程中，言之有物，能帶動(dòng)更多的同伴，進(jìn)入一種互動(dòng)的、互助的學(xué)習(xí)氛圍。最后全班學(xué)生都愿意與教師進(jìn)行深入的探討與總結(jié)。每一個(gè)理論知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生經(jīng)過教師講授、自主吸收、分組討論三個(gè)階段的交互學(xué)習(xí)，理解程度逐步加深。

（二）靈活的課堂對(duì)分

目前，對(duì)于對(duì)分課堂，張學(xué)新教授提出了三種模式，即當(dāng)堂對(duì)分、隔堂對(duì)分和當(dāng)堂+隔堂對(duì)分。

其實(shí)，對(duì)分課堂中的“對(duì)分”更多的是一種概念的表達(dá)，沒有死板的時(shí)間規(guī)定?！皩?duì)分”強(qiáng)調(diào)的是教師講授了基本的概念和重、難點(diǎn)知識(shí)之后，學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)，內(nèi)化吸收，經(jīng)過討論與交流，使學(xué)生完全理解教師講授的知識(shí)。所以，教師講授，學(xué)生自主學(xué)習(xí)和分組討論的時(shí)間可以根據(jù)個(gè)人授課的特點(diǎn)和具體情況靈活地劃分。比如在學(xué)習(xí)“發(fā)展城市軌道交通的必要性”這一內(nèi)容時(shí)，教師可以先使用一個(gè)課時(shí)（1節(jié)課）講述城市軌道交通的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)外一些發(fā)展繁榮的城市大規(guī)模應(yīng)用城市軌道交通系統(tǒng);然后讓學(xué)生在課下或者另一個(gè)課時(shí)（1節(jié)課）中，獨(dú)立地查看課本，搜索各種相關(guān)的圖片或視頻，并在整理后總結(jié)概念，進(jìn)行分組討論;最后以“亮、考、幫”架構(gòu)模式，全班匯總交流，這也是對(duì)分課堂最能提升討論質(zhì)量、活躍課堂氣氛、增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性的方法。其中，“亮”即“亮閃閃”，就是讓學(xué)生向全班說出自己感受最深的、收獲最大的一點(diǎn)內(nèi)容;“考”即“考考你”，就是請(qǐng)學(xué)生把自己理解、明白的知識(shí)點(diǎn)以問題的形式提出來，考考其他的同學(xué);“幫”即“幫幫我”，讓學(xué)生把自己不明白的知識(shí)點(diǎn)以問題的形式提出來，求助別人。而在這些過程中，教師就以引導(dǎo)者的身份，傾聽并引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行討論，讓學(xué)生發(fā)揮出最大限度的積極性和自主學(xué)習(xí)的能力。這樣既能鼓勵(lì)學(xué)生大膽地發(fā)表言論，使每個(gè)學(xué)生口語(yǔ)交際的能力得到提升，還可以激發(fā)課堂氣氛，實(shí)現(xiàn)師生之間理想的互動(dòng)，可謂一舉兩得。

（三）對(duì)分課堂的作業(yè)布置

據(jù)調(diào)查了解，大部分中職生習(xí)慣了沒作業(yè)或者極少作業(yè);甚至有一部分中職生寧愿把時(shí)間花費(fèi)在看小說、玩手機(jī)游戲等娛樂中，也不愿意完成作業(yè)。

傳統(tǒng)模式的作業(yè)布置可能會(huì)讓學(xué)生看書，在課本中尋找答案，或者是做大量的練習(xí)題?？墒沁@樣往往是中職生在學(xué)習(xí)中最討厭的，進(jìn)而學(xué)生更加不愿意做作業(yè)。所以，教師需要有技巧地布置作業(yè)，在夯實(shí)學(xué)生城市軌道交通概論基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和成就感。以對(duì)分課堂的授課方式而言，“亮、考、幫”就是很好的一種作業(yè)布置方式，可以讓學(xué)生以自己的節(jié)奏完成深度的內(nèi)化吸收，使其記憶深刻，對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握更加透徹。同時(shí)，讓學(xué)生認(rèn)為作業(yè)是一件很輕松的工作，自然產(chǎn)生一種滿足感和成就感，日后的學(xué)習(xí)就會(huì)更加主動(dòng)、積極。由于每個(gè)學(xué)生的理解程度不同，“亮、考、幫”呈現(xiàn)的內(nèi)容也就不一樣。教師能通過這樣的作業(yè)布置了解學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)情，真正做到順學(xué)而導(dǎo)，因材施教。

此外，“亮、考、幫”形式的作業(yè)布置還能作為學(xué)生深度的內(nèi)化吸收，配合隔堂對(duì)分使用，讓學(xué)生有備而來，提升教學(xué)效果。隨著學(xué)生學(xué)習(xí)效率的提升，整個(gè)班級(jí)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣和學(xué)習(xí)氛圍逐漸養(yǎng)成，學(xué)生在這樣的環(huán)境里才能體會(huì)到成功的、被認(rèn)可的快樂，在討論的過程中會(huì)帶動(dòng)更多的同伴加入“亮、考、幫”的架構(gòu)里。而完成作業(yè)，在討論中提出新穎的亮點(diǎn)、問題，以及被老師與同學(xué)認(rèn)可的滿足感，都會(huì)鼓勵(lì)學(xué)生在課堂認(rèn)真聽課，積極討論，在課下認(rèn)真完成作業(yè)，鉆研課本，從而形成一個(gè)良性循環(huán)，如同滾雪球一般，越來越多的學(xué)生參與到學(xué)習(xí)中來，教學(xué)的效果和學(xué)習(xí)氛圍越來越好。

綜上所述，對(duì)分課堂這一種新的教學(xué)模式適用于中等職業(yè)學(xué)校城市軌道交通概論課程。在實(shí)際教學(xué)的課程中，已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的教學(xué)效果。對(duì)分課堂的教學(xué)模式有利于調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，促進(jìn)師生交流，增強(qiáng)師生的情感，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。但在課堂上教師要根據(jù)教學(xué)實(shí)情掌握課堂節(jié)奏，分配時(shí)間，并預(yù)置相應(yīng)的引導(dǎo)，讓更多的學(xué)生參與到課堂中，由被動(dòng)接受知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)知識(shí)。

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