新聞動態(tài)

球形飛行器助陣2019遼視春晚

馬頭

看過2019年遼寧衛(wèi)視春晚的觀眾們可能還記得，那些在燈光映照下透亮奪目的“肥皂泡泡”。這些遍布會場、飄來飄去的透明“泡泡”，其實是一個一個的球形飛行器，由SAMA團隊配合晚會主題專門研發(fā)而成。

看似簡單的飛行器，從材料、工藝、動力、飛控等各方面都沒有現(xiàn)成的解決方案。為了增加節(jié)慶效果，球內(nèi)還要懸吊雪花、牡丹花瓣、篆書福字、長裙娃娃等立體物件，給制作帶來了巨大挑戰(zhàn)。經(jīng)團隊成員反復設計和多次試驗，球的外形尺寸和動力搭配才終于確定。裝入球體的每個立體物件，都必須在封口前折疊壓縮放入球內(nèi)，抽盡空氣再充入氦氣。待球體充滿后，還要將雪花、娃娃裙子、花瓣等物件展開，并保證外形飽滿不變形。而動力設備則夠用就好，關鍵是不要被現(xiàn)場的觀眾察覺。晚會當天，這些預期的效果都圓滿達成，觀眾們無不贊嘆。

近年來，SAMA團隊陸續(xù)研制出大型軟殼、硬殼室內(nèi)客機模型，圓滿完成了2018遼視春晚、珠海長隆國際馬戲節(jié)開幕式以及太平保險百億盛典等大型演出活動，使人們通過這些奇特的飛行器，體驗到航空模型的獨特魅力。

鹽城舉辦首期少年級無人機飛行員考試

鹽城市航空運動協(xié)會

2019年2月1日，來自阜寧、東臺和鹽城市區(qū)的50多名小朋友，在鹽城市航協(xié)飛行訓練場參加了少年級無人機飛行考試。這是中航協(xié)《遙控航空模型飛行員技術等級標準》新規(guī)頒布后本市、本省乃至全國組織的第一期培訓考試。

為嚴格要求、嚴格標準、嚴格程序，將這期培訓班辦成全省試驗班、示范班，省航協(xié)副會長兼秘書長陳春寧、省航協(xié)飛行部部長闞達伍冒著風雪專程到鹽城督考。他們認真查看培訓手冊、了解學員訓練情況、查看學員現(xiàn)場考試試卷、對實操考核提出要求、并對學員的飛行進行點評。

經(jīng)過嚴格培訓考核，鹽城中學宗凡洋、鹽城亭湖小學周晨毅、鹽城日月路小學陳浩宇、鹽城鹽瀆實驗學校邵萬桐、阜寧實小蘇州路校區(qū)郭子雄以及東臺市實驗小學姜俊宇等13位小朋友獲得了優(yōu)秀學員榮譽證書。

下期少年級培訓班將于2019年7月5日開班，可關注“鹽城市航空運動協(xié)會”微信公眾號了解相關信息。

鄭州市航空運動協(xié)會成立

付榮鄭

2019年1月31日，鄭州市航空運動協(xié)會成立大會暨第一次會員代表大會在鄭州市第二十六中學舉行。河南省體育局航管中心，鄭州市民政局、教育局、體育局和河南省航空運動協(xié)會的相關領導出席了成立大會，中國航空運動協(xié)會向大會發(fā)來了賀電。經(jīng)無記名投票，大會通過了《鄭州市航空運動協(xié)會章程》及會費標準，選舉產(chǎn)生了由41人組成的理事會及理事長張桂生、常務副理事長付榮鄭、秘書長蘇安中等11人組成的協(xié)會負責人。

鄭州市航空運動協(xié)會由鄭州市航空運動工作者和開展航空運動的單位發(fā)起，是全市航空運動愛好者和開展航空運動的單位自愿結(jié)成的非營利性社會組織。

大疆發(fā)布經(jīng)緯M200 V2系列無人機

2019年2月20日，大疆正式推出了其全新的經(jīng)緯M200 V2系列無人機及大疆司空政企版。作為經(jīng)緯M200的第二代產(chǎn)品，新系統(tǒng)保留了上一代的堅固機身設計、簡便操作設置和便捷定制功能等特點，同時全面提升了飛行系統(tǒng)性能，以提供更安全、更可靠的飛行操作。

經(jīng)緯M200 V2的圖傳系統(tǒng)升級至OcuSync 2.0，能實現(xiàn)8千米圖傳距離，同時可根據(jù)環(huán)境在2.4GHz和5.8GHz兩個通信頻段之間自動選頻和切換，以增強抗干擾能力。其搭載了全新的TimeSync，進一步提升了飛行精度與可靠性。通過持續(xù)同步飛控、相機、GPS模塊、RTK模塊、第三方負載及機載配件的時鐘系統(tǒng)，以及對CMOS相機鏡頭中心點位置和天線中心點位置進行補償，可以感知更精確的位置信息。

經(jīng)緯M200 V2配備了自加熱雙電池系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下可自動升溫，續(xù)航時間達38分鐘。其強大的自動避障能力，能自動感知并躲避障礙物，實現(xiàn)精準懸停，在復雜場景下也可安心飛行。新機支持大疆Zenmuse系列負載，并兼容通過DJI負載軟件開發(fā)套件（Payload SDK）認證的第三方負載設備。

同步推出的大疆司空政企版，是一款無人機綜合在線管理平臺，通過便捷易用的控制中心，實現(xiàn)視頻實時傳輸、無人機數(shù)據(jù)自動同步和人員及設備管理等功能，幫助團隊高效協(xié)同，降低運營成本。該系統(tǒng)全面支持經(jīng)緯M200 V2系列在內(nèi)的多款無人機，支持在私有云或本地服務器環(huán)境部署。搭配私有化版本的DJI Pilot PE APP后，可與客戶原有的數(shù)據(jù)管理方案融合，針對客戶靈活、安全的數(shù)據(jù)需求，提供更完善的無人機解決方案。

順豐大型物流無人機川南運行基地落地自貢

2019年2月25日，在自貢航空產(chǎn)業(yè)園投資推介會暨項目集中簽約儀式上，投資額達16.5億元的順豐大型物流無人機川南運行基地項目順利簽約。該項目擬選址自貢航空產(chǎn)業(yè)園，占地約75畝，依托自貢鳳鳴通用機場建設順豐大型物流無人機川南運行基地，計劃在5年內(nèi)陸續(xù)開通自貢一川西、自貢一云南、自貢一重慶、自貢一貴州等無人機航線。而且，順豐集團和自貢將聯(lián)合發(fā)起規(guī)模為10億元的智慧航空產(chǎn)業(yè)基金，用于投資自貢當?shù)仨椖炕蛞龑苿赢a(chǎn)業(yè)項目落戶自貢。

大疆推出三維地理圍欄

據(jù)外媒報道，大疆將于近期推出三維地理圍欄，以阻止大疆無人機過于靠近歐洲主要機場。這種新地理圍欄采用了航空技術公司Altitude Angel開發(fā)的新技術，將大疆于2013年起采用的地理圍欄限制區(qū)從簡單的二維區(qū)域擴展到三維區(qū)域。

據(jù)悉，大疆的這一新系統(tǒng)被稱為GEO2.0，將根據(jù)機場的大小，使用3種不同大小的禁區(qū)。除了限制無人機在跑道周圍橢圓形區(qū)域飛行外，新地理圍欄還將包括機場兩端的高度區(qū)。因為該區(qū)域是三維的，所以離跑道足夠遠時，用戶仍然可以在較低的高度使用無人機。

大疆表示，三維地理圍欄技術將在32個歐洲國家進行更新，包括19個此前沒有地理圍欄支持的國家。用戶可通過其無人機固件及配套的DJI G0 4移動應用程序進行更新。