鐵路橋梁樁基礎施工的幾點策略探究

韓優(yōu)余

中鐵十局集團青島工程有限公司 山東 青島 266330

1、前言

樁基礎施工是保證鐵路橋梁項目順利進行的前提和基礎，所以在鐵路橋梁項目中要重視樁基礎施工。但是當前我國的樁基礎施工中還存在一些問題有待完善，還有一些影響因素使得樁基礎建設不夠完善。所以設計和施工人員要增強自己的專業(yè)技能盡可能的改善影響因素和改正問題，讓樁基礎施工的質量過硬，保證橋梁和鐵路項目的完美竣工。

2、鐵路橋梁樁基礎施工中存在的問題

樁基礎施工是在鐵路橋梁項目中公認的重點工程，對它的完善是鐵路橋梁建設工人一直在探索的，不過目前樁基礎施工中仍然有些問題，我們看下是哪些問題，以便針對性的提出對策。

2.1 鉆孔灌注樁基礎問題

鉆孔灌注樁是一項重要的工作，施工中常出現(xiàn)的問題有：首先，導管暴露，在進行鉆孔灌注樁時，經(jīng)常出現(xiàn)拔管過快導致的導管埋設的較淺，更嚴重的就暴露在表面。其次，設備故障問題，在進行鉆孔灌注樁時所用的設備經(jīng)常會出現(xiàn)故障，導致不斷維修，灌注停頓時間長，混凝土凝固不能正常灌注，導致灌注樁的質量出現(xiàn)問題。再次，灌注樁出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。在鉆孔灌注樁作業(yè)時出現(xiàn)的樁底厚，灌注不均勻的現(xiàn)象，但是清孔工作人員技術不到位，增加了塌孔的可能。

2.2 人工挖樁問題和施工環(huán)境問題

首先，人工挖樁問題。人工挖樁耗時耗力，但是技術難度低，工人容易輕視，施工技術不足和銜接不夠導致嚴重問題的產生。同時鉆孔灌注樁遺留的問題，使得人工挖樁的時候更加復雜和困難。其次，施工環(huán)境問題。鐵路橋梁施工受環(huán)境影響大，但是不少施工單位在施工前對施工環(huán)境的調查不夠全面，只是憑借經(jīng)驗進行經(jīng)驗式施工，造成施工材料和施工現(xiàn)場的水質和土質等不符，出現(xiàn)質量問題。還有就是施工現(xiàn)場的障礙物，會對施工人員形成安全隱患，同時一些沙?；蝾w粒等雜物混入混凝土中容易引發(fā)裂縫。與此同時，施工單位對環(huán)境了解不夠的原因，沒有結合具體情況采取合適的樁基礎施工工藝，造成因氣候等自然因素導致的工期延誤等問題。

2.3 施工前的準備工作問題

首先就是施工前準備不足，對施工場地不了解，很難制定詳細的施工計劃，實際施工中沒有科學的施工計劃指導，工作難以有條不紊的進行。其次，施工設備和材料準備不足。施工單位為了方便都是根據(jù)經(jīng)驗準備施工材料和設備，但是在實際施工中常遇到和現(xiàn)場的需求不同的現(xiàn)象，不得不停工引進新的設備和材料。但是有些較差的施工單位不會停工重新購買材料和設備，他們?yōu)榱吮ＷC工期，直接使用不合格的材料和設備，最終導致工程存在較大的質量問題。

3、鐵路橋梁樁基礎施工的策略探究

做好各項準備工作，并且進行科學的設計讓樁基礎施工得以順利進行。那么如何針對樁基礎目前的問題提出相應的施工策略呢？

3.1 做好樁基礎施工前準備

首先，勘測和清理樁基礎施工場地，對施工場地的土質水質等環(huán)境進行全面的考察，并對當?shù)氐臍夂颦h(huán)境進行詳細的了解，方便選擇合適的設備和材料進行施工。同時清理好施工場地，避免有顆粒等障礙物影響施工安全和施工質量，保證地面的平整干凈，能夠順利進行樁基礎施工。其次，要進行測放鐵路橋梁的樁位，用方木樁準確標示樁位中心和高度，然后進行埋設護裝，并固定護裝，保證樁的穩(wěn)定和牢固，還要最終得到監(jiān)理認可才能確定樁位。最后，準備樁基礎的護筒。加厚護筒，保證鋼護筒高度大于2米，保證護筒和樁位中心一致。

3.2 樁基礎的鉆孔和清孔環(huán)節(jié)

首先，施工前根據(jù)具體地質特點，準備好所需的造漿粘土。鉆孔技術要點，鉆孔初時最好用小沖程，這樣成孔堅實和圓順，對繼續(xù)鉆孔有幫助。鉆孔深度超過鉆頭時可正常沖擊，2-3米的沖程為好。保證鉆頭起落要勻速，鉆頭能自由轉動。孔內事故或者停鉆的時候要將鉆頭提出孔外，并覆蓋孔口。同時對鉆孔進行檢測，符合要求才能終孔。其次，清孔環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)主要是防止孔內的殘留物影響質量。根據(jù)不同的適用情況，可采用吸泥法和換漿法以及抽渣法。

3.3 安裝鋼筋籠和灌注混凝土

首先，安裝鋼筋籠要注意，一，必須嚴格按照鋼筋圖紙加工，鋼筋規(guī)格數(shù)量型號與設計相符。二，必須垂直下放鋼筋籠。三，安裝完成后，必須及時加固。其次灌注混凝土，導管埋深在2.6米最佳，灌注時不能停，保證混凝土頂面高于設計樁頂1米左右。當灌注到孔口不返泥漿時，應提升導管，若提升0.5-1米才能灌注，就應該拆除一些導管。最后樁質量的檢測，混凝土冷卻后進行，必須要按照規(guī)范嚴格進行，對原材料和混凝土進行取樣，做好混凝土質量的檢查和驗收，這是最重要的一個環(huán)節(jié)。

3.4 解決出現(xiàn)的問題

首先，塌孔問題，應用粘土夯填護筒的出漿孔處，并選擇好鉆孔的速度。嚴重的塌孔，要對鉆孔全部回填，并重新鉆孔。其次，導管堵塞是灌注混凝土時經(jīng)常發(fā)生的，灌注初期導管就滲漏水的話，應及時處理，并重新清孔和灌注混凝土。如果灌注了3-4米時發(fā)現(xiàn)導管堵塞，應提出導管，并清理已經(jīng)灌注的混凝土，然后重新下導管和灌注混凝土，不能遷就施工。必要時提出鋼筋籠，清理之前灌注的混凝土，切忌不能強行灌注。最后斷樁問題。用粗鋼筋在導管內沖擊，同時敲擊導管側壁，沖開堵塞的混凝土，重下導管到混凝土里面，同時要抽干導管中的水，然后繼續(xù)澆筑。

4、結語

綜上所述，橋梁鐵路工程是關乎人們的生命財產安全的重要項目，所有質量問題不容忽視，一定要保證質量過關才能運行。而樁基礎作為橋梁和鐵路項目的重要部分，質量是否過關直接關系鐵路橋梁項目的質量問題，所有必須引起重視，施工中不能存在僥幸心理。相信日后隨著施工工人的技術和素質不斷提升，橋梁鐵路這些基礎設施的安全性會越來越高。