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      眾包模式的最大瓶頸

      2019-03-28 08:35:16點評中國交通運輸協(xié)會城市物流分會顧問張簽名
      中國儲運 2019年4期
      關(guān)鍵詞:上崗騎手瓶頸

      點評:中國交通運輸協(xié)會城市物流分會顧問張簽名

      即時配送這類眾包模式與滴滴打車一樣,走的都是共享經(jīng)濟這條路,所不同的只是,后者在發(fā)展過程中已經(jīng)出了大問題,前者只是遇到了一切行業(yè)在發(fā)展初期必然會遇到的行業(yè)瓶頸。行業(yè)瓶頸不止一個,如文中所說的派單機制等問題,這些問題自然需要一一解決。那么,對于蜂鳥這樣的餐飲配送企業(yè),要解決的不但是派單機制的問題,還必須解決眾包模式自身的監(jiān)管機制,提高和嚴把騎手加入的資質(zhì)。但現(xiàn)在很多即時配送企業(yè),為了企業(yè)的快速發(fā)展,在選擇騎手擴大配送隊伍規(guī)模上,頗有點饑不擇食。這一點很類似滴滴打車的發(fā)展初期,結(jié)果如何有目共睹。

      筆者認為,首先要建立起一套互聯(lián)網(wǎng)誠信體系,在注冊審核方面,嚴格騎手申請流程,不僅要審核申請人的身份證、信用卡,同時還要求申請人由已通過審核人員的推薦,并經(jīng)過正規(guī)的培訓考試,待考試合格后方可上崗。其次,上崗后,公司還須根據(jù)騎手的服務質(zhì)量來確定其誠信值,騎手的接單和配送時間、操作的規(guī)范情況以及客戶的評價等,都將作為考評標準,個人的誠信值將直接影響接單頻次和收入。

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