人工智能，讓機(jī)器擁有人一樣的“范”

○華慶富

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，人工智能就是要讓機(jī)器的行為看起來(lái)就像是人所表現(xiàn)出的智能行為一樣，或者說(shuō)讓人造機(jī)器表現(xiàn)出和人類(lèi)類(lèi)似的智能性。一句話，人工智能的目標(biāo)是讓機(jī)器像人一樣思考、像人一樣行動(dòng)。在人工智能的指導(dǎo)下，機(jī)器能夠做我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常做的事情：面對(duì)問(wèn)題制定決策，采取行動(dòng)，而不僅僅是實(shí)施簡(jiǎn)單的機(jī)械性動(dòng)作。

對(duì)中國(guó)而言，發(fā)展人工智能是一個(gè)歷史性的戰(zhàn)略機(jī)遇，具有十分重要的戰(zhàn)略意義：對(duì)緩解未來(lái)人口老齡化壓力，應(yīng)對(duì)可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)，以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)至關(guān)重要。當(dāng)然，我國(guó)在這方面的研究也取得了累累碩果。

再創(chuàng)輝煌的北斗系統(tǒng)

今天，孩子們節(jié)假日里跟著爸爸媽媽來(lái)一次說(shuō)走就走的自駕游，已是一件輕松尋常的事情了。不過(guò)你知道嗎，平日里對(duì)道路并沒(méi)有研究的爸爸為什么能輕車(chē)熟路就找到你們想看的風(fēng)景呢？是因?yàn)橛熊?chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)?。?/p>

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北斗系統(tǒng)”，英文名：Bei Dou Navigation Sate uite System，簡(jiǎn)稱(chēng)BDS）是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼美國(guó)GPS（全球定位系統(tǒng)）、俄羅斯GLONASS（格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)和美國(guó)GPS、俄羅斯 GLONASS、歐盟GALILEO（伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)）一起，躋身聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商序列。

肇始于20世紀(jì)80年代的北斗系統(tǒng)，在2018年成功地完成了10箭19星的發(fā)射，同時(shí)也開(kāi)啟了為全球服務(wù)的能力，由此北斗系統(tǒng)正式走向了世界。截至2018年12月底，它已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。也就是說(shuō)，如果借助北斗系統(tǒng)的指引，你完全可以找到心目中理想的風(fēng)景名勝。

曾經(jīng)，我國(guó)出錢(qián)出力想加入歐洲伽利略導(dǎo)航的研究隊(duì)伍，但是被拒之門(mén)外。如今，作為后起之秀，北斗系統(tǒng)前進(jìn)的道路上自然少不了各方面的阻撓。然而到了2019年，這三大導(dǎo)航系統(tǒng)卻都出現(xiàn)問(wèn)題。2019年7月初，俄羅斯因?yàn)槭艿街撇靡鸬呐浼蛔?，使得“格洛納斯-K”衛(wèi)星的量產(chǎn)工作出現(xiàn)了麻煩，如果找不到替代方案的話，該衛(wèi)星系統(tǒng)很可能被擱置起來(lái)；幾乎就在同一時(shí)間，中東地區(qū)的GPS信號(hào)受到了大面積的干擾，特別是在以色列的一個(gè)機(jī)場(chǎng)內(nèi)，GPS信號(hào)被強(qiáng)烈干擾，導(dǎo)致該機(jī)場(chǎng)飛機(jī)無(wú)法進(jìn)行正常的起落。這也導(dǎo)致美軍及其盟友的武器裝備受到影響，甚至一些中東國(guó)家都開(kāi)始對(duì)美國(guó)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)疑。2019年7月11日，歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由于系統(tǒng)故障突陷癱瘓，這是伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)自2016年底進(jìn)入試運(yùn)行階段以來(lái)最嚴(yán)重的一次故障，117小時(shí)10分鐘后，該系統(tǒng)開(kāi)始恢復(fù)正常，但該事故勢(shì)必影響外界對(duì)系統(tǒng)抱有的信心。

可喜的是，我國(guó)北斗系統(tǒng)捷報(bào)頻傳。到2019年6月為止，北斗系統(tǒng)共有46顆導(dǎo)航衛(wèi)星，在衛(wèi)星數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了擁有24顆衛(wèi)星的伽利略系統(tǒng)和27顆衛(wèi)星的格洛納斯系統(tǒng)，所以在導(dǎo)航精度上占據(jù)了巨大的優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，北斗系統(tǒng)將持續(xù)提升服務(wù)性能，拓展服務(wù)功能，增強(qiáng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行能力。到2020年底，中國(guó)還將發(fā)射12顆衛(wèi)星，進(jìn)一步提升北斗系統(tǒng)全球基本導(dǎo)航和區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)全球短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國(guó)際搜救、精密單點(diǎn)定位等服務(wù)。

藍(lán)天下舞動(dòng)的中國(guó)無(wú)人機(jī)

2019年7月29日，央視在新聞播報(bào)中呈現(xiàn)了四川甘孜松茸借無(wú)人機(jī)出山的畫(huà)面：一架架無(wú)人機(jī)裝載著剛采摘的新鮮松茸，從四川藏區(qū)不通公路的大山上騰空起飛，只需20分鐘，松茸就可以從山頂運(yùn)送到山下。48小時(shí)內(nèi)，這些珍貴的食材就會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)各大城市的消費(fèi)市場(chǎng)。松茸的新鮮程度直接關(guān)系到其品質(zhì)和價(jià)格，由于松茸多生長(zhǎng)在山林地勢(shì)險(xiǎn)峻處，過(guò)去采摘松茸的人們凌晨3點(diǎn)就起床，下午四五點(diǎn)才下山，僅路上時(shí)間，就至少需要耽誤四五個(gè)小時(shí)。無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)徹底改變了過(guò)去當(dāng)?shù)鼐r(nóng)“摸黑上山采松茸，下午背松茸下山”的低效又危險(xiǎn)的狀況。

或許我們?cè)缫蚜?xí)慣了從快遞員手里接過(guò)自己網(wǎng)購(gòu)的心儀物品了，不過(guò)你現(xiàn)在可以這樣接收你的快遞了：手機(jī)上收到一條關(guān)于快遞到達(dá)的信息之后，就在你家的窗戶或者陽(yáng)臺(tái)外面，一架懸停的快遞無(wú)人機(jī)正將你的貨物穩(wěn)穩(wěn)地推送過(guò)來(lái)，你要做的就是打開(kāi)窗，伸手接過(guò)你的物品，不用下樓，不用等待。這就是智能無(wú)人機(jī)在導(dǎo)航系統(tǒng)的指引下，精準(zhǔn)地找到你的快遞收貨地址，像快遞小哥一樣完成任務(wù)！

不過(guò)無(wú)人機(jī)的作用可不僅僅體現(xiàn)在運(yùn)送食客們喜歡的食材等物品，更重要的作用還體現(xiàn)在軍事偵察、災(zāi)情監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的藥物噴霧等方面。

目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)已經(jīng)形成了低、中、高三檔完整的研發(fā)與生產(chǎn)體系，民用與軍用無(wú)人機(jī)不但為國(guó)內(nèi)提供了強(qiáng)有力的服務(wù)，而且逐步進(jìn)入了世界市場(chǎng)，可以同傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)的無(wú)人機(jī)一比高下。