公路綠化種植和管養(yǎng)要點(diǎn)的探討

高霞

摘要：在公路工程建設(shè)中公路綠化養(yǎng)護(hù)管理工作非常重要，是一項(xiàng)長(zhǎng)久性工作，需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，才能更好地確保公路的生態(tài)效益。因此在進(jìn)行綠化工程養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，需要保證交通順暢，確保人們的行車(chē)安全，進(jìn)一步改善生態(tài)環(huán)境。積極提高相關(guān)管理人員專(zhuān)業(yè)水平，提高整體綠化管養(yǎng)技術(shù)，確保整體綠化建設(shè)質(zhì)量，發(fā)揮綠化生態(tài)環(huán)保的作用?；诖?，分析了公路綠化種植與管養(yǎng)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：公路綠化;種植模式;管養(yǎng)要點(diǎn)

1 公路綠化養(yǎng)護(hù)的重要性

在公路建設(shè)中，綠化不僅能夠提高公路的美化程度，同時(shí)也能夠有效地確保交通功能，例如分割車(chē)道、保護(hù)交通、裝飾道路等方面都具有非常重要的作用。不僅如此，公路綠化養(yǎng)護(hù)管理在公路建設(shè)中是非常關(guān)鍵的部分，能夠更好地提升公路服務(wù)水平，因此進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其的研究非常有必要。

2 公路綠化種植模式

2.1 中央分隔帶綠化種植

道路中央分隔帶綠化種植需要滿(mǎn)足相關(guān)條件，主要是：一是安全防撞隔離;二是夜間行車(chē)時(shí)防止眩光。因此在設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要形式多樣化，確保其不會(huì)影響到交通安全，同時(shí)也會(huì)提高整體的美觀度。對(duì)此通常情況下會(huì)遵循漸變重復(fù)的原則，將各類(lèi)植物交替種植。在應(yīng)用過(guò)程中，中央分隔帶的綠化難度非常大，主要一是具有惡劣的環(huán)境，瀝青或水泥路面形成熱島效應(yīng);二是存在著很?chē)?yán)重的污染;三是溫差非常大，不利于植物的生長(zhǎng)。因此，在綠化植物選擇過(guò)程中，最好選擇抗旱性強(qiáng)且容易管理的植物，如木槿、蜀松柏等。

2.2 路側(cè)綠化種植

路側(cè)綠化帶具有非常重要的作用，可以加固邊坡，同時(shí)也能夠有效地進(jìn)行水土保持，在種植上可以直接種植草皮或播撒花種，例如波斯菊、松果菊等。具體而言，對(duì)于土質(zhì)邊坡，植物種類(lèi)相對(duì)多一些，因?yàn)槟軌蚝脱鼐€(xiàn)原來(lái)的植物進(jìn)行搭配，從而能夠模擬很多的自然群落。如果是石質(zhì)邊坡，需要優(yōu)先選擇攀援類(lèi)植物，如爬山虎等，不僅能夠有效地確保美觀度，同時(shí)也能夠遮蓋住一些石質(zhì)建筑，確保整體的景觀建設(shè)。在高填方路段的坡腳位置，主要種植一些灌木，能夠和綠色通道有效地保持一致?tīng)顟B(tài)。綜合來(lái)看，路側(cè)綠化帶能夠有效地確保自然環(huán)境美觀，同時(shí)也能夠達(dá)到生態(tài)保護(hù)的效果。

2.3 互通式立交綠化種植

對(duì)于城市公路互通式區(qū)域面積非常大，因此需要重視綠化種植配置，通常是進(jìn)行自然綠化方案的優(yōu)化，從能夠有機(jī)結(jié)合互通立交景觀和地域文化特色。就目前的情況來(lái)看，主要有2種綠化模式，即大型模紋圖案模式和苗圃景觀模式，在實(shí)際應(yīng)用中，需要結(jié)合具體情況進(jìn)行選擇。如果立交靠近城市出入口，需要加大資金方面的投入，選擇大片常綠草坪作為基礎(chǔ)，然后使用小灌木綠帶設(shè)置模紋圖案，從而提高整體的趣味性以及觀賞性，目前很多花境也是用在這些方面，周邊樹(shù)木相互配置，體現(xiàn)出整體的層次感，同時(shí)能夠提高整體的藝術(shù)感。如果立交位置處于城市偏遠(yuǎn)區(qū)域，可以有效地結(jié)合苗圃以及經(jīng)濟(jì)理論。以苗圃地為例，苗木應(yīng)該使用具有很好的美化效果以及綠量體系大的類(lèi)型，同時(shí)做好合理的布局，從而實(shí)現(xiàn)美化立交匝道的效果。不僅如此，還需要選擇優(yōu)質(zhì)的苗木，從而提高整體的效益。

3 公路綠化管養(yǎng)技術(shù)

3.1 澆水排灌技術(shù)

為了能夠更好地確保綠化植被的健康生長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員需要遵循相應(yīng)的規(guī)律，做好植被的養(yǎng)護(hù)處理。一般情況下，盡量選擇在黃昏或者早晨進(jìn)行植被澆水，能夠最大程度地保護(hù)水分吸收，防止陽(yáng)光直射，同時(shí)必須要保證具有充足的水量，確保土壤能夠澆透。另外，在雨季為了能夠有效地防止水澇問(wèn)題，需要加強(qiáng)排澇處理，可以選擇多種方式進(jìn)行排水，即暗溝以及明溝的形式。

3.2 除草技術(shù)

就目前的情況來(lái)看，除草主要方式有3種，包括人工拔草、機(jī)械除草及化學(xué)除草。機(jī)非隔離帶和中央隔離帶面積比較小，因此會(huì)多使用人工除草的方式，對(duì)于道路兩側(cè)綠地一般會(huì)使用機(jī)械除草，而對(duì)于化學(xué)除草主要是在道路側(cè)石邊緣中長(zhǎng)出的雜草，使其不會(huì)影響到周邊的植物。在進(jìn)行除草時(shí)，需要遵循一定的原則，一是雜草面積不能太大，確保正常情況在面積的5%以?xún)?nèi)。二是春秋季每月除草1次，而夏季需要每月除草2次。三是雜草生長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)，就需要做好根部的處理，確保除草質(zhì)量。

3.3 施肥技術(shù)

合理施肥能夠確保植被健康生長(zhǎng)，在栽植后按照50g/株的標(biāo)準(zhǔn)，將肥料和回填土進(jìn)行混合均勻，然后再次回填。翌年春季再施尿素。除了正常的施肥外，還需要根據(jù)植被的具體特點(diǎn)進(jìn)行肥料的施加，確保其具有足夠的營(yíng)養(yǎng)，完成施肥工作后，還需要做好澆水控制，從而能夠確保肥料有效地滲入至土壤中，保證植物的正常生長(zhǎng)。

3.4 修剪整形

秋季植物落葉后或者春季樹(shù)木萌芽之前需要做好植物的修剪整形工作，既能確保植物的生長(zhǎng)，也能更好地保證行車(chē)安全。對(duì)于每一種綠化植物的修剪都需要符合相關(guān)的要求，喬木、灌木在進(jìn)行修剪的過(guò)程中，主要是對(duì)枯枝、病枝、畸形枝和過(guò)密枝進(jìn)行修剪，剪口需平整，防止樹(shù)干受到影響。如果有特殊防護(hù)作用的植物，需要有效地進(jìn)行控制，不能夠影響到防護(hù)效果?；ɑ苤参镞M(jìn)行修剪時(shí)，需要確保植物的開(kāi)花結(jié)果。

3.5 病蟲(chóng)害防治

在公路綠化管養(yǎng)過(guò)程中，加強(qiáng)病蟲(chóng)害防治非常重要，應(yīng)遵循預(yù)防為主的原則。綠化養(yǎng)護(hù)工作需要進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)意識(shí)，確保病蟲(chóng)害不會(huì)侵害植被，同時(shí)做好預(yù)防控制工作，另外還需要引進(jìn)先進(jìn)的防病蟲(chóng)害技術(shù)，更好地確保整體的保護(hù)效果。二是在植被病蟲(chóng)害的預(yù)防控制中做好有效處理，同時(shí)加強(qiáng)檢查控制，最大程度降低蟲(chóng)害風(fēng)險(xiǎn)。三是選擇環(huán)保的防病種藥劑，有效地控制環(huán)境的污染，確保整體的生態(tài)環(huán)境。

3.6 加強(qiáng)安全管理

在進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，工作人員需要提高警惕，確保整體的安全。在使用機(jī)械的過(guò)程中，首先需要熟悉機(jī)械相關(guān)性和方法，嚴(yán)格地按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，同時(shí)定期加強(qiáng)機(jī)械安全性能和安全裝置檢查。機(jī)械操作如割草機(jī)、割灌機(jī)和噴藥機(jī)等需要正確地進(jìn)行，防止出現(xiàn)傷人事故。綠化治蟲(chóng)在操作過(guò)程中需帶好口罩和手套。在臨時(shí)養(yǎng)護(hù)施工操作時(shí)，需縮短安全設(shè)施的時(shí)間;而對(duì)于其他如中央隔離帶、綠化防眩帶綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)操作過(guò)程中，必須要設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，同時(shí)進(jìn)行路面交通情況控制，確保施工安全。對(duì)于邊坡和高空綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，需要穿戴防護(hù)背帶，防止高空墜落及滑倒。

總之，綠化種植形式與管理養(yǎng)護(hù)具有直接聯(lián)系，養(yǎng)護(hù)管理工作是公路作業(yè)中非常重要的部分，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)不斷增加，對(duì)于公路綠化養(yǎng)護(hù)，也是越來(lái)越受到重視。但目前公路綠化養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在著很多不足，因此需要重點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)于養(yǎng)護(hù)以及管理技術(shù)方面進(jìn)行優(yōu)化控制，從而確保公路綠化的環(huán)境，更好地滿(mǎn)足人們的需求，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

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