高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)校企合作模式創(chuàng)新研究-以廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)為例

李超鋒

（廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510300）

1 引言

我國高等職業(yè)教育正在大力推行“工學(xué)結(jié)合、校企合作”的人才培養(yǎng)模式，這是國家對全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的部署，也是高職教育培養(yǎng)高素質(zhì)技能型、應(yīng)用型人才的必然要求[1]。校企合作在高職教育中具有重要的地位和作用。

近年來，高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)取得長遠發(fā)展，在軟件和硬件上均有質(zhì)的飛躍。以校企合作推動和促進實踐教學(xué)是職業(yè)教育的重要導(dǎo)向，校企合作為實踐教學(xué)的有效開展提供了載體和平臺。校企合作模式推行以來，經(jīng)過許多高職院校的探索和實踐，在形式和內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，成為高職培養(yǎng)高素質(zhì)技能型、應(yīng)用型人才的戰(zhàn)略路徑選擇。但應(yīng)該看到，目前的校企合作形勢不容樂觀，政府政策支持力度有限，企業(yè)參與積極性不高，造成學(xué)校單方面熱衷的局面。學(xué)校是知識和智慧的中心，能為企業(yè)提供的是人力資源和長遠利益，而企業(yè)是追求價值最大化的利益群體，企業(yè)可能更看重于短期和實際利益。當然，越來越多的企業(yè)已深刻認識到企業(yè)形象、品牌價值的重要性，愿意承擔(dān)更多的社會責(zé)任，與學(xué)校共同培養(yǎng)社會需要的人才。學(xué)校與企業(yè)是校企合作參與的主體，兩者利益的平衡是校企合作可持續(xù)發(fā)展的持久動力。廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院是國家示范性高職院校，物流管理專業(yè)是校級重點建設(shè)專業(yè)之一。物流管理專業(yè)于2003年設(shè)置，2004年開始面向全國招生。經(jīng)過7年的建設(shè)，在校企合作方面取得了一定的成績和寶貴的經(jīng)驗，探索出具有可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)中心教學(xué)企業(yè)模式，為培養(yǎng)高端技能型物流人才奠定了基礎(chǔ)。

2 物流管理專業(yè)校企合作現(xiàn)狀分析

2005年，國務(wù)院出臺《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》，提出要大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式，逐步建立和完善半工半讀制度。2006年，教育部專門下發(fā)了《教育部關(guān)于職業(yè)院校試行工學(xué)結(jié)合、半工半讀的意見》，明確指出職業(yè)院校要大力推進工學(xué)結(jié)合、校企合作辦學(xué)模式，把此項工作作為當前和今后一個時期職業(yè)教育改革創(chuàng)新的重點，積極探索新形勢下推進工學(xué)結(jié)合、校企合作的新思路、新措施和新方法。物流管理專業(yè)發(fā)展歷史不是很長，但在高等職業(yè)教育改革和發(fā)展中，起到了一定的引領(lǐng)作用。在國家示范高職院校中，有二十余所學(xué)校將物流管理專業(yè)作為重點建設(shè)專業(yè)之一?，F(xiàn)階段，物流企業(yè)處于快速發(fā)展階段，亟需人力資源作為戰(zhàn)略支撐。校企合作成為主流趨勢，并逐步走向深化。

2.1 校企合作形式和內(nèi)容多樣化，特色明顯

近年來，許多地方的政府、學(xué)校、企業(yè)在校企合作方面做了大量的實踐與探索，比如，天津市推出的“校企一體、產(chǎn)學(xué)相融”的校企合作模式，山東省總結(jié)出了“學(xué)校自辦產(chǎn)業(yè)型、校企合一型、校企契約型、工學(xué)交替型”四種校企合作模式[2]。

校企合作形式多種多樣，根據(jù)中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心編制的《校企合作的內(nèi)容與形式對照表》[3]，校企合作形式有：（1）企業(yè)參與人才培養(yǎng)方案的設(shè)計與實施；（2）企業(yè)為學(xué)生提供實習(xí)機會；（3）企業(yè)為教學(xué)提供實踐機會；（4）企業(yè)為學(xué)校提供兼職教師；（5）企業(yè)為學(xué)校提供實訓(xùn)設(shè)備；（6）企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合實施訂單培養(yǎng)；（7）企業(yè)委托學(xué)校進行職工培訓(xùn)；（8）企業(yè)向?qū)W校提供教育培訓(xùn)經(jīng)費；（9）校企聯(lián)合科技攻關(guān)，解決技術(shù)難題。校企合作內(nèi)容涉及培養(yǎng)技能人才全過程的9個方面，即發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、師資建設(shè)、實習(xí)教學(xué)、教學(xué)評價、研究開發(fā)、學(xué)生管理，多以學(xué)生社會實踐和頂崗實習(xí)為主。許多學(xué)校和企業(yè)結(jié)合自身資源優(yōu)勢，開展的校企合作形式和內(nèi)容更加貼近實際，更符合物流管理專業(yè)建設(shè)和企業(yè)的需要，如開展的農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流、特種物流等領(lǐng)域的合作，特色優(yōu)勢非常明顯，定位非常清晰，校企合作已向更深層次發(fā)展。

2.2 校企合作模式缺乏利益平衡和長效深度合作

校企合作作為一種獨特的模式，是學(xué)校本位模式和企業(yè)本位模式在優(yōu)勢方面的結(jié)合[4]。因此，校企合作需要學(xué)校和企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢共同培養(yǎng)人才，但目前基本都局限于工學(xué)結(jié)合模式，如校辦企業(yè)模式、企業(yè)命名的訂單式培養(yǎng)模式、半工半讀模式、頂崗實習(xí)模式等，或在企業(yè)設(shè)立教學(xué)實訓(xùn)基地和引企入校共建實訓(xùn)基地。上述模式在實踐中仍存在不少問題，需要給予重視。校企合作長期以來基本上還停留在職業(yè)學(xué)校與企業(yè)雙方自愿結(jié)合的層面上，大部分屬于自發(fā)的、短期的和不規(guī)范的，甚至是靠關(guān)系維系的較低層次的合作，始終沒有形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的、行動自覺的整體行為，更沒有上升到政府行為。

從國內(nèi)外校企合作的成果經(jīng)驗來看，我國校企合作普遍存在政府缺乏有力的財政和政策支持，學(xué)校、企業(yè)認識不到位等問題，這些都使得校企合作難以形成長遠的人才培養(yǎng)目標和成熟合作機制，校企合作表現(xiàn)為一種自發(fā)的、淺層次的、松散型的狀態(tài)。對學(xué)校和企業(yè)來說，聯(lián)系并不緊密，學(xué)校更多的有求于企業(yè)，合作的主動權(quán)在企業(yè)，而企業(yè)參與廣度和深度卻很有限。由于缺乏可持續(xù)發(fā)展的長效機制，校企合作基礎(chǔ)薄弱。

3 物流管理專業(yè)實踐教學(xué)校企合作創(chuàng)新模式

廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院是廣東省較早設(shè)置物流管理專業(yè)的高職院校之一。依托現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和特點，注重精細化、專業(yè)化領(lǐng)域，物流管理專業(yè)構(gòu)建了“以崗位為點，以物流運作過程為主線，工作任務(wù)驅(qū)動教學(xué)與實踐實境耦合”的人才培養(yǎng)模式，以校企合作為突破口和切入點強化專業(yè)核心能力和工作能力培養(yǎng)，體現(xiàn)“技能專長+可持續(xù)發(fā)展”。目前，已與38家企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，實施校企一體化的現(xiàn)代物流服務(wù)中心建設(shè)，通過企業(yè)化、市場化的教學(xué)實踐運作，強化教學(xué)過程的實踐性、開放性和職業(yè)性，促進學(xué)生優(yōu)質(zhì)就業(yè)和順利創(chuàng)業(yè)，打造可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)中心教學(xué)企業(yè)模式?，F(xiàn)代物流服務(wù)中心由院系領(lǐng)導(dǎo)、物流管理教研室負責(zé)建設(shè)和運營，社會企業(yè)參與，通過經(jīng)營管理市場化、教學(xué)實踐企業(yè)化形式，構(gòu)筑點、線、面立體化的實踐教學(xué)平臺。

3.1 校企合作共建南方物流學(xué)院

優(yōu)勢互補，與有影響力的物流企業(yè)創(chuàng)辦產(chǎn)學(xué)研基地。2004年11月，物流管理專業(yè)與南方物流企業(yè)集團有限公司在校企合作方面邁出更堅實的步伐，進行高層次新模式的探索-建立南方物流學(xué)院。南方物流學(xué)院是中國首家校企聯(lián)辦的高等職業(yè)物流專業(yè)學(xué)院。南方物流學(xué)院的成立，是物流行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)、經(jīng)、學(xué)相結(jié)合的一次創(chuàng)舉。南方物流學(xué)院充分發(fā)揮企業(yè)和高校的各自優(yōu)勢：南方物流的品牌、管理模式、實習(xí)場地、設(shè)備、資金，廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師資、教學(xué)場地、設(shè)施，將成為有一定深度、集專業(yè)研討和行業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃于一身的科研基地，成為培養(yǎng)物流行業(yè)精英的基地、理論研討的中心，并充分利用校企合作的優(yōu)勢，發(fā)展成為本行業(yè)的職業(yè)技能鑒定基地。通過產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的校企聯(lián)合辦學(xué)教育模式，南方物流學(xué)院將重點為社會及物流界培養(yǎng)大批適應(yīng)在生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線的應(yīng)用型物流專業(yè)人才，并實現(xiàn)物流人才鏈的無縫鏈接。

3.2 校企合作共建智能物流研發(fā)中心

“筑巢引鳳”，引企入校建立實訓(xùn)科研中心。物流管理專業(yè)與廣州速 信息技術(shù)有限公司雙方共投資人民幣400多萬元，建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)代物流研發(fā)中心?，F(xiàn)代物流研發(fā)中心有兩大功能模塊：現(xiàn)代物流實訓(xùn)中心和現(xiàn)代物流模擬仿真中心。廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供現(xiàn)代物流研發(fā)中心所需的場地、師資、部分建設(shè)資金；速 投入基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的最新研究開發(fā)成果、技術(shù)骨干隊伍、最新物流應(yīng)用技術(shù)與成果、研發(fā)資金。通過校企共建現(xiàn)代物流研發(fā)中心，將其建設(shè)成為廣東省重要的集物流研究、教育、培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流和技術(shù)推廣為一體的示范性物流基地。

制定產(chǎn)學(xué)研合作計劃，通過雙方的科研攻關(guān)、技術(shù)示范與推廣、實踐教學(xué)、就業(yè)指導(dǎo)與人才招聘等方式，創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研合作的機制與模式。在廣東輕院與速 組建的校企研究團隊中，聘請學(xué)校教師成為企業(yè)項目工程師，參與公司軟件的研發(fā)，不斷推出最新的智能物流成果。同時，利用廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院地理優(yōu)勢（廣州校區(qū)和南海校區(qū)）和優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，邀請廣佛地區(qū)廣大中小型物流企業(yè)、制造企業(yè)到現(xiàn)代物流研發(fā)中心參觀學(xué)習(xí)，示范性推廣共同開發(fā)的技術(shù)成果。

3.3 校企合作共擔(dān)項目物流

主動出擊，與物流企業(yè)深度合作，開展項目化物流合作。很多物流企業(yè)承擔(dān)某些特定項目的物流組織與管理，如交易展覽會、體育賽事、工程項目等物流活動，短時需要大量物流專業(yè)人才補充。具體做法是：物流企業(yè)采用人力資源外包方式，將物流業(yè)務(wù)外包給學(xué)校；企業(yè)負責(zé)學(xué)生的崗前培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，接受學(xué)生的各項咨詢，派出熟練崗位人員指導(dǎo)和引領(lǐng)學(xué)生進行工作和總結(jié)；學(xué)校制定實習(xí)方案，委派專業(yè)老師協(xié)調(diào)指導(dǎo)，關(guān)注學(xué)生思想動態(tài)，跟進項目管理。項目收益由企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方利潤分成，學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時，獲取一定的實習(xí)工資。

2010年與南方物流企業(yè)集團有限公司合作承擔(dān)亞運物流項目，安排物流管理專業(yè)2008級149名學(xué)生實習(xí)，主要負責(zé)競賽場地物資的調(diào)撥、運動員、競賽官員行李的接送、亞運會贊助商物資的押運等艱巨任務(wù)，實現(xiàn)了亞運會物流服務(wù)的零差錯、零事故、零失誤，得到了亞組委以及亞運會、亞殘運會綜合物流獨家供應(yīng)商南方物流集團的一致好評。2011年與深圳市海格物流股份有限公司合作承擔(dān)第26屆大運會物流項目，安排物流管理專業(yè)2009級、2010級共110名學(xué)生為大運會賽事人員提供行李運輸服務(wù)。企業(yè)高度贊揚我校師生表現(xiàn)出的優(yōu)秀工作態(tài)度和業(yè)務(wù)能力，并為10名學(xué)生頒發(fā)“優(yōu)秀行李服務(wù)生”榮譽證書。

這種組織形式的難點在于項目組織難度較大，需要多方配合。學(xué)校與企業(yè)簽訂物流項目協(xié)議后，及早制定實習(xí)計劃和實習(xí)方案，對突發(fā)事件有預(yù)案。主要措施有：（1）人員選拔嚴格化。在學(xué)生人員選拔上嚴格按照企業(yè)招聘流程操作，確保學(xué)生人員素質(zhì)高、政治思想覺悟好，能在崗位上發(fā)揮關(guān)鍵作用。（2）思想政治教育滲透化。政治教育工作始終滲透在學(xué)生工作動態(tài)中，及時了解學(xué)生的思想，排除隱患，確保工作的順利開展。（3）過程指導(dǎo)全程化。指導(dǎo)老師和學(xué)生同吃同住，在服務(wù)第一線多次開會討論實習(xí)計劃和實習(xí)崗位工作安排問題，與同學(xué)們共同探討實習(xí)困難和現(xiàn)實要求。（4）后勤保障及時化。指導(dǎo)老師負責(zé)與企業(yè)的協(xié)調(diào)，將學(xué)生的要求及時反饋給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，及時解決學(xué)生的生活問題，確保學(xué)生工作無后顧之憂。

3.4 校企合作創(chuàng)辦快遞代辦點模式

整合資源，借鑒新加坡南洋理工學(xué)院“教學(xué)工廠”模式，將快遞行業(yè)先進的操作設(shè)備、真實的企業(yè)環(huán)境引入學(xué)校，開展經(jīng)營性的快遞代理服務(wù)。具體做法是：與佛山順豐速運有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦快遞代辦點，采用“企業(yè)管理＋學(xué)校經(jīng)營＋學(xué)生實習(xí)”的運營模式構(gòu)建校園快遞服務(wù)平臺。學(xué)校提供必要的場地，順豐公司提供相應(yīng)課程的培訓(xùn)師，對快遞代辦點實習(xí)學(xué)生進行專業(yè)及實踐方面的授課，進行崗前勞動紀律、安全防護知識、崗位操作規(guī)程等知識的教育，選派素質(zhì)好、業(yè)務(wù)精的員工對實習(xí)學(xué)生進行指導(dǎo)。

快遞代辦點業(yè)務(wù)范圍：（1）快遞代理服務(wù)：接收快遞公司進入學(xué)校的快件，統(tǒng)一地點，統(tǒng)一時間段派件；在校老師的快件可以送至本人手上，做到“門到人”服務(wù)；接收所有校園內(nèi)需要外發(fā)的快件并代收快遞費；對貨到付款的快件，代收貨款和快遞費。（2）送貨上門服務(wù)：可根據(jù)學(xué)生需求，對不同時間、貴重物品和特殊要求的物品提供價格折扣和送貨上門服務(wù)。（3）代發(fā)傳單服務(wù)：承接商家廣告宣傳業(yè)務(wù)，為商家提供校園各類廣告、宣傳單等宣傳資料的派發(fā)。（4）個性化服務(wù)：根據(jù)師生不同的需求，量身打造相應(yīng)的業(yè)務(wù)，如提供個性化包裝，代購生活用品、藥品、書籍，代送鮮花、禮物至指定人或指定地點等。

設(shè)置崗位有：（1）經(jīng)理；（2）值班經(jīng)理；（3）收派員；（4）客服員。經(jīng)理由指導(dǎo)老師或企業(yè)委派，負責(zé)制定快遞運營規(guī)章制度、工作流程和崗位職責(zé)，指導(dǎo)學(xué)生頂崗實習(xí)和快遞店經(jīng)營，跟蹤反饋工作事宜，突發(fā)事件的處理。其他崗位全部由學(xué)生來承擔(dān)，學(xué)生負責(zé)快遞代辦點的日常運作與管理，市場推廣與客戶關(guān)系管理等工作任務(wù)。

財務(wù)收支：（1）財務(wù)收入。校園快遞收件、派件業(yè)務(wù)費用提成；提成費用包含每件快遞固定收取費用+運費折扣+單件快遞續(xù)重額外計費收入；其他業(yè)務(wù)收取費用。（2）財務(wù)支出。學(xué)院生產(chǎn)性實訓(xùn)基地管理費用和水電費用；學(xué)生頂崗實習(xí)工資和勞務(wù)支出；指導(dǎo)老師實訓(xùn)指導(dǎo)費用。

績效機制：（1）逐步構(gòu)建科學(xué)合理的績效指標體系，對快遞運營部所有工作人員實行績效考核；（2）對工作人員實行業(yè)務(wù)提成制度，具體收件、派件業(yè)務(wù)提成方案由現(xiàn)代商務(wù)服務(wù)中心董事會制定財務(wù)制度確定。（3）制定獎懲制度，對認真負責(zé)、保質(zhì)保量完成工作的員工給予一定的獎勵；對違反規(guī)章制度，工作業(yè)績差的員工給予一定的處分，直至除名；（4）定期開會總結(jié)，學(xué)期末評選優(yōu)秀“實習(xí)員工”，頒發(fā)獎金和榮譽證書。

4 結(jié)束語

校企合作的深入開展，有力地推動了我院物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)涵的深化。通過構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)中心，以“優(yōu)勢互補、筑巢引鳳、主動出擊，整合資源”的策略，達到了人才培養(yǎng)、教學(xué)科研、師資建設(shè)、服務(wù)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)教育與孵化等五大功能的高度統(tǒng)一，實現(xiàn)了學(xué)校和企業(yè)友好合作、互惠共贏的良好局面。

[1]李二敏.高等職業(yè)教育校企深度合作模式探析[J].繼續(xù)教育研究, 2011，（8）：49-50.

[2]羅安雙.培養(yǎng)高技能人才，走校企合作之路[J].市場論壇，2007，（10）：27-28.

[3]中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心.校企合作的內(nèi)容與形式對照表[EB/OL].http:www.cettic.cn/xahz/content2008-01/24/content-152411. htm,2008-01-24.

[4]馬成榮.校企合作模式研究[J].教育與職業(yè)，2007，（23）：8-10.