試論更換及調(diào)試風(fēng)電機(jī)組NHCE 900高速軸剎車片方法

蘇方

摘要：風(fēng)力發(fā)電作為可再生能源的主要利用方式，近年來得到了快速發(fā)展。過去10年，世界范圍內(nèi)風(fēng)力發(fā)電年均增長28%。中國不斷加大對風(fēng)電場的投資建設(shè)，到2020年力爭使風(fēng)力裝機(jī)容量達(dá)到30GW。隨著大型風(fēng)電場在電網(wǎng)中并網(wǎng)比例的增多，風(fēng)電場給電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來了巨大挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電;高速軸剎車系統(tǒng);高速軸剎車片

1、高速軸剎車系統(tǒng)

高速軸安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的高速軸，用于緊急情況下的制動和維護(hù)時(shí)鎖定該制動器是一個(gè)液壓工作的盤式制動器。該風(fēng)電機(jī)高速軸剎車型號為NHCE 900，具體參數(shù)見銘牌。

該風(fēng)電機(jī)高速軸剎車可分為為常開式（哈威）、常閉式（賀德克），制動壓力為95bar。根據(jù)故障的情況的判斷與葉片順槳同時(shí)動作，動作時(shí)葉輪轉(zhuǎn)速小于5rpm。制動器具有自動補(bǔ)償和磨損顯示功能（行程開關(guān)）。

2、高速軸剎車片

高速剎車片的摩擦體為銅基粉材質(zhì)。銅基粉末冶金制動襯墊是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小，對制動盤損傷小，使用安全等特點(diǎn)，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求。

二、作業(yè)前準(zhǔn)備工作

1、開具風(fēng)電機(jī)箱式變專用工作票，嚴(yán)格履行風(fēng)電場工作票制度。

2、工具準(zhǔn)備：

1）19mm棘輪扳手

2）6mm內(nèi)六角扳手

3）13mm套筒棘輪扳手

4）大活動扳手

5）小一字螺絲刀

6）塞尺

3、備件準(zhǔn)備：

高速剎車片2片，型號為：525890E（229×130 ?ANTEC）

三、作業(yè)流程

1、使用大活動扳手將風(fēng)輪盤的機(jī)械鎖鎖定。

2、確定高速軸剎車確在松開狀態(tài)，關(guān)閉液壓站油泵電源開關(guān)215Q1，并將液壓系統(tǒng)進(jìn)行泄壓（給偏航全開接觸器219K7接觸器一個(gè)24V電壓，將403DO7的5號口的偏航全開219K7接觸器的線接至6號口，待系統(tǒng)壓力泄為0bar后，恢復(fù)原接線）

3、使用13mm套筒棘輪扳手拆除高速軸上護(hù)罩。

4、使用19mm棘輪扳手將前剎車片的上擋塊拆除。

5、使用6mm內(nèi)六角扳手將固定前剎車片的內(nèi)六角螺栓拆除，注意將彈簧放好。

6、取下前剎車片，用6mm內(nèi)六角扳手將前剎車片兩端的螺栓拆下，并安裝到新的剎車片上。

7、將新的剎車片安裝上，依次將彈簧及內(nèi)六角固定螺栓安裝上，并擰緊，保證行程開關(guān)能夠正常動作，再將前剎車片上擋塊固定牢靠。

8、用相同的方法更換后剎車片。

9、更換完成后，使用19mm扳手調(diào)整剎車片的前后間隙，保證前后間隙相同（用塞尺測量間隙）、同時(shí)保證與剎車盤平行。（剎車卡鉗的總間隙的固定的，通過調(diào)節(jié)螺栓只是調(diào)節(jié)前、后剎車片與剎車盤得間隙相同，同時(shí)平行與剎車盤，保證剎車工作時(shí)剎車片整體接觸剎車盤）

10、調(diào)節(jié)完成后，松開風(fēng)輪盤機(jī)械鎖，合上液壓站油泵電源開關(guān)215Q1，復(fù)位建壓，進(jìn)行剎車測試，保證高速軸剎車能夠正常動作。

四、注意事項(xiàng)

1、工作前必須使用機(jī)械鎖鎖定風(fēng)輪，防止旋轉(zhuǎn)部件傷人。

2、應(yīng)將液壓站進(jìn)行泄壓處理，同時(shí)將液壓泵電源斷開。

3、剎車片更換完成后，應(yīng)該進(jìn)行多次剎車測試，保證剎車動作正常。

（作者單位：浙江龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司）