物流的電子商務(wù)化發(fā)展研究

袁美香

摘 要：信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展對我國社會生活的影響非常巨大。當(dāng)前基于我國基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完成，網(wǎng)絡(luò)已真實的存在于生活和工作的周邊。信息化建設(shè)推動了我國物流的電子商務(wù)化發(fā)展?；谛畔⒒A(chǔ)設(shè)施的完善，電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的健全，國家關(guān)于物流管理的法律法規(guī)的完善，物流的電子商務(wù)化進程進入到了爆發(fā)期。所以對于我國傳統(tǒng)的物流管理來講，已沒有辦法適應(yīng)當(dāng)前的物流工作的運行，只有把傳統(tǒng)物流管理與物流的電子商務(wù)化結(jié)合起來，才能滿足物流發(fā)展需求。在傳統(tǒng)的物流工作模式過程當(dāng)中，對于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的運用不夠，那么就導(dǎo)致了在物流工作運行當(dāng)中的信息流沒有辦法通暢，不能及時傳遞相關(guān)的物流信息，造成很多商機的流失。電子商務(wù)模式及平臺的出現(xiàn)給我國的傳統(tǒng)經(jīng)濟模式帶來了地震般的影響，同時也影響到了物流行業(yè)，給物流行業(yè)的革新帶來了新的動力支持。當(dāng)前一般都是通過建立不同的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺，可以及時了解物流的需求信息，而且客戶也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺了解物流的工作流程和操作信息，最后網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)可以優(yōu)化物流企業(yè)的全工作過程，對企業(yè)成本的控制起到了積極作用。這些都是物流電子商務(wù)化發(fā)展的動力。

關(guān)鍵詞：信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù);電子商務(wù)化;信息流

隨著我國高速公路大面積建設(shè)的完成，我國運輸物流行業(yè)的市場競爭環(huán)境更加殘酷了。運輸物流業(yè)最終要拋棄以往傳統(tǒng)的物流工作模式走向現(xiàn)代化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)模式。物流需要有網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的支撐，同時信息的傳遞和貨物的流動都具有同等重要的意義。在物流行業(yè)當(dāng)中，如果沒有建立起扎實可信的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，就無法談得上是成功的物流業(yè)務(wù)。在當(dāng)前只有信息化才能更高效地對社會進行服務(wù)，才能體現(xiàn)現(xiàn)代物流的價值。盡管我國物流的電子商務(wù)化發(fā)展取得了一定的進步和成績，但是當(dāng)前規(guī)模仍然是比較小的。對于物流電子商務(wù)的認識還非常的狹隘，我們必須要深入到物流企業(yè)的實際應(yīng)用中去，才能做好物流的電子商務(wù)化發(fā)展問題的解決方案?；诖耍瑢τ谖锪鞯碾娮由虅?wù)化的發(fā)展問題的深入解決方案是非常有意義的。

電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)化商業(yè)模式可以降低空間和時間上的活動空間，降低運行成本提高工作效率。物流企業(yè)在一定階段想要擴大其規(guī)?；男?yīng)，對于人力、物力、財力的投入是巨大的，并且還必須實現(xiàn)工作環(huán)境中的控制和流程再造。這些都極大地影響到了物流企業(yè)發(fā)展。電子商務(wù)信息化的建設(shè)對于物流企業(yè)的發(fā)展來講，可以起到很好地帶動作用。但是在這過程當(dāng)中，網(wǎng)絡(luò)的安全性也給物流企業(yè)的電子商務(wù)化發(fā)展提出了難題。物流的電子商務(wù)化過程必須也要積極地實行，推動國家相關(guān)部門的立法，健全我國的物流業(yè)法律法規(guī)，有了統(tǒng)一的操作流程和標準，就可以極大提高工作效率，實現(xiàn)其良性有序的發(fā)展?；谶@樣的大背景下，對我國物流的電子商務(wù)化發(fā)展問題的解決方案是有必要的。

一、物流的電子商務(wù)化理論基礎(chǔ)

1.物流的電子商務(wù)化概念和內(nèi)涵

物流電子商務(wù)化是通過網(wǎng)絡(luò)為物流信息全套的信息。包括物流過程中的貨運、空運、陸運、海運等信息內(nèi)容，包括物流資訊和物流知識、法律法規(guī)、流行業(yè)企業(yè)庫等信息。物流電子商務(wù)的內(nèi)涵主要表現(xiàn)在：第一，從物流的工作內(nèi)容來看，物流工作的過程其實也是一個企業(yè)的商務(wù)的服務(wù)的過程。在這個過程當(dāng)中同其商務(wù)服務(wù)過程是相同的，也包括著洽談、簽約、支付、履行、結(jié)算各個環(huán)節(jié)。這些商務(wù)環(huán)節(jié)當(dāng)前對其進行電子化，主要是包括著信息流、資金流、物流服務(wù)，這就是所講的物流的電子商務(wù)化。第二，物流的電子商務(wù)可以成功地對接系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的所有信息。同時還可以通過這種物流電子商務(wù)對事務(wù)的發(fā)展進行相應(yīng)的預(yù)見，能夠在服務(wù)的上下游企業(yè)之間提供非常透明的可見性功能，對于企業(yè)對其自身的原料的存儲和管理有著非常大的幫助。可以成功的對其實現(xiàn)物流成本會計的控制和管理。

2.物流的電子商務(wù)化特點

21世紀是電子商務(wù)時代的世紀，給整個物流行業(yè)發(fā)展帶來了春天般的溫暖。物流的電子商務(wù)化具有一系列的新特點，主要包括：

（1）物流的信息化

當(dāng)前信息化不僅僅是體現(xiàn)在于對商品的購買和支付環(huán)節(jié)，更是全方位地體現(xiàn)在了物流的全過程當(dāng)中。最明顯的表現(xiàn)是在于可以對物流標識、傳遞、存儲及使用方面的信息全方面地了解。通過網(wǎng)絡(luò)和電話等合種手段可以及時了解物流的全面信息，給物流過程的查詢和管控起到了積極的作用。

（2）物流的網(wǎng)絡(luò)化

物流的網(wǎng)絡(luò)化有二層意思：第一，物流信息的網(wǎng)絡(luò)化，可以通過網(wǎng)絡(luò)來對物流信息進行存儲、傳遞和查詢。第二，也就是對物流的工作過程采用網(wǎng)絡(luò)化。使用都可以通過網(wǎng)絡(luò)進行物流的訂貨、生產(chǎn)、運輸?shù)热^程。當(dāng)前物流信息的網(wǎng)絡(luò)信息有物流的內(nèi)部信息網(wǎng)、企業(yè)的外部網(wǎng)站，以及因特網(wǎng)。通過嚴密的網(wǎng)絡(luò)化讓整個社會都聯(lián)系在一起，物流的網(wǎng)絡(luò)化也將企業(yè)的上下游進行網(wǎng)絡(luò)化，讓其能輕松地進行聯(lián)系。

（3）物流的移動商務(wù)化

隨著通信技術(shù)的發(fā)展，可便攜式移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的發(fā)展，通過手機移動化客服端就可以對所需要的信息進行并存儲或傳輸。

3.物流電子商務(wù)與電子商務(wù)物流的區(qū)別

物流的電子商務(wù)化不等同于電子商務(wù)物流。簡單來講，物流的電子商務(wù)化其實就是物流的信息化和網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)物流，主要是講在電子商務(wù)交易的環(huán)節(jié)當(dāng)中，把商品送到客戶手中的物流服務(wù)過程，本質(zhì)上講它是電子商務(wù)交易過程中的一個環(huán)節(jié)。

在電子商務(wù)物流當(dāng)中，主要是為了實現(xiàn)電子商務(wù)交易商品必須通過物流到達客戶的手中，其核心內(nèi)容還是物流服務(wù)，必須保障物流過程，重點也在物流過程。完整的電子商務(wù)過程當(dāng)中，物流服務(wù)是后期最重要的一環(huán)，它是電子商務(wù)服務(wù)的繼續(xù)過程，是體現(xiàn)電子商務(wù)的過程。在這個過程當(dāng)中，盡管物流服務(wù)也有信息化和網(wǎng)絡(luò)化的因素，但是重點沒有落在信息化和網(wǎng)絡(luò)化，重點在于物流的服務(wù)，它是電子商務(wù)的線下服務(wù)機構(gòu)。物流的電子商務(wù)化，是基于物流企業(yè)本身來講的，對物流企業(yè)的工作內(nèi)容和工作模式進行調(diào)整，把網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用到物流工作的過程中去，改變傳統(tǒng)的物流工作模式，使用先進的信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)進行武裝。實現(xiàn)物流行業(yè)工作的高速度、高效率。

二、我國物流的電子商務(wù)模式解析

1.現(xiàn)有的物流電子商務(wù)模式

（1）信息撮合模式

信息撮合模式是政府出資，企業(yè)運行和維護，為中小物流企業(yè)提供目標客戶。貨主企業(yè)、中小物流企業(yè)及個體司機通過一定的方式加入到該平臺中來，實現(xiàn)物流信息的收集和發(fā)布，對接上下游企業(yè)之間關(guān)于物流信息的需要。信息撮合模式核心在于使用免費手段來獲取大量的注冊用戶，實現(xiàn)網(wǎng)站的物流信息的對接。網(wǎng)站的盈利模式比較單一主要是通過廣告費的形式獲得，其中比較典型的是義務(wù)物流公共信息平臺。信息撮合模式優(yōu)點在于其公開性，收費低，容易實現(xiàn)物流服務(wù)的對接。缺點在于容易被模仿，也不利于物流企業(yè)的長期戰(zhàn)略的發(fā)展。

（2）孵化器模式

孵化器模式的目標客戶為中小貨代企業(yè)。孵化器模式的主導(dǎo)者通過加強物流基礎(chǔ)設(shè)施和平臺的建設(shè)來幫助中小貨代企業(yè)完成對倉儲、運輸?shù)任锪髻Y源的有機整合，從而更加高效、快速地開展物流業(yè)務(wù)。孵化器模式的優(yōu)點在于其可以迅速的幫助園內(nèi)的中小貨代企業(yè)快速的成長，并吸引更多的企業(yè)入駐，并能長期發(fā)展。缺點在于電子商務(wù)平臺只對園內(nèi)企業(yè)開放，而無法對接社會上的物流設(shè)施及平臺，無法實現(xiàn)真正的網(wǎng)上交易。

2.綜合型物流電子商務(wù)模式

物流信息撮合模式已無法使用物流行業(yè)的高速發(fā)展，并逐步演變發(fā)展成為了物流綜合I型模式。綜合I型優(yōu)點在于參加的主體多，能滿足中小物流企業(yè)信息化建設(shè)、融資擔(dān)保及物流資源整合等企業(yè)發(fā)展的需求。物流孵化器模式已無法使用物流行業(yè)的高速發(fā)展，并逐步演變發(fā)展成為了物流綜合II型模式。其優(yōu)勢在于整體了社會的物流資源為中小貨代企業(yè)提供更加豐富的服務(wù)。另外還能從金融服務(wù)的角度去給物流上下游企業(yè)提供很多服務(wù)，提高了運營主體的盈利能力。

商務(wù)也好，電子商務(wù)也罷，所有的貿(mào)易活動都離不開一樣?xùn)|西——那就是物流。物流在人類文明的發(fā)展史上占有重要的地位。從2000多年前的絲綢古路開始，通過貨物運輸，傳播著古老的東方文明，促進了東西文化的交流和融合。鄭和七次下西洋，除了與鄰國通好外，最重要的任務(wù)就是遠洋貨物運輸了。時光流轉(zhuǎn)，社會發(fā)展的腳步已經(jīng)邁入信息化和網(wǎng)絡(luò)化時代，物流業(yè)也成了“鼠標”行業(yè)。在辦公室內(nèi)通過鼠標也就可以對物流進行全方面的掌控。