顧培英, 鄧 昌, 王嵐嵐, 湯 雷, 王 建
(1.南京水利科學(xué)研究院,南京 210029;2.水利部水科學(xué)與水工程重點實驗室,南京 210029)
國內(nèi)外對混凝土壩與橋梁結(jié)構(gòu)安全評價、混凝土結(jié)構(gòu)老化病害評估及損傷診斷已開展大量研究,部分規(guī)范也對安全評價有所規(guī)定,筆者對大體積混凝土結(jié)構(gòu)(如重力壩)整體安全性進(jìn)行了某些嘗試[1-6],但國內(nèi)外對渡槽結(jié)構(gòu)安全評價研究較少,特別是輸水狀態(tài)下結(jié)構(gòu)整體安全評價。筆者提出基于振動診斷技術(shù)的大跨度高架渡槽結(jié)構(gòu)安全評價技術(shù),根據(jù)模態(tài)參數(shù)(包括模態(tài)頻率、模態(tài)振型、模態(tài)阻尼)分析結(jié)果,評價結(jié)構(gòu)安全狀況。為此需對渡槽結(jié)構(gòu)動力特性有較為全面的了解,模態(tài)試驗分析是獲得結(jié)構(gòu)動力特性的主要手段。模態(tài)參數(shù)識別有頻域法、時域法。頻域法是傳統(tǒng)模態(tài)參數(shù)識別方法,利用實測頻響數(shù)據(jù)或曲線,根據(jù)頻響函數(shù)模態(tài)展開式,求解系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)。時域法只需通過實測響應(yīng)信號識別模態(tài)參數(shù)。
頻域法主要包括最小二乘圓擬合法、非線性加權(quán)最小二乘法、直接偏導(dǎo)數(shù)法、列維(Levy)法、正交多項式擬合法、分區(qū)模態(tài)綜合法、頻域總體識別法等。模態(tài)參數(shù)頻域法又可分單模態(tài)、多模態(tài)識別法,單模態(tài)識別法對模態(tài)耦合較小系統(tǒng)可達(dá)滿意的識別精度,耦合較強系統(tǒng)需用多模態(tài)識別法。20世紀(jì)80年代初,盡管頻域法基本原理、技術(shù)實現(xiàn)和產(chǎn)品設(shè)備已相當(dāng)成熟,識別效果有時也較好,但存在功率泄漏、頻率混疊等不足,且該方法需應(yīng)用激勵信號,對大型結(jié)構(gòu)難以實現(xiàn)有效激振,往往只能得到自然力或工作狀態(tài)激勵下的響應(yīng)信號。為此20世紀(jì)70年代起,陸續(xù)有人開始研究基于響應(yīng)信號的參數(shù)識別技術(shù)。主要包括隨機減量法(Ibrahim Time Domain,ITD)、復(fù)指數(shù)法(PRONY,PRONY)、特征系統(tǒng)實現(xiàn)法(Eigensystem Realization Algorithm,ERA)、多參考點無限長脈沖響應(yīng)濾波參數(shù)識別法(Poly Infinite Impulse Response,PolyIIR)、增強頻域分解法(Enhance Frequency Domain Decomposition,EFDD)、隨機子空間法(Stochastic Subspace Identification,SSI)等。
此外,模態(tài)試驗按輸入輸出方式又可分為單輸入單輸出(Single Input Single Output,SISO)、單輸入多輸出(Single Input Multiple Output,SIMO)、多輸入單輸出(Multiple Input Single Output,MISO)和多輸入多輸出(Multiple Input Multiple Output,MIMO)。SISO法多次激勵、響應(yīng)測試后,最終得到的頻響函數(shù)與SIMO、MISO法類似。頻響函數(shù)矩陣為對稱矩陣,從某種意義上講SISO、SIMO、MISO可合并為一類SIMO法,所以,模態(tài)試驗方法可劃分為SIMO、MIMO兩大類。
MIMO法有以下幾種情況:①人工激勵,分多組測試,每組一個固定激勵點,各組響應(yīng)測點編號通過不同基數(shù)加以區(qū)別;②環(huán)境激勵,每組響應(yīng)有多個參照點保持不變;③多個激勵點同時激勵;④移動激勵點,測試多個固定響應(yīng)點。本渡槽排架雙向人工激勵模態(tài)試驗采用第①種方法。
本著由簡入繁、逐步深入的思路,首先從未考慮渡槽槽身的排架入手,由于排架平面特性明顯,模態(tài)試驗方法首先采用SIMO法,對2榀渡槽排架模型縱向(即順槽向)、橫向(即橫槽向)分別進(jìn)行人工激勵模態(tài)試驗,再用MIMO法同時測試排架縱橫雙向響應(yīng);選用ERA法分別識別縱向、橫向、雙向模態(tài)參數(shù),重點分析模態(tài)頻率、模態(tài)振型及其相關(guān)MAC(Modal Assurance Criterion)矩陣校驗;綜合分析單、雙向識別結(jié)果,比較模態(tài)參數(shù)識別精度,并兼顧試驗工作量及操作便捷性,提出排架類結(jié)構(gòu)人工激勵模態(tài)試驗建議方法。
(1) 傳感器
樓房、大壩、橋梁等大型結(jié)構(gòu),低頻位移傳感器較為合適。對于頻率較高的機械結(jié)構(gòu)或小型構(gòu)件,加速度傳感器較為適宜。速度傳感器適用于中頻測量。本試驗排架為小型結(jié)構(gòu),選用加速度傳感器。
(2) 激勵方式
常見激勵方式有敲擊法、卸載法及火箭、振動臺、激振器、環(huán)境和天然脈動激勵。敲擊法、卸載法、火箭激勵屬脈沖激勵,應(yīng)選用多次觸發(fā)或變時基采樣方式,該方式適用于低頻或中頻結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗。振動臺與激振器激勵信號往往為白噪聲或快速正弦掃描。環(huán)境和天然脈動激勵對應(yīng)運行狀態(tài)OMA(Operational Modal Analysis) 模態(tài)分析。本文選用力錘敲擊法。
試件越大力錘質(zhì)量也應(yīng)越大。選擇錘頭與試件模態(tài)頻率范圍有關(guān),模態(tài)頻率范圍越窄,所選錘頭越軟,如橡膠頭。模態(tài)頻率范圍越寬,錘頭越硬,如鋼頭。兩者之間應(yīng)選尼龍頭或鋁頭。通過輸入功率譜確定力錘激勵能量區(qū)間。錘頭太硬,整個分析頻帶內(nèi)接近一直線,大部分能量浪費,信噪比降低,整體相干函數(shù)偏低。錘頭太軟,分析頻帶高頻區(qū)激勵能量不足。判斷錘頭是否合適的唯一標(biāo)準(zhǔn)是,頻響函數(shù)(Frequency Response Function,F(xiàn)RF)的相干函數(shù)在感興趣頻響范圍內(nèi)大于0.75,相干函數(shù)越大錘頭越合適。本試驗選尼龍錘頭。
(3) 采樣頻率、分析頻率與濾波
采樣頻率為分析頻率的2.56倍。分析頻率應(yīng)包括全部感興趣的模態(tài)頻率,若傳感器測試頻率區(qū)間超過分析頻率,需接低通抗混濾波器,濾波檔位應(yīng)選在分析頻率左右,最高不超過采樣頻率一半,以免產(chǎn)生混疊。本排架單向、雙向模態(tài)采樣頻率分別為2 560 kHz、2 004 kHz,變時倍數(shù)8倍。
(4) 原點導(dǎo)納位置
一點激勵多點響應(yīng)時(SIMO法),激勵點即原點導(dǎo)納點;多點激勵一點響應(yīng)時(MISO法),響應(yīng)點即為原點導(dǎo)納點。原點導(dǎo)納應(yīng)避開感興趣的模態(tài)節(jié)點,以免模態(tài)丟失。
(5) 重疊振型
對稱結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)振型重疊,即同一模態(tài)頻率對應(yīng)兩組以上振型,可通過MIMO法提取重疊振型。錘擊法的MIMO實現(xiàn)有兩種方式:①移動錘擊點,一次同時測量多個固定響應(yīng)點;②得到多組相對應(yīng)于不同錘擊點的頻響函數(shù)。OMA試驗時,可選擇多個參考點。
(6) 穩(wěn)定圖
穩(wěn)定圖原理為[7],假定狀態(tài)空間模型有不同階次,得到多個不同階次模型,分別循環(huán)識別每個狀態(tài)空間模型,將不同階次模態(tài)參數(shù)繪制在同一幅二維圖上,橫坐標(biāo)為頻率,縱坐標(biāo)為階次。相應(yīng)于某模態(tài)階次的軸上,將高一階模型識別結(jié)果與低一階識別結(jié)果比較,滿足允許誤差點為穩(wěn)定點,穩(wěn)定點組成的軸為穩(wěn)定軸,相應(yīng)模態(tài)即為系統(tǒng)真實模態(tài),虛假模態(tài)則發(fā)散。
(7) 擬合方法
模態(tài)不密集時一般選用復(fù)模態(tài)單自由度擬合法,模態(tài)較密集時選用復(fù)模態(tài)多自由度擬合法。當(dāng)模態(tài)頻率挨得很近或重根時,應(yīng)選ERA法、PolyIIR法。環(huán)境激勵應(yīng)選EFDD法或PolyIIR法、SSI法進(jìn)行模態(tài)擬合。本文人工激勵下渡槽排架模態(tài)試驗選用ERA法擬合。
ERA法基本思想是根據(jù)系統(tǒng)脈沖響應(yīng)數(shù)據(jù),構(gòu)造Hankel矩陣,然后對該Hankel矩陣進(jìn)行奇異值分解,通過奇異值分解結(jié)果得到該系統(tǒng)最小實現(xiàn)。最后對最小實現(xiàn)的狀態(tài)矩陣進(jìn)行特征值分解,得到系統(tǒng)模態(tài)參數(shù),如模態(tài)頻率、阻尼比和模態(tài)振型等[8]。
自由度為N的線性系統(tǒng),離散狀態(tài)空間方程表示如下
(1)
式中:x(k)為2N維狀態(tài)向量;y(k)為S維輸出向量,S為響應(yīng)點數(shù);w(k)為均值為零的輸入白噪聲;A、B、G分別為2N×2N階系統(tǒng)特征矩陣、2N×L控制矩陣、S×2N階觀測矩陣,L為激勵點數(shù),系統(tǒng)特性完全由系統(tǒng)特征矩陣A的特征值和特征向量表示。
A、B、G為時間離散系統(tǒng)的一個實現(xiàn)。一個系統(tǒng)可以有無窮多個實現(xiàn),其中階次最小的實現(xiàn)稱為最小實現(xiàn)。最小實現(xiàn)理論是指,已知輸出向量y(k),構(gòu)造常值矩陣A、B、G,使A、B、G階次最小[9]。
系統(tǒng)特征矩陣A的特征值分解如下
A=ΨΛΨ-1
(2)
式中:Ψ為系統(tǒng)特征矩陣A的特征矢量矩陣;Λ為特征值矩陣。
根據(jù)矩陣Λ的特征值λr,可求得系統(tǒng)特征值μr
(3)
式中:σr為阻尼衰減系數(shù);ωr為第r階模態(tài)圓頻率;Δt為采樣時間間隔。
阻尼比ζr由下式給出
(4)
第r階模態(tài)振型φr是矩陣Ψ的特征向量ψr的可觀部分,表示如下
φr=Gψr
(5)
所以,只要求出矩陣A、G即可識別模態(tài)參數(shù)。
利用脈沖響應(yīng)函數(shù)構(gòu)造Hankel矩陣。令S×L階脈沖響應(yīng)函數(shù)矩陣h(k)為
(6)
式中:hij(k)為k時刻激勵點j和響應(yīng)點i之間的脈沖響應(yīng)函數(shù)值。
根據(jù)矩陣h(k)構(gòu)造p行、q列的Hankel矩陣(p≥q)
H(k-1)=
(7)
式中:p、q為任意整數(shù)。
令k=1,得
(8)
式中:P、Q分別是離散狀態(tài)空間方程的p階可觀矩陣和q階可控矩陣。
P、Q分別表示為
將式(8)進(jìn)行奇異值分解,求得矩陣A、G,由此識別出系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)。
通過脈沖響應(yīng)函數(shù)進(jìn)行特征系統(tǒng)實現(xiàn)算法,除得到模態(tài)頻率、阻尼和振型外,還可得到模態(tài)質(zhì)量和剛度。當(dāng)模態(tài)頻率較密集,頻域法識別有難度時,將頻響函數(shù)逆變換得到脈沖響應(yīng)函數(shù),用ERA法識別可得到令人滿意的結(jié)果。
這里將渡槽排架柱與橫梁統(tǒng)稱為渡槽排架,根據(jù)新疆某渡槽,主要構(gòu)件按1∶15幾何比尺制作小型渡槽排架結(jié)構(gòu)。2榀排架(記為1#排架、2#排架)模型采用鋼筋砂漿結(jié)構(gòu),排架柱與上部支撐橫梁整體固接澆筑,攪拌機攪拌砂漿、有機玻璃模板澆筑成型,主筋選用Φ8 mm帶肋鋼筋,立柱箍筋為外徑80 mm、粗5 mm的鐵環(huán)。排架柱采用3根直徑120 mm、高1 500 mm的立柱,立柱凈間距280 mm,每根立柱4根豎向鋼筋,豎向鋼筋底部與底座鋼板固定,頂部與支撐梁鋼筋綁扎,底座鋼板用膨脹螺栓與地面固定,立柱箍筋間距300 mm。橫梁尺寸1 000 mm×200 mm×100 mm,上部由3根縱向鋼筋、5根間距約200 mm橫向鋼筋組成一層鋼筋網(wǎng),并與立柱鋼筋綁扎。
模態(tài)試驗裝置包括激勵裝置、傳感及信號放大設(shè)備、信號采集設(shè)備、信號分析系統(tǒng)。選用MSC-3中型力錘、CA-YD-107加速度傳感器、INV-8 多功能抗混濾波放大器、INV306U-6260智能信號采集處理分析儀、DASP智能數(shù)據(jù)采集和信號分析系統(tǒng)。部分試驗照片及測點編號,如圖1所示。
(a) 放大器、采集儀及分析系統(tǒng)(b) 雙向模態(tài)試驗(c) 測點編號
圖1 部分試驗照片及測點編號
Fig.1 Some test photos and point number of measuring points
(1) 1#排架
1#排架縱向模態(tài)特征系統(tǒng)實現(xiàn)法穩(wěn)定圖如圖2所示,根據(jù)穩(wěn)定圖收取模態(tài)。收取原則:①穩(wěn)定圖峰值處;②頻率、阻尼、振型都穩(wěn)定處;③模態(tài)幅值相干值大于0.99,越接近1.00越可靠,模態(tài)重要性指示函數(shù)值越大越好(極點對應(yīng)的模態(tài)振型所占能量)[10],該函數(shù)為模態(tài)分析輔助指標(biāo)。收取了11階模態(tài),模態(tài)幅值相干值均為1.00,初步分析模態(tài)參數(shù)識別效果較好。
圖2 1#排架縱向模態(tài)特征系統(tǒng)實現(xiàn)法穩(wěn)定圖Fig.2 ERA stabilization diagram of 1# bent structure longitudinal mode
1#排架縱向模態(tài)振型相關(guān)MAC矩陣校驗如圖3所示。采用MAC矩陣非對角線元素平均值、最大值為評價指標(biāo),二數(shù)值越小越好。Carne提出,工程上非對角線元素一般小于0.25可近似為兩模態(tài)正交[11-12],0.25作為閾值普遍應(yīng)用于傳感器優(yōu)化布置研究中。本文將0.25作為兩個模態(tài)識別效果好壞的閾值。
圖3 1#排架縱向模態(tài)振型相關(guān)MAC矩陣校驗Fig.3 Modal correlation MAC matrix calibration of 1# bent structure longitudinal mode
根據(jù)圖3,大多數(shù)非對角線元素很小,接近于0,平均0.091 3,說明大多數(shù)模態(tài)振型具有較好的正交性,識別精度較高。MAC0103(式中01、03分別代表1階、3階模態(tài),其余類推)為0.258 0,略大于0.25,識別效果尚可;MAC1011最大,為0.676 9;MAC0810次之,為0.421 6。說明第10階、第11階模態(tài)正交性較差,第8階、第10階次之。
1#排架縱向模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果見表1(表1為1#排架模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果匯總及比較),前11階模態(tài)振型圖,如圖4所示。
(a) 1階(b) 2階(c) 3階(d) 4階(e) 5階(f) 6階
(g) 7階(h) 8階(i) 9階(j) 10階(k) 11階
圖4 1#排架縱向前11階模態(tài)振型圖
Fig.4 The first 11 order modal shapes of 1# bent structure longitudinal mode
根據(jù)穩(wěn)定圖、模態(tài)振型圖,1#排架縱向模態(tài)除第6階譜峰小、第11階模態(tài)振型較差外,絕大多數(shù)模態(tài)振型較好。
由表1可知,1#排架縱向模態(tài)阻尼比0.559%~1.315%,平均0.863%,總的來說,阻尼偏小,但仍在正常范圍內(nèi)。實際工程應(yīng)用中阻尼值大多基于工程實測和模型試驗,阻尼規(guī)律性差、離散性大。不同國家采用的阻尼值差異較大。日本規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土阻尼比分別為2%、3%[13]。我國抗震規(guī)范規(guī)定建筑結(jié)構(gòu)阻尼比一般取5%[14]??聡姷萚15]試驗得到普通混凝土阻尼比在0.9%~2.0%間,輕骨料混凝土阻尼比小于普通混凝土,一般小于1.0%。同一材料,不同結(jié)構(gòu)形式、不同模態(tài)振型、不同截面形式,阻尼比可能相差很大。一般情況下阻尼識別精度較低、離散性大,本文對模態(tài)阻尼不作重點分析。
(2) 2#排架
2#排架縱向模態(tài)試驗分析結(jié)果與1#排架相似,也識別出前11階模態(tài)(圖略)。
同樣,根據(jù)模態(tài)振型相關(guān)MAC矩陣校驗圖(圖略),大多數(shù)非對角線元素很小,接近0,平均0.090 7,大多數(shù)模態(tài)振型具有較好的正交性,模態(tài)識別精度較高。MAC1011最大,為0.653 1;MAC0810次之,為0.363 2。第10階、第11階模態(tài)正交性較差,第8階、第10階次之。
2#排架縱向模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果見表2(表2為2#排架模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果匯總及比較)。根據(jù)表2,模態(tài)阻尼比0.608%~1.586%,平均0.976%,阻尼總體略大于1#排架,仍偏小,但仍在正常范圍。此外,2#排架縱向各階模態(tài)頻率略低于1#排架,除1階相差較大,約13.0%外,其余較小,在2.4%~5.2%之間,平均3.7%。
(3) 排架縱向模態(tài)規(guī)律
綜合分析得出排架縱向模態(tài)有以下規(guī)律:
①識別出11階縱向模態(tài),穩(wěn)定圖絕大多數(shù)譜峰明顯,大多數(shù)模態(tài)識別效果較好,尤其是低階模態(tài);
②排架結(jié)構(gòu)以排架柱彎曲振動為主,低階模態(tài)橫梁以平動或轉(zhuǎn)動剛體振動為主,高階模態(tài)橫梁以彎曲振動為主;
③除第10階、第11階模態(tài)正交性較差,第8階、第10階次之外,大多數(shù)模態(tài)振型正交性較好。
(1) 1#排架
1#排架橫向模態(tài)特征系統(tǒng)實現(xiàn)法穩(wěn)定圖如圖5所示。收取了8階模態(tài),模態(tài)幅值相干值基本為1.00,初步分析模態(tài)參數(shù)識別效果較好。
圖5 1#排架橫向模態(tài)特征系統(tǒng)實現(xiàn)法穩(wěn)定圖Fig.5 ERA stabilization diagram of 1# bent structure transverse mode
模態(tài)振型相關(guān)MAC矩陣(圖略)大多數(shù)非對角線元素很小,接近0,平均0.087 0,大多數(shù)模態(tài)振型具有較好的正交性,最大值MAC0103為0.315 2,略大于0.25,其他非對角線元素均小于0.25,模態(tài)識別精度較高。
1#排架橫向模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果見表1,前8階模態(tài)振型圖如圖6所示。由表1可知,模態(tài)阻尼比0.970%~2.589%,平均1.436%,屬正常范圍,相對而言,橫向阻尼大于縱向。
(a) 1階(b) 2階(c) 3階(d) 4階(e) 5階(f) 6階(g) 7階(h) 8階
圖6 1#排架橫向前8階模態(tài)振型圖
Fig.6 The first 8 order modal shapes of 1# bent structure transverse mode
根據(jù)穩(wěn)定圖、模態(tài)振型圖,相對而言,1#排架橫向模態(tài)譜峰沒有縱向明顯及豐富,第4階、第5階、第7階譜峰較小,第2階為局部振動,第8階模態(tài)振型較差,第4階、第5階次之,其他模態(tài)振型識別效果較好??傊畽M向模態(tài)沒有縱向豐富,識別效果也沒有縱向好。
(2) 2#排架
2#排架橫向收取了6階模態(tài)(圖略),模態(tài)振型相關(guān)MAC矩陣(圖略)大多數(shù)非對角線元素很小,接近0,平均0.083 4,最大值0.229 6,非對角線元素均小于0.25,模態(tài)識別精度較高。
根據(jù)穩(wěn)定圖、模態(tài)振型圖,2#排架橫向模態(tài)譜峰沒有縱向明顯及豐富,也無1#排架橫向模態(tài)豐富,雖然第2階、第4階譜峰較小,但模態(tài)振型較好。
2#排架橫向模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果見表2,根據(jù)表2,模態(tài)阻尼比0.690%~2.560%,平均1.416%,屬正常范圍,相對而言,橫向阻尼大于縱向。另外,2#排架橫向?qū)?yīng)模態(tài)頻率略低于1#排架,除1階相差較大,約10.7%外,其余較小,在2.2%~3.8%之間,平均2.9%。需要指出的是,2#排架橫向2階模態(tài)振型與1#排架不同,1#排架該階為排架柱橫向2階、橫梁不動的局部振動(右邊柱振型值最大,其他很小,尤其左邊柱),2#排架為排架柱橫向2階、橫梁不動的整體振動(邊柱反向,中柱不動),橫向模態(tài)頻率比較時不包括2階模態(tài)。
(3) 排架橫向模態(tài)規(guī)律
①識別出6~8階橫向模態(tài),穩(wěn)定圖絕大多數(shù)譜峰明顯,大多數(shù)模態(tài)識別效果較好,但相對而言,識別出的橫向模態(tài)沒有縱向模態(tài)豐富,識別效果也沒縱向好;
②排架結(jié)構(gòu)以排架柱彎曲振動為主,橫梁為平動或不動的剛體振動;
③大多數(shù)模態(tài)振型具有較好的正交性。
(1) 1#排架
1#排架雙向模態(tài)特征系統(tǒng)實現(xiàn)法穩(wěn)定圖如圖7所示,收取了19階模態(tài)。
圖7 1#排架雙向模態(tài)特征系統(tǒng)實現(xiàn)法穩(wěn)定圖Fig.7 ERA stabilization diagram of 1# bent structure bidirectional mode
模態(tài)振型相關(guān)MAC矩陣(圖略)大多數(shù)非對角線元素很小,接近0,平均0.059 3,大多數(shù)模態(tài)振型正交性較好,模態(tài)識別精度較高。MAC1419為0.295 7略大于0.25,識別效果尚可;MAC1719最大,為0.610 6;MAC1417次之,為0.463 1。第17階、第19階模態(tài)正交性較差,第14階、第17階次之。第14階、第17階、第19階對應(yīng)于縱向模態(tài)的第8階、第10階、第11階,與縱向模態(tài)試驗規(guī)律一致。
1#排架雙向模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果見表1,前19階模態(tài)振型圖如圖8所示。由表1可知,模態(tài)阻尼比0.642%~2.486%,平均1.277%,屬正常范圍。
根據(jù)穩(wěn)定圖,1#排架雙向模態(tài)試驗識別出的縱向模態(tài)譜峰大多數(shù)明顯,橫向模態(tài)譜峰除雙向第2階(即橫向第1階)明顯外,其他很小,甚至無譜峰。由模態(tài)振型圖可知,第5階為局部振動;第10階呈雙向模態(tài)振動,邊柱同相,橫向為主,右邊柱振型值較小,中柱雙向,縱向與邊柱反相,雖然第10階橫向分量顯示尚可,但單視圖顯示較差;第17~19階模態(tài)振型稍差;除此之外,絕大多數(shù)模態(tài)識別效果較好。
(2) 2#排架
2#排架雙向收取了16階模態(tài)(圖略)。模態(tài)振型相關(guān)MAC矩陣(圖略)大多數(shù)非對角線元素很小,接近0,平均0.061 1,大多數(shù)模態(tài)振型正交性較好,模態(tài)識別精度較高。MAC1516最大,為0.728 0;MAC1415次之,為0.403 4。MAC1516、MAC1415大于0.25,第15階、第16階模態(tài)正交性較差,第14階、第15階次之。第14階、第15階、第16階對應(yīng)于橫向模態(tài)第6階、縱向第10階、縱向第11階,大部分與縱向模態(tài)試驗規(guī)律一致。
(a) 1階(b) 2階(c) 3階(d) 4階(e) 5階(f) 6階(g) 7階(h) 8階(i) 9階(j) 10階(k) 11階(l) 12階(m) 13階(n) 14階
(o) 15階(p) 16階(q) 17階(r) 18階(s) 19階
圖8 1#排架雙向前19階模態(tài)振型圖
Fig.8 The first 19 order modal shapes of 1# bent structure bidirectional mode
根據(jù)穩(wěn)定圖(圖略),2#排架雙向模態(tài)試驗識別出的縱向模態(tài)譜峰大多數(shù)明顯;橫向模態(tài)譜峰除雙向第2階明顯外,其他基本很小,甚至無譜峰。從模態(tài)振型圖可知,除第14~16階模態(tài)振型稍差外,絕大多數(shù)模態(tài)識別效果較好。
2#排架雙向模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果見表2。根據(jù)表2,模態(tài)阻尼比0.626%~2.333%,平均1.112%,屬正常范圍。
(3) 排架雙向模態(tài)規(guī)律
綜合分析得出2#排架雙向模態(tài)規(guī)律大多數(shù)與1#排架類似,只是2#排架雙向只識別出16階(1#排架識別出19階),高價模態(tài)對應(yīng)關(guān)系有所改變,具體規(guī)律如下:
①雙向模態(tài)試驗識別出16~19階模態(tài),其中縱向模態(tài)譜峰大多數(shù)明顯,橫向模態(tài)譜峰除雙向第2階(即橫向第1階)明顯外,其他基本很小,特別是當(dāng)橫向模態(tài)頻率與縱向靠得較近時,橫向識別精度更低,有的甚至無譜峰,只能識別出縱向模態(tài);
②大多數(shù)模態(tài)識別效果較好,尤其是低階模態(tài);
③排架結(jié)構(gòu)以排架柱彎曲振動為主,低階模態(tài)下橫梁以平動、轉(zhuǎn)動或不動的剛體振動為主,高階模態(tài)下橫梁以彎曲振動為主;
④大多數(shù)模態(tài)振型具有較好的正交性。
綜合前面分析結(jié)果,得到以下幾點規(guī)律:
①單向SIMO法穩(wěn)定圖絕大多數(shù)譜峰明顯,大多數(shù)模態(tài)識別效果較好,識別出的縱向模態(tài)比橫向模態(tài)豐富,識別效果也優(yōu)于橫向模態(tài);
②雙向MIMO法識別出的縱向模態(tài)譜峰大多數(shù)明顯,橫向模態(tài)譜峰除雙向第2階明顯外,其他基本很小,特別是當(dāng)橫向模態(tài)頻率與縱向靠得較近時,橫向識別精度更低,有的甚至無譜峰,只能識別出縱向模態(tài);
③排架結(jié)構(gòu)以排架柱彎曲振動為主,縱向低階模態(tài)下橫梁以平動或轉(zhuǎn)動的剛體振動為主,縱向高階模態(tài)下橫梁以彎曲振動為主,橫向模態(tài)橫梁為平動或不動的剛體振動;
④大多數(shù)模態(tài)振型具有較好的正交性。
重點值得一提的是,前兩點規(guī)律說明雙向MIMO法容易漏掉排架橫向模態(tài),從振動能量角度而言,渡槽排架模態(tài)振型所占能量以縱向為主,橫向模態(tài)能量遠(yuǎn)低于縱向,特別是當(dāng)橫向距縱向較近時。
為了進(jìn)一步比較單向SIMO法、雙向MIMO法模態(tài)識別結(jié)果,1#排架、2#排架模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果匯總及比較分別列于表1、表2。
表1 1#排架模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果匯總及比較Tab.1 Results summary and comparison of 1# bent structure modal parameter identification
表2 2#排架模態(tài)參數(shù)識別結(jié)果匯總及比較Tab.2 Results summary and comparison of 2# bent structure modal parameter identification
根據(jù)表1,1#渡槽排架單向SIMO法與雙向MIMO法模態(tài)頻率相差很小,平均誤差0.3%,最大0.9%。但識別出的模態(tài)阻尼比變化較大,因為阻尼比值偏小,誤差難免會偏大,縱向1階、縱向8階、縱向11階、橫向4階誤差達(dá)188.7%、25.9%、140.1%、26.7%,其余0.4%~10.4%,平均誤差5.4%。前面也已介紹,一般情況下模態(tài)阻尼識別精度較低,離散性大,本試驗獲得的大多數(shù)模態(tài)阻尼比在正常范圍,誤差可接受。
根據(jù)表2,2#渡槽排架模態(tài)頻率除第1階相差稍大,約4.5%外,其余相差均較小,0.1%~1.2%之間,平均0.6%。同樣,模態(tài)阻尼比誤差偏大,縱向1階、縱向11階、橫向1階、橫向2階誤差達(dá)37.0%、16.4%、55.2%、46.7%,其余0.1%~13.7%,平均5.9%。大多數(shù)模態(tài)阻尼誤差可接受。需要說明的是,橫向2階模態(tài)與1#排架不同,雙向識別誤差大,雙向以X向模態(tài)為主,與單向不是同一模態(tài),嚴(yán)格講無可比性;雙向MIMO法未能識別出橫向第4階模態(tài)。
綜合表1、表2,單向SIMO法與雙向MIMO法識別出的模態(tài)頻率誤差較小,模態(tài)阻尼均在正常范圍,大多數(shù)誤差可接受,應(yīng)用雙向MIMO法部分橫向模態(tài)未能準(zhǔn)確識別。
人工激勵下的試驗結(jié)果表明,排架這種平面特性明顯的結(jié)構(gòu)以單向模態(tài)為主,從模態(tài)識別精度本身而言,按兩單向SIMO人工激勵模態(tài)試驗,試驗分析結(jié)果較為可靠。另外對于試驗工作量而言,采用MIMO法雙向同時測試時,每個方向激勵下的響應(yīng)測點數(shù)是該單向SIMO法的2倍,即傳感器數(shù)量一定,試驗組次為單向SIMO法的2倍。所以,從模態(tài)識別精度、試驗工作量,兼顧操作便捷性而言,排架結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗選擇SIMO單向人工激勵模態(tài)試驗優(yōu)于雙向MIMO法。
采用SIMO法對渡槽排架縱向、橫向進(jìn)行單向人工激勵模態(tài)試驗,并開展MIMO法雙向人工激勵模態(tài)試驗,選用特征系統(tǒng)實現(xiàn)法識別縱向、橫向、雙向模態(tài)參數(shù),綜合分析單、雙向識別結(jié)果,比較其識別精度,兼顧試驗工作量及操作便捷性,提出排架類結(jié)構(gòu)人工激勵模態(tài)試驗建議方法。主要結(jié)論如下:
(1) 單向SIMO法穩(wěn)定圖絕大多數(shù)譜峰明顯,大多數(shù)模態(tài)識別效果較好,縱向模態(tài)比橫向豐富,識別效果也優(yōu)于橫向模態(tài);
(2) 雙向MIMO法識別出的縱向模態(tài)譜峰大多數(shù)明顯,橫向模態(tài)譜峰除雙向第2階明顯外,其他基本很小,特別是橫向模態(tài)頻率接近縱向時,橫向識別精度更低,甚至無譜峰,只能識別出縱向模態(tài);
(3) 排架結(jié)構(gòu)以排架柱彎曲振動為主,縱向低階模態(tài)橫梁以平動或轉(zhuǎn)動剛體振動為主,縱向高階模態(tài)橫梁以彎曲振動為主,橫向模態(tài)橫梁為平動或不動剛體振動;
(4) 大多數(shù)模態(tài)振型具有較好的正交性;
(5) 單向SIMO法與雙向MIMO法識別出的模態(tài)頻率誤差較小,模態(tài)阻尼均在正常范圍,大多數(shù)誤差可接受,雙向MIMO法部分橫向模態(tài)未能準(zhǔn)確識別。平面特性明顯的排架結(jié)構(gòu)以單向模態(tài)為主,按兩單向SIMO人工激勵模態(tài)試驗分析結(jié)果較為可靠。從模態(tài)識別精度、試驗工作量及操作便捷性而言,排架結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗選擇SIMO單向人工激勵模態(tài)試驗優(yōu)于雙向MIMO法。
需要指出的是,本文研究只是實現(xiàn)輸水狀態(tài)下渡槽結(jié)構(gòu)整體安全評價第一步,并未考慮渡槽槽身,下一步即將開展環(huán)境激勵、空槽及輸水狀態(tài)下渡槽模態(tài)試驗研究,研究成果將陸續(xù)在其它文章里進(jìn)一步闡述。