城市設(shè)計(jì)視角下住區(qū)開放化改造研究——以杭州市城西片區(qū)為例

(蘇州科技大學(xué) 江蘇 蘇州 215011)

一、街區(qū)制、封閉住區(qū)和開放住區(qū)相關(guān)概念辨析

街區(qū)制是城市建設(shè)布局的一種形式，它的特點(diǎn)是在城市規(guī)劃的道路邊上建設(shè)房子，且不設(shè)圍墻。它的優(yōu)點(diǎn)是可以增加公共道路和路網(wǎng)密度；缺點(diǎn)是會(huì)降低居住的舒適度和生活品質(zhì)。封閉住區(qū)是指以物質(zhì)實(shí)體圍合方式封閉，形成約束內(nèi)部的契約式管理[1]。開放型住區(qū)是指街區(qū)占地不大，周邊與城市道路相鄰，沿邊的建筑順應(yīng)街道走向布局，底層部分是各色商業(yè)、服務(wù)業(yè)等，以公共功能服務(wù)融于城市，同時(shí)，街區(qū)內(nèi)部的住宅也具有良好的圍合感，呈現(xiàn)出一幅城市居民步行、交往、購(gòu)物、休閑的生活畫面。

二、封閉住區(qū)開放化改造實(shí)證分析

(一)研究區(qū)域住區(qū)現(xiàn)狀

1.區(qū)位條件。城西片區(qū)位于杭州主城區(qū)西側(cè)，是位于杭州城市西部的成熟居住片區(qū)。本文選取了城西片區(qū)中的某個(gè)重點(diǎn)地塊進(jìn)行分析研究。研究地塊面積適宜，內(nèi)部包含高檔住區(qū)、城中村、普通住區(qū)等不同種類的封閉住區(qū)。并且地塊的交通狀況、公共設(shè)施配套、景觀系統(tǒng)等都具有一定的典型性。

2.土地利用現(xiàn)狀。地塊內(nèi)沒有大型核心商業(yè)集群,僅有一處占地3.2公頃、建筑面積5.5萬(wàn)平米的商業(yè)服務(wù)建筑，此外，還有主要沿主干道布置的商業(yè)服務(wù)設(shè)置,基本是住區(qū)的底層商鋪。西城廣場(chǎng)東側(cè)設(shè)置了片區(qū)內(nèi)唯一的休閑廣場(chǎng),占地1.8萬(wàn)平方米。除這片較大的廣場(chǎng)開放空間外,城西再無(wú)大型開敞式公共空間,片區(qū)也缺乏集中綠地公園和文體設(shè)施。

(二)封閉住區(qū)對(duì)城市空間的影響

1.破壞城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。城市的道路網(wǎng)密度過(guò)小，就會(huì)發(fā)生我們常常會(huì)看到的一種城市亂象：城市道路“越寬越堵”。造成這種看似不合理的現(xiàn)象的原因是支路體系的不健全。由于大量的封閉住區(qū)占用了城市支路作為內(nèi)部道路獨(dú)立使用，利用圍墻將幾個(gè)街區(qū)的公共道路私有化，不允許外來(lái)車輛人員穿行，使得支路體系不健全[2]。另外，支路還承擔(dān)了部分路面停車的功能，使得城市中車輛的交通路線的可選擇性變得更低，造成了公共道路的車輛擁擠和堵塞。

2.破壞城市空間和景觀整體性?？傮w來(lái)看，該地塊大量的封閉式住區(qū)往往自成體系，割裂了住區(qū)與城市的關(guān)系，對(duì)城市空間和景觀的整體塑造有著消極的影響。每個(gè)封閉住區(qū)通過(guò)圍墻與外界隔離，內(nèi)部的公共活動(dòng)空間和景觀(比如住區(qū)廣場(chǎng)、綠地等)與整個(gè)城市脫離，城市整體空間格局被割裂、整體景觀破碎化。

(三)城市設(shè)計(jì)視角下住區(qū)改造策略研究

1.商業(yè)滲透和改變公共資源配置方式。經(jīng)過(guò)筆者對(duì)重點(diǎn)研究地塊的實(shí)地考察，發(fā)現(xiàn)該地塊的商業(yè)布置大部分以住宅底商的形式沿主干道布置,而集中式的商業(yè)服務(wù)設(shè)施只有面積為3.2公頃的西城廣場(chǎng)。另外的公共服務(wù)設(shè)施大體上分散布置，沒有區(qū)域級(jí)的大型文體娛樂設(shè)施,整體上比較缺乏公共活動(dòng)空間。由于公共服務(wù)和商業(yè)基本上都是分布于城市干道兩側(cè)，每個(gè)住區(qū)的居民日?；顒?dòng)都要到社區(qū)外面的城市道路，這就使得住區(qū)內(nèi)部缺乏活力，日?；顒?dòng)也有諸多不便。

2.健全城市支路體系。城市支路作為城市道路中最基本的組成部分，就像毛細(xì)血管一樣，承擔(dān)著疏導(dǎo)和分散城市交通量的作用。城西片區(qū)大量的封閉住區(qū)由于侵占了城市支路作為內(nèi)部道路獨(dú)立使用，才導(dǎo)致城西交通擁堵的現(xiàn)象。因此，逐步改造封閉住區(qū)可以通過(guò)疏通健全城市支路著手。

3.改造封閉界面形式。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城西封閉住區(qū)的封閉界面形式主要有沿街商業(yè)、鐵欄桿、住區(qū)圍墻、綠籬四種方式。經(jīng)過(guò)對(duì)居民接受度的調(diào)查發(fā)現(xiàn)居民最能接受的封閉界面形式是沿街商業(yè)，其次是綠籬、鐵欄桿、圍墻。因此，筆者認(rèn)為將某些住區(qū)的圍墻逐漸改造為綠籬，一定程度上增強(qiáng)住區(qū)的開放性，減少由于封閉造成的社會(huì)各階層居民之間的隔離心理。

三、城市設(shè)計(jì)視角下新建住區(qū)開放化策略探索

(一)確定單元合理規(guī)模

基本住區(qū)單元尺度控制在80-250m范圍內(nèi)，規(guī)模0.5-4公頃，以1.5-2.5公頃為宜。另外需要重點(diǎn)突出的是，住區(qū)單元的規(guī)模尺度形態(tài)不是一個(gè)定值，而是應(yīng)根據(jù)城市氣候、用地區(qū)位、交通條件、容納功能等多種因素綜合考慮，呈現(xiàn)一定的彈性范圍。如在越靠近城市中心、交通流量大、商業(yè)價(jià)值高的地段，住區(qū)規(guī)模應(yīng)越小，充分發(fā)揮臨街面的商業(yè)價(jià)值[3]。

(二)選擇合適建筑形態(tài)

1.確認(rèn)圍合式的布局。小尺度的單元街區(qū)規(guī)劃時(shí)，住宅布局可采用行列板式、周邊圍合式、高層點(diǎn)式三種方式或三者混合，開放住區(qū)則宜采用周邊圍合式，主要有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：①界定內(nèi)外空間，明確空間屬性；②創(chuàng)建連續(xù)界面，塑造街道生活；③增加建筑密度，節(jié)約建設(shè)用地。

2.選擇合適的平面形態(tài)。住區(qū)建筑布局時(shí)，圍合感的形成較多地取決于邊角空間的封閉程度。以正方形組合方式為例，若邊角封閉，則易形成明顯的邊界，空間的聚合效應(yīng)較強(qiáng)；若邊角開放，則邊界變得模糊，開始向周邊空間滲透，視覺效果較為發(fā)散，圍合感明顯減弱，可采用高層多層住宅建筑組合的設(shè)計(jì)手法，形成相對(duì)圍合的界面。

(三)單元空間多樣性設(shè)計(jì)

1.立面的多樣性設(shè)計(jì)。住宅立面應(yīng)力求多樣化，體現(xiàn)城市個(gè)性，彰顯地區(qū)風(fēng)貌形象，因此其立面應(yīng)注意兩個(gè)方面：①不同基本住區(qū)單元的個(gè)性化立面設(shè)計(jì)；②同一基本住區(qū)單元內(nèi)外差異化立面設(shè)計(jì)。

2.院落空間的多樣性設(shè)計(jì)。①景觀設(shè)施結(jié)合空間——構(gòu)建院落整體環(huán)境形象，包括依托植物、鋪磚等劃定底層界面，區(qū)分不同活動(dòng)空間，布置設(shè)施小品打造不同主題，運(yùn)用下沉、抬高、架空等建筑手法豐富院落空間層次；②綠化結(jié)合停車空間——結(jié)合院落空間，合理利用景觀綠化，營(yíng)造豐富的空間效果，采用地面、半地下、地下相結(jié)合的停車方式。

四、結(jié)語(yǔ)

推廣街區(qū)制并不是簡(jiǎn)單的“拆墻運(yùn)動(dòng)”，而是要遵循分類施策、循序漸進(jìn)的原則。城市住區(qū)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，本文以杭州城西某特定片區(qū)為例，通過(guò)城市設(shè)計(jì)角度的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)封閉住區(qū)的逐步轉(zhuǎn)型。