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    寶馬7系新能源車

    2019-03-26 05:29:40
    中國(guó)名牌 2019年3期
    關(guān)鍵詞:編組混動(dòng)新款

    寶馬7系新能源車

    新款寶馬7系再推新能源車型,在2月2日正式公布官圖以及相關(guān)的動(dòng)力數(shù)據(jù),其中3.0T+V6混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和續(xù)航是亮點(diǎn)。

    寶馬新款7系新能源版共推出三款車,其造型大致和寶馬新款7系相同。三款車分別為745e,745Le以及745Le xDrive,采用的都是插電式混合動(dòng)力技術(shù),三者的純電續(xù)航里程分別為54-58km,52-55km以及50-54km。其中四驅(qū)版745Le xDrive百公里加速為5.1秒,采用3.0T V6混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在3.7kW的慢充條件下,充電時(shí)間為4.4小時(shí)。高配版能輸出394馬力,峰值扭矩為600N·m。

    首列可變編組動(dòng)車組

    2019年2月22日,我國(guó)首列可變編組動(dòng)車組在中國(guó)中車唐山公司完成全部60余項(xiàng)廠內(nèi)試驗(yàn),具備出廠條件。此前,該動(dòng)車組已申請(qǐng)專利近80項(xiàng),榮獲中國(guó)優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、中國(guó)設(shè)計(jì)智造獎(jiǎng)。

    高速動(dòng)車組誕生半個(gè)多世紀(jì)以來(lái),普遍采用相對(duì)固定的編組方式。固定編組動(dòng)車組不可拆編,不能增加車廂應(yīng)付客流高峰,也不能減少車廂以減少支出或避免運(yùn)力浪費(fèi)?,F(xiàn)在亮相的可變編組動(dòng)車組,被車迷們贊譽(yù)為動(dòng)車組中的“變形金剛”。

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