湖南省衡陽縣農(nóng)村物流體系發(fā)展探究

李燕娜

（湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 湖南衡陽 421002）

1 衡陽縣農(nóng)村物流現(xiàn)狀分析

衡陽縣地處湘南，位于湘江經(jīng)濟走廊中部，北面毗鄰“長株潭”城市群，在衡陽市區(qū)以西18 km。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，現(xiàn)今衡陽縣公路通車里程達到36 327 km，初步形成以衡陽市區(qū)為中心的“一小時經(jīng)濟圈”，在衡陽縣域內(nèi)任何地點都能迅速進入通向全國的高速公路網(wǎng)絡。但衡陽地形特殊，山區(qū)、平原及丘陵各占1/3，造成東、西和北部山區(qū)及丘陵地帶出現(xiàn)公路分布密度小及等級低等現(xiàn)象，也就造成衡陽交通路網(wǎng)出現(xiàn)分布不均勻的問題，尤其是農(nóng)村地區(qū)路網(wǎng)更不合理的分布，嚴重制約了農(nóng)村物流的發(fā)展。

目前，衡陽農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)都有與“三農(nóng)”有關(guān)的欄目，其資訊及市場區(qū)極大帶動了農(nóng)村市場。衡陽政府網(wǎng)將網(wǎng)站細化到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有較為全面的信息，為各類信息資源共享提供了方便。整體上看，衡陽的信息化建設有了長足的發(fā)展，但是各級政府網(wǎng)站基本由政府部門主辦及運行，貼近民生還不夠，對市場需求的反映也不足，無法為市場運行帶來跨越性改變，農(nóng)村物流體系構(gòu)建需求無法滿足。

衡陽縣農(nóng)村物流在近年來有了一定發(fā)展，但仍然存在供銷社有點無網(wǎng)等現(xiàn)實問題。供銷社的營業(yè)點雖然較為豐富，但各供銷社間相互獨立，它們之間的工作得不到協(xié)調(diào)，難以降低物流成本。因為農(nóng)村路網(wǎng)服務且需求量小，盡管超市或農(nóng)資店數(shù)量不少，但很難做到為鄉(xiāng)村超市或農(nóng)資店配送商品，物流成本難以降低。

2 衡陽縣農(nóng)村物流發(fā)展的阻力

（1）農(nóng)村物流相較城市物流發(fā)展嚴重失衡。衡陽的城市物流發(fā)展已具備規(guī)模，對區(qū)域內(nèi)的需求做到基本滿足，發(fā)展較快。但農(nóng)村地區(qū)不管在理念上亦或是現(xiàn)實當中，物流發(fā)展都是較為落后。農(nóng)村物流與城市物流本是一個體系，人們卻常忽視農(nóng)村物流的發(fā)展。

（2）農(nóng)村物流規(guī)模小，服務難。衡陽農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售方式，基本是家庭作坊模式，無法凝聚規(guī)模，現(xiàn)代物流是規(guī)?；尸F(xiàn)，在衡陽農(nóng)村很難發(fā)揮效應。另外農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的服務，需要專業(yè)化技術(shù)及設備，農(nóng)村物流的服務水平低，普通物流企業(yè)沒有專業(yè)化技術(shù)與設備，所以無法滿足條件。

（3）衡陽農(nóng)村道路交通等基礎(chǔ)設施不完善，另外技術(shù)水平也是偏低。首先，衡陽農(nóng)村公路數(shù)量少，沒有直接到達各村各戶，缺乏通達的深度，造成交通路網(wǎng)不達標。衡陽農(nóng)村的信息網(wǎng)絡不完善不健全，物流信息化水平低，農(nóng)戶分散居住的特征導致沒有通暢的溝通渠道，造成信息網(wǎng)絡過高的建設成本，無法有效而快速地利用市場信息。

3 衡陽縣區(qū)域農(nóng)村物流體系規(guī)劃

從衡陽縣交通現(xiàn)狀出發(fā)，發(fā)展渣江鎮(zhèn)、集兵鎮(zhèn)、潮江鄉(xiāng)、大安鄉(xiāng)與樟木鄉(xiāng)為物流節(jié)點，主要因素是以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接連接這省道，交通便利，而衡陽縣縣城位于幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中間，剛好形成一個交通圈，在城鄉(xiāng)之間起到了聯(lián)結(jié)作用。所以根據(jù)衡陽縣經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)集群特征，按照現(xiàn)實需求，將物流園區(qū)建立在這幾個經(jīng)濟實力突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)并重點發(fā)展。例如，考慮渣江鎮(zhèn)和衡陽縣縣城西渡在距離上較為接近，可以對縣城物流進行分流。另外以西渡強勁發(fā)展的經(jīng)濟動力為依托，促進本鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快發(fā)展速度，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，促使和諧發(fā)展的目標得以實現(xiàn)。

通過分析衡陽縣物流體系現(xiàn)狀，目前適合衡陽縣農(nóng)村物流發(fā)展的結(jié)點是建設配載市場。目前關(guān)鍵是促進衡陽縣配載市場在鄉(xiāng)村的發(fā)展?，F(xiàn)在衡陽縣的貨運配載市場沒有規(guī)范秩序，規(guī)模小及設施落后，配載市場之間缺乏信息溝通。針對以上問題，解決方法只有提升各鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運配載市場運作效率，規(guī)范其市場秩序，實現(xiàn)規(guī)范化運營。

要構(gòu)建衡陽縣農(nóng)村物流體系，交通是決定因素，那么我們打造物流網(wǎng)絡，就必須圍繞渣江鎮(zhèn)等以上6個交通便利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)來進行，而其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)以這個6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為連接點，形成一個串通的網(wǎng)絡，建立衡陽縣的農(nóng)村物流體系。

4 衡陽縣農(nóng)村物流體系發(fā)展建議

（1）加強農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系建設。市場經(jīng)濟時代，社會資源都通過市場配置，物流體系建設也不例外，屏蔽外部因素或利益的困擾，要在市場的指導下對農(nóng)產(chǎn)品物流市場進行規(guī)劃和布局，力求平衡發(fā)展。鼓勵企業(yè)進駐農(nóng)村，投資農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通業(yè)，完善農(nóng)產(chǎn)品通道網(wǎng)絡，實現(xiàn)縣域內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村互通。加快建設農(nóng)產(chǎn)品加工配送基地，提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后深加工技術(shù)，精美化包裝，同時提升配送作業(yè)能力。

（2）優(yōu)化資源配置。衡陽縣農(nóng)村物流體系建設可以融入郵政物流的優(yōu)勢。優(yōu)勢在于中國郵政的網(wǎng)絡體系較為完備，湖南郵政經(jīng)通過數(shù)十年的實踐積累，其擁有的實物傳遞網(wǎng)絡與金融網(wǎng)絡已經(jīng)遍布全省廣大農(nóng)村，大大降低了市場開拓成本。第二，信譽度較高。其服務宗旨是“人民郵政為人民”，在衡陽縣農(nóng)民心目，郵政的知名度與美譽度較高，它是政府公信力的體現(xiàn)。最后郵政物流擁有成熟的技術(shù)，能夠滿足農(nóng)村物流需求。在情感上，農(nóng)民也更接受和信任郵政物流，而郵政物流進駐鄉(xiāng)村，向農(nóng)村發(fā)展是自身發(fā)展的需求，更是社會統(tǒng)籌發(fā)展的客觀需要。

（3）資源整合的優(yōu)化。加強培育自主農(nóng)產(chǎn)品物流服務品牌，促進本土農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展壯大。結(jié)合衡陽縣農(nóng)村現(xiàn)實，推進物流資源整合。鑒于衡陽縣農(nóng)村物流基礎(chǔ)設施落后的現(xiàn)狀，我們要打破原有的工作思路，努力整合各部門的物流資源，將相關(guān)物流資源進行共享。將衡陽農(nóng)產(chǎn)品物流作為一個獨立主體，其服務能力偏低，沒有形成規(guī)模，缺乏市場競爭力，要持續(xù)推進其發(fā)展壯大，以應對國外物流企業(yè)沖擊。與國外農(nóng)產(chǎn)品相比，衡陽農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本高，要想提升農(nóng)產(chǎn)品的競爭性，就必須降低物流成本。所以，要促使衡陽農(nóng)產(chǎn)品競爭力的提升，要兩手一起抓，既要改進生產(chǎn)模式以降低生產(chǎn)成本，也要積極發(fā)展衡陽農(nóng)產(chǎn)品物流，降低物流成本。

（4）建立農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)的建立與完善，促使各節(jié)點能準確及時傳遞市場需求信息，能及時交換與共享各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的相關(guān)信息。能夠及時獲取市場信息，讓物流企業(yè)有效控制和管理物流。另外信息管理系統(tǒng)還能為物流企業(yè)或農(nóng)戶與消費搭建一個交流平臺，消費者可以及時反饋消費信息，這些信息又能指導農(nóng)戶合理生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品。同時信息管理系統(tǒng)為企業(yè)及農(nóng)戶提供了信息平臺，服務于他們的電子商務活動的開展，從而降低了物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力。

（5）加強物流人才的培養(yǎng)，加大農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的研發(fā)力度。向發(fā)達地區(qū)物流企業(yè)學習成熟的管理經(jīng)驗，引進先進的服務理念，增加衡陽縣農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的管理經(jīng)驗，提升運營水平。人才是關(guān)鍵，由于缺乏人才，衡陽縣農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展緩慢，沒有物流管理專業(yè)人才作為支撐，農(nóng)產(chǎn)品物流也無法實現(xiàn)科學運作。加緊培養(yǎng)物流人才，是衡陽縣物流行業(yè)的第一要務；另外，要提升農(nóng)產(chǎn)品價值，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，既要將農(nóng)產(chǎn)品包裝技術(shù)提高，也要讓農(nóng)產(chǎn)品供應鏈延長。要實現(xiàn)以上目標，必須研發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物流的新設施和新設備，加大農(nóng)產(chǎn)品深加工與保鮮技術(shù)的研發(fā)投入。另外，通過合資模式，把發(fā)達地區(qū)物流企業(yè)的先進技術(shù)、管理和服務理念引入本土物流企業(yè)，促進農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的管理和運營水平的快速提升，在學習研究農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的過程中，不僅要注重將國內(nèi)外先進經(jīng)驗與技術(shù)引進、消化吸收，也要根據(jù)本縣的經(jīng)濟現(xiàn)狀，勇于自主創(chuàng)新，開拓一條適合本農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的道路，促進衡陽縣農(nóng)村物流更好更快發(fā)展。