汽車變速器教學(xué)模型的構(gòu)建與應(yīng)用

姚志剛

摘 要：由于汽車變速器工作原理比較復(fù)雜，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中一時(shí)難以理解抽象的理論知識(shí)，為了幫助學(xué)生更好地學(xué)習(xí)專業(yè)內(nèi)容，教師在教學(xué)中可展示汽車變速器，并建立教學(xué)模型，促使學(xué)生充分了解變速器的構(gòu)造，從而快速記憶和理解變速器的原理，不僅提高學(xué)習(xí)效率，還提高了教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：汽車變速器教學(xué)模型 結(jié)構(gòu) 效率

引言

變速器是汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)重要組成部分，主要包括手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)裝置，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，就會(huì)自動(dòng)控制電路和液壓，確保汽車保持平穩(wěn)，安全穩(wěn)定地行駛。此外，將汽車變速器教學(xué)模型應(yīng)用于教學(xué)當(dāng)中，進(jìn)而理解和掌握汽修專業(yè)課程內(nèi)容，有效提高理解能力和學(xué)習(xí)能力，進(jìn)一步提升教學(xué)效果，下面針對(duì)于理論教學(xué)-實(shí)景教學(xué)-與PLC結(jié)合教學(xué)-實(shí)踐操作教學(xué)模型進(jìn)行具體的分析。

一、汽車變速器特點(diǎn)

汽車變速器分為很多種，其中自動(dòng)變速器最為常用，教學(xué)中通過(guò)展示出變速器的立體圖形，便于學(xué)生清楚觀看到變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，主要由中間軸、輸出軸、換擋裝置組成，并且，每個(gè)位置的齒輪固定連接緊密，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中圍繞軸環(huán)，平穩(wěn)地主動(dòng)犬齒，在動(dòng)力的作用下，帶動(dòng)軸端的零部件，在不同的檔位改變方向，以此調(diào)節(jié)檔位，確保各個(gè)檔靈活變動(dòng)，傳動(dòng)的穩(wěn)定，促使學(xué)生仔細(xì)觀察變速器的教學(xué)模型，了解到變速器的工作原理以及整個(gè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，在自主操作時(shí)，按照示意圖顯示的構(gòu)造，正確安裝汽車的變速器。并且，應(yīng)用手動(dòng)變速器控制汽車引擎以及電動(dòng)機(jī)，確保汽車承載力較強(qiáng)，而且，性能良好時(shí)刻處于穩(wěn)定的狀態(tài)，充分體現(xiàn)出變速器可以控制各處的電路、傳感器、電動(dòng)機(jī)功率等等，以此保證輸出的電流、電壓穩(wěn)定，有利于控制好檔位，這就是變速器起到的作用。[1]

二、汽車變速器教學(xué)模型的構(gòu)建與應(yīng)用

1.教學(xué)中展示變速器工作原理，夯實(shí)學(xué)生的理論知識(shí)

汽車變速器結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，如果在應(yīng)用的過(guò)程中不注重規(guī)范化啟動(dòng)各個(gè)裝置，很容易導(dǎo)致汽車不能啟動(dòng)，而且，經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，必然會(huì)降低性能和安全性，甚至?xí)粝掳踩[患。因此，在講解汽車變速器時(shí)，可以展示出變速器的簡(jiǎn)易圖，依據(jù)圖中構(gòu)造，詳細(xì)講解汽車變速器傳動(dòng)原理以及在應(yīng)用中起到的作用，促使學(xué)生深入理解變速器工作原理，在理解的前提下，掌握汽車變速器可以控制汽車內(nèi)部的主動(dòng)輪、傳輸軸、傳動(dòng)帶以及各個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，當(dāng)車速加快時(shí)，汽車變速器就會(huì)自動(dòng)控制動(dòng)輪，以此穩(wěn)定汽車，促使汽車的性能更優(yōu)越更安全、平穩(wěn)。體現(xiàn)出通過(guò)展示出汽車變速器模型示意圖，清楚呈現(xiàn)出工作原理，以便于學(xué)生理解、記憶、掌握汽車變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及在實(shí)際應(yīng)用中起到的作用，在一定程度程度上提高學(xué)習(xí)效率和理解能力。

2.結(jié)合變速器進(jìn)行實(shí)景教學(xué)

當(dāng)前，要想構(gòu)建高效課堂，必須先改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，呈現(xiàn)出立體的變速器教學(xué)模型，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真觀察，之后，要求學(xué)生表述出變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及原理，引發(fā)學(xué)生積極思考和分析，在深思熟慮的過(guò)程中總結(jié)出變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能較多，而且，涉及很多理論知識(shí)，進(jìn)而明確在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，要注意按照原理，正確操控自動(dòng)化的變速器，充分意識(shí)到不規(guī)范地運(yùn)用變速器，就會(huì)有損發(fā)動(dòng)機(jī)的功能，致使汽車無(wú)法啟動(dòng)，難以發(fā)揮出制動(dòng)作用，導(dǎo)致剎車不及時(shí)，很容易引發(fā)交通事故。對(duì)于歸納出總結(jié)，踴躍舉手表述，學(xué)生作答之后，對(duì)于學(xué)生說(shuō)出的內(nèi)容予以補(bǔ)充，詳細(xì)講解變速器模型，在應(yīng)用中具有自動(dòng)化性能，可以自動(dòng)控制電路、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)以及離合器，促使汽車各個(gè)元件與變速器穩(wěn)定，以此確保液壓正常，逐漸學(xué)生理解和掌握變速器模型原理以及蘊(yùn)含的知識(shí)點(diǎn)，便可正確應(yīng)用變速器，有效提高教學(xué)效果。[2]

3.將變速器教學(xué)與PLC相結(jié)合

教學(xué)中為了幫助學(xué)生理解和掌握變速器原理，便可利用計(jì)算機(jī)將PLC與變速器相結(jié)合，共同應(yīng)用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制傳動(dòng)系統(tǒng)，教師在教學(xué)中詳細(xì)的講述PLC的優(yōu)勢(shì)，無(wú)需啟動(dòng)其他裝置，便可提供動(dòng)力，代替了落后的變速器，促使學(xué)生在學(xué)習(xí)中明白自動(dòng)變速器具有先進(jìn)性和實(shí)用性，在實(shí)際應(yīng)用中裝配簡(jiǎn)單，而且，性價(jià)比相對(duì)比其他零件，價(jià)格低廉，最為主要的就是PLC輸出的電流穩(wěn)定，也隨時(shí)控制點(diǎn)擊的功率，當(dāng)油門踏板傳遞動(dòng)力時(shí)，PLC與變速器迅速調(diào)節(jié)制動(dòng)，迅速減慢汽車的速度，以此控制好時(shí)速，避免出現(xiàn)追尾的情況，漸漸地學(xué)生在學(xué)習(xí)中意識(shí)到PLC與變速器結(jié)合起來(lái)應(yīng)用，不僅控制輸出的工電流，還提高汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性，表明變速器具有多種功能以及良好的性能，有效調(diào)整功率和減速，以此確保PLC時(shí)刻控制離合器、傳感器、剎車制動(dòng)系統(tǒng)等等，保障變速器穩(wěn)定，這樣才能保障汽車安全行駛。[3]

4.引導(dǎo)學(xué)生操作變速器，親身體驗(yàn)，獲得學(xué)習(xí)感受

要想發(fā)揮出變速器的功能，必須做到正確應(yīng)用，在教學(xué)中應(yīng)為學(xué)生提供自主操作的機(jī)會(huì)，以學(xué)生為中心，便可及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生不規(guī)范的操控行為，予以糾正和引導(dǎo)，逐漸學(xué)生學(xué)會(huì)應(yīng)用汽車變速器控制汽車內(nèi)部齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，意識(shí)到要依據(jù)變速器的原理，調(diào)整汽車的動(dòng)輪、制動(dòng)裝置，有效控制好傳輸軸傳動(dòng)的速度，以免速度過(guò)快，影響汽車的穩(wěn)定性和耐用性，為了避免出現(xiàn)這種情況，提醒學(xué)生在應(yīng)用變速器時(shí)，應(yīng)先觀察汽車齒輪的位置和朝向，明確換擋過(guò)程中時(shí)刻控制好變速器，這樣才能操控好速度，促使學(xué)生學(xué)會(huì)應(yīng)用變速器換擋，以此確保汽車電機(jī)轉(zhuǎn)速正常以及電流在規(guī)定范圍內(nèi)，有效提高平穩(wěn)性?？梢?jiàn)，學(xué)生通過(guò)親身操作，親身體驗(yàn)，能夠獲得更多的學(xué)習(xí)感受，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

結(jié)語(yǔ)

綜述，汽車變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由很多零部件組成，教師在教學(xué)中，應(yīng)充分的構(gòu)建教學(xué)模型，引導(dǎo)學(xué)生先講解汽車變速器的作用和性能以及內(nèi)部都有哪些構(gòu)件，而后引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)景教學(xué)，也可以將PLC與變速器結(jié)合起來(lái)，同時(shí)進(jìn)行時(shí)間操作，不僅實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用的教學(xué)目標(biāo)，還提高了教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]吳晟宇.電動(dòng)汽車變速器虛擬裝配與仿真優(yōu)化研究[D].吉林大學(xué)，2017.

[2]林恩典.汽車變速器教學(xué)模型的構(gòu)建與應(yīng)用[J].職業(yè)教育研究，2012（12）：81-83.

[3]王旭蘭.汽車變速器箱體的靜動(dòng)態(tài)力學(xué)分析研究[D].東北大學(xué)，2010.

[4]郭美華.汽車變速器功率完備試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制研究[D].中南林業(yè)科技大學(xué)，2011.