交通人過交通年：辭寒迎春鑄新顏 歲歲年年守平安

張毓書

平凡的我們，每逢佳節(jié)倍思親，團(tuán)聚相守是春節(jié)最重要的意義，尤其是在除夕和大年初一這樣的日子，對(duì)家的思念，就是對(duì)我們回家的最高指令。但那群人的年，卻總是與這些無關(guān)。萬家燈火時(shí)，爆竹聲響中，鐵道上、公交場站中、港口邊、航空大樓里……他們一直在自己平凡的崗位上做著絲毫不平凡的堅(jiān)守，從年前守到年間，守到年后，守往后的每夜每天，歲歲年年。他們是不忘初心責(zé)任的交通人，也是牢記使命履職盡責(zé)的追夢(mèng)人，正是有了他們的堅(jiān)守，我們才能安心邁開歸鄉(xiāng)的腳步，放心地踏上回家路。

雖然他們會(huì)想家、會(huì)寒風(fēng)中感冷、會(huì)深夜里覺累，但能一起守在原地護(hù)航、祝福每一份團(tuán)圓和平安，于他們而言便是過年。誰說他們這里沒有年味兒呢？看，他們的堅(jiān)守歡樂年！

伴著方向盤的春節(jié)——屬于“公交”的新年

無論相隔多遠(yuǎn)，工作有多忙，新春佳節(jié)，人們總希望回到家中和親人團(tuán)聚。然而，對(duì)于不少公交人來說，這一樸素的愿望，卻不那么容易實(shí)現(xiàn)。春節(jié)期間，為了保障老百姓節(jié)日正常出行，為了讓更多人能回家過年，公交人始終堅(jiān)守崗位，雖然沒能和家人一起吃頓年夜飯，但他們卻說，“要干一行，愛一行”！

漳州：乘客說的一聲“新年好”，便會(huì)讓他們覺得很滿足。

春節(jié)假期，漳州A3路公交車駕駛員張金旺和往常一樣，早上6點(diǎn)多就出門走上工作崗位，一天下來，他要開8趟車，接送三四百名乘客。他和其他公交人一樣，節(jié)日期間都沒有休息，自然沒能回家和家人團(tuán)聚?！耙呀?jīng)好幾年沒有回家過年了，很想家?！睆埥鹜悄掀饺耍f，隨著通訊、網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，現(xiàn)在隨時(shí)能和家鄉(xiāng)的父母、親人聯(lián)系，能通過視頻和他們見面，但還是很想念家鄉(xiāng)年夜飯的味道。雖然不能回家過年有些遺憾，但張金旺沒有抱怨，“我們這一行就是為城市交通服務(wù)，為市民出行服務(wù)，雖然辛苦，雖然不能回家過年，但是既然選擇了這一行，就要盡職盡責(zé)。”他說，在這座城市里，還有不少人在過年期間堅(jiān)守崗位，比他們公交車駕駛員還辛苦的，也大有人在?！俺跻荒翘煸缟系牡谝话嘬嚕蜷_車門，一個(gè)小朋友一上車就跟我說‘叔叔新年好！這幾天還有很多乘客跟我說‘新年快樂‘師傅辛苦了，我聽了覺得特別滿足，特別暖心，特別感動(dòng)！”張金旺欣慰地說，越來越多市民、乘客認(rèn)同他們的工作，這對(duì)他們也是一種鼓舞，更會(huì)繼續(xù)做好本職工作，更好地服務(wù)乘客！

“大家能相聚在一起，就是年”。漳州火車站公交樞紐站位于郊區(qū)，除夕日當(dāng)天，附近的排檔店都已關(guān)張，為了確保留守的公交駕駛員和站點(diǎn)工作人員都能夠“圍爐”，樞紐站站長曹錦瑩操辦起了“年夜飯”，這一操辦，就是8年。買、洗、切、烹都由曹錦瑩一人包辦，“今年準(zhǔn)備了20多樣菜，因?yàn)榱糁档娜硕啵阅暌癸埐粌H要花色多，而且分量要足，精洗細(xì)揀，快炒慢燉，一大早忙到傍晚?！辈苠\瑩說，飯后打掃完回到家差不多半夜12點(diǎn)多了，無法和家人吃團(tuán)圓飯，但是能和同事們一起圍爐，大家能相聚在一起，就是年！

因?yàn)楣贿\(yùn)營需要，公交駕駛員的年夜飯只能利用班次間隔時(shí)間輪流倉促用餐。到站后如果班次銜接較緊，就先吃幾口飯幾口菜，然后忙著將車開到上客點(diǎn)，做好發(fā)車前準(zhǔn)備，等下趟返程有空余時(shí)間再接著吃，要準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，確保讓乘客能夠早點(diǎn)回家與家人團(tuán)圓。因?yàn)槎际禽啌Q著吃，公交樞紐站的集體年夜飯變成了“流水席”。但圍爐的公交駕駛員們卻很開心，在他們眼里，“能在這溫馨的集體氛圍里‘圍爐，與同事互賀新年，是人生中的美好回憶。”

泉州：別樣的方式同樣的愛，臨時(shí)“編外乘務(wù)員”車上陪伴父親過新年。

為了和堅(jiān)守崗位的駕駛員父親一起過年，來自江西的16歲女孩歐陽婕干脆陪著父親上下班，以別樣的方式與父親一起過春節(jié)。泉州公交集團(tuán)客服接到了乘客這樣一通感謝電話：“我要向春節(jié)期間堅(jiān)守崗位的公交司機(jī)表示感謝！10路車的司機(jī)太好了，教女有方，駕駛員女兒往返多次幫我提菜挑子下車。很感謝他們。”

根據(jù)乘客的表揚(yáng)電話，泉州公交集團(tuán)洛江分公司工作人員通過監(jiān)控找到了這對(duì)暖心的父女，歐陽紹卿和他的女兒歐陽婕。車載監(jiān)控畫面上，出現(xiàn)這對(duì)父女一幕幕暖心的畫面，大年初二那天，歐陽師傅像往常一樣由河市發(fā)車前往泉州文化宮，一大早菜農(nóng)魏女士就挑著幾擔(dān)子菜上了歐陽師傅的車。8點(diǎn)14分左右，在抵達(dá)泉州一院站點(diǎn)時(shí)，準(zhǔn)備下車的魏女士因帶的菜品較多，所以擔(dān)心自己會(huì)影響后續(xù)的車輛進(jìn)站，因此不斷加快自己搬菜的速度?！澳銊e著急，安全第一，我會(huì)等你的?！睔W陽師傅說道。這時(shí)車上一年輕的女乘客也主動(dòng)幫忙搬菜，來來回回往返了好幾趟才搬完菜。魏女士拿了一把菜遞給女乘客想表示感謝，但被拒絕了，后面一問才知道是歐陽師傅的女兒。面對(duì)乘客的電話感謝，歐陽師傅靦腆地說：“作為一名公交車司機(jī)，不管是不是節(jié)日，我們都要保障市民們安全便捷地出行，這是我們的職責(zé)所在，也是我們應(yīng)該有的堅(jiān)持。有乘客的一句問候、一句感謝就足夠了?！?/p>

對(duì)于工作，歐陽師傅一直盡心盡責(zé)，但對(duì)于女兒，歐陽師傅卻心懷愧疚。歐陽師傅的女兒今年16歲了，目前在江西老家一所學(xué)校上學(xué)。因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑?，歐陽師傅已經(jīng)連續(xù)5年沒有回家過年了。今年，歐陽師傅的女兒特地從江西老家到泉州過年，因?yàn)樗约阂习嘁矝]辦法帶著女兒到處逛逛?！拔遗畠汉芏拢瑏砣輿]多久就陪著我上下班，她說可以在公交車上感受泉州春節(jié)氛圍，打掃車廂衛(wèi)生、讓座、攙扶老人上下車……車廂里一些力所能及的事女兒都承包了?！彼€一臉幸福地說，因?yàn)橛信畠旱呐惆椋m然只能從旁看著其他市民們拖家?guī)Э诘爻鰜硗?，自己也并不?huì)覺得傷感。歐陽婕也說，在陪伴父親上班的過程中，她更加能體會(huì)到父親工作辛苦，會(huì)更加珍惜來之不易的生活。

北海：黃浩然是90后的一員，也是廣西北海市公共汽車有限公司的一名公交車駕駛員，春節(jié)期間，他和同事們堅(jiān)守在崗位一線，保障老百姓節(jié)日正常出行。

其實(shí)他是重慶人，因?yàn)楦改赶矚g北海的大海和空氣，兩年前他陪同父母去了北海定居生活。到北海后，黃浩然選擇從事自己一直都喜歡的職業(yè)，公交車駕駛員。加上之前在浙江、重慶兩年，今年已經(jīng)是他從事公交車駕駛員的第四年，也是他在春節(jié)期間堅(jiān)守崗位的第四年。他現(xiàn)在所負(fù)責(zé)的2路線路是北海公交的主要線路之一，起點(diǎn)站在火車站，終點(diǎn)站在地角。

這個(gè)年輕小伙子在工作時(shí)的熱情貼心，讓不少乘車的大媽大爺們喜歡，大家上車跟他打招呼問好是常事，甚至有的大媽拎著果兒上車，總不忘給黃浩然塞一兩個(gè)，但是都被他婉拒了。“乘客對(duì)我工作的認(rèn)可，是對(duì)我最大的鼓勵(lì)?！秉S浩然說，新年，乘客上車的一句“新年好”，就是他春節(jié)堅(jiān)守的動(dòng)力。早上6時(shí)15分發(fā)車，黃浩然每天早上6時(shí)便前來始發(fā)站做好準(zhǔn)備工作，晚上9時(shí)最后一班車，10時(shí)甚至更晚才能返家。這是他平時(shí)的上班時(shí)間，春節(jié)也不例外。因?yàn)樯习鄾]空閑時(shí)間，過年，年貨都只能是父母去操辦，“不想父母太勞累。”黃浩然說，大掃除是他在下班后抽空整理收拾。但讓他感到遺憾的是，年夜飯不能和父母一起吃。

“開車時(shí)要面對(duì)各種狀況，要保證充足的休息，才能有一個(gè)良好的精神狀態(tài)。”黃浩然說，新年，他給親朋好友送祝福的方式，通常只是打個(gè)電話或者發(fā)條信息，新春佳節(jié)舉杯暢飲，與他無關(guān)。當(dāng)被人問到，如果明年有機(jī)會(huì)的話有沒有考慮過請(qǐng)假過新年時(shí)，他根本沒多想，斬釘截鐵地說“不會(huì)”。他說，“各行各業(yè)都有特定的工作特點(diǎn)，干了這一行就要堅(jiān)持，作為一個(gè)公交車駕駛員，不管是不是節(jié)日，我們都要保障市民們安全便捷地出行，這是我們的職責(zé)，也是我們應(yīng)該有的堅(jiān)持。”

在龐大的公交車駕駛員隊(duì)伍里，春節(jié)好幾年沒和家人團(tuán)聚的比比皆是。由于他們所從事行業(yè)的特殊性，每年的長假，大部分駕駛員都和平時(shí)一樣堅(jiān)守崗位，努力工作。每年的春節(jié)與方向盤一起過，他們?cè)缫蚜?xí)慣，他們依然堅(jiān)守、歡樂！

更有武漢公交人寒夜集結(jié)，公交車無縫接駁，溫暖春節(jié)返程路。

為全力應(yīng)對(duì)高鐵返程客流尤其是深夜到站的高鐵客流，連續(xù)數(shù)日，武漢公交部門全力組織，無縫接駁、及時(shí)接送到站旅客。

2月10日21時(shí)許，武漢公交六公司接到通知：“北京西開往武漢站的G527、杭州東開往漢口站的D3396、大冶北到武漢站的C5524等多趟高鐵，因冰凍雨雪天氣導(dǎo)致晚點(diǎn)，將陸續(xù)抵達(dá)武漢站。”接到消息后，公交六公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，臨時(shí)從公交551路、610路、525路抽調(diào)10名優(yōu)秀公交司機(jī)集結(jié)待命。為讓出站的高鐵旅客及時(shí)疏散，10名公交管理人員在武漢站公交樞紐站現(xiàn)場管理，引導(dǎo)旅客有序乘車。公交551路線管員王駿從2月10日13時(shí)開始，一直到11日凌晨3時(shí)，一直在武漢站公交樞紐站疏散旅客。深夜寒氣逼人，為避免旅客在寒風(fēng)中長時(shí)間等車，公交管理人員現(xiàn)場調(diào)度，根據(jù)不同時(shí)段到達(dá)乘客的多少，及時(shí)調(diào)整發(fā)車間距。同時(shí)，公交司機(jī)提前開啟暖風(fēng)在起點(diǎn)站等候，以便讓旅客進(jìn)入車廂候車。公交管理人員專門還在武漢站的東廣場出站口，設(shè)置了醒目的公交搭乘指示標(biāo)牌。

44歲的武漢市民劉先生忍不住感慨道，“剛剛下了高鐵走出武漢站，真的覺得好冷啊。但一坐上這臺(tái)公交車，車廂里都已開了暖風(fēng)，真是一下子又暖和了好多……”劉先生和妻子、10歲兒子從荊州出發(fā)，搭乘D7082次動(dòng)車，于2月11日23時(shí)許抵達(dá)武漢火車站。隨后，在武漢火車站公交樞紐站很快坐上了加開的一輛551路公交車，“我們家就住在青山工業(yè)四路附近，搭乘551路公交車可直接到達(dá)?！?/p>

與劉先生有同樣感受的還有24歲的邱干華。邱干華目前是武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)的研二學(xué)生，她搭乘的G432次高鐵列車于11日23時(shí)許抵達(dá)武漢站?！岸伎焱砩?2點(diǎn)了，出了高鐵站就能坐上公交車，車直達(dá)學(xué)校附近的友誼大道華城廣場車站，確實(shí)便捷，確實(shí)舒心！”

而為確保出站乘客搭乘公交“走得了，走得好”，11日23時(shí)許到12日凌晨3時(shí)許，公交六公司再次抽調(diào)11名優(yōu)秀公交司機(jī)集結(jié)待命?！案鶕?jù)客流實(shí)際情況，我們會(huì)及時(shí)增派運(yùn)營車輛、全力疏散乘客?！币恢痹谖錆h火車站公交樞紐站現(xiàn)場值守的公交551路線長李宏煒說。

2月10日22時(shí)30分至11日凌晨3時(shí)許，公交六公司共臨時(shí)增開11個(gè)車次，加上夜行公交的14個(gè)車次，共輸送千余名高鐵旅客。2月11日23時(shí)至12日1時(shí)許，公交六公司共臨時(shí)增開5個(gè)車次，加上夜行公交的10個(gè)車次，共輸送700余名高鐵旅客。

像他們這樣無法回家過年的人還有太多太多，也正是因?yàn)橛辛怂麄兊膱?jiān)守，才可以讓更多市民在節(jié)日里可以正常出行；因?yàn)樗麄兊膱?jiān)守，讓更多市民過上開開心心的團(tuán)圓年；因?yàn)樗麄兊膱?jiān)守，讓更多市民在這個(gè)寒冷的冬季感受到了一份厚實(shí)的溫暖……

要問堅(jiān)守多久遠(yuǎn)——先看鐵軌有多長

春運(yùn)，是鐵路部門最繁忙的時(shí)候。為了讓旅客平安回家，無數(shù)“鐵路人”堅(jiān)守工作崗位。

給兒子的第15張請(qǐng)假條。

田潔是撫州南城站的一名鐵路客運(yùn)員，今年是她堅(jiān)守的第13個(gè)春運(yùn)。無暇陪伴孩子的田潔，只能通過寫請(qǐng)假條請(qǐng)求孩子的理解，兩年共寫下了15張請(qǐng)假條。田潔的兒子楷楷今年6歲，幾乎沒有和媽媽一起享受過一個(gè)完整的春節(jié)。帶著對(duì)兒子的愧疚，她習(xí)慣了用寫請(qǐng)假條的方式，希望兒子借此能理解她。今年春運(yùn)開始之前，楷楷收到了媽媽寫的第15張請(qǐng)假條。在除夕當(dāng)天，田潔還得和往年一樣，在列車上陪著旅客。

“親愛的楷楷，春運(yùn)來了，媽媽又要開始忙碌了，沒有太多時(shí)間陪你，請(qǐng)你諒解?！绷璩刻爝€沒亮，她悄悄地把一張字條放在熟睡中的兒子枕邊，便匆忙出門，投入到緊張的春運(yùn)工作中。15張請(qǐng)假條滿滿都是愧疚。田潔說，決定寫請(qǐng)假條是在楷楷4歲那年?！爱?dāng)時(shí)，原本答應(yīng)帶他去游樂園玩耍，可接到臨時(shí)替班任務(wù)，當(dāng)時(shí)楷楷哭得非常傷心，吵著鬧著就是不肯讓我出門”。她說，她半寫半畫地給兒子寫了第一張請(qǐng)假條，把不能陪伴的原因一字一句讀給他聽，楷楷居然聽懂了，抱著她親了半天。從那時(shí)起，她每次不能陪伴兒子時(shí)，就會(huì)“畫”上一張請(qǐng)假條請(qǐng)求兒子諒解?！?0天春運(yùn)，我們見個(gè)一兩面就夠了?！闭勂鸷⒆樱@位母親無法掩飾她的愧疚。

“媽媽，我今天幫奶奶做家務(wù)了，我也想聽你講故事?！碧餄嵪掳嗷氐郊?，本以為兒子又會(huì)責(zé)怪自己，沒想到一進(jìn)門就給了她一個(gè)擁抱。她總是把工作中助人為樂的好人好事編成有趣的故事講給楷楷聽，讓楷楷覺得媽媽的工作充滿樂趣。她說，“現(xiàn)在孩子大了一些，看到15張請(qǐng)假條后，他也懂事了。這些請(qǐng)假條都被他藏在了‘百寶箱里?！?/p>

是奮斗的鐵路人，更是春節(jié)里的守路人。

“兆忠，咱媽嚷嚷著要走，說要回自己的家，我怎么也勸不住，這可怎么辦呀？”“你攔著她，我這就回家?！睊炝藧廴说碾娫挘罢字掖掖因?qū)車往家趕。然而等他趕到家時(shí)，老人家終究還是走了。

景兆忠是中國鐵路太原局集團(tuán)公司侯馬北機(jī)務(wù)段整備車間的主任，是鐵路系統(tǒng)的一名基層管理者。景兆忠的父親去世后，因?yàn)槟钆f，年逾八旬的老母親一直獨(dú)自在老家生活。他平日里因?yàn)楣ぷ魈?，很少能夠抽出時(shí)間去看望老人，這讓他心里充滿了愧疚，老母親成為了他最大的牽掛。眼看過年了，他想把母親接到自己家里，一家人團(tuán)團(tuán)圓圓、歡歡樂樂地過個(gè)春節(jié)。

臘月二十七，在他耐心說服下，終于把母親接到了家里。他還向母親承諾，春節(jié)一定在家里多陪她?？墒撬麆倓偘牙先税差D好，就被一陣急促的電話鈴聲拉回到了崗位上，甚至來不及告別一聲。原來是一臺(tái)公鐵兩用的牽引車發(fā)生了故障，無法進(jìn)行牽引作業(yè)，大大影響了機(jī)車整備效率。景兆忠回到崗位后，迅速聯(lián)系技術(shù)、檢修、材料等部門，在最短的時(shí)間內(nèi)修復(fù)好了牽引車。然而一個(gè)問題解決了，其它問題又接踵而至，在春運(yùn)的當(dāng)口，每個(gè)問題都顯得格外迫在眉睫，回家和家里人團(tuán)聚的日子只能一拖再拖。終于，在正月初七早餐時(shí)，老人“爆發(fā)”了，流著眼淚說：“從兆忠把我接過來，我就再也沒見過他人，他真的太忙了，也太累了，更何況他身體還有病，我不能再在這里住下去了，這樣只會(huì)讓他分心，給他更大的心理壓力。等這春運(yùn)結(jié)束了，或者等他退休了，再好好陪我吧。告訴他，他的心意和難處我都懂?！睈廴私K究拗不過母親，母親還是在他回來之前走了。

聽著愛人轉(zhuǎn)告老人家的話，想著自己年復(fù)一年的食言，這個(gè)職工眼中的主心骨、硬漢子失聲痛哭。是啊，他也懂什么叫做“樹欲靜而風(fēng)不止，子欲養(yǎng)而親不待”，但是他的崗位和職責(zé)讓他必須有所取舍。他是車間全體干部職工的“主心骨”，卻不能成為自己家庭的“主心骨”……他是親人眼中的“失信者”，卻也是節(jié)日里人民的“堅(jiān)守者”！

無法團(tuán)聚的樓梯之隔。

她是成都東站出站層客運(yùn)員，他是成都東站檢票口的客運(yùn)員，兩個(gè)人的除夕只相隔了一道樓梯，卻因?yàn)楣ぷ鳑]辦法團(tuán)聚。但在他們一整天的迎來送往之中，無數(shù)旅客踏上了回家團(tuán)圓路。

2月4日17時(shí)28分，從武漢始發(fā)的D367次列車剛剛在站臺(tái)停穩(wěn)，客運(yùn)員王桂枝已經(jīng)等在位于地下一層的出站口。“新年快樂！”王桂枝一邊引導(dǎo)乘客有序出站，一邊給大家送上新年祝福。“這個(gè)點(diǎn)兒到的都是著急回家吃年夜飯的，越是著急越要注意安全?！?/p>

王桂枝的丈夫文會(huì)廷也是鐵路職工。1991年，兩個(gè)人剛剛參加工作，上班第一天就結(jié)下了緣分，如今已攜手走過28年。同為鐵路人，逢年過節(jié)最是忙碌，一家人很少有機(jī)會(huì)共度除夕夜。4年前，兩個(gè)人一同轉(zhuǎn)崗到火車東站，文會(huì)廷在架高層的檢票口，王桂枝在負(fù)一層的出站口，雖然同為客運(yùn)員，也在同一個(gè)火車站，但平時(shí)工作中根本沒有機(jī)會(huì)見面。文會(huì)廷和王桂枝已經(jīng)連續(xù)3年在崗位上過除夕?！傲?xí)慣了，這么多年來，我們家會(huì)找共同休息日提前團(tuán)圓?！蔽臅?huì)廷在工作中練就了大嗓門，說起話來直爽豪放。根據(jù)排班安排，未來3年的除夕，他們?nèi)匀粫?huì)在崗位上度過。

今年除夕夜，車站最后一班列車將會(huì)在23時(shí)30分左右出發(fā)。文會(huì)廷盤算著，送完旅客后去樓下陪妻子送旅客出站。他說，我實(shí)在太想跟她說一聲兒“辛苦了”，祝她新年快樂！萬家團(tuán)圓的除夕，看到旅客們趕著回家團(tuán)圓，而自己的家人在身邊卻不能見面，多少有些遺憾和心酸，但每次聽到旅客跟他說“謝謝”“新年好”時(shí)，也就釋然了。當(dāng)天18時(shí)許，他們?cè)诟髯缘膷徫怀灾酗?，吃飯的間隙，二人不約而同地給家人打去視頻電話。王桂枝叮囑已經(jīng)讀大學(xué)的兒子照顧好外婆，文會(huì)廷則給父母匯報(bào)了一天的工作，并送去了新年祝福。

“嫁給我吧”，“一分52秒”與往后余生。

今年春節(jié)，發(fā)生了這樣一個(gè)連一句“嫁給我吧”都沒來得及說出口的愛情故事。相戀的人總盼相守，相守總怕時(shí)光匆匆，其實(shí)他們即將邁進(jìn)婚姻殿堂，可眼下的春節(jié)里，他們卻只有零點(diǎn)37分的相約。郝康是西安局集團(tuán)公司延安機(jī)務(wù)段的一名鐵路司機(jī)，在榆林站跑貨運(yùn)；雷杰做列車乘務(wù)員七年，跑往返于西安和烏海西之間的客運(yùn)。同是陜西綏德人的他們，在四年前從老鄉(xiāng)發(fā)展為情侶。這兩趟都經(jīng)過榆林的列車幫他們定了情。每次雷杰值乘的車經(jīng)過榆林，郝康都特別激動(dòng)。

郝康說，“有時(shí)候我就會(huì)這樣，去瞄一下，看看有沒有她。瞄到的時(shí)候我就可高興了。瞄到就跟中彩票了似的。”他早就把雷杰值乘的K1686次列車運(yùn)行時(shí)刻表爛熟于心，但有時(shí)候兩人即使近在咫尺，卻也遙不可及。他說，我是能看見她的人影的，但就算看見還是見不上，就是通過一個(gè)小窗戶，她也是在那個(gè)小門上，也是那個(gè)小窗戶，窗戶對(duì)著窗戶就過去了。按照列車時(shí)刻表，雷杰值乘的列車會(huì)在零點(diǎn)37分駛?cè)牒驴倒ぷ鞯挠芰终?，在站臺(tái)上停留八分鐘。雖然這樣的?？棵恐軙?huì)有四次，但由于郝康的休息時(shí)間不定，兩人往往幾個(gè)月才能成功在站臺(tái)相聚一次。雷杰說，“十二月初我們見了一回。他那天剛下班，還穿著工服就跑過來了。就見了一下吧，可能就幾分鐘的時(shí)間，然后我們車就出站了?！?/p>

2018年，兩人連休假都算上，總共只相聚了一周。聚少離多的日子，讓這對(duì)戀人都冒出過轉(zhuǎn)行的念頭。她說，“換個(gè)職業(yè)的話，俺倆就不會(huì)異地。但是，他其實(shí)很喜歡他這份工作的?！?/p>

他說，“但是我覺得她挺喜歡這個(gè)工作的，然后我也挺喜歡我這個(gè)工作的?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2019/03/27/qkimagesjsyujsyu201905jsyu20190516-4-l.jpg"/>

她說，“他就感覺我一個(gè)人開這么一列火車，拉這么多煤，他是一節(jié)車?yán)脦讎嵞?，他說他感覺像個(gè)煤老板一樣?！彼f，“她到鐵路上，我也到鐵路上，就憑鐵路來維持感情。就這樣，堅(jiān)持?！?/p>

春節(jié)期間，雷杰值乘的車依舊會(huì)在凌晨經(jīng)過榆林站。她上車前依舊給郝康發(fā)了信息，然后將手機(jī)上交。此時(shí)的郝康，正忙碌在包西貨運(yùn)線上。這一次，兩人能否見上，充滿了不確定性。晚上8：40，雷杰的車剛過延安，郝康終于下班了。今天晚上，他沒有加派的出車任務(wù)，兩人應(yīng)該能在榆林站見一面。知道雷杰胃不好，只要有相遇的可能，郝康總會(huì)去表姐家給雷杰熬粥。

過了綏德，再有一個(gè)多小時(shí)就到榆林。今年兩人計(jì)劃結(jié)婚，郝康還特意準(zhǔn)備了新年禮物，一枚結(jié)婚戒指，想給她一個(gè)小驚喜。

但由于部分路段積雪，列車晚點(diǎn)十分鐘。原本停靠在榆林站的8分鐘變成了5分鐘。

郝康：“雷杰在哪個(gè)車廂呢？”乘務(wù)員：“我不知道，出乘的時(shí)候見過?！焙驴担骸澳阕屛疫@會(huì)兒去哪兒找呀！”因?yàn)橛沧每洼^多，上車后，雷杰臨時(shí)從9號(hào)車廂調(diào)到了1號(hào)車廂，因?yàn)槭謾C(jī)在值乘期間早已上交，她沒能通知郝康。相聚這么短，列車那么長，郝康跑過一節(jié)又一節(jié)車廂……

雷杰：“下吧！”郝康：“我把你送到神木西吧?！薄跋掳桑憧煜掳?！一會(huì)神木西沒車了?！薄耙粫?huì)兒我坐我們單位的大列回來。我不下了?！薄澳阆掳?，沒事，快開車了。”“那我就走了，注意安全。把車門關(guān)了，關(guān)門！”“這我給你買的護(hù)手霜，你抹上啊。”“你走了我再走。”

回到站臺(tái)上的郝康紅著眼說，“我沒想到會(huì)這么突然，還好你們幫我找到了。好多話還都沒說。本來想對(duì)她說‘嫁給我，今年把她娶了，這都沒來得及說。

郝康笑中帶淚擦護(hù)手霜，另一邊的雷杰自己戴上了戒指……這次相遇，只有1分52秒。

這些親情故事、愛情故事……不，這不是故事。于大多數(shù)人而言，親情是家人團(tuán)聚大年夜其樂融融搟面皮兒包餃子，陪伴父母愛人和孩子；愛情和婚姻是周末你儂我儂電影院里看電影吃甜蜜冰淇淋，是大年三十兒回雙方家里收下祝福的紅包談婚事，可于這些在特殊崗位上的他們來說，卻是最奢侈。因?yàn)樾枰?，因?yàn)椋瑘?jiān)守！我們祝福所有堅(jiān)守在一線的工作人員，往后余生都是如意和平安！

列車從頭頂駛過，我們?cè)诠ぷ鳌髽虻氖刈o(hù)者

他們是鄱陽湖特大橋的橋隧工，每次巡查都會(huì)覆蓋全橋每一顆螺栓。江西鄱陽湖特大橋橫跨鄱陽湖，每天平均20分鐘就有一趟列車經(jīng)過。多變的氣候，給橋梁和鐵路維護(hù)帶來不小的挑戰(zhàn)。

春運(yùn)期間，不論白天還是夜晚，都一直有人守護(hù)在那里。鄱陽湖特大橋全長5300多米，30多米高，每個(gè)月都要巡查一兩次，每次要對(duì)全橋螺栓進(jìn)行全覆蓋檢查，不留死角。鄱陽湖的大風(fēng)天氣，以及列車經(jīng)過時(shí)的震動(dòng)都會(huì)造成螺栓的松動(dòng)，最多的時(shí)候，橋隧工們一天就要更換八九十套，聽橋隧工人講，更換螺栓一個(gè)人基本搞不動(dòng)，兩個(gè)人合力才能更好更快一點(diǎn)。他們每巡查養(yǎng)護(hù)一趟，少則兩三天，多則七八天。有時(shí)候在橋底作業(yè)，頭頂上行駛的列車排出的污水，會(huì)像雨水一樣濺到他們身上。

江西九江橋工段琵琶湖路橋車間琵琶湖路橋養(yǎng)修工區(qū)職工雷哲哲說，“因?yàn)榻衲赀^節(jié)我回不了家，我爸爸媽媽前幾天來江西看我。我當(dāng)時(shí)指著鋼梁橋就跟我爸媽說，這是我工作的地方，感覺當(dāng)時(shí)好有成就感啊?！?/p>

他們需要從早忙到晚，白天檢修橋梁，夜間檢修接觸網(wǎng)。白天，雷哲哲跟同事們忙著檢修橋梁，到了凌晨，一隊(duì)專門上夜班的接觸網(wǎng)工人來接班了。深冬里的鄱陽湖氣候多變，風(fēng)雨說來就來，晚間的風(fēng)力能達(dá)到四級(jí)以上。春運(yùn)期間，那里的高鐵只有凌晨兩點(diǎn)到四點(diǎn)之間停運(yùn)，所以工人們只能在這段時(shí)間檢修高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備。

在那條線路上，橋梁的柱頂都安裝有驅(qū)鳥器，利用反光驅(qū)鳥。因?yàn)檑蛾柡窃蕉蝤B的重要棲息地，每年至少有五十萬只候鳥來此過冬。如果不裝驅(qū)鳥器，橋梁和高鐵設(shè)備上一個(gè)月能有上百個(gè)鳥窩，不僅給鳥兒帶來危險(xiǎn)，也影響高鐵運(yùn)行。所以，維護(hù)、檢修驅(qū)鳥器也很有必要。

“狂風(fēng)，夾雜著雨雪，砸到臉上生疼。腳踩在濕滑的支柱上，也要格外小心。檢修員們一直在互相提醒慢點(diǎn)慢點(diǎn)，腳踩實(shí)點(diǎn)?！蹦喜╇姸味疾佑|網(wǎng)工區(qū)職工劉敏翔說，“我印象中回家過春節(jié)的次數(shù)很少，萬一我們的設(shè)備壞了，可能會(huì)影響行車通車，對(duì)旅客回家團(tuán)聚會(huì)產(chǎn)生很大影響，所以我們春節(jié)的時(shí)候必須堅(jiān)守崗位。”

春節(jié)期間，不論是白天，還是黑夜，總會(huì)有人回不了家，在那里值守，確保春運(yùn)安全。

人民子弟兵——邊防線上零下20度的“年夜飯”

春節(jié)是闔家團(tuán)圓的節(jié)日，一家人坐在桌前吃上一頓豐盛的年夜飯，是不少家庭一年中最幸福的時(shí)光之一。在這樣美好的節(jié)日當(dāng)中，永遠(yuǎn)有人為了祖國和社會(huì)在堅(jiān)守崗位，邊防戰(zhàn)士就是其中的一個(gè)群體。

大年初一，新年伊始。全球華人沉浸在農(nóng)歷春節(jié)的喜慶氛圍之中。很多中國軍人又在他鄉(xiāng)度過了一個(gè)新春之夜。對(duì)他們來說，他鄉(xiāng)儼然成了故鄉(xiāng)。在連隊(duì)、在崗位上、在值班室、在艦艇中、在雪域高原、在荒漠戈壁、在無垠天際、在浩瀚宇宙、在異國他鄉(xiāng)……度過的夜晚一如往常。祖國的親人、熟悉的年味、不變的使命。何謂在家過年？我站立的地方便是祖國！便是家鄉(xiāng)！

2019年的春節(jié)期間，在網(wǎng)絡(luò)短視頻平臺(tái)上出現(xiàn)了這樣一個(gè)視頻：記錄邊防戰(zhàn)士們的“年夜飯”。在零下20度、海拔5000米的雪地上，邊防戰(zhàn)士們巡邏途中坐在雪地里，吃著簡單的行軍方便食品。這，就是他們的“年夜飯”！

這只是邊防戰(zhàn)士們巡邏途中的其中一個(gè)場景。幾位戰(zhàn)士那時(shí)已經(jīng)徒步8小時(shí)，負(fù)重30公斤，正在前往山口巡邏。吃飯時(shí)，他們圍坐在一起，偶爾可以相互交換吃一吃不同口味的方便食品，就顯得很幸福。戰(zhàn)士們舉起方便食品，相互祝福新年快樂，然后急忙吃飯準(zhǔn)備繼續(xù)巡邏。

西藏高原，1米左右厚的積雪地上。駐守在海拔4600多米的邊防軍人們，為加強(qiáng)邊境管控力度，在海拔5300多米的執(zhí)勤點(diǎn)位實(shí)施邊防巡邏，確保邊境地區(qū)的安全穩(wěn)定，除了徒步，他們最親切的交通工具，只有馬匹！我們的子弟兵們，在雪域高原上，為保中華大地不受侵犯，他們徒步、騎馬、巡邏……過新年。

“爸爸媽媽，我在部隊(duì)過年挺好，請(qǐng)你們放心！我知道，我是一名軍人，過年，不忘守候，年味融入戰(zhàn)味，環(huán)顧四野，枕戈待旦，只為這一刻的安寧。親人請(qǐng)放心，鞏固國防有我在！”

人民子弟兵沖鋒在前、守護(hù)人民的事跡曾一次次地感動(dòng)大家，但在更多平凡日子里，他們默默的付出才更令人欽佩。哪有什么歲月靜好，只是有人在替我們負(fù)重前行。在享受幸福生活的同時(shí)，我們更應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的生活，對(duì)為我們付出的人民子弟兵心存感激。

軍人的價(jià)值，并不是因在傳統(tǒng)節(jié)日里站崗值守而更顯崇高，相反，一年365日如一日地默默守護(hù)，于他們而言才叫價(jià)值！家國情懷，“你們負(fù)責(zé)家和情懷，我來守衛(wèi)國家平安！”

天降大雪，3500多輛車受阻——你要的安全感都在這兒

春節(jié)春運(yùn)，怎能少了交警的身影，年前的各式安全大檢、除夕夜街邊巷尾的巡邏，緊接著便是返程大軍的來襲。

開過車的朋友們都知道，如果你正在開車，路遇大雪紛飛，眼前雪花繚繞，冰雪路面濕滑，卻未加裝防滑鏈或換雪地胎，尤其是車流擁擠龐大的道路……也許只是想想就會(huì)驚出一身冷汗！2月13日下午開始，大雪卷襲中原，正值節(jié)后春運(yùn)返程高峰期間，途經(jīng)連霍高速跨省前往東南沿海省份的車輛被阻住行程，大量車輛滯留在連霍高速河南三門峽義馬市境內(nèi)。為避免發(fā)生長時(shí)間、長距離的車輛滯留，防止滯留人員發(fā)生凍傷等意外事件，河南省公安廳高速交警總隊(duì)果斷決定：調(diào)派沿途8個(gè)高速交警支、大隊(duì)，聯(lián)合路政部門，在雪夜中用警車壓速帶道，護(hù)送數(shù)千輛車平安駛離！

當(dāng)時(shí)的冰雪阻行程，道路形勢極其嚴(yán)峻。根據(jù)之前的天氣預(yù)報(bào)，大雪預(yù)計(jì)14日下午才會(huì)結(jié)束。大量車輛如果滯留于此，極易發(fā)生人員凍傷等意外事件。當(dāng)時(shí)，部分路段已出現(xiàn)結(jié)冰，特別是從三門峽市澠池縣往東，雪勢越來越大，連霍高速749公里至735公里南半幅西向東又是連續(xù)長距離下坡路段，冰雪天氣下極易發(fā)生交通事故。

在河南省公安廳高速交警總隊(duì)組織調(diào)派下，從三門峽到商丘的沿途高速交警，聯(lián)合路政部門，采取警車、路政車帶道的方式，將滯留車輛一路向東安全護(hù)送駛離。沿線共出動(dòng)三門峽市高速交警、洛陽市高速交警、直屬高速交警七支隊(duì)、十支隊(duì)、六支隊(duì)、五支隊(duì)、開封市高速交警、商丘市高速交警等八個(gè)支（大）隊(duì)接力護(hù)送。

14公里長下坡，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)！13日20時(shí)許，護(hù)送行動(dòng)正式啟動(dòng)。三臺(tái)除雪車先行，在最前方除雪融冰，三門峽高速交警、洛陽高速路政的四輛警車、路政車在前方壓速引導(dǎo)，后方又安排專門警力用警笛、喇叭提醒大貨車司機(jī)不要在路上熄火睡覺，并持續(xù)提示車隊(duì)保持安全車速和車距。在最令人擔(dān)心的14公里長下坡路段，在坡道高點(diǎn)安排警力定點(diǎn)守護(hù)，提前提醒大貨車司機(jī)保持低速低檔行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用控制速度，在進(jìn)入坡道前切勿減速或停頓，以免導(dǎo)致后方車輛措手不及引發(fā)事故。21時(shí)許，“巨龍”有驚無險(xiǎn)通過長下坡難關(guān)，進(jìn)入洛陽高速交警轄區(qū)。

警車帶道，千里接力護(hù)送保平安。連霍高速洛陽段路況沒有前一段復(fù)雜，但由于大后方有車輛持續(xù)不斷匯入車流，總數(shù)已達(dá)到3500余輛。在沿線高速七支隊(duì)、十支隊(duì)加入護(hù)送時(shí)，車流量依然在持續(xù)上升。至2月14日凌晨3時(shí)許，“巨龍”駛出高速十支隊(duì)轄區(qū)時(shí)，已綿延10多公里，滾滾車流一路向東，場面蔚為壯觀。2月14日6時(shí)20分，商丘高速交警在連霍高速民權(quán)服務(wù)區(qū)接過最后一棒，繼續(xù)保持警車在前壓速帶道、在后押后收尾的方式，于9時(shí)許終于將“巨龍”平安順利地護(hù)送駛出連霍高速豫皖省界公安檢查站。

夜無眠，跨河南，很溫暖！在檢查站，一位面包車司機(jī)感慨地說：“從三門峽到商丘，高速交警在大雪中一夜無眠，一路護(hù)送我們平安通過河南，雖說遭遇了天寒地凍、道路難行的冰雪天，但高速交警的愛心平安護(hù)送，解了我們的被困之憂。這是我跑高速這么多年最踏實(shí)最溫暖的一次，謝謝你們！河南高速交警好樣的！”冰冷雪夜，一夜無眠，橫跨河南，千里接力，在那個(gè)寒冷的雪夜，他們讓群眾打心窩里感受到溫暖！

除雪融冰，晝夜堅(jiān)守保暢通。這一次雪夜千里護(hù)送行動(dòng)，河南高速交警共出動(dòng)警力1500多人次，聯(lián)合路政部門出動(dòng)除雪設(shè)備849臺(tái)次，布撒融雪劑4598.76噸，保障了3500多輛車的安全、順利出行！

公路人——保暢就是天職

人在路上，路在心上，用心養(yǎng)護(hù)道路，用愛守護(hù)平安，那一抹橘紅是公路人的光芒，那一路暢通是公路人的希望。

春節(jié)長假期間，活躍在關(guān)山深處的莊浪公路段“關(guān)山隧道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)”堅(jiān)持保通“不打烊”，堅(jiān)持“五加二”、“白加黑的”24小時(shí)工作模式，總會(huì)在第一時(shí)間組織除雪搶險(xiǎn)人員、機(jī)械奔赴雪情現(xiàn)場，撒布融雪劑、防滑料，清理路面積雪、積冰，全力服務(wù)春運(yùn)防滑除雪保暢。他們?nèi)珀P(guān)山深處一顆顆閃光的鋪路石，始終堅(jiān)守一線，履行著公路人“保暢就是天職”的使命。

為確保春運(yùn)期間公路安全暢通，甘州公路段在2月9日降雪后，第一時(shí)間啟動(dòng)冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織人員、機(jī)械對(duì)高海拔路段天氣較冷、降雪量大，以及行道樹遮陰嚴(yán)重的Z075線、G312線、S213線路面路肩積雪進(jìn)行了全面清理，并隨時(shí)修復(fù)沿線交通安全設(shè)施，確保道路行車安全。同時(shí)，加大路面保潔力度，對(duì)管養(yǎng)公路進(jìn)行全天候輪回清掃，確保春運(yùn)期間公路路面整潔。

春節(jié)假期過后，漳縣公路段積極安排部署，集中對(duì)春節(jié)期間燃放煙花鞭炮的村鎮(zhèn)路段進(jìn)行清理。同時(shí)，加大日常巡查和保潔力度，集中對(duì)降雪防滑時(shí)撒布的防滑料進(jìn)行收集，對(duì)路面、邊溝及公路用地范圍內(nèi)的雜物、垃圾、堆積物全面清理；對(duì)背陰路段的積雪和積冰進(jìn)行人工鏟除；疏通橋梁泄水口、伸縮縫、邊溝等，保障節(jié)后公路安全暢通。

隨著近期天氣漸暖，山體的背陰處積雪融化，導(dǎo)致部分靠山路段落石較多。武山公路段職工在上路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)S208線洛禮路有山體塌方落石，影響道路通行。隨后，養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)對(duì)塌方落石路段進(jìn)行清理，保障了行車安全。

你以為只有他們？那么還有他們、他們和他們……

地鐵：成都地鐵10號(hào)線的屏蔽門檢修工梁志坤在地鐵首班車發(fā)車后，開始了他一天的工作。白天，這位“站臺(tái)門守護(hù)者”做好各站設(shè)備運(yùn)行的巡檢和運(yùn)行參數(shù)記錄的準(zhǔn)備工作，確保設(shè)備平穩(wěn)安全運(yùn)行；夜晚，送走最后一班夜歸的行人，梁志坤和他的同事們還將進(jìn)行設(shè)備檢修的一系列工作，工作完成后，他說：“雖然我們的身體很疲憊，但是心里是平和、踏實(shí)的，也是幸福的?！?/p>

海事：為確保游客安全出行，廣東海事局內(nèi)港處在春運(yùn)期間多次對(duì)東河道進(jìn)行巡航。他們重點(diǎn)查看碼頭上下客通道是否安全、船舶航行、消防、救生設(shè)備等是否符合要求，同時(shí)要求各船舶要加強(qiáng)瞭望、謹(jǐn)慎駕駛，海事執(zhí)法人員、船艇等在春運(yùn)期間24小時(shí)在崗，全面做好水上安全監(jiān)督工作，為游客提供一個(gè)安全的出游環(huán)境。

高速隧道：春節(jié)期間，邯鄲高速隧道管理中心工作人員對(duì)洞內(nèi)所有的消防器材、情報(bào)板、車指器、誘導(dǎo)燈、緊急電話、攝像機(jī)等隧道機(jī)電設(shè)備加大排查頻率，對(duì)潛在的隱患及時(shí)采取相應(yīng)的維修維護(hù)措施，他們用自己的付出照亮了隧道，確保春節(jié)期間隧道行車安全。

航空：一切都是為保障航班順利。阜陽機(jī)場的工作人員們舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)刻，為回家的每一位旅客提供真情服務(wù)，為旅客提供問詢、指引服務(wù)，照顧老、弱、病、殘、孕等特殊旅客。直到最后一班航班安全出港，工作人員才返回家中與家人團(tuán)聚。

清潔工：城市道路的美容師，幫我們“卸下紅粉”還原干凈“臉龐”的清潔工人，平日里天還未亮就出現(xiàn)在街頭，天黑同樣守在巷尾。除夕夜和大年初一，當(dāng)我們還沉浸在“接?！钡南矏偫飼r(shí)，他們卻已經(jīng)披星戴月地去為我們清掃煙花爆竹留下的滿地狼藉……

對(duì)我們來說，年是回家，年是喜慶，年是熱熱鬧鬧，而那么多看似平凡的崗位，卻需要這些人并不平凡地堅(jiān)守！致敬，辛苦了！親愛的可愛的人們啊，我們歡樂的同時(shí)，更希望你們能夠平安、節(jié)日里也能夠有時(shí)間與家人團(tuán)圓！