道路橋梁工程中問題施工技術

熊成琪 王盼

摘 要：在道路橋梁施工的過程中，難免會因為人員知識儲備的不足，還有環(huán)境惡劣的問題，在施工期間會有很多的危害現(xiàn)象，這對道路橋梁工程施工中會有很大的影響，并且還會增大財產的損失，針對出現(xiàn)的問題應該采取適當?shù)拇胧┤ソ鉀Q。

關鍵詞：道路橋梁;危害現(xiàn)象

引言： 最近幾年，我國城市基礎建設取得了很大發(fā)展，通過不斷提升橋梁基礎施工技術及質量，道路橋梁工程獲得了很大的進步，但是仍然存在著很多的問題，我們需要不斷解決這些問題，更好的促進道路橋梁的發(fā)展。

1.道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫問題分析

1.1溫度過高

在道路橋梁施工過程中，主要的材料都是混凝土和水泥等。但是當水泥和其他東西的材料混合時經常會出現(xiàn)比例不勻的情況，這種情況的出現(xiàn)導致了在水熱化的過程中不能很好的把過多的氣體和溫度排出去，所以工作人員就不能很好的控制整體的溫度調節(jié)，讓整個橋梁道路不能很好的適應溫度，使整個道路的溫度達不到平衡，出現(xiàn)溫度高就表面張大，表面冷，就收縮的現(xiàn)象，讓道路的表面受到的張力變大，當這種力度超過了本身橋梁的接受能力，就會在表面出現(xiàn)裂縫。

1.2材料質量控制不好

除了溫度的問題，還有一個重要的方面就是泥漿的質量問題，材料的質量也會直接影響道路橋梁的施工質量。通常而言，道路施工項目工程量大，所需要上面經歷的車輛也多，如果質量問題不過關，很容易發(fā)生塌陷問題，甚至很嚴重的后果。但是相反的，如果對材料的檢查到位，那么由材料質量問題引起的裂縫是可以完全避免的。

2. 影響道路橋梁工程中質量檢測方法

2.1 注意對材料的選擇

在選擇材料的時候，首先要注意的應該是材料的硬度和韌性。再選擇伸縮材料上一定要符合橋梁上下結構的需要，也要符合臺上下前后的移位要求。并且還要確保在道路實施結束后道路的平坦光滑性。能讓車輛和人員的順利行駛通過。此外，還需要另外注意的是，應該選取材料密度性好的材料。防止道路表面雨水和垃圾的隨便漏入，以至于道路的長時間負荷和長時間的磨損。時代在進步，很多新型的材質有了飛速的進展，這些新材料不僅適用的范圍更加廣闊，而且所能適應的地表環(huán)境也多了起來。這樣可以讓道路橋梁的使用壽命和功能方面會大大增加。

2.2施工技術上的質量

材料的質量是很重要。有了好的材料也要有好的施工技術，在安裝施工的過程中要選對溫度和時間的正確方式。因此要降低溫度對橋面的影響。另外，在施工的過程中，一定要清理橋面的垃圾和雨水的積水，防止在施工的過程中進入到施工橋面的里面，讓其慘雜了雜物。并且一定要按照合理的工作順序，切記不可著急而跳過了某個程序，很有可能會讓所有一切前功盡棄。另外，需要注意的是，在工程完成后一定要等待橋面的完全干透才能投入使用。還要及時對路面進行保養(yǎng)，目的是讓道路使用的時間達到最長。

3.道路橋梁工作技術要點

3.1準備工作

在整個施工過程中，準備工作可以說是在全體中最重要的，除了對材料質量的檢測，對路面情況的了解，對路面垃圾的清除，還要對所需的工具準備齊全，否則其中的任何一個出現(xiàn)問題都會影響施工的進展，拖慢施工的結束時間。

3.2切割尺度

在切割的時候要注意路面的平整尺度還有整個路面的深度和硬度，來確定切面。如果發(fā)現(xiàn)沒有達到預想的要求一定要及時修正，避免帶來的工程問題。如果已經達到要求一定要按照原有的程序和工程來實施，切記不可跳過順序。在切割之前要用打割機標好位置，否則不能輕易切割。再切割的過程中要保持路面的濕潤和平整，這樣可以更順利的切割。再施工結束后要對該地區(qū)進行清理，清理路面因切割而堆積的灰塵，防止這些灰塵落入空氣中進行空氣污染。

3.3開槽

要記住的是，在使用風稿來進行開槽。槽的深度要到12厘米以上，記得在開槽以后要及時清理槽周圍的粉末，防止粉末堆積時間過長來影響下次的使用。再清理的時候要用高壓水槍清洗這樣會確保清洗的更徹底。為了讓混凝土更好的混合和混容，讓其更好的硬化。另外還要檢查橋梁和墻背之間是否保持一致，如果發(fā)現(xiàn)并不一致要及時修正。還要及時的清理在混凝土內鋼筋的雜物，還要對鋼筋進行校正。如果切割縫和搭板沒有相接就要增加切割的寬度。

3.4安裝裝置

在安裝的過程中我們是可以接受2毫米以內的誤差，所以在如此細小的數(shù)字需要有專業(yè)的人員來操作。在進行安裝的過程中要查看中心線和裝置的中心線是不是重合，最好讓工作人員進行分段對接讓其聯(lián)系更加緊密。然后在焊接的過程中要采用雙面焊接就是先接頂部其次側面最后才是下面。再焊接之后 要再接口的地方打磨平整，然后確定是否牢固，如果發(fā)現(xiàn)不牢固，一定要及時進行修復。

3.5澆筑混凝土

在整個施工過程中所消耗的時間也是很大的。所以所需要的材料放置的時間也會很長，這就要求我們對材料的保鮮很重要。我們要在混凝土中加入混凝土外參濟。再澆筑混凝土的時候 要在兩旁鋪設土工布，為了避免其污染到的地方，然后要在周圍涂抹舊的混凝土，然后要多次抹平使其徹底平整。

3.6養(yǎng)護

我們知道，完成整個工程所需要的人力財力是很大的，在整個工程中也是很辛苦的，所以我們要做的就是確保我們建筑的這個道路橋梁使用的期限最長，為了延長使用期限我們要做的就是對整個橋梁的保養(yǎng)。完成混凝土建筑以后再前期要進行保養(yǎng)工作，通常來說保護的時間為一星期一次。這一星期里面。要在路面進行適量的灑水保證地面的濕潤然后要覆蓋好塑料膜，防止其因為干燥而斷裂。在這期間要防止路面的過多使用要派專人看護，等到路面完全堅硬時才可以徹底投入使用讓人和車道的通過。

4.合理安排預算加強管理

我們國家對道路橋梁工程施工的投資很大，因為這關系到整個國家的發(fā)展問題，這也可以體現(xiàn)著國家是否有能力，所以我們需要對這筆投資進行科學的預算，盡量大的控制投資數(shù)量，進行階梯式鞭策，防止在過程中造成資源的浪費，讓國家的錢財遭到流空。所以我們需要提出應急預案，如果發(fā)生財政空洞或者額外支出我們可以冷靜應對。比如在雨季的時候我們可能會推遲完工的時期，或者機械出現(xiàn)漏洞或者材料的不新鮮出現(xiàn)故障都是得需要資金的方面，所以市政府需要對此做出完整科學的預案，防止真正出現(xiàn)的時候沒有應對措施。

結語

綜上所述，我國現(xiàn)在需要的道路橋梁工程越來越多也越來越迫切，所以在整個施工的過程中我們需要科學的施工設計方案，不僅如此還要緊緊的跟進嚴密的監(jiān)管，確保整個施工過程的質量也只有這樣才能對施工有完整的保障，也對日后投入使用有更大的信心，防止出現(xiàn)意外的傷亡等。在科學飛速發(fā)展的今天我們必須要積極的跟進施工的手段和措施，用最先進的方式提高整個過程的質量。要知道道路橋梁工程的建設對社會人名乃至整個國家的經濟發(fā)展都有著無比重要的意義。

參考文獻：

[1]陶誠，楊宇.在役橋梁擴大基礎承載力評價方法研究[J].施工技術，2013（13）：45～47.

[2]梁海林，劉敏敏.橋梁工程中的擴大基礎施工技術新探[J].城市建設理論研究，2013（34）.

作者簡介：

熊成琪（1997.12.27）男，，漢族，湖南省衡陽縣，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程專業(yè)

王盼（1998.02.27-）男，漢族，湖南省衡陽縣，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程專業(yè)