淺談國省道公路綠化中本土植物的運(yùn)用

張麗梅

（臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心平邑縣中心 山東臨沂 273300）

國省道公路綠化對保障公路安全、高效、正常的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用，特別是國省道公路綠化養(yǎng)護(hù)工作，其可以通過綠化種植及養(yǎng)護(hù)，有效改善國省道公路的行車環(huán)境，提高行車舒適度，并為社會生產(chǎn)環(huán)境建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)，所以要重視國省道公路綠化管理。但就目前我國國省道公路綠化發(fā)展現(xiàn)狀來看，國省道公路植物選擇和公路工程帶狀特點結(jié)合不夠緊密，植被多樣性考慮不夠，尤其是對本土植物的應(yīng)用比較忽視，不利于國省道公路綠化的長期、可持續(xù)性發(fā)展。

1 國省道公路綠化的相關(guān)概述

1.1 國省道公路綠化景觀特點分析

國省道公路綠化景觀主要是可綠化的路段以及能夠利用綠色植物合理覆蓋公路兩側(cè)邊坡、分隔帶以及公路用地范圍內(nèi)的一切可以綠化的空地，在不影響國省道公路安全、高效運(yùn)行的條件下，栽植綠色植物覆蓋在裸地和建筑物上，進(jìn)而有效實現(xiàn)自然生態(tài)，為行車提供安全、舒適的行車環(huán)境。國省道公路綠化景觀具有生態(tài)、形態(tài)、空間、工程、視角等特點。首先，具有生態(tài)、形態(tài)的特點，國省道公路作為環(huán)境基質(zhì)中的廓道，其對所經(jīng)過區(qū)域的生態(tài)環(huán)境有一定影響，而生態(tài)對國省道公路具有一定影響。其次，國省道公路跨幅非常大，一般經(jīng)過多個城市及城鎮(zhèn)，在自然背景下的國省道公路，和城市背景的建筑物相比，周邊的自然環(huán)境在視域內(nèi)線路非常大的比例，和自然環(huán)境緊密聯(lián)系在一起，而國省道公路綠化管理中有弱化建筑物和大自然邊界或強(qiáng)調(diào)工程之美，在不斷優(yōu)化外部景觀設(shè)計，并科學(xué)合理的利用自然綠化景觀，構(gòu)造工程力學(xué)之美。駕駛?cè)藛T在行車過程中，80%以上的信息都是通過視覺獲得的，所以公路視覺特征十分重要，國省道公路綠化要體現(xiàn)視覺特點。

1.2 國省道公路綠化的功能分析

國省道公路綠化有保護(hù)水土的作用。一般國省道公路如果沒有被植物覆蓋，由于長期暴露在自然環(huán)境下，變得十分脆弱，很容易引發(fā)水土流失問題，國省道公路綠化有利于道路環(huán)境的保護(hù)，有效保障公路沿線地基的穩(wěn)定性。其次，國省道公路綠化具有保障行車安全的功能。國省道綠化設(shè)計有利于遮蔽對向車輛燈光，減少其對駕駛?cè)藛T視線的干擾。另外，綠化有利于緩解駕駛?cè)藛T的疲勞，減少交通事故發(fā)生的概率。國省道綠化設(shè)計及管理，還有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、美化景觀的功能，綠化能夠凈化生活環(huán)境，協(xié)調(diào)國省道公路建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的矛盾，并且對國省道公路沿線的整體環(huán)境有一個美化作用。

2 國省道公路綠化本土植物的特性

2.1 本土植物的有關(guān)概述

本土植物俗稱鄉(xiāng)土植物，廣義上的本土植物可以認(rèn)為是長期的自然選擇以及物種演變交替后，最終能夠適用當(dāng)?shù)厣L環(huán)境的植被，本土植物的遺傳、生理、以及形態(tài)特征能和當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境相適應(yīng)，最終會呈現(xiàn)出對特定地區(qū)高度生態(tài)適應(yīng)性的自然植物。本土植物能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，并且有較強(qiáng)的觀賞性和綠化功能。

2.2 本土植物的特性

國省道公路綠化能夠應(yīng)用的本土植被類型非常多，主要有灌木、草本植被以及喬木等，對這些植被的特性分析如下：

2.2.1 灌木

灌木作為國省道公路綠化植物，其成本非常高，而且生長緩慢，初期對國省道土壤侵蝕的防范效果并不理想。山東省國省道公路綠化中應(yīng)用到的灌木一般有紫葉小檗、金葉女貞、大葉黃楊、小葉女貞、小龍柏等，其和草本植物混合使用，兩者可以優(yōu)勢互補(bǔ)，能夠達(dá)到快速的護(hù)坡效果，但要注意其和草本植物混合播種，有可能會播種失敗，一般是由于草本植物生長速度過快造成的。

2.2.2 草本植物

草本植物是保持水土以及改良土壤的重要植物，其在國省道公路綠化中應(yīng)用十分廣泛，特別是在邊坡、棄土場區(qū)域以及立交區(qū)等，草本植物對生長土壤要求比較低，有利于國省道公路建設(shè)初期土壤侵蝕的防范，而且其是生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)的開始，可以推進(jìn)初期土層的快速形成，草本植物對國省道公路綠化有非常好的應(yīng)用效果。

2.2.3 喬木

喬木是國省道公路綠化綠量結(jié)構(gòu)最重要的主體，其也是構(gòu)成公路綠地系統(tǒng)的主體部分。國省道公路綠化的用地是十分有限的，在國省道公路綠化應(yīng)用的本土植物中，喬木是綠量最高的，其可以產(chǎn)生非常大的綠色量，所以在國省道公路綠化過程中公路的等級越低，在綠化用地比較少的條件下，對喬木應(yīng)用就越重視。喬木有很好的降噪、吸塵、固土護(hù)坡以及美化環(huán)境的作用，在國省道公路綠化中應(yīng)用較為廣泛。

3 國省道公路綠化應(yīng)用原則

3.1 遵循功能性原則

國省道公路綠化，就其本質(zhì)而言是一種生態(tài)性的恢復(fù)功能，其以植被恢復(fù)為主，本著生態(tài)系統(tǒng)中物種共生、物質(zhì)再生以及功能協(xié)調(diào)性原則，對國省道公路綠化進(jìn)行設(shè)計，并有效發(fā)揮資源的生產(chǎn)能力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實現(xiàn)。國省道公路綠化本土植被的選擇，要遵循功能性原則，要滿足國省道公路安全、防護(hù)、景觀以及生態(tài)功能，讓國省道公路綠化在保障公路功能的前提下，和周圍自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。

3.2 適應(yīng)性原則

國省道公路要重視根據(jù)國省道沿線自然環(huán)境特征，因地制宜，選擇和本地環(huán)境適應(yīng)的本土植物，并要重點突出當(dāng)?shù)靥厣?。國省道公路綠化設(shè)計過程中，要重視優(yōu)先選擇本土植物，本土植物在國省道公路綠化中應(yīng)用既可以節(jié)省成本，還有利于形成獨具特色的生態(tài)景觀，有利于和國省道公路沿線周圍景觀保持一致，盡可能減少對原有景觀的影響。另外，選擇與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境相適應(yīng)的本土植物，有利于維持當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)平衡，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的多樣性。

3.3 經(jīng)濟(jì)性原則

國省道公路綠化中應(yīng)用本土植物，既可以保障國省道公路綠化的景觀效果，還有利于降低綠化成本。國省道公路綠化選擇本著“安全第一、環(huán)境優(yōu)先以及景觀再造”的原則，要重視以功能性為主，輔之以觀賞性。國省道公路綠化植被先用本土植物具有綠化施工成本低和后期公路養(yǎng)護(hù)成本低的特點，所以本土植物在公路綠化中的應(yīng)有具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。

4 國省道公路綠化應(yīng)用本土植物的意義

首先，國省道公路綠化過程中應(yīng)用本土植物，有利于保持對特定地區(qū)環(huán)境的高度生態(tài)適應(yīng)性，在保證了綠化植物的成活率的同時，一定程度上也起到了生態(tài)平衡的作用。本土植物的應(yīng)用可以很快的與公路原來的地域環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，盡可能地避免對后期生態(tài)恢復(fù)成果以及固有的生態(tài)景觀造成影響。其次，國省道公路綠化中應(yīng)用本土植物，有利于降低國省道公路建設(shè)以及運(yùn)營成本，并有利于實現(xiàn)公路景觀綠化的可持續(xù)性發(fā)展。此外，本土植物在國省道公路綠化中應(yīng)用，有利于因地制宜，打造獨具地方特色的生態(tài)景觀，有利于體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕?/p>

5 結(jié)語

總之，國省道公路綠化中應(yīng)用本土植物，有利于公路周圍景觀的生態(tài)恢復(fù)，在公路的可持續(xù)性發(fā)展過程中發(fā)揮著不可或缺的作用。當(dāng)然在國省道公路綠化設(shè)計中，可以科學(xué)合理的引用外來植物，但要注意和本土植物相適應(yīng)，讓其和本土植物一同改善國省道公路綠化，促進(jìn)公路沿線生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)。