高度之下
——中信集團(tuán)未來總部大樓中信大廈

特約撰稿人 齊銳

中信集團(tuán)未來總部大樓中信大廈

在北京最重要的街道長安街延線建國路北側(cè)，在車水馬龍川流不息的CBD核心區(qū)，中信集團(tuán)全新的總部—中信大廈，一座528米的摩天大樓傲然崛起，以頂天立地之勢俯瞰全城、以優(yōu)雅挺拔之姿裝點(diǎn)北京。

2010年12月21日，被譽(yù)為CBD核心區(qū)明珠的Z15地塊花落中信。2011年11月18日，中信和業(yè)投資有限公司應(yīng)運(yùn)而生，負(fù)責(zé)中信大廈項目開發(fā)、建設(shè)及全生命周期運(yùn)營。自此，北京的超高層建筑歷史掀開了嶄新的一頁。

在實(shí)踐中摸索，在摸索中前行。中信和業(yè)團(tuán)隊汲取“EPC工程管理”、“全生命周期項目管理”、“價值工程” 等國際先進(jìn)管理理念，創(chuàng)新業(yè)主主導(dǎo)的ECPO工程管理；采用設(shè)計總包聯(lián)合體、雙總包施工管理模式，開創(chuàng)國內(nèi)房建領(lǐng)域先河；緊扣全球前沿技術(shù)，大膽創(chuàng)新，推動設(shè)備制造、施工技術(shù)等科技突破，全方位全過程應(yīng)用BIM技術(shù)，將中信大廈打造成具備國際一流品質(zhì)的超高層建筑典范。

一、中信大廈

中信大廈位于北京市商務(wù)中心（CBD）核心區(qū)Z15地塊，距離首都國際機(jī)場約25km，距離故宮約6.6km。項目東至金和東路，南鄰規(guī)劃中的文化設(shè)施，西至金和路，北至光華路，為金融總部大樓，以商務(wù)辦公為主。中國尊承襲東西軸線禮儀之序，啟CBD門戶，彰顯中華民族復(fù)興之勢，是北京的新地標(biāo)建筑。

項目規(guī)劃用地面積約11,478㎡，總建筑面積約43.7萬㎡，其中地上108層約35萬㎡，地下7層約8.7萬㎡，建筑高度528m，是北京第一高樓。

1、設(shè)計理念

中信大廈從中國傳統(tǒng)禮器“尊（樽）”的造型中汲取靈感，經(jīng)過抽象處理和比例優(yōu)化，其形體自下至中上部逐漸縮小，形成莊重優(yōu)雅的形象，同時頂部逐漸放大，享受獨(dú)在云端的無限風(fēng)光，最終形成中部略有收分的雙曲線建筑造型。底、腰和頂端的幾何寬度分別為78m、54m和69m，腰部位于385m處。整個建筑高聳直入云端，表現(xiàn)出頂天立地之勢，展現(xiàn)出雋秀挺拔的恢弘氣勢。

大廈底部為正方形，頂部內(nèi)尊為圓形，塔冠用圓切構(gòu)成花瓣狀曲線，彰顯了“外圓內(nèi)方、天圓地方”的人文內(nèi)涵。塔樓核心筒為正方形，外輪廓為圓角方形，室內(nèi)辦公空間方便實(shí)用，外觀與功能兼具。

塔底四角的龐大柱體牢固地錨入大地，同時外幕墻殼體在四邊逐漸揚(yáng)起并向外延伸成一體化的雨棚，形成富有動感的落客區(qū)。巨柱間由超白拉索玻璃幕墻連接，大堂空間通透開敞。

大廈施工現(xiàn)場組圖

塔樓外玻璃幕墻帶有交錯設(shè)置的主次豎肋條。主肋的端部設(shè)置連續(xù)的擦窗機(jī)軌道，次肋的三面裝置建筑照明LED燈具。主次肋條形成豐富的建筑外殼肌理。肋條的疏密隨著樓形而變化，結(jié)合主肋的寬窄漸變，與大廈整體造型呼應(yīng)。

2、中信力量

中信大廈的開發(fā)建設(shè)工作受到了中信集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注與支持。為快速推進(jìn)建設(shè)，中信集團(tuán)多次調(diào)整和優(yōu)化對中信和業(yè)的管理模式。2013年1月18日，中信集團(tuán)成立“總部大樓項目指揮部”，改變了自2011年1月18日中信和業(yè)投資有限公司成立以來13個月的“中信地產(chǎn)托管模式”，由中信集團(tuán)直接管理，時任集團(tuán)副董事長兼總經(jīng)理的田國立同志任指揮長，后調(diào)整為居偉民副總經(jīng)理繼任；2013年 11月集團(tuán)委派李慶萍副總經(jīng)理任 “總部大樓項目指揮部”指揮長，將指揮部和董事會合二為一，進(jìn)一步完善了法人治理結(jié)構(gòu)和項目的決策機(jī)制。2016年2月，中信集團(tuán)副董事長、總經(jīng)理王炯擔(dān)任公司董事長。至此，中信真正實(shí)現(xiàn)了決策機(jī)制與公司經(jīng)營發(fā)展實(shí)際需求的有機(jī)統(tǒng)一，為項目各項工作的快速推進(jìn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

在整個項目的開發(fā)建設(shè)過程中，中信和業(yè)與中信集團(tuán)的投資管理、監(jiān)管部門，以及中信建設(shè)、中信工程設(shè)計、中信工程研究與咨詢等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了深度合作。

通過與戰(zhàn)略合作伙伴的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，整合優(yōu)勢資源，并通過內(nèi)外部聯(lián)動，創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)機(jī)會與價值。自承接中信大廈項目以來，中建系統(tǒng)內(nèi)部采購興澄特鋼鋼材數(shù)萬噸，推動兩大集團(tuán)的戰(zhàn)略合作走向深入；引進(jìn)中信銀行聯(lián)合進(jìn)行項目資金監(jiān)管，既實(shí)現(xiàn)了中信和業(yè)對工程資金的“穿透式”管理，又為中信銀行創(chuàng)造了新的業(yè)務(wù)和價值。同時利用項目平臺，為內(nèi)部企業(yè)獲得了更多戰(zhàn)略合作機(jī)會，實(shí)現(xiàn)了中信集團(tuán)整體利益最大化。

除此之外，參與建設(shè)的所有外部單位也在建設(shè)過程中通力協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與品牌效益的共贏。

3、中信大廈ECPO管理模式的創(chuàng)新與實(shí)踐

中信大廈是中信集團(tuán)成立四十周年的獻(xiàn)禮作品。無論對于企業(yè)還是城市，都有著非常特殊的意義。

在項目之初，中信集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)便確立了“規(guī)劃、開發(fā)、建造、運(yùn)維一體化”的全生命周期管理理念。借鑒國際上較為成熟的EPC管理模式，中信和業(yè)開創(chuàng)性地在中國尊開發(fā)中 采 用 ECPO （Engineering Construction Procurement Operation）模式，即“規(guī)劃、設(shè)計、建造、采購、運(yùn)營一體化管理模式”。在業(yè)主中信集團(tuán)主導(dǎo)創(chuàng)新的ECPO管理模式下，項目實(shí)現(xiàn)了安全、高品質(zhì)、造價受控，按計劃高速推進(jìn)的目標(biāo)，并且通過規(guī)劃、設(shè)計、建造、采購等各環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌前期謀劃，為中國尊安全、平穩(wěn)、綠色、智能、低成本運(yùn)營奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

4、多管齊下，確?？偣て谀繕?biāo)

在項目建設(shè)過程中，影響超高層成本最敏感的因素是工期，嚴(yán)控工期成為項目開發(fā)建設(shè)成敗的重要因素。中信集團(tuán)在2012年初便確立了開發(fā)工期，并始終將最初的計劃工期目標(biāo)作為不可逾越的高壓線，在設(shè)計方、施工總承包、機(jī)電總承包、供貨商等參建方的共同努力下，穩(wěn)扎穩(wěn)打克服了重重困難，保證了工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

中信大廈建造速度約是國內(nèi)已建成同類超高層建筑的1.4倍。建造速度如此之快，但作為項目業(yè)主的中信集團(tuán)，從來不壓縮施工方的工期，而是壓縮自己的時間。

按照正常的報裝報批流程，項目要到2014年的6月才能拿到施工許可證。在集團(tuán)與北京市政府的支持下，對施工許可證的辦理流程進(jìn)行“再造”，將一個施工許可證申請分解成了四個，大大縮短了辦證周期，為施工方提前施工創(chuàng)造了條件。

為控制總工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，業(yè)主方還在中信大廈項目應(yīng)用“施工總承包”與“機(jī)電總承包”結(jié)合的雙總包管理體系，施工共享資源由施工總包統(tǒng)一配置，機(jī)電總包承擔(dān)機(jī)電專業(yè)內(nèi)外的協(xié)調(diào)責(zé)任，各司其職，既發(fā)揮各方特長，也使各參建專業(yè)分包的優(yōu)勢得以施展。

此外，中信集團(tuán)還設(shè)立了“關(guān)鍵進(jìn)度節(jié)點(diǎn)獎懲機(jī)制”，獎罰分明，對參建單位采用經(jīng)濟(jì)獎勵及懲罰機(jī)制，推動工期的順利推進(jìn)，避免工期延誤造成財務(wù)成本的巨幅增加。

5、創(chuàng)新引領(lǐng)，鑄就中國尊品質(zhì)典范

技術(shù)創(chuàng)新也是推動工期和確保品質(zhì)的一個重要保障。中信集團(tuán)主導(dǎo)自建地下結(jié)構(gòu)施工的“生命通道”—鋼平臺，拓展了施工場地，解決了場地進(jìn)出和材料裝卸的難題；主導(dǎo)使用躍層電梯技術(shù)，極大提升了人員和材料運(yùn)輸效率，并減少了施工電梯對井道的占用量和時間，為后續(xù)正式電梯安裝備足了工期；采用臨時消防設(shè)施與正式消防設(shè)備相結(jié)合的消防系統(tǒng)，避免在施工后期出現(xiàn)“大廈消防真空期”，且用正式管道和部分設(shè)施替代臨時消防系統(tǒng)的部分措施，不僅提高了大廈消防能力的可靠性，還減少了臨時消防措施拆除時間，為盡早開始裝修提供了有利條件；通過產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計、研發(fā)和施工優(yōu)化，多措并舉，為大廈增加使用面積萬余平米，極大地提高了大廈項目的空間使用率。

ECPO模式下，設(shè)備、設(shè)施的選型（采購）始終都圍繞日后的高品質(zhì)、低成本運(yùn)營做文章，這是篩選設(shè)備的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。中信建立嚴(yán)密的選型審核體系，防止在選型的各個環(huán)節(jié)被“圍獵”，讓真正品質(zhì)優(yōu)異、性價比高的產(chǎn)品在項目中得以應(yīng)用，為安全高效、低成本、智能化運(yùn)營奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

12 個大系統(tǒng)，63個子系統(tǒng)，主要設(shè)備設(shè)施約2萬臺，設(shè)備設(shè)施系統(tǒng)控制點(diǎn)約12萬個，30余項全球或中國的新技術(shù)……為實(shí)現(xiàn)項目竣工交付后的順利運(yùn)營，確保所有的設(shè)備設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)正常，中信建立了一套安全、穩(wěn)定、低成本的運(yùn)維體系，以實(shí)現(xiàn)施工與運(yùn)維的順利過渡。

ECPO管理模式使得開發(fā)建設(shè)階段理念及技術(shù)決策在運(yùn)維管理中進(jìn)一步驗證和提升，項目設(shè)計建造運(yùn)維“全生命周期” 管理經(jīng)驗沉淀和數(shù)據(jù)的積累，為中國尊成為超高層建筑精品奠定堅實(shí)基礎(chǔ)，提供有力保障，創(chuàng)造更大的價值。

二、創(chuàng)新成就偉力

1、規(guī)劃設(shè)計

Z15地塊的規(guī)劃條件為“控制高度為500m左右，建筑面積35萬㎡”，這意味著大廈的高度可以超過500m。而中標(biāo)概念方案“建筑高度468m，建筑面積30萬㎡”，顯然沒有用足規(guī)條件。中信和業(yè)組織設(shè)計團(tuán)隊對概念方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計：在規(guī)劃條件允許范圍內(nèi)，將中信大廈拔高，增加建筑面積，同時拔高后的中國尊腰線上移，使建筑更加挺拔、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

2011年12月2日，中信和業(yè)成立剛剛兩周，中信集團(tuán)常振明董事長率隊向北京市主管領(lǐng)導(dǎo)匯報項目的開發(fā)情況，也正是這次匯報，中信和業(yè)提出的3個重要建議被采納：

（1）同意以 2011年12月2日提交的方案一為基礎(chǔ)進(jìn)行大廈外形設(shè)計；

（2）同意將塔基底面積從原先的70＊70m放大到 78＊78m；

（3）同意Z15地塊在保持面積不變的條件下按實(shí)際需要南移12m；同時將南北兩側(cè)的用地紅線調(diào)正（與長安街平行），去掉北側(cè)的轉(zhuǎn)角，地塊變成規(guī)則的長方形。這開創(chuàng)了北京市土地售后移位的先例，為項目的開發(fā)建設(shè)進(jìn)度領(lǐng)跑整個CBD核心區(qū)創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。否則，項目將面臨沒有運(yùn)輸通道和施工周轉(zhuǎn)場地的絕境。

施工組圖

2011年12月，和業(yè)公司人員和美國的KPF設(shè)計師們?yōu)榱搜芯孔罴逊桨笍U寢忘食、只爭朝夕。從2011年12月底到2012年1月初，一共研究了9個方案（其中3個圓尊方案，6個方尊方案），向中信集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、北京市朝陽區(qū)政府及市規(guī)委匯報。2012年1月18日，甄選出了其中3個最佳方案呈報給北京市政府。2012年2月9日，北京市政府 “同意方案4B”，要求“報送北京市規(guī)劃委員會；盡快落實(shí)市政府同意Z15地塊紅線調(diào)整的書面依據(jù)，以便確定Z15地塊紅線調(diào)整的相關(guān)程序?！?/p>

2、業(yè)態(tài)方案調(diào)整，力求投資收益最大化

2012年3月中旬開始，中信和業(yè)啟動了業(yè)態(tài)配置方案研究，從經(jīng)濟(jì)性、對大廈品質(zhì)、品牌影響力、物業(yè)管理、垂直運(yùn)輸能力等多個維度進(jìn)行分析，并與全球已建成和在建的同類超高層項目進(jìn)行了橫向比較。

2012年6月12日，中信集團(tuán)常振明董事長、田國立總經(jīng)理聽取Z15項目匯報并正式確定Z15項目業(yè)態(tài)配置為“寫字樓+觀光/多功能中心”，這是大廈設(shè)計工作快速推進(jìn)的必要條件。

中信和業(yè)勇于創(chuàng)新、自我加壓，克服困難，突破政策限制，攻克難題，保證了項目的如期合法開發(fā)。

3、管理創(chuàng)新

中信大廈開發(fā)建設(shè)管理體系策劃汲取了“EPC工程管理”、“全生命周期項目管理”、“價值工程”、“并行工程”、“精益建造”等國際先進(jìn)管理理念，持續(xù)創(chuàng)新，使得中國尊的開發(fā)建設(shè)速度始終領(lǐng)跑北京CBD核心區(qū)。

“設(shè)計總包聯(lián)合體”模式。采用“設(shè)計總包聯(lián)合體”模式，有效解決了超高層建筑開發(fā)建設(shè)中普遍存在的初步設(shè)計與施工圖設(shè)計之間的信息與設(shè)計協(xié)調(diào)的“鴻溝”問題。

“分段實(shí)施、并行推進(jìn)”的整體開發(fā)思路。項目投資規(guī)模大、設(shè)計施工周期長，在北京市政府各相關(guān)部門的大力支持下，開創(chuàng)性采取了分段申請施工許可證的方式，確保項目在2013年7月29日正式開始主體結(jié)構(gòu)施工，比常規(guī)報審程序縮短了近17個月。

“雙總包”施工管理模式。采用了施工總承包和機(jī)電總承包的“雙總包”施工管理模式，解決了以土建結(jié)構(gòu)和裝修工程為核心業(yè)務(wù)的“施工總包”難以有效管理機(jī)電工程的問題，結(jié)構(gòu)工程與機(jī)電工程并行推進(jìn)，通過推行“交安計劃”和“交裝計劃”實(shí)現(xiàn)了工程施工進(jìn)度均衡控制的目的。

項目驅(qū)動法。“項目驅(qū)動法（Project-driven Method）”是基于項目管理的工作分解結(jié)構(gòu)（WBS-Work Breakdown Structure），推進(jìn)和完成總進(jìn)度計劃中的每一項任務(wù)，形成以結(jié)果為導(dǎo)向的績效考核和激勵機(jī)制。項目驅(qū)動法的核心理念是TTC（Task-Time-Cost）模型，即從任務(wù)（Task）、時間（Time）和成本（Cost）三個維度推進(jìn)和考量每項工作。

“分階段限額控制”成本管控。對占總投資額比例最大的建安成本，實(shí)行“限額設(shè)計”和“分階段控制”。建立測算、估算、概算及預(yù)算之間“限額”控制的編制和評審方式，從設(shè)計源頭管控成本；通過對合同簽約額、造價變更比例的過程控制，最終實(shí)現(xiàn)總投資控制目標(biāo)。

抓住“基坑一體化施工”機(jī)遇，提前展開地下工程施工。通過創(chuàng)新性地采用與周邊地下公共空間“基坑一體化施工”的方式，項目提前15個月開始施工，將地下連續(xù)墻設(shè)置于紅線外，既節(jié)省了綜合管廊的造價，又?jǐn)U大了地下空間約7,000㎡的建筑面積。

自建地下結(jié)構(gòu)施工的“生命通道”——鋼平臺。利用土地南移機(jī)會，借用北側(cè)12m連廊上空，創(chuàng)新搭建了面積1,800 ㎡的鋼棧橋平臺，確保了總體量1.3萬噸鋼結(jié)構(gòu)、4.1萬噸鋼筋、15.7萬m3混凝土的地下結(jié)構(gòu)施工得以提前施工。后在東西兩側(cè)搭建了各約 900㎡的鋼平臺，同時借用南側(cè)管廊作為臨時堆場（約1,500㎡），拓展了施工場地，解決了中國尊施工車輛進(jìn)出和材料裝卸的難題。

全方位全過程應(yīng)用 BIM 技術(shù)。項目從建筑信息模型構(gòu)建（BIM-Building Information Modeling）、 模 型 應(yīng) 用（BIM-Building Information Model）和模型信息管理（BIMBuilding Information Management）三個維度，業(yè)主、設(shè)計和施工三方全體參與，在設(shè)計施工運(yùn)營全過程中應(yīng)用BIM技術(shù)。在開發(fā)建設(shè)過程中，搭建“中信和業(yè)項目協(xié)同管理平臺”，實(shí)現(xiàn)了業(yè)主方、設(shè)計方、施工方信息數(shù)據(jù)同步協(xié)同。

建立并管理項目工程信息及資料協(xié)同平臺，打通工程推進(jìn)過程中的信息傳遞通道。為滿足項目參與方眾多、信息交互量大、及時性要求高的需求特點(diǎn)，搭建項目協(xié)同管理平臺（PW平臺），建立公司項目協(xié)同管理平臺管理制度，通過信息化手段推動項目設(shè)計、施工、監(jiān)理等眾多參與方協(xié)同工作、減少錯誤、提升效率。

“技術(shù)、行政”雙軌并行的‘扁平化’組織運(yùn)營體系。結(jié)合項目的推進(jìn)需求，公司采用技術(shù)管理和行政管理“雙軌”并行的“扁平化”組織運(yùn)營體系。建立“專業(yè)工程師責(zé)任制”，先后成立44個專業(yè)小組，分專業(yè)責(zé)任到崗，從設(shè)計、施工和運(yùn)維三個維度對各專業(yè)工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價進(jìn)行全面管控。

4、技術(shù)亮點(diǎn)

中信大廈從設(shè)計規(guī)劃到施工建造，突破了一個又一個難關(guān)，向世人展示了現(xiàn)代建筑技藝的不凡。

品質(zhì)定位。中信大廈對標(biāo)同類世界超高層建筑品質(zhì)領(lǐng)先項目，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，建成時其技術(shù)先進(jìn)性和品質(zhì)將在超高層建筑中處于國際領(lǐng)先地位。

結(jié)構(gòu)體系。大廈“巨型外框筒+核心筒”多重抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系。

舒適空間。（1）大樓辦公區(qū)平面布局方正對稱，開敞式無柱空間，平均平面使用率73%，高于同類超高層寫字樓。

（2）大樓標(biāo)準(zhǔn)辦公層凈高3.0m，行政辦公層凈高3.5m，層高高于已建或在建超高層辦公大樓，為入駐客戶提供了舒適的辦公空間。

大廈組圖

概念圖組圖

電梯系統(tǒng)。（1）大廈配置電梯139部，其中有垂直電梯100部（含雙轎廂穿梭電梯21部）、自動扶梯39部，電梯總長與大廈高度比為全球第一，10m/s的高速電梯使得垂直交通快速便捷，其中雙轎廂電梯為全球提升高度最高。部分電梯采用碳纖維帶曳引繩技術(shù)，僅為傳統(tǒng)鋼絲繩重量的20%，11臺電梯每年可節(jié)約電量102,620度，可大幅減少截繩和換繩時間，使用壽命約是傳統(tǒng)鋼絲繩的3倍。

（2）乘客在電梯大堂有序選擇前往的樓層，系統(tǒng)將引導(dǎo)乘客乘坐專門分配的電梯，系統(tǒng)將有限的人數(shù)和停站數(shù)分配給同一臺電梯，由于系統(tǒng)預(yù)先分配電梯的停站數(shù)，乘客到達(dá)目的地的時間大大減少。

室內(nèi)環(huán)境舒適度。（1）風(fēng)振品質(zhì)：大廈結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)風(fēng)振加速度的設(shè)計限值小于0.15m/s，風(fēng)振舒適度優(yōu)于國家住宅類公寓設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

（2）新風(fēng)品質(zhì)：采用4+1級過濾系統(tǒng)，PM2.5可控制在50μg/m3內(nèi)（國標(biāo)是75μg/m3）。氣流組織考慮空氣全面凈化，高效去除TVOC和苯系物。持續(xù)監(jiān)測CO2、CO濃度，新風(fēng)量自動調(diào)節(jié)，新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

（3）空調(diào)品質(zhì)：溫度、濕度均可控制，健康舒適。大廈空調(diào)室內(nèi)溫度穩(wěn)定控制在夏季為24℃，冬季為22℃，室內(nèi)相對濕度控制在夏季為50%，冬季為35%，新風(fēng)量50m3/hp，噪音控制在NC40，舒適度為I級。

（4）加濕系統(tǒng)：采用高壓微霧加濕系統(tǒng)，采用節(jié)能變頻控制方式，根據(jù)環(huán)境需求可加快或減慢葉片泵的旋轉(zhuǎn)速度，自動調(diào)節(jié)水噴霧量，節(jié)能性好、流量精確控制、安全衛(wèi)生無二次污染。

節(jié)能。 暖通空調(diào)系統(tǒng)較國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能25.7%；照明系統(tǒng)較國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能 15.8%；電梯系統(tǒng)全部采用能量回饋系統(tǒng)；窗墻比為0.44的雙中空超白玻璃幕墻系統(tǒng)較國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能7.7%。已獲得國家綠色三星建筑設(shè)計標(biāo)識證書和國際LEED-CS金級預(yù)認(rèn)證。中信大廈設(shè)置了能源管理系統(tǒng)（BEMS）對整個大樓的能耗實(shí)施監(jiān)控，通過運(yùn)營策略優(yōu)化提升大廈的能源節(jié)約率。

夜景照明。大廈通體安裝的全彩夜景照明系統(tǒng)具備豐富的視覺圖像表現(xiàn)力，具有各種慶典及大型活動的夜景視覺表現(xiàn)功能，將成為北京夜景中最耀眼的城市標(biāo)志。

智能化控制系統(tǒng)。應(yīng)用智慧云和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將建筑各機(jī)電子系統(tǒng)有機(jī)整合，形成一個安全可靠、互聯(lián)互通、高效協(xié)同的智能化控制系統(tǒng)，成為國際領(lǐng)先的、綠色的智慧建筑。

永臨結(jié)合躍層電梯技術(shù)。在施工中采用躍層電梯技術(shù)，該電梯可到達(dá)樓層隨土建結(jié)構(gòu)同步爬升，最大行程將達(dá)到500m，是全球速度最快、行程最大的躍層電梯。該電梯運(yùn)行速度由普通施工電梯的1m/s提升至4m/s，單臺躍層電梯的乘客運(yùn)力是同規(guī)格施工電梯的約4～7倍，極大地提升了中國尊施工階段的運(yùn)輸效率，解決了超高層層建筑施工的世界難題—垂直運(yùn)輸瓶頸問題。

永臨結(jié)合消防系統(tǒng)。項目啟用臨時消防措施與正式消防管道設(shè)備相結(jié)合的消防系統(tǒng)。臨永消防一體化系統(tǒng)的投入，不僅避免了在施工后期進(jìn)行臨時消防系統(tǒng)與正式消防系統(tǒng)切換時易出現(xiàn)的“消防真空期”，且用正式消防管道和部分設(shè)施替代臨時消防系統(tǒng)的部分措施，避免重復(fù)投資，減少臨時消防措施拆除時間，為盡早開始裝修提供了條件。臨永消防系統(tǒng)在超500米的高層建筑施工應(yīng)用，在全球尚屬首次。

消防重力供水系統(tǒng)。 項目采用了重力供水系統(tǒng)，在火災(zāi)發(fā)生時不依賴于電力系統(tǒng)，依靠水的自身重力就可以有效滅火，最大限度地保障了大樓的安全。大廈是北京近10年來首個采用消防重力供水的超高層。

預(yù)制組合立管安裝工藝推動項目。參建方采用預(yù)制立管安裝工藝。與常規(guī)管井施工比較，預(yù)制組合立管安裝工藝有設(shè)計施工一體化、現(xiàn)場作業(yè)工廠化、分散作業(yè)集中化和流水化、極大提高立管及其他可組合預(yù)制構(gòu)件的精度質(zhì)量等顯著特點(diǎn)。此工藝的采用，為項目建設(shè)速度為同類超高層項目的1.4倍做出了突出貢獻(xiàn)。

冷源系統(tǒng)。大廈暖通工程冷源采用冰蓄冷系統(tǒng)，利用冰蓄冷、大溫差等國際領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)，確保大廈整體空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠及節(jié)能運(yùn)行。冰蓄冷系統(tǒng)充分利用白天和夜間供電峰谷電價差(白天尖峰電價1.53元/千瓦時，夜間波谷電價0.37元/千瓦時)的運(yùn)行策略，大大降低了大廈運(yùn)行費(fèi)用。

通訊系統(tǒng)。中信大廈是首個響應(yīng)國家號召，與中國鐵塔合作，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)合一建設(shè)的超高塔項目。項目建設(shè)初期，中信和業(yè)就提出，要統(tǒng)一考慮三家或未來多家運(yùn)營商手機(jī)信號覆蓋接入的需求，為保障資源共建共享，避免重復(fù)建設(shè)。

智能化超高層建筑施工集成平臺關(guān)鍵技術(shù)。項目使用了超高層建筑智能化施工裝備集成平臺系統(tǒng)，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了兩臺M900D塔吊與鋼平臺同步頂升，操作面積超過1,800平方米，覆蓋四個半豎向作業(yè)層，最大頂推力達(dá)4,800噸，實(shí)現(xiàn)了“在工廠里造摩天大樓”。該平臺是目前技術(shù)國際領(lǐng)先，世界房建施工領(lǐng)域面積最大、承載能力最強(qiáng)的頂升模架體系。

擦窗機(jī)。相對于傳統(tǒng)的超高層建筑采取的牽制扣固定方式，大廈擦窗機(jī)系統(tǒng)采用了全程導(dǎo)向軌和分區(qū)軟繩的設(shè)計。塔冠采用先進(jìn)的環(huán)形滑觸線供電系統(tǒng)，擦窗機(jī)設(shè)備就近供電，360度環(huán)形移動過程中持續(xù)供電，比傳統(tǒng)的線纜供電系統(tǒng)在運(yùn)維過程中更加方便高效。

給排水系統(tǒng)。辦公區(qū)采用“無地漏”設(shè)計，有效防止了因“地漏”反味對辦公區(qū)空氣品質(zhì)造成的影響，并在衛(wèi)生間安裝電動閥及聯(lián)動漏水報警裝置，一定程度上克服了因超高層距豎向離遠(yuǎn)。衛(wèi)生間一旦漏水無法及時關(guān)閉閥門造成的危害，提高了反應(yīng)速度。這在國內(nèi)超高層建筑領(lǐng)域尚屬首次。

中信大廈組圖

動態(tài)UPS系統(tǒng)。大廈采用的動態(tài)式UPS系統(tǒng)以無電池解決方案，避免了傳統(tǒng)電池式UPS系統(tǒng)因使用電池而引發(fā)的相關(guān)問題，以簡潔而有效的方式不斷地對市電進(jìn)行過濾，并保護(hù)突發(fā)停電事故，保證用戶設(shè)置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。DUPS為項目增加凈使用面積約60平方米，總壽命周期內(nèi)節(jié)省約660萬元，同時其帶來的綠色效益也相當(dāng)客觀。

10kV 高壓垂吊電纜。相較普通電纜，10kV高壓垂吊電纜不管有多長多重，都能靠自身支撐自重，解決了普通電纜在長距離的垂直敷設(shè)中容易被自重拉傷的問題。

中信大廈項目采用了世界單根最長的10kV高壓供電電纜，長820m，吊裝高度484m，豎井內(nèi)垂吊重量約5.82噸，并實(shí)現(xiàn)了在寬度僅有450mm的強(qiáng)電井內(nèi)連續(xù)安全排布12根電纜，有效地減小井道對高層建筑物內(nèi)部空間的占用，改變了過去僅靠低壓供電系統(tǒng)的傳統(tǒng)方式，大大縮短了低壓電纜供電路徑，降低了線路損耗，也改善了電源質(zhì)量，可以確保大樓供電安全可靠性。

超薄低噪音一體化窗邊風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)。該系統(tǒng)由超薄型窗邊風(fēng)機(jī)盤管和窗臺板一體化集成，不僅有效阻隔室外溫度變化對大廈內(nèi)溫度波動的影響，提高辦公區(qū)域人體舒適度，還將噪音值由設(shè)計值45dB 優(yōu)化至35.6dB，有效降低了噪音的影響。

經(jīng)過多次改進(jìn)，該系統(tǒng)還將窗臺系統(tǒng)寬度由原設(shè)計的500mm 優(yōu)化至288mm，為全樓增加凈使用面積約4,500㎡，通過采用一體化制作與安裝，降低了窗臺系統(tǒng)的造價，提高了窗臺系統(tǒng)的施工速度、安裝精度及美觀性。這項創(chuàng)新設(shè)計，讓大廈成為世界范圍內(nèi)窗臺一體化系統(tǒng)最薄的超高層建筑。

一體化集成燈盤。一體化集成燈盤以燈具面框為載體，把風(fēng)口，煙感，溫感，揚(yáng)聲器，噴淋，應(yīng)急照明等眾多功能集成于一體，并同時可擴(kuò)展集成其他如紅外、聲光控、RF等多種功能應(yīng)用。模塊化的集成式面板燈具，整合空間內(nèi)的各種功能設(shè)施于一體，使得整個辦公空間環(huán)境整潔有序，有利于各種設(shè)施的規(guī)范化和互換，便于各種設(shè)施的安裝、維護(hù)，有效降低綜合成本。為避免風(fēng)口在低溫時產(chǎn)生結(jié)露，保障氣流組織合理，一體化集成燈盤還集合了散流型低溫送風(fēng)口。

此外，燈具應(yīng)用超薄防眩結(jié)構(gòu)處理以及防眩棱晶板技術(shù)的運(yùn)用，完美解決了眩光問題，使得整個照明空間明亮而不失柔和，有效降低眩光給人眼帶來的傷害和不舒適感。

首層樓板保溫工藝。項目首層樓板將傳統(tǒng)的外保溫做法改為采用地下內(nèi)保溫做法，從而避免后期運(yùn)維過程時保溫層損壞。同時在施工過程中，首層地面施工與保溫施工空間不同，這樣的工藝也避免了多專業(yè)交叉，加快現(xiàn)場施工速度。

ALC條板墻選擇與優(yōu)化。受電梯井道風(fēng)壓需求、隔音氣密等要求限制，項目內(nèi)隔墻系統(tǒng)采用的加氣混凝土條板墻體（ALC 條板）。在不降低品質(zhì)、不影響結(jié)構(gòu)安全、不改變建筑功能的前提下，項目優(yōu)化調(diào)整了ALC條板的厚度，將部分200mm厚墻體優(yōu)化為150mm，優(yōu)化后增加實(shí)際使用面積約900㎡，減少垂直運(yùn)輸量約3,600m3,降低造價約22萬元。

鋼板暗支撐混凝土剪力墻。在塔樓立面收進(jìn)相對薄弱部位，核心筒角部設(shè)置型鋼暗支撐，采用鋼板暗支撐替代型鋼暗支撐，既保證了大震下的抗震能力，又提高了可施工性，中信大廈創(chuàng)新性應(yīng)用鋼板暗支撐混凝土剪力墻，在建筑領(lǐng)域尚屬首次。

取消后澆帶。塔樓與純地下室之間不設(shè)后澆帶，實(shí)現(xiàn)了超高層樁筏基礎(chǔ)設(shè)計的創(chuàng)新。取消后澆帶，共優(yōu)化減少樁基511根，節(jié)約混凝土約9,200m3、鋼筋約4,200噸，使地下機(jī)電工程施工提前展開，有效縮短工期。

混凝土施工技術(shù)。（1）超厚大體積混凝土底板綜合施工技術(shù):項目創(chuàng)造性地使用了超深泵送及串管加溜槽的施工方法，動用200輛混凝土罐車、組織2,000余名建設(shè)者協(xié)同作業(yè)，歷時93小時的連續(xù)澆筑，完成了項目基礎(chǔ)底板56,000m3 混凝土的澆筑工作，創(chuàng)造了北京建筑史的新奇跡。

（2）超大型結(jié)構(gòu)底板灌漿施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用:在民用建筑領(lǐng)域，項目首次將二次灌漿技術(shù)應(yīng)用到世界截面面積最大的巨形柱柱腳灌漿施工中，178㎡超大截面一次性灌注成型。

（3）多腔體巨型柱施工技術(shù)：創(chuàng)新地使用“導(dǎo)管導(dǎo)入法”進(jìn)行混凝土澆筑，既保證了混凝土澆筑的密實(shí)性，避免高拋法施工過程中過量引入氣體的頑疾，極大地保證了澆筑質(zhì)量。

（4）超高層核心筒內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)安全高效提升施工技術(shù):創(chuàng)新鋼梁吊裝方法及新型自爬升體系，解決受鋼平臺影響部分鋼梁無法正常安裝的問題，通過內(nèi)部設(shè)置四輪組合式同步卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最大單次提升高度達(dá)50m。