三輪廝殺上汽榮威Marvei X榮獲寰球汽車2018年度車大獎

劉丹丹

2019年1月17日晚，位于北京市朝陽區(qū)廣渠路的競園藝術(shù)中心要比往常熱鬧的多。作為第五屆寰球年度車頒獎盛典的舉辦場地，競園似乎被賦予了不一樣的意義。晚上7點整，來自中國國家交響樂團(tuán)的國家一級演員陳俊華以一首《我和我的祖國》正式開啟2018年寰球年度車頒獎盛典，伴隨著大屏幕上滾動播出的中國汽車發(fā)展史，現(xiàn)場的氛圍被逐級點燃，來自汽車業(yè)內(nèi)外300余位專家、領(lǐng)導(dǎo)、跨界人士、媒體聚集一堂，共同見證這一盛事。

寰球汽車年度盛典自2014年舉辦以來已經(jīng)走過五屆。憑借其對“專業(yè)、公正、拒絕貓膩”的堅持，以及年度車大獎現(xiàn)場公開票選，公證人員全程監(jiān)督的特色，寰球年度車活動引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注，同時也成為中國汽車行業(yè)一年一度的“大事件”。

近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，各類汽車評測活動層出不窮，但大都曇花一現(xiàn)，難以激起水花。準(zhǔn)確來說，年度車活動可以稱得上是一個大浪淘沙的過程，這樣一個耗資不菲的活動所考驗的不但是主辦機(jī)構(gòu)的能力，更是所舉辦的行業(yè)活動的高度，也正因以此為目標(biāo)，寰球年度車才走到現(xiàn)在的高度，才能源源不斷的傳播汽車行業(yè)的正能量。

寰球汽車集團(tuán)董事長兼CEO吳迎秋表示：“歌頌正能量，推動正能量，創(chuàng)造正能量，正是今天的中國需要倡導(dǎo)的。中國需要正能量，今天的中國汽車市場同樣也需要正能量。過去的一年，汽車市場在經(jīng)歷了連續(xù)十幾個年頭的增長后，第一次出現(xiàn)了負(fù)增長。如何面對現(xiàn)實向前看，正能量是我們前進(jìn)道路上的信心和動力的源泉?！?/p>

正如吳迎秋所言，在過去的一年，中國發(fā)生了很多大事，汽車市場更是出現(xiàn)了二十多年來首次負(fù)增長，汽車行業(yè)的變革已經(jīng)到來。

不過在著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵看來，雖然剛剛過去的2018年可以用“憂”字來形容，但這個“憂”字沒有太多深層次的實體經(jīng)濟(jì)層面的根據(jù)。李稻葵認(rèn)為：“2019年汽車行業(yè)將實現(xiàn)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點因為今年有很多關(guān)稅下降的政策，很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺落地，這對我們汽車消費和汽車行業(yè)是重大利好。所以我堅定地認(rèn)為，我們2019年要堅定地調(diào)整下去，要堅定地變下去。該升級的升級，該研發(fā)的研發(fā)?！?/p>

對于汽車行業(yè)來說，2019年要堅定地變下去，升級下去，寰球汽車集團(tuán)作為汽車行業(yè)的一分子，“變”和“升級”同樣是寰球汽車的2019年關(guān)鍵詞。對于眼下的汽車行業(yè)，寰球汽車正在積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，布局升級轉(zhuǎn)型。寰球汽車集團(tuán)總裁李鴻武表示：“從2012年提出向‘傳播營銷整合機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型開始，寰球汽車就圍繞著傳播、營銷和未來生態(tài)三個問題在媒體、營銷等領(lǐng)域進(jìn)行了積極的思考和探索。在傳播方面，跨界已經(jīng)成為共識。2018年，寰球汽車舉辦了多場特色論壇和跨界活動，讓汽車的朋友圈越來越大，讓更多圈層、人群與汽車實現(xiàn)鏈接;在營銷方面，我們?nèi)ツ暝谌蚍秶鷥?nèi)舉行了50余場線下巡展、購車節(jié)活動，參展經(jīng)銷商達(dá)到600余家，銷售汽車2800余臺，收集客戶線索8000余組;在未來生態(tài)方面，寰球汽車布局的小靈狗出行，正在以‘智能出行+整租服務(wù)模式，集租賃、整租、二手車等業(yè)務(wù)為一體，為汽車流通一體化閉環(huán)提供解決方案。”

作為中國汽車市場發(fā)展的記錄者和推動者，寰球汽車思考的布局升級不僅于此，寰球汽車集團(tuán)總編輯、汽車預(yù)言家聯(lián)合創(chuàng)始人王鑫表示：“寰球汽車2019年的傳播目標(biāo)是把每一個文字變成聲音放在每一輛消費者的車?yán)?把每一段汽車新聞放在每一輛共享汽車中;把每一次車企信息實時傳遞到最基層的汽車展廳……不只是文字、聲音、圖像、視頻，寰球汽車的內(nèi)容將成為汽車企業(yè)和消費者之間最強的信息互通介質(zhì)?！?/p>

從過去“最懂車企的新聞傳播服務(wù)平臺”轉(zhuǎn)變成為“中國最懂汽車企業(yè)和消費者需求的汽車傳播終端服務(wù)解決商”是寰球汽車全新的發(fā)展方向。

在此之外，寰球汽車在傳播方式上也做了大膽的創(chuàng)新，寰球汽車集團(tuán)副總裁、寰球微lP聯(lián)合創(chuàng)始人惲澤表示：“寰球微lP將與BILLboardChina -道，定期推出內(nèi)容豐富、形式多樣的線下音樂節(jié)、電音SHOW以及汽車音樂沙龍。以寰球汽車音樂榜作為原創(chuàng)音樂的聚集地，通過攜明星lP音樂活動lP的號召力線上平臺、線下應(yīng)用場景的搭建，為消費者以及車主提供更豐富、更多元、更與眾不同的汽車傳播新玩法。”

對于寰球微lP汽車與音樂的融合，原黑豹樂隊主唱秦勇發(fā)表了自己作為音樂人的見解：“無論是快樂還是悲傷，我們都能找到對應(yīng)自己心情的音樂?？梢哉f音樂在我們汽車當(dāng)中發(fā)揮的作用已經(jīng)不可取代。”

對于寰球汽車全新的經(jīng)營戰(zhàn)略，J.D.POWER中國區(qū)總裁蘇駿表示贊同。在此之外，蘇駿對于寰球汽車年度車評選的權(quán)威、公平以及透明的特點表示肯定，在他看來，汽車的真正實力比如質(zhì)量已經(jīng)成為了影響消費者選擇的重要因素。蘇駿在現(xiàn)場還講道：“剛才大家都說到2018年是六個字：冬已至，天已寒。其實這里面剛剛談到負(fù)增長，車的產(chǎn)銷負(fù)增長以及貿(mào)易戰(zhàn)帶來的相關(guān)問題，實際上對汽車產(chǎn)業(yè)來講，大的變革就是無比的開放，是一個很大的變化。包括新能源車整體市場，包括智能物聯(lián)汽車蓬勃發(fā)展包括新轎車勢力以及傳統(tǒng)勢力，強強聯(lián)手，會帶來很多的機(jī)會。”

正如蘇駿所言，汽車行業(yè)的大變革就是開放，是很大的變化。過去的2018年汽車行業(yè)步入寒冬，但在變革的機(jī)遇之下，無數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異的汽車產(chǎn)品涌入市場。在第五屆寰球年度車活動中，來自行業(yè)內(nèi)外領(lǐng)域的資深專家以及媒體人士對2018年涌現(xiàn)出的數(shù)百輛優(yōu)秀車型通過兩天的緊張測評以及活動現(xiàn)場的九進(jìn)七、七進(jìn)三、三進(jìn)一等三輪公開投票，在最終的入圍車型中評選出了心目中的年度車。最終，上汽榮威榮威Marvel X摘得寰球汽車2018年度車大獎。

上汽集團(tuán)乘用車公司榮威Marvel X項目總監(jiān)駱樊承表示：“今年能拿這個獎首先非常感謝吳老師及主辦方，以及各位媒體朋友和專家老師的認(rèn)可。其次我們是占了一個小便宜，我們是唯一一個電動車型，我覺得純電動車型駕駛感受上我們占了一點點小便宜。這個車很特殊，不僅是因為我們達(dá)到動能全體系最好的新能源技術(shù)和最好的理念、最強的供應(yīng)商能力，以及最前沿的科技，還因為這臺車是很多領(lǐng)導(dǎo)、工程師和研發(fā)人員自己由衷熱愛的車型。這臺車打破了傳統(tǒng)造車企業(yè)和消費者之間的隔閡。我們既是生產(chǎn)者也是消費者，我們跟消費者一樣熱愛這輛車。”

此次寰球年度車入圍車型分別是：吉利汽車領(lǐng)克02、上汽榮威榮威Marvel×、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代LAFESTA菲斯塔、全新梅賽德斯一奔馳長軸距A級轎車、

一汽一大眾TAYRON探岳、比亞迪全新一代唐DM、領(lǐng)克03、廣汽本田第十代雅閣。

這九款獲獎車型獎杯是寰球汽車集團(tuán)獨家定制的年度車獎杯一一一添翼杯，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院陳楠教授作為添翼杯的設(shè)計者也提出了對汽車設(shè)計的獨特思考：“究竟我們這個時代是有創(chuàng)意的時代，還是一個不要創(chuàng)意的時代？這是一個非常大的問號。我想提出這個設(shè)想為我們今天頒的獎作為一個啟發(fā)，如何突破汽車設(shè)計的范式。經(jīng)過一百年的設(shè)計范式，有沒有可能被突破？究竟會變成像手機(jī)一樣固定的模式，還是會越來越不一樣？我相信，寰球汽車給了我們這樣一個思考討論的平臺?！?/p>

可以看到的是，寰球年度車盛典無論是在專業(yè)性還是行業(yè)影響力上都站在了相當(dāng)?shù)母叨?，而與上屆年度盛典相比，2018寰球年度車盛典更像是汽車市場的縮影。這一場年度車活動不僅暗藏了去年整個車市的跌宕起伏，還對未來的車市提出了全新的思考。