城市道路橋梁工程施工質(zhì)量控制研究

□白占軍

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市道路橋梁建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷完善，國(guó)家能夠?yàn)槲覈?guó)的基礎(chǔ)建設(shè)投入更多的人力、物力和財(cái)力。“想致富、先修路”，這句老話(huà)詮釋了便利的交通設(shè)施對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。城市里面的任何有關(guān)道路、橋梁建設(shè)工作都是一項(xiàng)龐大的工程，關(guān)乎城市形象和發(fā)展，也非常的消耗人力物力，對(duì)于施工人員安全和保證人們的出行安全都提出了巨大挑戰(zhàn)，所以保證城市道路橋梁工程施工質(zhì)量至關(guān)重要。

一、道路橋梁施工過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

(一)建筑材料問(wèn)題。道路橋梁建設(shè)過(guò)程中最常用的建筑材料就是鋼筋水泥，如果鋼筋水泥質(zhì)量不過(guò)關(guān)，會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁的使用壽命，甚至?xí)?dǎo)致大型事故。鋼筋出現(xiàn)生銹腐蝕情況會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題的發(fā)生，嚴(yán)重破壞道路和橋梁的主體結(jié)構(gòu)，路面承重能力降低，加之使用劣質(zhì)水泥混凝土，在施工過(guò)程中不講究科學(xué)的操作方法，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)發(fā)生水泥外殼脫落，路橋主體和外殼都出現(xiàn)問(wèn)題，建筑質(zhì)量可想而知。

(二)裂縫問(wèn)題。道路橋梁在建設(shè)過(guò)程或者使用時(shí)出現(xiàn)裂縫，也是嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。出現(xiàn)裂縫的原因很多，一是前期設(shè)計(jì)問(wèn)題，如果橋梁設(shè)計(jì)只注重外觀，不注重實(shí)用性和科學(xué)理念、力學(xué)原理等很容易影響橋梁整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫；二是混凝土質(zhì)量以及工人的澆灌技術(shù)以及還會(huì)受到天氣熱脹冷縮的影響，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度拉力不夠出現(xiàn)裂縫；三是在使用時(shí)養(yǎng)護(hù)不到位也會(huì)導(dǎo)致裂縫等，道路橋梁出現(xiàn)裂縫嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生，后果不可想象。

(三)道路橋梁施工管理控制技術(shù)不高，施工人員素質(zhì)偏低。保證道路橋梁的高質(zhì)量，需要有高科技和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的支持，并要對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)管理和控制。但目前我國(guó)在工程控制方面缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員以及科學(xué)合理的控制理念和操作方式，加之負(fù)責(zé)施工的人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，很多是臨時(shí)工，必然導(dǎo)致道路橋梁質(zhì)量不高。

(四)客觀因素影響。這里的客觀因素主要指的是天氣變化、季節(jié)變化等氣候自然因素。這些自然因素對(duì)于施工質(zhì)量的影響沒(méi)有那些主觀人為因素影響大，但是也不容忽視。所以，這就要求在對(duì)城市道路橋梁施工之前，先要考慮這些自然環(huán)境因素，盡可能選擇季節(jié)合適的月份，不可為了追求施工進(jìn)度而忽視了自然環(huán)境因素對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響，否則必然難以保證工程的施工質(zhì)量，埋下很多的安全隱患。所以，這就要求項(xiàng)目管理者合理安排施工時(shí)間，避免在冬天施工，降低自然環(huán)境因素給施工質(zhì)量帶來(lái)的影響，降低出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。

二、城市道路橋梁工程施工質(zhì)量控制策略

(一)要求相關(guān)負(fù)責(zé)人做好施工前的工作。首先要保證所建設(shè)的道路橋梁設(shè)施滿(mǎn)足這個(gè)城市的實(shí)際需求，為此，應(yīng)該要求相關(guān)負(fù)責(zé)人能夠提前做好施工前的工作，比如進(jìn)行實(shí)地考察，收集足夠的數(shù)據(jù)以后再對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙制定完成以后，還要估算其需要投入的人力、物力，要以實(shí)用性和堅(jiān)固性為主，不能為了保證其美觀而“勞民傷財(cái)”，更需保證工程質(zhì)量，在施工之前做好大量的準(zhǔn)備工作，保存實(shí)地勘察數(shù)據(jù)，確保設(shè)計(jì)合理，為后續(xù)工作奠定基礎(chǔ)。

(二)建立科學(xué)合理的工程質(zhì)量控制體系。在施工過(guò)程中，對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)控是至關(guān)重要的，因此需要建立嚴(yán)格科學(xué)的控制體系，把握工程進(jìn)度和質(zhì)量，確保工程高質(zhì)量的完成。建立明確的施工規(guī)章制度和施工規(guī)范，對(duì)違反規(guī)范的行為給予嚴(yán)厲批評(píng)和處罰，同時(shí)將施工進(jìn)度和崗位職位細(xì)化，施工進(jìn)度細(xì)化到每天，對(duì)每天的完成情況進(jìn)行檢查和把控，崗位責(zé)任到每位管理人員，同時(shí)需要提高管理人員的綜合素質(zhì)，管理人員不僅要對(duì)整體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和施工進(jìn)度以及操作規(guī)范熟知，還要管控好施工人員，提高施工人員的專(zhuān)業(yè)技能，確保工程高質(zhì)量完工。

(三)對(duì)建筑材料質(zhì)量嚴(yán)格把控。建筑材料是道路橋梁工程的基石，建筑材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量以及后期養(yǎng)護(hù)成本和使用壽命，因此需要對(duì)建筑材料的質(zhì)量嚴(yán)格把控。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要選擇一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)過(guò)硬、對(duì)建筑材料熟知的人員來(lái)驗(yàn)收材料，并對(duì)建筑材料的入庫(kù)和出庫(kù)做好嚴(yán)格管理，驗(yàn)收的每批材料都要做好登記并詳細(xì)檢查，以便后期查驗(yàn)，每批材料都要進(jìn)行抽樣檢查，并進(jìn)行電腦系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)分析，保留分析樣本和詳細(xì)數(shù)據(jù)。同時(shí)對(duì)于重要建筑材料如鋼筋水泥的供貨渠道也要詳細(xì)調(diào)查，選擇企業(yè)信譽(yù)良好、質(zhì)量過(guò)硬的建筑材料，從源頭上確保建筑材料的質(zhì)量。

(四)在施工過(guò)程中確保施工質(zhì)量，提高施工人員素質(zhì)。在施工工程中，對(duì)于鋼筋水泥的焊接以及水泥瀝青的鋪設(shè)等，都需要進(jìn)行嚴(yán)格把控，對(duì)于材料的混合比例以及焊接技藝等都需要按照施工圖紙和要求嚴(yán)格執(zhí)行。但是由于施工人員一般都是臨時(shí)工，即使是專(zhuān)業(yè)的建筑團(tuán)隊(duì)也會(huì)存在施工人員偷工?；目赡?，因此需要提高施工人員素質(zhì)，保證建筑材料的利用合理，施工符合專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求和設(shè)計(jì)理念。在施工之前需要由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和設(shè)計(jì)人員對(duì)設(shè)計(jì)理念以及施工過(guò)程和施工規(guī)范等給施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保責(zé)任到人，保證每位施工人員都能熟知施工流程和建筑材料特性以及施工進(jìn)度等。同時(shí)在施工過(guò)程中，還需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員借助專(zhuān)業(yè)的儀器隨時(shí)進(jìn)行測(cè)試，保證誤差在合理范圍內(nèi)，減少誤差頻次，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行隨時(shí)把控。

(五)降低客觀自然因素的影響。避免在惡劣的天氣施工作業(yè)，當(dāng)溫度低于零度以下時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，為了保證道路橋梁質(zhì)量和使用壽命，需要避開(kāi)低溫作業(yè)，如果在工期緊張不能延期的情況下，需要采取科學(xué)合理的專(zhuān)業(yè)措施保證施工正常進(jìn)行，如調(diào)整施工或設(shè)計(jì)方案，考慮溫度影響因素，在施工過(guò)程中做好防凍保護(hù)工作，盡量選擇在冬季白天溫度較高時(shí)施工等，避免低溫造成路面出現(xiàn)裂縫或者整體工程強(qiáng)度不夠影響后期使用壽命。

(六)工程驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制。確保工程完工后順利驗(yàn)收，施工單位首先要對(duì)工程進(jìn)行自測(cè)做好驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，提前測(cè)算驗(yàn)收數(shù)據(jù)撰寫(xiě)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，對(duì)于路面平整度、厚度、壓實(shí)度、滲水系數(shù)、構(gòu)造、承重能力、坡度等最好科學(xué)測(cè)驗(yàn)和數(shù)據(jù)記錄，確保誤差在合理范圍之內(nèi)，并繪制竣工圖，保證工程質(zhì)量。

(七)道路橋梁施工過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)管理控制。道路橋梁工程建設(shè)完工以后還會(huì)涉及后期養(yǎng)護(hù)工作，但是對(duì)于道路橋梁的養(yǎng)護(hù)如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)也是不行的，因此在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中就需要考慮后期養(yǎng)護(hù)問(wèn)題和維護(hù)成本，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)質(zhì)量建設(shè)，減少后期養(yǎng)護(hù)困難。對(duì)于各個(gè)路段建設(shè)以及在建設(shè)過(guò)程中需要特殊處理的地方都需要做好標(biāo)注并形成文字性的說(shuō)明，輔助后期養(yǎng)護(hù)人員對(duì)道路橋梁的護(hù)理。并且還需要有施工團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行整體培訓(xùn)，使其了解整個(gè)工程建筑全貌和具體細(xì)節(jié)，從而加強(qiáng)道路橋梁工作的使用質(zhì)量和使用壽命。

三、結(jié)語(yǔ)

道路橋梁的建設(shè)對(duì)城市發(fā)展起著重要作用，不僅可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市政建設(shè)，還可以提高人民的生活質(zhì)量，方便人們出行。因此道路橋梁建設(shè)質(zhì)量是人們最為關(guān)注的問(wèn)題，為了保證道路橋梁工程順利高質(zhì)量完工，在施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制非常必要。從建筑設(shè)計(jì)、建筑材料的選擇、施工團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、施工人員的素質(zhì)提高以及施工驗(yàn)收等方面進(jìn)行嚴(yán)格把控，建立完善統(tǒng)一、科學(xué)合理的質(zhì)量控制體系，確保道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，延長(zhǎng)工程使用壽命，提高道路橋梁建設(shè)水平。