電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗分析

李健

摘要：當(dāng)前，如果想要使電廠汽輪機(jī)可以順利地節(jié)能、降耗，就應(yīng)該對(duì)其相關(guān)的影響因素進(jìn)行探討分析。利用科學(xué)合理的解決方式和對(duì)策，可以有效地提高電廠汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的節(jié)能降耗。然而，因?yàn)殡姀S的能源資源消耗的日益嚴(yán)重，不僅嚴(yán)重地影響到我國(guó)相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還對(duì)自然環(huán)境造成了更加嚴(yán)重的污染和損耗。電廠中的汽輪機(jī)作為主要的節(jié)能降耗設(shè)備裝置，對(duì)我國(guó)電廠的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著十分重要的影響，根據(jù)這一情況來看，本文主要分析討論我國(guó)電廠汽輪機(jī)的節(jié)能降耗情況。

關(guān)鍵詞：電廠;汽輪機(jī)運(yùn)行;節(jié)能降耗;分析

引言

近幾年，我國(guó)部分城市的供電需求量逐漸增加，整體自動(dòng)化水平不斷提升，其使用范圍的有效拓寬，城市中的電廠對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的構(gòu)建更加重視。就目前的情況來看，自動(dòng)化操控系統(tǒng)的有效運(yùn)行在電廠中的優(yōu)勢(shì)更加明顯，特別是在節(jié)能降耗方面尤為突出。本文主要探究了汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的節(jié)能減耗的方式方法，與此同時(shí)，也要根據(jù)各地城市供電出現(xiàn)的情況和問題，深入地分析并討論自動(dòng)化操控系統(tǒng)的構(gòu)建途徑，進(jìn)一步可以為我國(guó)各地的汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的成功構(gòu)建和自動(dòng)化發(fā)展提供參考，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自來水廠的節(jié)能和降耗的目的。

一、電廠的自動(dòng)化操控系統(tǒng)介紹

我國(guó)的自動(dòng)化操控系統(tǒng)基本控制過程可以大致分為：閉環(huán)控制系統(tǒng)以及開環(huán)控制系統(tǒng)兩種類型。閉環(huán)控制系統(tǒng)又被稱為反饋控制系統(tǒng)，即利用輸出量以及期望值互相的差距，進(jìn)而實(shí)行控制。開環(huán)控制系統(tǒng)也叫做順序控制系統(tǒng)，基本是由檢驗(yàn)的元件、執(zhí)行系統(tǒng)和被操控對(duì)象等構(gòu)成，其應(yīng)用較為廣泛，特別是化工、器械等多重領(lǐng)域。就自來水廠給定的信號(hào)方面來看，自動(dòng)化操控也可大致分為：程序操控系統(tǒng)、隨動(dòng)操控系統(tǒng)以及恒指操控系統(tǒng)三方面。特別是這一系統(tǒng)也逐漸擴(kuò)展到我國(guó)的醫(yī)學(xué)、生態(tài)學(xué)等多重領(lǐng)域中，這樣不僅能夠促進(jìn)社會(huì)的整體發(fā)展，更是對(duì)在社會(huì)中存在的每個(gè)人、每個(gè)機(jī)構(gòu)都產(chǎn)生了巨大影響。

二、我國(guó)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)以及自動(dòng)化系統(tǒng)的基本構(gòu)成

（一）我國(guó)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的制水構(gòu)成

在我們的日常生活以及工作中，用到的電源都是由發(fā)電廠提供的，以及時(shí)滿足人類的生活、工作需求為目的，因此，在整個(gè)城市乃至世界中的發(fā)展都扮演著難以取代的角色。但是隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們的用電需求量也逐漸提高，很多發(fā)電廠在汽輪機(jī)運(yùn)行等工藝上也進(jìn)行了大幅度的改善，就比如說在電廠中的發(fā)電方面引進(jìn)外來的先進(jìn)深度處理技術(shù)，能夠早日滿足國(guó)家和人民對(duì)電力的基本要求。再比如，進(jìn)行利用電源的方面應(yīng)用的是互聯(lián)網(wǎng)操控輸電的方式，對(duì)整個(gè)輸電過程進(jìn)行了完善的監(jiān)督操作。除此之外，還有我國(guó)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的操作流程，主要包含了制造電源、制備以及增加藥劑物品等多個(gè)環(huán)節(jié)，在電廠的這些環(huán)節(jié)上，如果使用自動(dòng)化的操控裝置，就可以實(shí)現(xiàn)分布集散的自動(dòng)化操控對(duì)于制電手段進(jìn)行控制和管理。

（二）自動(dòng)化操作系統(tǒng)的組成

在我國(guó)發(fā)電廠中的運(yùn)用是對(duì)多層級(jí)的自動(dòng)化控制站的運(yùn)行，尤其是對(duì)于一級(jí)操控站中的使用。就利用的是PLC等多種自動(dòng)化操控系統(tǒng)而言，在進(jìn)行研究節(jié)能減耗的作用時(shí)，應(yīng)該盡早實(shí)現(xiàn)對(duì)這一控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體的綜合運(yùn)用分析。

三、自動(dòng)化控制系統(tǒng)的節(jié)能減耗方式

我國(guó)的發(fā)電廠的所有消耗能源主要包括了電能、水能、藥劑含量以及消毒氯氣的消耗量，其中，主要的消耗能源是發(fā)自泵電站以及各級(jí)的輸電站中。所以，如果想要提升我國(guó)發(fā)電廠的節(jié)能減耗效率，就應(yīng)該對(duì)制電的整個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)和操作工藝進(jìn)行研究和分析。

（一）在取泵電站進(jìn)行自動(dòng)化的操控設(shè)計(jì)

我國(guó)發(fā)電廠的取泵電站主要是由兩臺(tái)變頻泵以及定速泵組合而成，其基本功能是為我國(guó)發(fā)電廠提供大量的輸電服務(wù)措施，我國(guó)的電能消耗的主要站點(diǎn)就包括了取泵電站，這也是我國(guó)發(fā)電廠需要重點(diǎn)節(jié)能減耗控制的站點(diǎn)。在設(shè)計(jì)人員進(jìn)行自動(dòng)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)人員可以先把泵電站設(shè)置為兩組，其中，可運(yùn)行的變頻泵稱為變頻組，而除此之外的另一臺(tái)變頻泵和定速泵之間三者組成定速組，至少可以確保一臺(tái)變頻泵在不斷運(yùn)營(yíng)。當(dāng)運(yùn)營(yíng)的變頻泵停止運(yùn)行，而另外一臺(tái)變頻泵不能夠及時(shí)運(yùn)行時(shí)，整個(gè)操作系統(tǒng)可自動(dòng)切換到另外一臺(tái)變頻泵。

（二）沉淀池排泥系統(tǒng)自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)

檢測(cè)人員還可以通過二氧化硫的含量測(cè)定對(duì)大氣進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。我國(guó)的大氣主要污染源基本是燃煤型污染物，主要是其中的煙塵、二氧化硫和氮氧化合物，其中的每個(gè)成分的排放總量都很高，其中的二氧化硫就是酸雨的主要形成原因。所以，利用二氧化硫的減排對(duì)我們的日常生產(chǎn)都有著更加重要的意義。我國(guó)大氣中的二氧化硫含量的檢測(cè)已經(jīng)開始由初期的人工、手工采樣檢測(cè)方式，逐步發(fā)展到自動(dòng)化的儀器檢測(cè)，可以對(duì)空氣中的二氧化硫和大氣中的各種含量的變化趨勢(shì)做出快速的反映。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在現(xiàn)階段主要可以依靠的就是紫外熒光法、紫外線吸收法和非發(fā)散性的紅外線吸收方式等對(duì)大氣中的二氧化硫的含量進(jìn)行檢測(cè)。因?yàn)閲?guó)外的相關(guān)檢測(cè)二氧化硫含量的機(jī)械設(shè)備價(jià)格過于昂貴，而且并不適合我國(guó)的潮濕程度、煙塵、霧霾以及生活環(huán)境特點(diǎn)等問題。我國(guó)可以成功的對(duì)這一方式加以改進(jìn)，一定要利用定電位電解法，通過對(duì)電化學(xué)氣體的利用研發(fā)出的傳感器對(duì)煙氣中的二氧化硫濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，建立速度和流量?jī)蓚€(gè)共存的檢測(cè)子系統(tǒng)，通過這一方式可以得到更加穩(wěn)定的檢測(cè)結(jié)果。

結(jié)束語：

總而言之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們?cè)谌粘Ｉ?、學(xué)習(xí)以及生活生產(chǎn)中都不能離開電能，電能的日益消耗量也逐漸增加。電能的不斷消耗，給我國(guó)各電廠的產(chǎn)能要求提出了更多的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于這一情況，我國(guó)的各電廠都在想辦法提升自身的電能消耗量，但是，在提升電廠自身產(chǎn)能的同時(shí)也發(fā)生了大量的能源消耗情況，形成了嚴(yán)重的環(huán)境污染情況。而電廠汽輪機(jī)作為主要的節(jié)能降耗設(shè)備裝置，進(jìn)一步分析影響到電廠汽輪機(jī)運(yùn)行能耗的影響因素，其研究環(huán)節(jié)也顯得更加重要。

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（作者單位：棗莊南郊熱電有限公司）