如何上好中職汽修實訓(xùn)課

摘要：本文就中職汽修專業(yè)教學(xué)中存在問題，圍繞學(xué)生基礎(chǔ)參差不齊以及理論與實踐分離進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上，對上好一次中職汽修實訓(xùn)課策略進(jìn)行探究，希望對教學(xué)活動開展提供幫助。

關(guān)鍵詞：中職;汽修實訓(xùn)課;學(xué)習(xí)基礎(chǔ);學(xué)習(xí)效率

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 中職汽修專業(yè)教學(xué)中存在問題

在中職汽修教育中，由于學(xué)生學(xué)習(xí)能力不同，文化水平也存在差異[1]。在實訓(xùn)過程中，很多學(xué)生無法將理論知識應(yīng)用到實際問題中，應(yīng)用能力較差。部分學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，課后并沒有進(jìn)行鞏固復(fù)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)不牢固，基礎(chǔ)知識在實際運(yùn)用中容易出現(xiàn)混淆情況。傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)中，教師并沒有將理論教學(xué)內(nèi)容與實踐教學(xué)結(jié)合在一起，導(dǎo)致學(xué)生實踐能力較差。教師設(shè)計實訓(xùn)課程時不科學(xué)，忽略學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)情況和教學(xué)要求，致使理論教學(xué)與實踐教學(xué)出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象[2]。

2 中職汽修實訓(xùn)課策略

通過學(xué)習(xí)使學(xué)生具有汽車電器設(shè)備的基本知識和汽車電器設(shè)備維修的基本技能。使學(xué)生系統(tǒng)掌握汽車電器設(shè)備的結(jié)構(gòu)、基本工作原理、使用和維修、檢測和調(diào)試、故障診斷與排除等基本知識和基本技能，為今后核心技術(shù)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。以汽車電器檢測基礎(chǔ)為例，教學(xué)設(shè)計4學(xué)時，學(xué)習(xí)過程分為2部分，用2課時掌握汽車整車電器設(shè)備檢查的方法，理論知識掌握汽車整車電器設(shè)備檢查的方法，課后要求學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)檢索汽車電氣新技術(shù)資料進(jìn)行拓展學(xué)習(xí)。用2課時掌汽修常用工具與儀器的使用，讓學(xué)生掌握基本測量與檢查技術(shù)。

在較為抽象的汽車電源系統(tǒng)的檢修方面，應(yīng)安排較多學(xué)時，我校參考為10課時。通過學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握蓄電池的檢查與充電方法、掌握發(fā)電機(jī)的檢修技術(shù)、掌握調(diào)節(jié)器的檢修方法、掌握充電線路的連接方法和掌握充電線路的檢修方法。實訓(xùn)課上涵蓋的內(nèi)容包括蓄電池的檢查與充電項目、發(fā)電機(jī)的檢修項目、調(diào)節(jié)器的檢修項目、充電線路的連接項目與充電線路的檢修。使學(xué)生們通過這一階段的學(xué)習(xí)能夠說出蓄電池的檢查與充電方法，能對發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢修等。

我校根據(jù)教學(xué)要求對實訓(xùn)場所進(jìn)行改造，保障學(xué)生實訓(xùn)課程順利進(jìn)行，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展[3]。設(shè)計實訓(xùn)場所的過程中，應(yīng)根據(jù)實際崗位要求，不同功能進(jìn)行區(qū)分，每個功能室配備多媒體教學(xué)設(shè)備、實訓(xùn)教具、工具和檢測儀器等，實訓(xùn)室包含電控汽油發(fā)動機(jī)性能診斷一體化實訓(xùn)室、汽車車身電控一體化實訓(xùn)室、整車維護(hù)保養(yǎng)和故障檢測診斷中心，實訓(xùn)用車20輛等。

2.1 汽修實訓(xùn)車間室管理制度

上好汽修實訓(xùn)課離不開良好的課堂秩序，實訓(xùn)課相對于理論課，課堂氣氛更為活躍，為了保證實訓(xùn)課效果，我校對于實訓(xùn)課有著明確的管理制度。我校要求學(xué)生必須按時進(jìn)入實訓(xùn)室，到編定位置就坐，不準(zhǔn)喧嘩。學(xué)生進(jìn)入實訓(xùn)室后，未經(jīng)實訓(xùn)指導(dǎo)教師允許不得擅自開啟使用實習(xí)車輛、觸摸教學(xué)用具及其電源系統(tǒng);為了學(xué)生的安全，不能在實訓(xùn)室內(nèi)追逐打鬧，如果違反規(guī)定而造成教學(xué)用具及實驗工具損壞則需要當(dāng)事人賠償。學(xué)生在實訓(xùn)前要先檢查儀器、工具和實驗設(shè)備，如有缺損，應(yīng)立即向?qū)嶒灲處焾蟾娌⒀a(bǔ)充實驗用品，認(rèn)真聽教師講解實驗要求，步驟、儀器及工具的使用方法，特別注意危及人生命安全的重要作業(yè)。在實訓(xùn)過程中，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，正確使用儀器、工具并擺放整齊;確保實訓(xùn)過程中儀器不能被油水污染，同時油水不能落地，對不按實驗操作規(guī)程作業(yè)而導(dǎo)致實驗儀器、工具損壞者按情節(jié)輕重分別給予經(jīng)濟(jì)賠償或減學(xué)分處理。實訓(xùn)課上學(xué)生不能將染有油污的物件或手腳接觸墻壁和地板，實訓(xùn)完畢后應(yīng)將實驗儀器、工具及實驗用品整理好，保證工作臺清潔。良好的實訓(xùn)課制度保證了課堂學(xué)習(xí)效果，保證了學(xué)生的安全，也讓學(xué)生愛惜實訓(xùn)器材，對于以后長期學(xué)習(xí)養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

2.2 利用實訓(xùn)，實現(xiàn)教與學(xué)統(tǒng)一

在傳統(tǒng)教學(xué)中，無論理論知識教學(xué)，還是實訓(xùn)活動開展，都是由教師帶領(lǐng)學(xué)生的方式完成。如果按照50人的班級進(jìn)行教學(xué)，每次教學(xué)分為10組，每組5人，推選組長1人進(jìn)行組織和協(xié)調(diào)，副組長1人負(fù)責(zé)分管器材和紀(jì)律。每次實訓(xùn)小組長在教師的指導(dǎo)下先按照實訓(xùn)要求學(xué)會，然后在教師做總體講解后，指導(dǎo)組內(nèi)基礎(chǔ)較弱的同學(xué)學(xué)習(xí)。

2.3 采用多元化教學(xué)方法，提高課堂學(xué)習(xí)效率

教師可以采用多元化教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)，實現(xiàn)理論知識與實訓(xùn)教學(xué)結(jié)合，以此強(qiáng)化學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)和實踐能力提升。教師可以采用項目教學(xué)、案例教學(xué)、情景教學(xué)及仿真軟件教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)中做，做中學(xué)，促進(jìn)實訓(xùn)教學(xué)開展。利用多元化教學(xué)模式開展教學(xué)，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，學(xué)生學(xué)習(xí)能力、教師教學(xué)水平也會隨之提高[4]。例如，學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)故障診斷內(nèi)容時，教師可以采用案例教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，解決問題能力和實踐能力都得到提升。以發(fā)動機(jī)中傳感器故障為例，教師通過對教學(xué)內(nèi)容講解，引導(dǎo)學(xué)生分析案例，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致傳感器故障的原因，然后就教學(xué)內(nèi)容實際操作，解決問題。通過這種方式，不僅完成理論知識教學(xué)，同時學(xué)生在實際操作中，操作能力與理論素養(yǎng)得到提升。

再如，教師可以將項目式教學(xué)法應(yīng)用在汽車維護(hù)、空調(diào)和電控發(fā)動機(jī)等相關(guān)內(nèi)容中。實訓(xùn)教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)不同，需要學(xué)生將理論知識應(yīng)用在實踐中，因此在教學(xué)中，教師可以利用項目式教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)，為學(xué)生選取一個項目主題[5]，讓學(xué)生完成考核任務(wù)，要求學(xué)生在課后記錄實訓(xùn)課筆記。

通過實訓(xùn)筆記，讓學(xué)生對修車時的一些細(xì)節(jié)問題印象更加深刻。比如，有的同學(xué)負(fù)責(zé)輪胎的充氣、拆卸和安裝工作，在換好輪胎，做好平衡，充好氣后就能裝回去，看似簡單的工作，在擰緊螺栓時需要交叉擰緊固定好。輪胎裝好后，在千斤頂下降的過程中有的學(xué)生沒有經(jīng)驗，造成汽車“轟然墜地”，雖然這種沖擊不至于損壞車身，但是卻造成了千斤頂刮花車的情況。這些細(xì)節(jié)需要學(xué)生平時做好記錄，以至于在今后的工作中更為成熟。

2.4 建立實訓(xùn)評價制度，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性

在中職汽車維修實訓(xùn)教學(xué)中，科學(xué)評價制度具有十分中重要作用，是提高課堂教學(xué)質(zhì)量，提升學(xué)生學(xué)習(xí)能力重要措施[6]。目前，在中職教學(xué)中，如何評價學(xué)生學(xué)習(xí)，評價內(nèi)容是什么，已經(jīng)成為教師面臨的問題。教師設(shè)計實訓(xùn)評價制度過程中，涉及內(nèi)容較多，對教師教學(xué)能力有較高的要求。涉及評價制度時，教師不僅需要對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分析，對教學(xué)重點、難點掌握，同時需要結(jié)合學(xué)生實際的學(xué)習(xí)情況。此外不僅是教師對學(xué)生評價，學(xué)生也應(yīng)該對教師教學(xué)進(jìn)行評價。通過雙向評價方式，不僅可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，同時可以提高教學(xué)水平。

首先，學(xué)校應(yīng)該建立與汽修專業(yè)相關(guān)實訓(xùn)評價制度。在制度制定的過程中，教師可以就教育要求及行業(yè)要求，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容等方面著手，確定實訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)。然后由學(xué)校教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)教師組成評價小組，通過隨堂聽課的方式進(jìn)行綜合評價，以此滿足教學(xué)要求。

其次，教師對課堂學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評價。在實訓(xùn)教學(xué)評價制度建立的過程中，教師應(yīng)該改變傳統(tǒng)評價方式，將教師教學(xué)情況、學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度及課堂學(xué)習(xí)狀態(tài)等融入評價考核中，對學(xué)生學(xué)習(xí)情況、學(xué)習(xí)結(jié)果和學(xué)習(xí)態(tài)度等進(jìn)行綜合評價，為教師教學(xué)提供理論依據(jù)，以此提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)提升。

最后，完善專業(yè)課程考試制度。中職考試方式與普通學(xué)習(xí)考試方式不同，其不僅有理論知識學(xué)習(xí)，同時需要考察學(xué)生實際操作能力。因此在教學(xué)中，對教師考核方式也應(yīng)該創(chuàng)新，立足于師生互評和實踐理論考核等評級方式，進(jìn)行創(chuàng)新并完善，以此提高教師教學(xué)質(zhì)量，提高實訓(xùn)教學(xué)效率。

3 結(jié)束語

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，對中職汽修專業(yè)人才的要求不斷提升。為了滿足行業(yè)要求，提升學(xué)生專業(yè)能力，教師應(yīng)該重視實訓(xùn)教學(xué)，在教學(xué)中創(chuàng)建實訓(xùn)場所，采用多元化教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)，制定實訓(xùn)評價制度.實現(xiàn)教學(xué)統(tǒng)一，以此保障實訓(xùn)活動開展。在實訓(xùn)教學(xué)中，利用教學(xué)活動提升學(xué)生專業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)提升。

【參考文獻(xiàn)】

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[5] 俞艷.“翻轉(zhuǎn)課堂”在汽修實訓(xùn)課教學(xué)中的設(shè)計與實踐[J].汽車維護(hù)與修理，2017（8）：41-45.

[6] 王成波.淺析中職汽修專業(yè)實訓(xùn)課安全隱患的成因與對策[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（5）：120-121.