船舶輪機(jī)管理的現(xiàn)狀與發(fā)展探究

孟彥聚

摘 要：從結(jié)構(gòu)的角度分析，在船舶設(shè)備內(nèi)部，船舶輪機(jī)是該種設(shè)備的重要組成部件，同時(shí)也是船舶管理工作的重點(diǎn)管理對(duì)象。船舶輪機(jī)的管理水平在一定程度上直接決定著船舶設(shè)備能否正常的運(yùn)行，只有在高質(zhì)量高水平的船舶輪機(jī)管理下，才能夠有效地降低船舶運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題出現(xiàn)的概率，進(jìn)而保證船舶運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性。但是經(jīng)實(shí)踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段，在船舶輪機(jī)管理當(dāng)中仍然存在著諸多不足支持，如果這些問(wèn)題得不到有效地解決，船舶輪機(jī)將很難持續(xù)有效地做功，進(jìn)而對(duì)船舶運(yùn)行的安全性造成極為不利的影響。本文主要就船舶輪機(jī)管理的現(xiàn)狀與發(fā)展做了簡(jiǎn)要的分析。

關(guān)鍵詞：船舶;輪機(jī);管理現(xiàn)狀;發(fā)展;優(yōu)化措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U676.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2019）03-0211-02

船舶輪機(jī)是船舶裝置的核心部件，該部件的結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，因此對(duì)于該部件的管理也相對(duì)較難。經(jīng)實(shí)踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段，在船舶輪機(jī)管理工作當(dāng)中存在的不足之處集中表現(xiàn)在制度、人員以及技術(shù)上，同時(shí)這些問(wèn)題已經(jīng)成為制約船舶輪機(jī)管理發(fā)展的的主要影響因素，因此，船舶企業(yè)內(nèi)部的輪機(jī)管理人員要想有效地提升船舶輪機(jī)管理成效，必須要從這幾方面的問(wèn)題著手，制定出具有針對(duì)性的解決措施，以此來(lái)不斷的優(yōu)化船舶輪機(jī)管理水平。

1 船舶輪機(jī)管理的現(xiàn)狀分析

1.1 管理制度體系不完善

經(jīng)調(diào)查顯示，現(xiàn)階段，在船舶企業(yè)當(dāng)中，船舶管理工作的規(guī)范性仍然有待提升，諸多管理人員在工作期間不僅無(wú)法明確自身的責(zé)任與義務(wù)，同時(shí)管理行為也無(wú)法得到有效地約束，在這種情況下，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的管理混亂問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致船舶管理工作質(zhì)量一直無(wú)法得到有效地提升。而造成這一問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因就是管理制度體系不完善，缺乏針對(duì)于船舶輪機(jī)管理的責(zé)任追究制度，獎(jiǎng)懲制度，監(jiān)督管理制度以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。

1.2 船舶輪機(jī)管理人員綜合素質(zhì)水平普遍偏低

目前，在諸多船舶企業(yè)當(dāng)中，部分船舶輪機(jī)管理人員的綜合素質(zhì)水平仍然有待提升，不僅無(wú)法熟練的掌握各項(xiàng)現(xiàn)代化管理技術(shù)，同時(shí)在職業(yè)素養(yǎng)方面也普遍偏低。在這種情況下，導(dǎo)致各項(xiàng)管理措施以及計(jì)劃很難落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，同時(shí)也無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的作用。而造成這一問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因有兩點(diǎn)，其一為，船舶企業(yè)內(nèi)部缺乏完善的人才培訓(xùn)機(jī)制，既是部門(mén)船舶企業(yè)開(kāi)設(shè)了人才培訓(xùn)部門(mén)，但是所培訓(xùn)的內(nèi)容也不具針對(duì)性，導(dǎo)致受訓(xùn)人員很難通過(guò)培訓(xùn)提升自身的綜合素質(zhì)。其二為，船舶輪機(jī)管理人員的培訓(xùn)積極性不高，大多數(shù)船舶管理人員普遍認(rèn)為，參與企業(yè)的培訓(xùn)活動(dòng)既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)精力，同時(shí)還無(wú)法提升自身的專(zhuān)業(yè)能力，在這種意識(shí)的引導(dǎo)下，船舶輪機(jī)管理人員很難積極努力的參與到企業(yè)所開(kāi)展的培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中。

1.3 管理技術(shù)較為落后

在當(dāng)今時(shí)代背景下，企業(yè)各項(xiàng)管理技術(shù)的信息化改革已經(jīng)成為各級(jí)組織機(jī)構(gòu)的必然發(fā)展趨勢(shì)，但是，現(xiàn)階段，諸多船舶企業(yè)內(nèi)部的管理人員仍然沿用較為傳統(tǒng)的人工管理技術(shù)進(jìn)行信息的傳遞以及信息的宣傳，在這種情況下，各項(xiàng)與船舶輪機(jī)相關(guān)的信息管理工作就會(huì)受到極大的時(shí)間限制以及空間限制，進(jìn)而導(dǎo)致船舶輪機(jī)管理工作的時(shí)效性以及效率一直難以得到有效地提升。而這一問(wèn)題具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，其一為，沒(méi)有充分的利用信息技術(shù)構(gòu)建出完善的信息宣傳平臺(tái)，在需要宣傳一些船舶輪機(jī)管理最新動(dòng)態(tài)信息的過(guò)程當(dāng)中，只是單一的在企業(yè)內(nèi)部的宣傳欄當(dāng)中進(jìn)行宣傳，在這種情況下，信息宣傳效果將很難得到有效地提升。其二為構(gòu)建出完善的信息化交流平臺(tái)，導(dǎo)致信息的流通性較差。其三為，沒(méi)有建立起完善的信息資源庫(kù)，在這種情況下，導(dǎo)致船舶輪機(jī)管理人員在搜集信息的過(guò)程當(dāng)中需要耗費(fèi)大量的時(shí)間以及精力，進(jìn)而導(dǎo)致管理效率一直無(wú)法得到有效地提升。

2 船舶輪機(jī)管理的發(fā)展分析

2.1 制定出完善的船舶輪機(jī)管理制度體系

制度是規(guī)范管理行為的關(guān)鍵依托點(diǎn)，制度體系的完善與否，在一定程度上直接決定著管理工作的質(zhì)量，只有在完善且適用的船舶輪機(jī)管理制度體系支持下，才能夠保證船舶輪機(jī)管理工作能夠持續(xù)有效地進(jìn)行下去，并發(fā)揮出應(yīng)有的作用，為船舶的運(yùn)行安全提供必要的保障。因此，船舶輪機(jī)管理人員必須要重視制度體系的完善工作。為此，首先必須要制定出完善的責(zé)任追究制度，將船舶輪機(jī)管理工作進(jìn)行具體的劃分，明確各個(gè)管理部門(mén)的職責(zé)與義務(wù)，同時(shí)各個(gè)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)者要將船舶輪機(jī)管理工作細(xì)分到個(gè)人身上，一旦發(fā)展問(wèn)題要在第一時(shí)間找到相關(guān)責(zé)任人，并追究其相應(yīng)的責(zé)任，以此來(lái)不斷的提升船舶輪機(jī)管理人員的工作責(zé)任意識(shí)。其次，要制定出完善的監(jiān)督管理制度，委派企業(yè)內(nèi)部的監(jiān)督管理小組對(duì)船舶輪機(jī)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的監(jiān)督審查，保證各個(gè)環(huán)節(jié)管理工作的規(guī)范性。再次，必須要制定出完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度，設(shè)定出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，并依照該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)船舶輪機(jī)在運(yùn)行期間可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行具體的預(yù)估，然后依據(jù)預(yù)估結(jié)果制定出具有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施以及風(fēng)險(xiǎn)解決措施，以此來(lái)避免船舶輪機(jī)運(yùn)行問(wèn)題所造成的不利影響程度。最后，要制定出完善的獎(jiǎng)懲制度，明確規(guī)定出對(duì)于在工作期間具有突出表現(xiàn)且工作態(tài)度認(rèn)真的管理人員將享受企業(yè)所提供的各項(xiàng)福利待遇，并且還會(huì)為其提供升遷機(jī)會(huì)。而對(duì)于在工作期間不作為且工作態(tài)度不認(rèn)真的船舶輪機(jī)管理人員要施予一定的懲處措施，例如，扣除當(dāng)月部分獎(jiǎng)金。以此來(lái)提升每一位工作人員的工作積極性以及工作責(zé)任心，進(jìn)而提升船舶企業(yè)的整體輪機(jī)管理水平以及質(zhì)量。

2.2 優(yōu)化革新管理技術(shù)

現(xiàn)階段，隨著我國(guó)信息化管理技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，我國(guó)的各行各業(yè)都在積極努力的進(jìn)行信息化改革，在這種大環(huán)境下，船舶企業(yè)要想有效地提升船舶輪機(jī)管理水平，必須要充分的利用信息化管理技術(shù)對(duì)船舶輪機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的管理。而為了能夠保證信息化管理技術(shù)能夠在船舶輪機(jī)管理工作當(dāng)中發(fā)揮出應(yīng)有的作用，船舶輪機(jī)管理人員首先，必須要建立起完善的數(shù)字信息資源庫(kù)，將船舶輪機(jī)各個(gè)組成部件的使用信息、各項(xiàng)參數(shù)、維檢記錄信息等存儲(chǔ)到信息資源庫(kù)當(dāng)中，以此來(lái)保證船舶輪機(jī)管理人員在實(shí)際對(duì)各個(gè)船舶輪機(jī)元部件進(jìn)行檢查期間，能夠有必要的信息數(shù)據(jù)作為參照，進(jìn)而提升船舶輪機(jī)管理的質(zhì)量以及效率。其次，必須要建立起完善的企業(yè)內(nèi)部信息交流平臺(tái)，積極努力的引導(dǎo)各部門(mén)管理部門(mén)參與到平臺(tái)討論當(dāng)中，以此來(lái)保證信息的流性，進(jìn)而保證船舶輪機(jī)管理人員獲取信息的時(shí)間限制以及空間限制。最后，船舶輪機(jī)管理人員必須要建立起完善的信息化宣傳平臺(tái)，經(jīng)一些現(xiàn)代化船舶輪機(jī)管理方法以及船舶輪機(jī)管理理念公布在平臺(tái)當(dāng)中，引導(dǎo)船舶輪機(jī)管理工作者通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行在線學(xué)習(xí)，這樣不僅可以極大提升船舶輪機(jī)管理信息的船舶效率，同時(shí)還可以快速提升船舶輪機(jī)管理水平。

2.3 組建出專(zhuān)業(yè)化的船舶輪機(jī)管理團(tuán)隊(duì)

從實(shí)際角度出發(fā)，船舶設(shè)備管理人員是船舶輪機(jī)管理工作的第一執(zhí)行者，其綜合素質(zhì)水平在一定程度上直接決定著船舶輪機(jī)管理水平，只有在高素質(zhì)高水平且具有較強(qiáng)安全管理意識(shí)的船舶管理人員支持下，才能夠有效地保證船舶輪機(jī)管理的質(zhì)量以及效率。因此，船舶企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者必須要重視專(zhuān)業(yè)化船舶輪機(jī)管理團(tuán)隊(duì)的組建工作。為此，首先，在人才應(yīng)聘階段，船舶輪機(jī)的管理人員必須要充分的考慮船舶輪機(jī)各個(gè)管理崗位的人才需求情況，并以此為依據(jù)設(shè)定出具有針對(duì)性的崗位人才招聘標(biāo)準(zhǔn)，然后依照這一標(biāo)準(zhǔn)綜合分析每一位應(yīng)聘人員的工作經(jīng)驗(yàn)情況，船舶輪機(jī)管理能力，對(duì)于船舶輪機(jī)各個(gè)元部件的熟知度，創(chuàng)新能力以及職業(yè)素養(yǎng)等，然后以擇優(yōu)錄取的方式選擇綜合素質(zhì)水平較高的應(yīng)聘人員作為船舶輪機(jī)管理團(tuán)隊(duì)的成員。其次，必須要強(qiáng)化對(duì)于船舶輪機(jī)管理人員的培訓(xùn)力度，加大對(duì)于企業(yè)內(nèi)部人才培訓(xùn)部門(mén)建設(shè)的投資力度，構(gòu)建出完善且適用的人才培訓(xùn)部門(mén)，然后積極努力的引導(dǎo)每一位船舶輪機(jī)管理人員參與到人才培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中，將船舶輪機(jī)管理人員的培訓(xùn)成效與其薪資待遇水平掛鉤，以此來(lái)提升每一位船舶輪機(jī)管理人員的培訓(xùn)積極性。最后必須要明確培訓(xùn)內(nèi)容，將安全管理意識(shí)，船舶管理內(nèi)容，船舶管理技術(shù)，現(xiàn)代化管理設(shè)備使用方法，工作責(zé)任意識(shí)，創(chuàng)新管理能力等作為船舶管理人才培訓(xùn)的主要內(nèi)容，以此來(lái)保證船舶管理人才培訓(xùn)的全面性以及有效性，進(jìn)而為船舶輪機(jī)管理工作提供必要的人才支持。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)階段，船舶輪機(jī)管理的優(yōu)化改革創(chuàng)新已經(jīng)成為船舶企業(yè)的首要工作任務(wù)。從現(xiàn)實(shí)的角度分析，船舶輪機(jī)管理工作是船舶運(yùn)行管理的主要內(nèi)容之一，該項(xiàng)管理的質(zhì)量以及水平對(duì)于船舶運(yùn)行管理有著最為直接的影響，一旦船舶輪機(jī)管理出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)造成極大的船舶運(yùn)行安全事故，進(jìn)而導(dǎo)致船舶企業(yè)出現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，相關(guān)的船舶運(yùn)行管理人員在實(shí)際工作期間，必須要將工作重心放到船舶輪機(jī)管理的現(xiàn)狀與發(fā)展研究上，結(jié)合現(xiàn)階段船舶輪機(jī)管理當(dāng)中所存在的問(wèn)題以及船舶輪機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，制定出具有針對(duì)性的船舶輪機(jī)管理優(yōu)化改革措施，以此來(lái)保證該項(xiàng)管理能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用，進(jìn)而不斷的提升船舶運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。

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