鐵路青年領(lǐng)導(dǎo)干部增強(qiáng)戰(zhàn)略思維能力的體會(huì)和認(rèn)識(shí)

趙志剛

摘 要：隨著鐵路體制改革的不斷深入推進(jìn)，鐵路局全面落實(shí)市場(chǎng)主體地位，“不謀萬世者不足以謀一時(shí)，不謀全局者不足以謀一域”，通過掌握最有價(jià)值的信息，輔助戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)行，知曉先進(jìn)發(fā)達(dá)國家鐵路技術(shù)取得的最新成就，實(shí)時(shí)更新專業(yè)技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外一流的技術(shù)創(chuàng)新或企業(yè)管理，適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃。

關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略;布局;觀察力

中圖分類號(hào)：F270

文章編號(hào)：2095-624X（2019）01-0116-01

一、準(zhǔn)確把握新時(shí)代鐵路發(fā)展對(duì)青年領(lǐng)導(dǎo)干部戰(zhàn)略思維能力的要求

（1）必須具備敏銳的觀察能力。一是歷史的深遠(yuǎn)眼光。能夠清晰掌握鐵路發(fā)展的歷史沿革，掌握本系統(tǒng)或是本單位優(yōu)良傳統(tǒng)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析昨天的得失做好明天的戰(zhàn)略規(guī)劃。二是時(shí)代的敏銳眼光。準(zhǔn)確捕捉鐵路發(fā)展的整體趨勢(shì)和企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，通過掌握最有價(jià)值的信息，輔助戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)行。三是世界的全局眼光。知曉先進(jìn)發(fā)達(dá)國家鐵路技術(shù)取得的最新成就，實(shí)時(shí)更新專業(yè)技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，瞄準(zhǔn)國內(nèi)外一流的技術(shù)創(chuàng)新或是企業(yè)管理，適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃。

（2）必須具備統(tǒng)攬全局的能力。戰(zhàn)略思維的一項(xiàng)基本要求是一切著眼于全局。一是善于謀全局，把握方向與大勢(shì)。部署安排工作規(guī)劃時(shí)，既要看當(dāng)前，更要看長(zhǎng)遠(yuǎn)、看大局、看基本面，把握住重點(diǎn)和主次，力求合理分配資源，使管內(nèi)各項(xiàng)工作按照既定的戰(zhàn)略部署，有序、合理地推進(jìn)。二是善于“彈鋼琴”，統(tǒng)籌兼顧求合力。抓專業(yè)管理與技術(shù)工作時(shí)，既要抓好重要工作、重點(diǎn)任務(wù)，又要抓住關(guān)鍵帶動(dòng)全局，不忽視、不放棄一般性的工作。

二、切實(shí)增強(qiáng)戰(zhàn)略思維能力，確保實(shí)現(xiàn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)

（1）注重積累知識(shí)。把握戰(zhàn)略思維的基本要求，并在實(shí)踐中加以運(yùn)用。一是堅(jiān)持系統(tǒng)、深入的學(xué)習(xí)。不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和企業(yè)管理知識(shí)，還要拓展學(xué)習(xí)橫向的專業(yè)技術(shù)規(guī)章。同時(shí)，堅(jiān)持做到“知行合一”，從理論的高度，深刻認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確把握鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，不斷提高企業(yè)管理和安全管控水平。二是摒棄傳統(tǒng)單一的、狹隘的知識(shí)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建科學(xué)合理的知識(shí)體系，要學(xué)習(xí)掌握哲學(xué)、歷史、法律和心理等方面的知識(shí)。三是牢固樹立“安全是政治責(zé)任”的理念，始終把鐵路安全放在各項(xiàng)工作的首位，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，為有效解決安全生產(chǎn)的重大問題，提供堅(jiān)強(qiáng)有力的思想武器。

（2）注重強(qiáng)化大局觀念。戰(zhàn)略思維指的就是高瞻遠(yuǎn)矚，登高方能望遠(yuǎn)。一是樹立“大安全、大運(yùn)輸”的觀念。自覺從鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的全局看問題，將本系統(tǒng)、本崗位的安全工作放到大局中去思考、定位，凡是涉及運(yùn)輸安全的根本利益，就是大局的事，就是大局。二是把握“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的工作主題，充分認(rèn)識(shí)自身所處的歷史定位和面臨的機(jī)遇挑戰(zhàn)，統(tǒng)籌好個(gè)人、企業(yè)和鐵路整體發(fā)展的大局，增強(qiáng)在鐵路高質(zhì)量發(fā)展大局下的自覺性和堅(jiān)定性。

（3）注重運(yùn)用辯證思維。一是自覺運(yùn)用對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律，正確把握鐵路發(fā)展的階段性特征和整體趨勢(shì)，認(rèn)清企業(yè)管理和安全生產(chǎn)中存在的主要矛盾和矛盾的主要方面，辨明輕重緩急、權(quán)衡利弊大小，做出科學(xué)的戰(zhàn)略抉擇。二是善于牽住“牛鼻子”，定決策、出措施要做到牽一發(fā)而動(dòng)全身，以重點(diǎn)突破帶動(dòng)整體推進(jìn);看問題、想事情既看現(xiàn)象更要看到本質(zhì)，在把控全局中推進(jìn)工作。

（4）注重強(qiáng)化前瞻意識(shí)。一是要有超前意識(shí)。在科學(xué)把握本單位或?qū)I(yè)系統(tǒng)工作實(shí)際的基礎(chǔ)上，面向未來3至5年、甚至10年到20年對(duì)鐵路發(fā)展趨勢(shì)走向做出清晰判斷和科學(xué)預(yù)見。二是堅(jiān)持用科學(xué)的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法，從戰(zhàn)略層面觀察和判斷企業(yè)發(fā)展形勢(shì)，把握安全生產(chǎn)的總體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾偏，積累經(jīng)驗(yàn)順勢(shì)而上，確保安全發(fā)展始終處于良性軌道。三是善于見微知著。積極投用各類科技設(shè)備設(shè)施，捕捉稍縱即逝的、細(xì)微的不良跡象和安全苗頭，并利用大數(shù)據(jù)等手段深入分析，把握病害征兆和問題規(guī)律，及時(shí)整改或提前防范安全發(fā)展過程中存在的問題。

參考文獻(xiàn)：

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