□張 宏
每輛汽車在運(yùn)行一段時(shí)間后,無論是從硬件還是軟件上,都有可能會(huì)出現(xiàn)一定的損耗。隨著時(shí)間的流逝,汽車的性能也會(huì)大大降低,有的時(shí)候,一些沒有注意到的問題,甚至有可能嚴(yán)重威脅到汽車的正常運(yùn)行。針對(duì)這種情況,如今車主們?cè)絹碓街匾晫?duì)汽車的保養(yǎng)維修,以此來延長(zhǎng)汽車的使用壽命。信息技術(shù)在汽車維修中就應(yīng)運(yùn)而生,這種技術(shù)手段的使用使汽車檢測(cè)維修時(shí)間大幅度縮短,在越來越多的廠商中也日益流行。
在汽車的維修與檢測(cè)中,運(yùn)用最多的信息技術(shù)就是微電腦檢測(cè)技術(shù)。汽車的微電腦檢測(cè)技術(shù),就是利用相應(yīng)的檢測(cè)裝置和電腦控制技術(shù),在不破壞車輛原有的結(jié)構(gòu)上,對(duì)汽車進(jìn)行全面的技術(shù)分析。從而,找出汽車出現(xiàn)問題的部位,在結(jié)合實(shí)際進(jìn)行具體分析,確定出現(xiàn)問題的主要原因。此時(shí),維修人員可以根據(jù)檢測(cè)報(bào)告給車主一個(gè)詳細(xì)的維修方案,快速地幫助車主解決問題。
(一)維修效率。汽車的良好運(yùn)行離不開其中的每一種設(shè)備與每一種零件的正常工作,因?yàn)槠嚢牧慵N類多,設(shè)備復(fù)雜,所以在維修時(shí)就會(huì)給工作人員帶來龐大的工作量,不僅難以全面檢測(cè)車輛問題,有的時(shí)候還有錯(cuò)判誤判的情況發(fā)生。信息技術(shù)的發(fā)展使得汽車檢測(cè)的準(zhǔn)確率大大提高。
(二)故障維修時(shí)間長(zhǎng)。在面對(duì)問題車輛時(shí),復(fù)雜的汽車情況往往需要從業(yè)多年的維修人員對(duì)每一項(xiàng)零件設(shè)備進(jìn)行一一檢查,才有可能得出真正的問題部位。對(duì)于維修新手而言,工作經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少,有時(shí)候很難發(fā)現(xiàn)問題,這就給汽車維修帶來很大的阻礙。通過在汽車維修中使用信息檢車技術(shù),不但縮短了檢查時(shí)間,同時(shí)方便了工作人員以及消費(fèi)者。
(三)行業(yè)發(fā)展。隨著時(shí)代的進(jìn)步,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,就必須加強(qiáng)企業(yè)自身的實(shí)力。在目前,已經(jīng)有很多企業(yè)將信息技術(shù)用在汽車維修中,無論是維修的效率還是準(zhǔn)確性都有了大幅度的提升,受到了很多車主的認(rèn)可。放眼未來,只有高效快捷地提供維修服務(wù),緊跟時(shí)代步伐,加強(qiáng)信息技術(shù),才能讓一個(gè)企業(yè)更好的發(fā)展。
(一)排除故障。在汽車的設(shè)計(jì)中,高效便捷已經(jīng)成為人人追求的理念。在傳統(tǒng)中,使用人工力量排除故障已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代顧客的需求,加之如今汽車的控制技術(shù)一步步升級(jí),在汽車檢測(cè)中運(yùn)用信息技術(shù)就顯得尤為重要。在汽車進(jìn)行維修的過程中,信息技術(shù)可能很好地幫助查找出具體的故障原因和故障部位,提高了汽車的維修效率和準(zhǔn)確性。
(二)維修檢測(cè)。利用信息技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行全面體檢,然后可以依據(jù)體檢結(jié)果,針對(duì)具體問題進(jìn)行具體分析。這不僅可以針對(duì)問題車輛,也可以用在車輛維修后的檢查中。當(dāng)維修結(jié)束后,可以根據(jù)車主的要求,對(duì)車輛進(jìn)行再次檢查,確認(rèn)無誤后再出廠。多次檢驗(yàn)可以使車主全面了解到自己愛車出現(xiàn)的問題,還可以直觀地看到問題被維修人員解決的過程,使得汽車維修人員的工作內(nèi)容由不可見變?yōu)榭梢姷?,不但滿足了消費(fèi)者的心理體驗(yàn),還保證了服務(wù)的品質(zhì)。
(三)檢測(cè)汽車運(yùn)行狀況。過去,一些車輛在維修中,靜態(tài)的情況下并沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。但是,當(dāng)車輛出廠上路,又會(huì)出現(xiàn)新的問題,不但給消費(fèi)者帶來麻煩,也使得返廠率提高,在消費(fèi)者心中的口碑大大降低,汽車維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量也會(huì)在消費(fèi)者心中打上一個(gè)大大的問號(hào)。如今信息技術(shù)的引入,不但可以在靜止的狀態(tài)下檢測(cè)到汽車的數(shù)據(jù),還可以對(duì)動(dòng)態(tài)的汽車進(jìn)行檢驗(yàn),排除汽車的隱形故障,保證了汽車的維修質(zhì)量,返廠率也大大降低,方便了消費(fèi)者,也為維修人員節(jié)省時(shí)間。
(四)其他運(yùn)用。信息技術(shù)除了在汽車維修的檢測(cè)中擁有較大的發(fā)展空間外,在汽車其他方面中的應(yīng)用也值得深究。利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)可以給汽車進(jìn)行編碼,詳細(xì)記錄車輛的各種狀況,除了維修檢查的數(shù)據(jù)信息之外,還可以結(jié)合GPRS技術(shù),利用車載定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車機(jī)械設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離遙控。在汽車出現(xiàn)問題時(shí),甚至可以開展遠(yuǎn)距離援救,方便快捷。
(一)綜合其他現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用。從信息技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用可以發(fā)現(xiàn),在未來,針對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),不應(yīng)只盯住這一項(xiàng)技術(shù),還應(yīng)該放寬眼界。以信息技術(shù)為基礎(chǔ),綜合其他的現(xiàn)代科技技術(shù),大力發(fā)展汽車維修行業(yè),使汽車維修的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量以及速度都能不斷地提高。從汽車出售的那一刻起,就將汽車狀況完整地記錄下來,指導(dǎo)車主更好地養(yǎng)護(hù)車輛,定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維修,并做到每一次養(yǎng)護(hù)都留有詳細(xì)的記錄,完整的分析,以便對(duì)日后保養(yǎng)作出具體意見,從而提升汽車維修服務(wù)人員的總體水平和服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也在一定程度上減輕了工作。
(二)重視人才的培養(yǎng)。在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展下,對(duì)人才的培養(yǎng)也提出了很高的要求。汽車維修人員不但要有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的維修技術(shù),也要掌握一定的科技才能,注重信息技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)的融合。經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工不應(yīng)該固步自封,不去學(xué)習(xí)掌握新興技術(shù)。年輕的新員工也應(yīng)該虛心學(xué)習(xí),在實(shí)踐工作中總結(jié)出更多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),只有老員工與新員工相互學(xué)習(xí)、相互包容,才能更好地推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。在日常的工作中,可以定期開展分享交流會(huì),老員工分享自己多年來總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn),避免新人走彎路。年輕人也可以及時(shí)普及最新的專業(yè)技術(shù),使工作在第一線的維修人員及時(shí)了解時(shí)下最新的汽修動(dòng)態(tài),不斷完善自身技術(shù),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
我國(guó)汽車維修行業(yè)的形式目前還比較復(fù)雜,除了大型企業(yè)外,還存在有個(gè)體戶經(jīng)營(yíng),各方面的標(biāo)準(zhǔn)也不甚完善,導(dǎo)致有一些魚龍混雜的情況時(shí)有發(fā)生。信息技術(shù)的應(yīng)用成本比較高,所以現(xiàn)階段更多的是運(yùn)用在以企業(yè)為單位的汽車維修中。即使信息技術(shù)還沒有完全融入到汽車維修的各個(gè)方面,但在不遠(yuǎn)的將來,信息技術(shù)將會(huì)成為必然趨勢(shì)。為了能在未來激烈競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,就要求相關(guān)服務(wù)人員提高自身實(shí)力,整合信息技術(shù)手段,為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),從而使企業(yè)走上行業(yè)的最高峰。