校企合作教學(xué)在中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)中的應(yīng)用

賀天柱 劉云霞

摘要：本文基于筆者的教學(xué)實(shí)踐和查閱資料，首先對(duì)校企合作的概念進(jìn)行了基本的闡明，然后從校企合作的角度出發(fā)，對(duì)中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)實(shí)施進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：校企合作;中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè);實(shí)踐教學(xué)

一、緒言

隨著人們生活水平的上升，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大，同時(shí)我國(guó)“中國(guó)制造2025”的提出，意味著國(guó)家對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的自主水平發(fā)展也越來(lái)越重視。汽車(chē)和相關(guān)領(lǐng)域人才無(wú)疑是填充汽車(chē)市場(chǎng)、提高汽車(chē)技術(shù)自主運(yùn)用水平的主力，所以如何踐行職業(yè)教育的改革，進(jìn)而培養(yǎng)出更多相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才，就成為了教育從業(yè)者所需要關(guān)注的問(wèn)題。另一方面，教學(xué)改革在我國(guó)高校中正在如火如荼的進(jìn)行，校企合作的教學(xué)模式作為教學(xué)改革的一個(gè)方向，越來(lái)越被國(guó)內(nèi)的教育研究者所關(guān)注。本文對(duì)如何將校企合作教學(xué)應(yīng)用到中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)做出探究，為國(guó)內(nèi)相關(guān)教育教學(xué)改革的推廣和發(fā)展起到一定的示范作用。

二、校企合作教學(xué)概念

校企合作的教學(xué)模式是從20世紀(jì)早期的歐美科學(xué)家提出的社會(huì)分工概念上衍生而來(lái)，后來(lái)各國(guó)根據(jù)自身的情況將其運(yùn)用到各自的教學(xué)體系中?，F(xiàn)在教育意義上的校企合作是指高等院校和高質(zhì)量的企業(yè)合作的一種教學(xué)模式，主張學(xué)校與企業(yè)的資源共享，注重學(xué)生的相關(guān)實(shí)踐，強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的針對(duì)性、實(shí)效性和適用性，能夠?yàn)樯鐣?huì)輸送更多具有專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的人才。同時(shí)學(xué)校、企業(yè)和政府三方需要積極合作，學(xué)校方面通過(guò)校企合作能夠是學(xué)校的專(zhuān)業(yè)教育更具實(shí)用性，滿足市場(chǎng)對(duì)于人才的需求，還能夠掌握更多的職業(yè)技能;企業(yè)方面通過(guò)校企合作既能夠節(jié)省宣傳成本，還能夠獲得低成本勞動(dòng)力，為企業(yè)節(jié)約人力資源成本;政府方面通過(guò)校企合作可以降低失業(yè)率，優(yōu)化社會(huì)資源的配置，進(jìn)而為社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展提供了保障。

三、基于校企合作的中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)施

中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程對(duì)于實(shí)踐技能的要求都很高，其課程內(nèi)容涉及機(jī)械制造的方方面面。從機(jī)械設(shè)計(jì)的理論知識(shí)，到機(jī)械設(shè)備的操作維修能力，學(xué)生們都必須對(duì)其有一定程度的掌握，這就對(duì)教師的教學(xué)水平提出了一定的要求。傳統(tǒng)教學(xué)法知識(shí)單純的以教材內(nèi)容為目標(biāo)，以課堂和教師為中心，忽略了學(xué)生車(chē)輛檢修工能力的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)積極性。所以依照校企教學(xué)模式，筆者對(duì)中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)進(jìn)行了重新構(gòu)建。

（一）課程構(gòu)建

學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該合作制定有效的課程方案，這是基于校企合作教學(xué)的前提。對(duì)中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)中的《自主變速器結(jié)構(gòu)與維修》課程教學(xué)來(lái)說(shuō)，制定合理的自主變速器結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理的理論教學(xué)，是提升課程教學(xué)水平的重要步驟;而對(duì)于企業(yè)，則能夠讓學(xué)生提前參與機(jī)械設(shè)備的檢修，為企業(yè)節(jié)約了人才培養(yǎng)的成本。《自主變速器結(jié)構(gòu)與維修》理論知識(shí)體系的構(gòu)建，需要相關(guān)教師與企業(yè)技術(shù)人員之間相互合作，比如教師在模擬自主變速器的種種故障時(shí)，就應(yīng)該和企業(yè)技術(shù)人員去討論分析，總結(jié)最新的故障類(lèi)型，并依此找出故障的處理方法，培養(yǎng)能夠與企業(yè)對(duì)口的素質(zhì)型人才。

（二）課程標(biāo)準(zhǔn)

中職汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的要求主要體現(xiàn)在課程內(nèi)容、課程學(xué)習(xí)目標(biāo)、課程學(xué)時(shí)的分配和課程的評(píng)價(jià)等多個(gè)方面。還是以《自主變速器結(jié)構(gòu)與維修》為例，在課程內(nèi)容方面，需要做到根據(jù)自主變速器檢修工作的實(shí)際流程和市場(chǎng)的具體要求來(lái)制定;課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)，則應(yīng)該將自主變速器的檢修等實(shí)踐技能的培養(yǎng)作為重點(diǎn)，在課程模式上;需要向以具體自主變速器檢測(cè)與維修工作實(shí)踐為主的教學(xué)模式轉(zhuǎn)變。

（三）教學(xué)團(tuán)隊(duì)

專(zhuān)業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)需要在教學(xué)活動(dòng)中注意以下幾點(diǎn)：一方面是產(chǎn)教結(jié)合，專(zhuān)業(yè)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)需要在教學(xué)活動(dòng)中注意汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)理論與機(jī)電設(shè)備的實(shí)際操作等實(shí)踐的有效結(jié)合，為這兩方面分配合理有效的時(shí)間，以達(dá)到最好的教學(xué)效果;另一方面是構(gòu)建雙師型師資力量，增加教師的競(jìng)爭(zhēng)能力，為高效的教學(xué)打下基礎(chǔ)。

（四）總結(jié)機(jī)制

反思和總結(jié)是基于校企合作中最為重要的一步，富有效果的總結(jié)反思能夠鞏固學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。在《汽車(chē)維修技術(shù)與實(shí)訓(xùn)》實(shí)踐課程中，教師可以增強(qiáng)與學(xué)生的交流，引導(dǎo)學(xué)生在汽車(chē)維修的學(xué)習(xí)中對(duì)各個(gè)步驟的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，幫助學(xué)生更好地進(jìn)行總結(jié)和歸納;同時(shí)與其他學(xué)生進(jìn)行交流，讓每個(gè)學(xué)生都能從不同的角度總結(jié)出學(xué)習(xí)成果，確保了小組合作學(xué)習(xí)的效率。當(dāng)然教師也要能夠指出學(xué)生總結(jié)過(guò)程中的種種不足，讓學(xué)生在每一次總結(jié)后都能得到成長(zhǎng)。

四、總結(jié)

總而言之，基于校企合作的教學(xué)模式最重要的是能夠培養(yǎng)與專(zhuān)業(yè)對(duì)口的人才，喚起學(xué)生對(duì)于專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)的興趣，讓學(xué)生在探索中收獲樂(lè)趣與成長(zhǎng)，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論課程的自信心，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性。所以在基于校企合作的中職汽車(chē)教學(xué)中，教師應(yīng)該和企業(yè)發(fā)揮自身的主導(dǎo)作用，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，與學(xué)生共同成長(zhǎng)，提高實(shí)踐教學(xué)的有效性。

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作者簡(jiǎn)介：

賀天柱，劉云霞，河北省張家口市，河北省機(jī)電工程技師學(xué)院。