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行業(yè)分析Industry Analysis

2018中國綠色物流發(fā)展報告：為綠色環(huán)保裝上“加速器”

2018年12月6日，中華環(huán)境保護基金會、DT財經(jīng)聯(lián)合發(fā)布《2018年中國綠色物流發(fā)展報告》，梳理了中國綠色物流在模式創(chuàng)新、技術成果等方面最新進展。報告顯示，中國的綠色物流已經(jīng)借助智慧給環(huán)保賦能，駛向一條綠色郵路。報告指出，以菜鳥為代表的企業(yè)，正在通過技術手段為快遞包裝“瘦身”，并向社會開放整套綠色解決方案。報告表明，2018年，中國物流業(yè)環(huán)保升級加速。中國郵政全面啟動包裝減量、膠帶瘦身、循環(huán)回收等計劃，首批13萬個綠色標準箱、38000個免膠帶箱、2.5萬卷窄版膠帶已投入使用。蘇寧漂流箱行動擴展到14個城市，在末端投遞環(huán)節(jié)投入更多循環(huán)包裝箱。

2018全球權威物流咨詢機構名單強勢出爐

近日，美國ALM Intelligence咨詢機構公布了2018年物流咨詢服務提供商評級，其中有六家被評為咨詢機構的引領者，主要有：貝恩咨詢、柯萊特咨詢、安永咨詢、麥肯錫、普華永道、湯普金斯國際。物流咨詢公司致力于打造供應鏈中貨物流通和儲存的最佳方案，主要活動涉及網(wǎng)絡戰(zhàn)略和設計，倉庫，庫存和運輸管理。據(jù)了解，ALM的研究企業(yè)評估程序，主要是根據(jù)企業(yè)為客戶影響的相對能力對其進行評估。除了對咨詢提供商的能力深度和廣度，以及最佳供應商的指定進行全面評估外，本系列還包括對每個受覆蓋提供商的詳細能力評估，以及對其咨詢組織、方法和服務交付模型的定性分析。

焦點關注Focus Attention

兩部委：2020年建設30個國家物流樞紐

為推動物流等基礎設施網(wǎng)絡建設，2018年12月24日，國家發(fā)改委與交通部共同發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年布局建設30個左右輻射帶動能力較強、現(xiàn)代化運作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國家物流樞紐，培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐運營企業(yè)，初步建立符合我國國情的樞紐建設運行模式，形成國家物流樞紐網(wǎng)絡基本框架。到2025年，布局建設150個左右國家物流樞紐，基本形成以國家物流樞紐為核心的現(xiàn)代化物流運行體系，同時隨著國家產(chǎn)業(yè)結構和空間布局的進一步優(yōu)化，推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至12%左右。

政策動態(tài)Policy Dynamics

交通部：試點取消省際高速公路收費站

2018年12月21日，交通運輸部相關負責人在例行發(fā)布會上介紹，目前全國范圍內(nèi)正試點取消省際高速公路收費站，今后人們駕車通過省界處不再需要停車交費。首批全國試點15個收費站設施已拆除，未來將根據(jù)情況進一步推廣。12月20日，交通運輸部就備受關注的收費公路“一法兩條例”（《公路法修正案（草案）》、《收費公路管理條例（修訂草案）》、《農(nóng)村公路條例（征求意見稿）》）公開征求意見。新規(guī)刪除現(xiàn)行《條例》關于設置省界站的規(guī)定，明確收費公路除出入口外，不得在主線上設置收費站。

六大行動協(xié)同推進實現(xiàn)長三角港航一體化

近日，交通運輸部與上海市、江蘇省、浙江省、安徽省政府聯(lián)合印發(fā)《關于協(xié)同推進長三角港航一體化發(fā)展六大行動方案》，《方案》確定了六大行動13項主要任務：內(nèi)河航道網(wǎng)絡化行動方面，協(xié)同推進長三角內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設，合力加快推進淮河出海通道建設；區(qū)域港口一體化行動方面，進一步優(yōu)化港口功能布局，完善江海直達、江海聯(lián)運配套港口設施，加強港口資源整合、提升港口資源利用效率；運輸船舶標準化行動方面，深入推進內(nèi)河船型標準化，加快江海直達船型研發(fā)和推廣應用；綠色航運協(xié)同發(fā)展行動方面，強化港口船舶污染防治，積極推進新能源和清潔能源應用；信息資源共享化行動方面，大力提升海事港口服務效率，推進港航物流公共信息平臺建設；航運中心建設聯(lián)動化行動方面，全面提升現(xiàn)代航運服務能級，推動整合航運指數(shù)資源。

商務部等六部門：完善跨境電子商務零售進口監(jiān)管

商務部、財政部等6部門近日聯(lián)合發(fā)布《關于完善跨境電子商務零售進口監(jiān)管有關工作的通知》。《通知》明確，按照“政府部門、跨境電商企業(yè)、跨境電商平臺、境內(nèi)服務商、消費者各負其責”的原則，明確各方責任，實施有效監(jiān)管。建立健全網(wǎng)購保稅進口商品質(zhì)量追溯體系，追溯信息應至少涵蓋國外啟運地至國內(nèi)消費者的完整物流軌跡，鼓勵向海外發(fā)貨人、商品生產(chǎn)商等上游溯源。

區(qū)域物流 Regional Logistics

長三角中歐班列統(tǒng)籌會初步建立統(tǒng)籌框架，“義新歐”將加入

2018年12月4 號，長三角區(qū)域中歐班列資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào)會在杭州召開。長三角中歐班列統(tǒng)籌會初步建立了統(tǒng)籌協(xié)調(diào)框架，三省一市中歐班列各相關單位最終形成五點共識：一是共同確?？沙掷m(xù)發(fā)展；二是共同推動高質(zhì)量運行；三是共享現(xiàn)有建設成果；四是共同提升服務水平；五是共同促進對外合作；六是共商體制機制建設。該會議由浙江省商務廳牽頭，長三角區(qū)域合作辦公室、江蘇省交通運輸廳、安徽省商務廳、上海市發(fā)改委、中鐵集運上海分公司、杭州市發(fā)改委、寧波市商務委、溫州市商務局、紹興市商務局、金華市商務局、義烏市人民政府等單位代表參加。

企業(yè)物流 Enterprise logistics

中國移動再牽手郵政運營商的物流信息化布局

2018年12月18日消息，中國移動集團與中國郵政集團日前在京舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，宣布雙方正式達成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解，在此次合作之前，雙方就已經(jīng)在基礎通信、銀行業(yè)務、寄遞、物聯(lián)網(wǎng)等領域開展了長期的合作。如今，雙方則決定深化戰(zhàn)略合作伙伴關系。協(xié)議簽訂后，雙方表示，未來將在通信及信息化服務、金融業(yè)務、渠道網(wǎng)點、寄遞物流、客戶服務與宣傳等多領域推進深度合作。

物流科技Logistics Technology

高德地圖與滿幫集團合作推出貨車司機專屬地圖

高德地圖2018年12月18日宣布與滿幫集團達成合作，其貨車導航能力全面接入貨車幫、運滿滿APP，為滿幫集團520萬貨車司機提供更加專業(yè)實用的貨車導航服務。全面接入高德貨車方案之后，高德地圖與滿幫集團共同推出了面向貨車司機的專屬地圖，以貨車幫APP為例，除基礎貨車導航能力外，貨車司機專屬地圖更加貼合貨車司機日常運輸場景，提供限行禁止區(qū)域標識、加油站、停車場、物流園、服務站、汽配汽修點等信息。

DHL斥資3億美元布局物流的數(shù)字化轉型之路

2018年12月6日消息，DHL日前宣布正式開啟全球數(shù)字化戰(zhàn)略，集團旗下的物流部門DHLSupply Chain（供應鏈）將投資3億美元，用于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)感應器和機器人等新興科技，以實現(xiàn)北美倉庫的現(xiàn)代化。據(jù)悉，目前這些最新技術已經(jīng)在85家DHL設施中投入了使用，而本次公布的投資則計劃把該技術應用到集團下屬430個工作點中的350個。DHL方面表示，希望利用這些新興技術，解決電商和多渠道銷售問題、簡化物流、緩解倉庫容量限制。

然后，大家圍坐進行分析討論。馬克老師指導學生朗讀了網(wǎng)上一篇關于耶魯先生支持販奴的文章，讓學生思考這篇文章與他們的游戲之間的關系，并談談做游戲的感受。學生們踴躍發(fā)表自己的見解，有的學生認為商人為了利潤會不擇手段，所以一定要制定貿(mào)易法案；有的學生質(zhì)疑這篇批判耶魯?shù)奈恼?，反問如果沒有像耶魯這樣的人去做這些不光彩的貿(mào)易，今天的美國會怎樣；結果馬上就有學生反對，認為當時的新大陸太邪惡了，竟然販奴，為了賺錢不顧道德。這時馬克老師適時追問：你認為當時的商人是怎么想的？如果把販奴從整個貿(mào)易中去掉又會怎么樣……討論進行得不亦樂乎！

交通Traffic

京東冷鏈卡班正式上線B2B核心骨干網(wǎng)絡對外開放

2018年12月20日，一輛滿載生鮮商品的京東物流冷鏈車從上海集配中心出發(fā)駛向廣州，標志著京東冷鏈卡班產(chǎn)品正式上線，也意味著京東冷鏈B2B核心骨干網(wǎng)絡搭建完成并對外開放。冷鏈卡班是京東冷鏈打造的核心產(chǎn)品之一，就是通過集散分撥的模式，進行點到點固定班次運輸服務，以滿足商家多批次小批量不足整車的冷鏈運輸需求。據(jù)悉，冷鏈卡班一期覆蓋北京、上海、廣州、成都、武漢、西安、沈陽、鄭州、杭州、南京十個城市，通過百余條線路實現(xiàn)十城互發(fā)。

空運Airlift

順豐貨機規(guī)模達到50架已達中等航空公司標準

順豐集團2018年12月22日宣布，順豐航空第50架新運力于2018年12月21日正式投入運行，這是順豐航空機隊建設的標志性突破。由此，順豐航空正式邁入中型航空公司行列。順豐航空公司是中國大陸首家民營貨運航空公司，于2008年經(jīng)民航局批準籌建，2009年12月31日成功進行首航。截至目前，順豐航空在航的機型有波音737-300 F（14架）、波 音 737-400 F（3架）、波音747-400 ERF（1架）、波音 757-200 F（27架）、波音767-300 BCF（5架）。

航運Shipping

船舶自主航行取得重大進展：瓦錫蘭成功完成無人操作航行測試

近日，瓦錫蘭宣布已經(jīng)就其自動岸到岸（Dock-to-Dock）航行解決方案順利完成新一輪測試程序。此次測試通過一艘名為“Folgefonn”號的渡輪完成的，同時是在挪威海事局（NMA）現(xiàn)場監(jiān)督下進行的全面岸到岸能力測試，即這艘渡輪在完全無人干涉情況下，在需要?？康娜齻€港口間實現(xiàn)完全不間斷的自主航行。據(jù)了解，此次自動化靠泊技術的實現(xiàn)是瓦錫蘭智能海洋生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成部分。瓦錫蘭在一年前推出了智能海洋生態(tài)系統(tǒng)的宏偉愿景，當今世界正邁向一個連接日益緊密的未來，這一需求在航運業(yè)最為迫切。瓦錫蘭通過擴大數(shù)字化的應用范圍，利用新的連接水平，從而開始引領行業(yè)進入一個更為高效、更加安全、更具環(huán)保效益的全新時代。

一句話新聞Word Press

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